Офицеры дорожного движения Англии - Highways England traffic officers

Офицеры дорожного движения Англии выполнять функциональную роль в Шоссе Англии.^[1]

В апреле 2004 года сотрудники дорожного агентства начали работать вместе с полицией на автомагистралях в западное Средиземье. Национальное развертывание сотрудников дорожного движения было завершено 18 июля 2006 года, и теперь они охватывают всю сеть автомагистралей в Англии, то есть те, которые принадлежат или управляются Highways England, а также некоторые универсальные магистральные дороги (APTR). сеть.

1 апреля 2015 года Управление автомобильных дорог стало государственной компанией Highways England.

Транспортные операции играют важную роль в достижении трех императивов Highways England: безопасности, обслуживания клиентов и доставки. Сотрудники ГАИ помогают поддерживать движение на дорогах и безопасность участников дорожного движения. Они обеспечивают обслуживание клиентов каждый день в году и помогают в реализации схем и проектов, предоставляя ключевые услуги, такие как прокатка блокпоста. Это достигается за счет планирования и предоставления оперативных услуг, функции, выполняемой дорожными инспекторами, управления сетью из центров управления Highway England, услуг, предоставляемых Highways England населению, и ее роли в связи с инцидентами на национальном уровне. Эта цель подкрепляется законодательными и нормативными требованиями, Соглашением о партнерстве сетевых операций и Национальной руководящей структурой, согласованной с Национальным советом начальников полиции.^[2]

Операции

Патрули

В то время как первоначально в патрулях всегда работали два сотрудника дорожного движения, после успешного испытания в 2013 году все сотрудники дорожного движения должны быть обучены в ближайшем будущем работать в одиночку, что увеличит потенциальный охват службы. Одежда для сотрудников ГАИ куртки повышенной видимости, отличительные по оранжевой и желтой маркировке. Все сотрудники, работающие в сети, должны носить защитное снаряжение, такое как защитная обувь, перчатки и защитные очки. Персонал может носить белую рубашку с воротником и галстук, белую рубашку с открытым воротом или темно-синюю рубашку-поло с воротником. Все офицеры несут портативные Воздушная волна радио.

Транспорт и оборудование

Типичный автомобиль дорожного инспектора шоссе Англии

Сотрудники ГАИ патрулируют автомагистраль сеть ^[3] и универсальные магистральные дороги в патрульных машинах с высокой видимостью, которые имеют черно-желтую раскраску Battenburg, а также желтые и задние красные фонари. Транспортные средства имеют полный привод и используются для помощи в управлении инцидентами и, при необходимости, вывозят разбитые или вышедшие из строя транспортные средства в безопасное место. проезжая часть. Транспортные средства могут работать в суровые погодные условия и нести оборудование, включая комплекты аварийного управления дорожным движением, автоматический внешний дефибриллятор (AED) и другое специализированное оборудование, необходимое для безопасного удаления транспортных средств и решения ряда различных инцидентов, с которыми они могут столкнуться во время патрулирования. Комбинация размера транспортного средства, окраски и дополнительного освещения улучшает их видимость при нахождении на месте происшествия. Они также оснащены радио Airwave с функцией громкой связи. мобильный телефон, попеременно мигающие фары и звуковой сигнал для помощи при проезде через неподвижное движение при приближении к месту происшествия. У них также есть панель изменяемых сообщений (VMP) в заднем окне, на которой отображаются такие сообщения, как «не проходите» для перекатывающихся дорожных блоков или прокрутки, оставьте левый и правый шевроны для использования при происшествиях.

При движении по твердой обочине автомобили используют желтое освещение, обращенное вперед и назад, и их скорость ограничена 20 милями в час. Когда автомобиль стоит на твердой обочине, он загорается желтыми светодиодами, обращенными назад. Однако, когда транспортное средство движется по проезжей части дороги, все задние фонари (желтый и красный) отображаются для предупреждения приближающегося транспорта. Сотрудники ГАИ, в отличие от полиции, должны соблюдать все ограничения скорости, в том числе временные обязательные ограничения при проведении дорожных работ.

Стоя на твердой обочине, и если инспектор дорожного движения сочтет это необходимым - из-за погоды, местоположения или схемы дороги - они могут использовать задние красные огни в дополнение к желтым. Это будет отмечено в карманной записной книжке ГАИ как динамическая оценка риска а также передается в региональный центр управления (RCC) для записи в журнал.

Сотрудники ГАИ используют различные модели полноприводных автомобилей, все дизельные и с автоматической коробкой передач. Транспортные средства, используемые для патрулирования с 2020 года, включают Isuzu, Ленд Ровер Дискавери, Mitsubishi Shogun и спортивные модели Mitsubishi Shogun.

Связь

Офицеры ГАИ поддерживают связь друг с другом и с региональными центрами оперативного управления с помощью Sepura портативный и автомобиль TETRA радиостанции, использующие сеть Airwave, и позволяющие сотрудникам координировать свои действия с другими пользователями Airwave. Каждая патрульная машина также оснащена мобильным телефоном с функцией громкой связи.

Инциденты

Офицеры дорожного движения принимают участие в происшествиях, начиная от поломок и попадания мусора на дорогах и заканчивая серьезными дорожно-транспортными происшествиями (ДДТ), принимая на себя руководящую роль, за исключением инцидентов, связанных с гибелью людей, травмами, которые могут изменить жизнь, или потенциальной преступной деятельностью.

Сотрудники дорожного движения патрулируют около 3565 миль дорожной сети, а в 2017 году общее количество инцидентов составило 230122.

Полномочия

Офицеры дорожного движения в основном получают полномочия от Закон об управлении дорожным движением 2004 г. ^[4] и имеют юрисдикцию над стратегической дорожной сетью Англии с разрешения государственного секретаря.

