Hugues Quiéret - Hugues Quiéret

Hugues Quiéret
Hugues Quieret - Versailles.jpg
Родилсяc. 1290
Умер24 июня 1340 г. (49–50 лет)
ВерностьФранцузский
Обслуживание/ветвьФлот
РангАдмирал Франции
Битвы / войныКампания под Ла-Маншем
Битва при Арнемёйдене
Битва при Слейсе

Hugues Quiéret (c. 1290-24 июня 1340) был французским дворянином, адмиралом и военачальником. Он был рыцарем, лордом Tours-en-Vimeu и Гамикура, как в Пикардия. Прежде чем стать адмиралом, он был советником, Чемберлен, Великий Магистр Франции (Французский: Maître d'Hôtel du Roi), то сенешаль из Beaucaire и Ним с 1325 по 1332 гг. [1]

Его сделали адмиралом, затем капитаном Tournay, затем Адмирал Франции (Французский: Амирал де Франс). После нескольких побед он командовал французским флотом на Битва при Слейсе в 1340 г., во время Столетняя война между Францией и Англией, и был ранен, взят в плен и обезглавлен англичанами.[2]

Семья

Герб Кьере

Отца Хьюга также звали Хьюг; он был рыцарем и лордом Дурье и Франсу (Французский: Seigneur de Douriez et de Fransu). Семья Кьере утверждала, что произошла от лордов Пикардии, хотя генеалогия не может быть произведена. Они несли герб раскрашен как "Горностай, три Fleurs de lys у подножия кормили красных, два льва для сторонников »(Французский: D'hermines, à trois fleurs de lys au pied nourri de gueules поддержка: 2 льва),[3] берет свое начало от брака Юга Кьере в 1312 году с Бланш д'Аркур. Дедушка Бланш, Жан II д'Аркур (1240–1302), известный как «Даути» (Французский: Le Preux), был Маршал Франции (Французский: Maréchal de France) с 1283 года и одним из первых адмиралов Франции с 1295 года. У Юга и Бланш было несколько детей.[нужна цитата ]

Карьера

Сенешаль де Бокер и Ним (1324 г.)

Hugues Quieret был сделан сенешалом Beaucaire, важный порт для галер, и Ним. Ему было приказано сопровождать графиню де Блуа из Монпелье в Шато де Корбей.[4] Он участвовал в Гасконской войне 1326 г.[5] и подписал 8 мая 1332 г. приказ о запрете ярмарки в г. Монтаньяк.

Адмирал (1335)

Под властью Филипп VI Франции Пост адмирала Франции был реформирован и перестал быть назначен иностранцам, как это было раньше, и вместо этого был предоставлен Кьере как видному французскому дворянину 7 декабря 1335 года.[6] Однако это сделало его не верховным главнокомандующим французским флотом, а подчиненным Рауль II де Бриенн, то Констебль Франции и Капитан-генерал выше и выше всех остальных морской армии (Французский: Capitaine général dessus et devant tous les autres de l'armée de la mer), даже если Рауль оказался несуществующим. Кьере обратился за помощью к Граф Фландрии в 1336 г. с галерами Леванта (Французский: Galères du Levant; Левант, означающий в данном случае «восток» или «восток»).[7] Кьере хорошо организовал флот, сыграв большую роль в улучшении арсеналы в Leure (рядом с Harfleur) и на Cloes des Galées. Однако он должен был проявить себя лучше в организации, чем в реальном морском бою.[6][8]

Вторжение в Англию (1338)

