Икаро Стратос - Icaro Stratos
| Stratos | |
|---|---|
 | |
| Икаро Стратос в Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Леонардо да Винчи", Милан | |
| Роль | Дельтаплан |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Икаро 2000 |
| Положение дел | Производство завершено |
| Себестоимость единицы продукции | £ 5289 (2003) |
В Икаро Стратос является Итальянский высокое крыло, одноместный, жесткокрылый дельтаплан это было разработано Икаро 2000 в сочетании с A-I-R GmbH и Феликс Рул, производство Icaro 2000, из Сангиано, около 2003 г.[1]
Дизайн и развитие
Stratos был совместным проектом A-I-R GmbH и Icaro 2000. После запуска этой модели обе компании следовали собственным направлениям в конструкции жесткого крыла, хотя продолжали сотрудничать в производстве деталей.[1]
Самолет сделан из НКТ, крыло покрыто Дакрон парусина. Stratos был построен в двух размерах, чтобы приспособиться к разному весу пилотов, L и M.[1]
История эксплуатации
Ламинар был использован для победы на чемпионате мира по дельтапланеризму в 2002 году в классе 5, жесткое крыло.[1]
Анджело д'Арриго пролетел Stratos в первом полете над гора Эверест (8848 м) 24 мая 2004 года, установив рекорд высоты для дельтапланов.[2]
Варианты
- Stratos L
- Модель большого размера для более тяжелых пилотов. Размах крыла 13,25 м (43,5 фута) имеет соотношение сторон 11,9 м при площади крыла 13,8 м2 (149 квадратных футов). Диапазон веса пилотного крюка составляет от 80 до 110 кг (от 176 до 243 фунтов). Сертифицирован как DHV Class 3.[1]
- Stratos M
- Малогабаритная модель для легких пилотов. Размах крыла 11,8 м (38,7 футов) имеет удлинение 12,7 и площадь крыла 11,8 м.2 (127 квадратных футов). Диапазон веса пилота на крюке составляет от 60 до 90 кг (от 132 до 198 фунтов).[1]
Самолет на дисплее
Технические характеристики (Stratos L)
Данные из Бертран[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Размах крыльев: 13,25 м (43 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 13,8 м2 (149 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 11.9:1