Закон об управлении дорожным движением 2004 г.

Офицеры дорожного движения должны выполнять указания полицейский,^[5] и для осуществления своих полномочий должны находиться на дежурстве и в форме.

Для целей:

• поддержание или улучшение движения транспорта на соответствующей дороге, находящейся в юрисдикции инспектора дорожного движения
• предотвращение или уменьшение воздействия чего-либо, вызывающего (или потенциально способного вызвать) заторы или другие нарушения движения транспорта по такой дороге
• избегание опасности для людей или других транспортных средств, использующих такую ​​дорогу (или предотвращение рисков возникновения любой такой опасности)
• предотвращение повреждения или чего-либо на такой дороге или рядом с ней

Сотрудник дорожного движения может:

• дать указание человеку, который ведет или движет транспортным средством, остановить транспортное средство или заставить его проехать по определенной полосе движения или придерживаться ее
• для целей обследования дорожного движения любого описания, которое проводится на дороге или в непосредственной близости от нее, чтобы дать указание человеку, управляющему или движущему транспортным средством, остановить транспортное средство или заставить его проехать или придерживаться определенная линия движения, или перейти к определенной точке на дороге или рядом с ней, по которой транспортное средство движется или движется (с учетом ограничения в разделе 35 (3) Закона о дорожном движении 1988 года (с. 52))
• при регулировании движения транспортных средств на дороге направлять пешеходов (или таких людей и другое движение) к остановке
• направлять человека, управляющего транспортным средством с механическим приводом, или едущего на велосипеде, по дороге, чтобы остановить транспортное средство или велосипед
• размещать и временно обслуживать дорожные знаки на дороге
• удалять и утилизировать транспортные средства в соответствии с Правилами 2008 г., регулирующими вывоз и утилизацию транспортных средств (сотрудники службы управления транспортными службами) (Англия)

Нападение, сопротивление или умышленное создание препятствий для сотрудников дорожного движения при выполнении ими своих обязанностей является правонарушением. Также преступлением является выдача себя за сотрудника дорожного движения или заявление сотрудника дорожного движения о том, что он обладает большими полномочиями, чем они. Офицеры дорожного движения Highways England не имеют полномочий задерживать, обыскивать, назначать фиксированные штрафы или сообщать о вызове в суд за любое нарушение, связанное с дорожным движением. Нарушение перекатывающегося дорожного заграждения является правонарушением, за которое может быть возбуждено уголовное дело. Число судебных преследований увеличилось, поскольку транспортные средства сотрудников дорожного движения теперь оснащены системой видеонаблюдения, что позволяет вести расширенный учет управления инцидентами и для доказательных целей, когда это необходимо.

Согласно Закону об управлении дорожным движением 2004 года водители обязаны выполнять указания офицеров;^[6] это кратко объясняется в Правила дорожного движения:

Автомагистрали в Англии. Инспекторы дорожного движения имеют право останавливать автомобили на большинстве автомагистралей и некоторых дорогах класса «А» только в Англии. Если сотрудники дорожного движения в униформе потребуют от вас остановить автомобиль из соображений безопасности (например, из-за небезопасного груза), они:

• привлекают ваше внимание с помощью мигающих янтарных огней и фар, обычно сзади
• укажет вам съехать на обочину с помощью сигналов рукой и / или с помощью левого индикатора

Затем вы должны остановиться и остановиться, как только это станет безопасно. Затем выключите двигатель. Несоблюдение их указаний является правонарушением.

— Правило 108, Правила дорожного движения

Вывоз и утилизация автомобилей

С 2008 года у инспекторов были полномочия непосредственно организовать восстановление брошенных, сломанных или поврежденных автомобилей. Ранее это было организовано через местную полицию. Использование возможностей восстановления осуществляется в соответствии со строгими инструкциями и инструкциями.

У автомагистралей в Англии есть собственный национальный контракт на восстановление, используемый сотрудниками дорожного движения при удалении транспортных средств в соответствии с законом. С октября 2013 года эта услуга предоставляется службой поддержки FMG через национальную сеть операторов по восстановлению, назначенных для восстановления транспортных средств в соответствии с инструкциями.

Полномочия, разрешающие сотрудникам дорожного движения удалять транспортные средства, подробно изложены в «Правилах вывоза и утилизации транспортных средств (сотрудники службы дорожного движения) (Англия) 2008 года».^[7]

Транспортные средства, которые находятся в опасном месте или создают препятствия, могут быть удалены в любое время в соответствии с разделом 99 Закона о дорожном движении 1984 года; в других случаях у автомобилистов есть два часа на восстановление. Если они не могут принять соответствующие меры в это время, в соответствии с разделом 99 может быть применено «установленное законом удаление», подлежащее строгому контролю, и сотрудники дорожного движения могут предложить «облегченное восстановление». NVRM назначается для организации эвакуации транспортных средств.

Региональные операционные центры

По всей Англии расположены семь региональных центров оперативного управления. Эти RCC и ROC функционируют как пункты управления ежедневными операциями.

Центры управления отвечают на оранжевые аварийные придорожные телефоны на автомагистралях и магистральных дорогах, поддерживают связь с аварийные организации, назначать сотрудников дорожного движения по происшествиям, контролировать систему видеонаблюдения, контролировать электронные знаки с переменным сообщением^[8] на дорогах и предоставить информацию в NTCC. Некоторые СКЦ расположены рядом с полицией.

Локации

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный сайт Highways England
• Трафик Англия - информация о дорожном движении в реальном времени с шоссе Англии, включая задержки, дорожные работы, дорожные знаки
• Канал Highways England на YouTube