Провинции обещали предоставить корабли для вторжения в Англию. Целью этих кораблей было соединиться с кораблями французского короля и перебросить в Англию 4000 вооруженных людей, причем все эти силы назывались Великая морская армия (Французский: La Grande Armée de la Mer). Подготовка к этой экспедиции велась в г. Harfleur и Leure - последний был основан еще в средние века на берегу моря Сена и на петле, образованной ходом Лезард, петляющая и соединяющая болота устья к юго-западу от Харфлера (в 1339 г. Leure предоставил флоту Филиппа 32 корабля и 3 галеры, больше, чем порты Дьеппа и Харфлера вместе взятые). О приготовлениях свидетельствует приказ от 8 ноября 1338 г., в котором Кьере поручил Томасу Фуку, Хранитель Парка галер короля (Французский: Garde du clos aux Galées du roi), установка которого тогда находилась на Руан (и известный как Cloes des Galées или Clos de Rouen; старейший арсенал во Франции), чтобы купить любой ценой оружие, которое наемники, собранные в Леуре и Арфлере, продали торговцам и которое он предложил вместо этого взять в экспедиции. Однако наиболее важным документом о приготовлениях является «отказ» от 2 июля 1338 г., который доказывает, что флот использовал порох, что является первым документом французской морской артиллерии.[9]

В Коллекция французских национальных хроников пишет:

Таким образом, очень рано Юго Кье и его товарищи, услышав, что их подозрения оправдались и что началась война между Францией и Англией, однажды воскресным утром прибыли в гавань Hantonne (Саутгемптон), пока люди были на мессе; и упомянутые норманны и генуэзцы вошли в город, и взяли его, и разграбили, и полностью ограбили, и убили много людей, и изнасиловали нескольких женщин и девственниц, что было постыдным делом, и обвинили своих нефов и корабли в большом разграблении. которые они нашли в городе, который полностью, надежно и хорошо охранялся, а затем вернулись в свои нефы.[10]

Это продолжается

... вы слышали о короле Франции Филиппе, который удалился в Париж и предупредил все свое великое войско и сильно укрепил свой большой флот, который держал море, капитанами и командирами которого были мессир Хьюг Кьере, Бахуше и Барбевер . И эти три мастера были в большой моде на генуэзских, нормандских, пикардовских и бретонских солдат; и совершил в ту зиму много набегов на англичан и часто бежал [вверх по Ла-Маншу] до Дувр и Бутерброд, Winchelsea, Рожь и другие места на побережье Англии; и англичане очень боялись их, потому что они были настолько сильны на море, что в их роте было более 40 000 солдат; и ничто не могло помешать им совершить вылазку или уехать в Англию ... а затем они грабили и грабили; и убить всех. [11]

Кьере также сжег английские корабли в Бристоль и Плимут.[12]

Битва при Арнемёйдене (сентябрь 1338 г.)

В Битва при Арнемёйдене было морское сражение 23 сентября 1338 г., в начале Столетняя война с французским флотом под командованием адмиралов Юга Кьере и Николя Бехуше против небольшой эскадрильи из пяти английских великих винтики, перевозя груз шерсти графу Фландрии, союзнику Эдуард III Англии. Это произошло недалеко от Арнемёйден, порт острова Walcheren в Нидерландах. Подавленные численным превосходством и с некоторыми членами экипажа, все еще находящимися на берегу, английские корабли храбро сражались, особенно Кристофер с его тремя пушками и одним ручным орудием (сражение было первым зарегистрированным случаем использования морской артиллерии в Европе) под командованием Джон Кингстон, который также был командиром эскадрильи.[нужна цитата ]. Кингстон сдался только после дня боев и исчерпания всех средств защиты. Французы захватили богатый груз и взяли пять винтиков в свой флот, но убили английских пленных.[11]В 1339 году Юго Кьере был назначен капитаном Турне.

