IAR 826 - Википедия - IAR 826
IAR-826 | |
---|---|
Роль | Сельскохозяйственный самолет |
национальное происхождение | Румыния |
Производитель | ИРМА |
Дизайнер | Раду Маникатид - IAR |
Первый полет | 1973 |
Вступление | 1970 |
Основной пользователь | Румынская коммунальная авиация |
Количество построенных | 13 |
Варианты | IAR 822 |
В IAR-826 был сельскохозяйственный самолет встроенный Румыния в 1970-е гг. На основе IAR-822 Это был обычный низкоплан с неподвижным шасси с хвостовым колесом и отличался от своего предшественника в основном конструкцией цельнометаллической версии 822.
Разработка
IAR-826 - опрыскиватель и пыльник для сельскохозяйственных культур. Это прямой потомок IAR-822. Разработка была завершена под руководством инженера Раду Маникатида в 1973 году в IMFCA в Бухаресте (Institutul de Mecanica Fluidelor si Cercetari Aerospatiale - Институт механики жидкостей и аэрокосмических исследований).
Поскольку технология деревянных конструкций устарела, команда под руководством Маникатида разработала проект цельнометаллической версии 822. IAR-826 были построены в IAR Брашов в меньшем количестве, чем 822.
Это моноплан с низкорасположенным крылом, обшивка фюзеляжа была полностью сделана из алюминия, а органы управления и триммер приводились в действие электрически. Цельнометаллическая конструкция, хотя и более жесткая, еще больше снизила и без того слабое соотношение тяги к массе.
Он был построен в ИРМА (Intreprinderea de Reparatii Material Aeronautic - Предприятие по ремонту авиационных материалов) в Бухаресте.
История эксплуатации
Обозначенный IAR-826, он впервые поднялся в воздух 9 мая 1973 года. Три недели спустя прототип IAR-826 YR-MDA был показан в Ле Бурже.
IAR 826 использовались до начала 80-х, в среднем 400 летных часов в год на планер; используются в основном как сельскохозяйственные самолеты, но иногда также и для воздушного наблюдения за трубопроводами и линиями электропередач.
Варианты
IAR-826 13 экземпляров, построенных IAR Brasov в 1973-74 годах, зарегистрированных в диапазоне YR-MDA - YR-MDM.
Операторы
Румынская коммунальная авиация - единственный оператор IAR-826
Технические характеристики (IAR-826)
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Емкость: 800 л (210 галлонов США) химикатов
- Длина: 9,40 м (30 футов 10 дюймов)
- Размах крыльев: 12,80 м (42 футов 0 дюймов)
- Высота: 2,80 м (9 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 26,0 м2 (280 кв. Футов)
- Пустой вес: 1120 кг (2460 фунтов)
- Вес брутто: 1900 кг (4180 фунтов)
- Электростанция: 1 × Лайкоминг IO-540 -G1D5, 220 кВт (290 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 230 км / ч (143 миль / ч, 124 кН)
- Классифицировать: 350 км (220 миль, 190 миль)
- Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
- Скороподъемность: 300 м / с (984 фут / мин)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохиIAR-822
Рекомендации
- Тейлор, Джон В. Р. (1976). Самолеты всего мира Джейн 1976–77. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00538-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 527.
- Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. п. 341.
- "Румынский опрыскиватель". Международный рейс: 997. 18 июня 1970 г.. Получено 2008-05-06.
- Уголок неба