Холостой ход - Idle speed

Холостой ход (или простаивает) скорость вращения двигатель работает, когда двигатель на холостом ходу, то есть когда двигатель отсоединен от трансмиссия и педаль газа не нажата. В горение двигатели, холостой ход обычно измеряется в число оборотов в минуту (об / мин) коленчатый вал. На холостом ходу двигатель вырабатывает достаточно мощность для нормальной работы и эксплуатации вспомогательного оборудования (Помпа, генератор, и, если есть, другие аксессуары, такие как усилитель руля ), но обычно недостаточно для выполнения полезной работы, такой как перемещение автомобиль.

Двигатели для автомобилей, грузовиков и мотоциклов

Для пассажира машина двигателя, частота вращения холостого хода обычно составляет от 600 до 1000 об / мин. За средние и тяжелые грузовики, это примерно 600 об / мин.[1] Для многих одноцилиндровых двигатели мотоциклов, частота вращения холостого хода устанавливается в пределах от 1200 до 1500 об / мин. Двухцилиндровые мотоциклетные двигатели часто устанавливаются около 1000 об / мин.[2]

Если на двигателе работает большое количество аксессуаров, особенно кондиционер, частота вращения холостого хода должна быть увеличена, чтобы двигатель вырабатывал достаточную мощность для плавной работы и работы вспомогательного оборудования. Большинство двигателей, оборудованных кондиционером, имеют функцию автоматической регулировки в карбюратор или же впрыск топлива система, которая увеличивает холостой ход при работающем кондиционере.

Двигатели, модифицированные для обеспечения мощности на высоких оборотах, например автогонки двигатели, как правило, имеют очень грубый холостой ход, если только скорость холостого хода не увеличивается значительно.

Скорость холостого хода может относиться к холостой ход автомобиля с автоматической коробкой передач.

Авиационные двигатели

Коммерческие самолеты спускаются с минимальной тягой, то есть двигатели работают на холостом ходу. Такая ситуация возникает, когда самолет плывет или садится.

Рекомендации

  1. ^ Беннетт, Шон (2013). Двигатели для средних и тяжелых грузовиков, топливо и компьютеризированные системы управления (4-е изд.). Клифтон-Парк, штат Нью-Йорк: обучение Delmar Cengage. п. 368. ISBN  978-1111645694.
  2. ^ Вудринг, Кип; С любовью, Кенна (2006). 101 проект Harley-Davidson Evolution Performance (2-е изд.). Сент-Пол, Миннесота: Motorbooks. п. 72. ISBN  0760320853.