Говард Дж. Келли - Howard G. Kelley

Говард Дж. Келли
Родившийся12 января 1858 г.
Филадельфия, Пенсильвания
Умер15 мая 1928 г.(1928-05-15) (в возрасте 70 лет)
Сан-Диего, Калифорния
Род занятийжелезнодорожный инженер и руководитель
Известенпрезидент Гранд Транк Тихоокеанская железная дорога

Говард Дж. Келли (12 января 1858-15 мая 1928) был президентом Гранд Транк Тихоокеанская железная дорога с 1917 по 1922 гг.

биография

Келли родился в Филадельфии 12 января 1858 года.[1] Он окончил Политехнический колледж Пенсильвании, затем начал свою железнодорожную карьеру с Северная Тихоокеанская железная дорога в 1881 году. Он работал помощником инженера на строительных площадках железной дороги до 1884 года, когда он был переведен на должность инженера-строителя и инженера по мосту в Западное и Тихоокеанское подразделения железной дороги, но в том же году ушел с этой должности.[1][2]

Келли на короткое время оставил работу на железной дороге, чтобы работать в горнодобывающей промышленности до 1887 года, когда он занял должность инженера-резидента и смотрителя мостов для Юго-западная железная дорога Сент-Луиса. Он добился повышения до главного инженера в 1890 году и инженера-консультанта 1 марта 1898 года.[1] Между 1899 и 1907 годами Келли также работал главным инженером Железная дорога Миннеаполиса и Сент-Луиса (M & StL). С 1905 по 1907 год Келли также был президентом Американская ассоциация железнодорожного машиностроения и технического обслуживания путей.[2][3]

4 июля 1907 года Келли покинул M & StL и стал главным инженером Великая магистраль.[1] Келли был назначен вице-президентом по строительству, эксплуатации и техническому обслуживанию 1 октября 1911 года.[1] затем удалось Эдсон Джозеф Чемберлин как президент Гранд Транк Тихоокеанская железная дорога 28 августа 1917 г.[1][4] Келли работал директором Американская железнодорожная ассоциация во время его пребывания на посту президента Grand Trunk.[5] Келли ушел из Великой магистрали в 1922 году, и его сменил В. Д. Робб.[2]

Келли умер 15 мая 1928 г. Сан-Диего, Калифорния; его похороны прошли в Денисон, Техас, 20 мая.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Говард Дж. Келли". Вестник эпохи железных дорог. 63 (10): 417. 17 сентября 1917 г.. Получено 6 июля, 2014.
  2. ^ а б c "Знакомства". Железнодорожный обзор. Чикаго, штат Иллинойс. 71 (9): 295. 26 августа 1922 г.. Получено 6 июля, 2014.
  3. ^ «Офицеры прошлого и настоящего». Труды Американской ассоциации инженеров железнодорожного транспорта. 10 (2): 1553–1556. 18 марта 1909 г.. Получено 6 июля, 2014.
  4. ^ «Изменения в большом стволе» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 29 августа 1917 г.. Получено 6 июля, 2014.
  5. ^ Американская железнодорожная ассоциация (15 августа 1921 г.). Историческое изложение; Настоящая деятельность. п.2. Получено 6 июля, 2014.
  6. ^ "Похороны покойного Говарда Г. Келли". Lethbridge Herald. 17 мая 1928 г. с. 18. Получено 6 июля, 2014.
Деловые позиции
Предшествует
Хантер Макдональд		 Президент Американская ассоциация инженеров железнодорожного транспорта
1905 – 1907		Преемник
А. В. Джонстон
Предшествует
Эдсон Джозеф Чемберлин		 Президент Великая магистраль
1917 – 1922		Преемник
В. Д. Робб