Honda CB1100 - Honda CB1100

Honda CB1100
Honda CB1100 на Токийском автосалоне 2009.JPG
ПроизводительHonda
Производство2010 – настоящее время
сборкаЯпония
ПредшественникHonda CB1100F
Учебный классСтандарт
Двигатель1140 куб. См (70 куб. Дюймов) воздуха- и с масляным охлаждением 4-тактный 16-клапанный DOHC рядная четверка
Отверстие / Инсульт73,5 мм × 67,2 мм (2,9 дюйма × 2,6 дюйма)
Коэффициент сжатия9.5:1
Передача инфекции5-ступенчатая постоянная зацепление руководство (2010–2013), 6-ступенчатая (2014 – настоящее время), цепная передача
Тип кадраСтали двойная люлька
Приостановка
  • Спереди: 41 мм (1,6 дюйма) телескопическая вилка с регулируемым предварительным натягом пружины, ход оси 107 мм (4,2 дюйма) (стандарт / EX)
  • Задний: Маятник, близнец амортизаторы с регулируемым предварительным натягом пружины, ход 114 мм (4,5 дюйма) (стандарт / EX)
Тормоза
  • Спереди: двойной 4-поршневой суппорты с двойными дисками 296 мм (11,7 дюйма) (стандарт / EX)
  • Задняя часть: однопоршневой суппорт с одним диском 256 мм (10,1 дюйма) (стандарт / EX)
Колесная база1,485–1,490 мм (58,5–58,7 дюйма)
РазмерыL: 2180–2200 мм (85,8–86,6 дюйма)
W: 800–835 мм (31,5–32,9 дюйма)
ЧАС: 1100–1130 мм (43,3–44,5 дюйма)
Высота сиденья780–785 мм (30,7–30,9 дюйма)
Масса240 кг (540 фунтов)[1] (смачивать )
Вместимость топливных баков16-17 л (3,5-3,7 имп гал; 4,2-4,5 галлона США)

В Honda CB1100 1140 куб. см (70 куб. дюймов) с воздушным охлаждением рядный четырехцилиндровый голый велосипед это было введено Honda в 2010 году как современный духовный преемник оригинального CB750. На момент появления мотоцикл был доступен в Японии, Австралии и Новой Зеландии; Позже он был завезен в Европу и США в 2013 году.[2]

CB1100 выполнен в стиле Универсальный японский мотоцикл. Модель подверглась доработке в 2014 году, получив шестую передачу и новый приборный щиток. Honda также выпустила CB1100 Deluxe, модернизированный вариант стандартной CB1100. Модель 2017 года была обновлена ​​передними и задними светодиодными фарами, новым облегченным выхлопом, бесшовным топливным баком из штампованного алюминия и добавлением проскальзывающего сцепления.

CB1100 Deluxe / EX

Honda CB1100 EX

Представленная в 2014 году модель Deluxe имеет 6-ступенчатую коробку передач, больший топливный бак (0,5 галлона), выхлоп 4-в-2, АБС, доработанное сиденье и другие детали.[3] В Северной Америке эта модель имеет маркировку CB1100 DLX.[4]

Вариант модели CB1100 EX в дополнение к DLX также оснащен проволочными колесами.[5] С 2014 года он доступен в Японии и Европе.

CB1100 RS

Honda CB1100 RS

Спортивно-ориентированная модель CB1100 RS была выпущена в 2017 модельном году. В этой модели есть все освещение от ВЕЛ фары, слегка переработанный двигатель, 17-дюймовые алюминиевые диски, укороченная колесная база на 5 мм, радиальные тормозные суппорты Tokico, другой угол поворота, более спортивная подвеска с двухсекционной вилкой Showa 43 мм с двумя изгибающимися клапанами и спортивные шины.[6][7]

Рекомендации

  1. ^ [1]
  2. ^ Обзор CB1100 2013 - Honda Powersports
  3. ^ Honda CB1100 2014 года - первый взгляд - CycleWorld.com
  4. ^ Обзор CB1100 2014 года - Honda Powersports
  5. ^ «CB1100 EX». Архивировано из оригинал на 2014-04-07. Получено 2014-05-04.
  6. ^ Ньюленд, Ричард (4 октября 2016 г.). "Intermot: Honda представляет CB1100RS, как кафе". Motorcycle News.com. Получено 5 октября, 2016.
  7. ^ Макдональд, Шон (4 октября 2016 г.). «Honda CB1100RS 2017 года серьезно относится к тому, чтобы выглядеть круто и ездить». Велосипедный мир. Получено 6 октября, 2016.