Битва при Слейсе

Миниатюра битвы в Хроники из Жан Фруассар

Летописи пишут:

Тем не менее, король Франции значительно усилил армию, удерживавшую море, и великую армию écumeurs, и приказал мессиру Хьюгу Кьере, Барбеверу и другим капитанам следить за тем, чтобы они удерживали границы Фландрии и не уступали королю Англии никакой передышки, ни позволить ему взять любой порт во Фландрии; а если они потерпят поражение по своей вине, все они умрут от казни.[13]

24 июня 1340 г. битва при Слейсе в Zwin устье (морской рукав, теперь заиленный, что привело к Брюгге ) поставил численно доминирующий французский флот против 150 английских кораблей под командованием Эдуард III. Это было первое крупное сражение Столетней войны. Кроме сорока средиземноморских галер с опытными генуэзскими экипажами во главе с наемником Пьетро Барбавера,[14][15] у французов также было двадцать «коксов» (шестеренок) с экипажем из 200 человек на вооружении и около 130 торговых и рыболовецких судов, на каждом из которых находилось по 50 солдат - это всего около 30 000 человек. Английский флот насчитывал 150 кораблей, 15 000 солдат и неизвестное количество членов экипажа. Французским флотом командовали Кьере и Бешюше, но они были администраторами, которым в основном было приказано просто гарантировать безопасный проход армии, а не сражаться с моряками на передовой. Им было приказано остановить высадку армии Эдуарда и развернуть свой флот в три линии от одного берега реки до другого, за исключением четырех винтиков и генуэзских кораблей; все корабли в трех рядах были скованы цепью (предположительно, чтобы использовать их численность и броню).[16]

Утром 24 июня появились англичане. В полдень, вызванные приливом и ветром, они атаковали. Французские арбалетчики обладали инициативой, но их быстро перебила скорость стрельбы валлийских лучников. После встречи флотов произошли ожесточенные рукопашные бои. Кьере и Бешюше пытались окружить корабль Эдварда, Cog Thomas, а Бехуше был ранен в грудь. Некоторые источники сообщают, что Кьере утонул во время битвы, но другие утверждают, что он был схвачен и немедленно обезглавлен англичанами, несмотря на его раны, в отместку за резню, которую он допустил в Арнемёйдене двумя годами ранее, когда его тело было брошено в море. (Бехуше также был схвачен и повешен.) Днем, благодаря изменению направления ветра, фламандский флот смог покинуть берег реки и вступить в бой. Паника охватила французский флот - не имея другого выхода, кроме как плыть, было убито от 17 до 20 тысяч французских солдат, и только Барбавере и половине генуэзцев удалось спастись.[17] Битва ознаменовала собой разрушение и решительное поражение французского флота.[18]

использованная литература

  1. ^ Джонс и МакКиттерик 2000, п. 409.
  2. ^ (На французском) Казимир де Сарс де Сольмон, Recueil de généalogies, фрагменты, заметки и эпитафес де провинций дю Нор, том 9, стр.19-22: généalogie Quieret, volume 10, p.165-171: généalogie Tramecourt (n ° 03).
  3. ^ Полковник Арно.
  4. ^ История великих офицеров де ла Курон, Пер Ансельм, том VII, стр. 744-745.
  5. ^ Notice du Musée impérial de Versailles, par Eud. Soulié, ... 2e издание ..., p.241.
  6. ^ а б Kibler et al. 1995 г., п. 9.
  7. ^ (На французском) Histoire de la marine, Шарль де Ла Ронсьер, стр.17.
  8. ^ (На французском) Клод Фаррер данс сыну "L'histoire de la marine française".
  9. ^ (На французском) Mémoire sur le commerce de Rouen: depuis les temps les plus reculés jusqu'à la fin du XVIe siècle, par Ernest de Fréville.
  10. ^ Buchon 1826 г., п. 227.
  11. ^ а б Buchon 1826 г., п. 272.
  12. ^ (На французском) Histoire de la marine, Шарль де Ла Ронсьер, стр.18.
  13. ^ Buchon 1826 г., п. 294.
  14. ^ Роджер 1999, п. 99.
  15. ^ Дики и др. 2009 г., п. 65.
  16. ^ Дики и др. 2009 г., п. 64.
  17. ^ Мортимер 2006, п. 174.
  18. ^ (На французском) Histoire de la marine, Шарль де Ла Ронсьер, стр.19.

Список используемой литературы