Гидроднос - Hydrodemolition

Мост после гидроразрыва для обнажения первого слоя арматура.

Гидроднос (также известный как гидроразрыв, гидроструйная очистка, гидроструйная очистка, гидрообрубка, водоструйная очистка и гидроабразивная обработка) конкретный метод удаления, который использует воду под высоким давлением для удаления поврежденного и прочного бетона, а также асфальт и раствор. Этот процесс обеспечивает отличную склеивающую поверхность для ремонтных материалов и новых покрытий. Впервые разработанная в Европе в 1980-х годах,[1] Эта технология получила широкое распространение для удаления бетона и подготовки поверхностей в Европе и Северной Америке.

Гидроднос не так часто используется для снос как и для проектов восстановления и защиты поверхностей. Когда бетон испортился или арматура начала коррозию, необходимо удалить любой несостоятельный бетон и арматурные стержни (арматура), чтобы заменить ее новым бетоном и сохранить целостность конструкции. Этот процесс также использовался для удаления прочного бетона, который никоим образом не поврежден. Это может быть сделано для установки профилактического катодная защита системы, или для удаления бетона в конструкциях, в которых существует проблема вибрации. В отличие от отбойные молотки Гидравлическое разрушение не вызывает вибраций по всей конструкции и, следовательно, не вызывает микротрещин.

Приложения

Гидроднос вокруг колонны

«Гидроднос можно использовать для горизонтального, вертикального и подвесного удаления бетона и подготовки поверхности на армированных и неармированных конструкциях. Он эффективен при удалении бетона вокруг встроенных металлических элементов, таких как арматурная сталь, компенсаторы, анкерные крепления, трубопроводы, соединители, работающие на сдвиг, и шпильки для сдвига. Гидроднос можно использовать для локализованного удаления, когда ухудшение ограничено небольшими участками, и для удаления больших участков при подготовке к приклеиванию верхнего слоя. Эту технологию также можно использовать для удаления существующих покрытий с бетона ».

— Международное техническое руководство по ремонту бетона № 03737

Гидроскарификация

Выставлен чистый совокупность оставленный скарификацией

В процессе гидрокарификации (также известного как гидростарификация или скарификация) для удаления верхней поверхности бетонного моста или дорожного покрытия используется вода под сверхвысоким давлением. Обычно удаление происходит в пределах от 1/4 "до 3/4", самое большее, но может быть любой глубины выше верхнего слоя арматура. Удаление этого типа выполняется для обеспечения хорошей поверхности без микротрещин для соединения с новым прочным бетоном.[2] Подобно нанесению масла и стружки на асфальтированную дорогу, это помогает продлить срок службы настила моста и дорожного покрытия за счет отсрочки необходимости полной замены.

Еще одно применение гидрокарификации - обеззараживание, например, его планируется использовать в Новый безопасный конфайнмент Чернобыля для бетона Блока 4 Чернобыльская АЭС.

Удаление частичной глубины

Удаление частичной глубины включает в себя выборочное удаление поврежденного бетона на определенную глубину или бетонного покрытия на глубину, превышающую 3/4 дюйма. Это обычно делается в случае проектов восстановления бетона, где встроенные объекты, такие как арматура, являются значительными и требуют быть сохраненным.

Удаление на всю глубину

Полное снятие бетонного настила выполняется, когда он слишком изношен, чтобы его можно было сохранить, но конструкционный бетон адекватен или его можно легко отремонтировать после гидроразрушения. Это также может быть предпочтительной альтернативой, когда настил моста был поврежден во время первоначального строительства, но еще не открыт для движения. Это позволяет сохранить арматуру, в то время как бетон настила может быть полностью заменен в соответствии с замыслом проекта и избежать необходимости потенциального ремонта в будущем при движении. Сборные железобетонные балки часто используются в таких сооружениях, как мосты и гаражи. Гидроднос был успешно использован для удаления бетона над этими балками, где альтернативные методы, такие как отбойные молотки, могли вызвать разрушение балок.

Структуры

Эта технология была использована на следующих типах конструкций: мостовые настилы и подконструкции, парковочные конструкции, плотины и водосбросы, очистка воды удобства, туннели и акведуки, атомная электростанция, пирсы и доки, стадионы, склады, перегрузочные станции и поддерживающие стены.

Безопасность

Любой процесс, достаточно мощный для резки бетона, может разрезать кожу и кости. Операторы оборудования для гидроразрушения обязаны носить защитное снаряжение. Для роботизированного оборудования для гидроразрушения оператор носит ботинки со стальным носком, средства защиты глаз, наушники и каска. Операторы ручного копья носят ботинки со стальным носком, плюсневые кости, щитки на голени и иногда бронежилет.

Экологические преимущества

Hydrodemolition предлагает ряд экологических преимуществ. Гидроднос не создает загрязнения пылью, снижает шумовое загрязнение, а вода, используемая во время процесса, может собираться после использования, чтобы минимизировать любой риск загрязнения. Недавно появилась инновационная технология, позволяющая очищать и повторно использовать технологическую воду после гидроразрушения. Это особенно важно, когда нет доступа к пресной воде для питания насоса высокого давления. Австрийская компания разработала первое мобильное устройство для очистки сточных вод контейнерного типа, которым можно управлять прямо на месте.[3]

Связанные процессы

Гидроочистка

Все типы поверхностей могут загрязняться в результате чрезмерного использования и неправильного обращения, загрязнения воды и воздуха, а также общего воздействия погодных условий. Эти поверхности могут быть гидроочищенный используя воду под высоким давлением или воду под высоким давлением, смешанную с абразивом.

Подготовка поверхности покрытия и герметика

Вода высокого и сверхвысокого давления использовалась для очистки различных покрытий на бетонных поверхностях с целью ремонта и повторного нанесения. Покрытия используются для защиты бетона от непогоды, дождя, соли и для создания более удобной поверхности для использования человеком. Бетон также можно покрыть ковролином или плиткой, используя прочный клей или мастику. Если требуется новый ковер или плитка, для очистки этих материалов можно использовать воду под высоким давлением.

Удаление резины с аэродрома

Коммерческие и военные аэродромы должны поддерживать определенный уровень трения на взлетно-посадочных полосах, чтобы предотвратить занос самолетов. Конструкция взлетно-посадочной полосы, погодные условия и количество резины, оставшейся от износа шин, - все это играет роль в уровне трения взлетно-посадочной полосы. Если присутствует слишком много резины, трение взлетно-посадочная полоса будет меньше, требуя большего расстояния для приземления, особенно в сырую погоду. Вода под высоким давлением может использоваться для удалить резину и восстановить необходимое трение.

Холодная резка

Холодная резка может использоваться для резки стали, бетона и других материалов с добавлением абразивной подачи на сопло. Холодная резка особенно полезна для резки труб, сосудов и резервуаров в местах, где не требуется образования искр или тепла, таких как химические заводы, нефтяные вышки или даже жилые кварталы, из-за отсутствия взрывной силы, обычно необходимой для разбить бетон.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «История гидроразрушения». Conjet AB. Получено 18 июля 2019.
  2. ^ Lundy, J.R .; Суджаванич, S (1997). Латексные и микрокосмические бетонные покрытия настилов мостов в Орегоне (окончательный отчет) (PDF). Корваллис, Орегон: Департамент гражданской, строительной и экологической инженерии Государственный университет Орегона.
  3. ^ http://www.reprotex.com

Связанное чтение

  • Международный институт ремонта бетона (2004 г.). Руководство по подготовке бетонных поверхностей к ремонту с использованием методов гидроразрушения - Указание № 03737. Дес-Плейн, Иллинойс: ICRI.