Игорь Трубецкой - Igor Troubetzkoy

В этом Восточнославянское имя, то отчество является Николаевич и фамилия является Трубецкой.
Игорь Трубецкой
Князь Трубецкой.jpg
Полное имя
Игорь Николаевич Трубецкой
русский: Игорь Николаевич Трубецкой
Родился(1912-08-23)23 августа 1912 г.
Париж, Франция
Умер20 декабря 2008 г.(2008-12-20) (96 лет)
Ницца, Франция
Дворянская семьяТрубецкой
Супруг (а)
​
​
(м. 1947; div. 1951)​
Проблема
Арно Мари Трубецкой
ОтецКнязь Николай Николаевич Трубецкой
МамаГрафиня Екатерина Михайловна Мусина-Пушкина
оккупацияСпортсмен
Игорь Трубецкой и Клементе Биондетти победа Targa Florio на Сицилия (3 апреля 1948 г.) в Феррари 166 S (# 001S).[1]

Князь Игорь Николаевич Трубецкой (русский: Игорь Николаевич Трубецкой; 23 августа 1912 г., Париж, - 20 декабря 2008 г., Ницца ) был французским аристократом и спортсменом (лыжи, велоспорт, автогонки) русского происхождения.[2]

Ранняя жизнь и семья

Князь Игорь Николаевич Трубецкой родился 23 августа 1912 года в г. Париж, Франция. Он был членом княжеского Семья Трубецких, сын князя Николая Николаевича Трубецкой (1867–1949) и графиня Екатерина Михайловна Мусин-Пушкин (1884–1972).[3] Его брат, Юкка Трубецкой (1905–92), был актером французского кино в 1920-1930-х годах.

Карьера

Хороший лыжник и спортсмен (велоспорт[4]) В молодые годы Игорь начал автогонки в 1947 году в г. Симка-Гордини, получив бронзу на Coupe de l'Agaci (26 октября 1947 г.).[5]

С графом Бруно Стерци он начал Скудерия Интер гоночной команды в 1947 году и купил три Феррари 166 S, среди первых автомобилей производства Феррари:[6]

  • Spider Corsa, # 006I открытый 2-местный автомобиль от Allemano, крылья для велосипедистов и фонари (гонщик Клементе Биондетти и Тацио Нуволари в его последний Mille Miglia )[7]
  • Открытый одноместный гусеничный автомобиль Spider Corsa, № 010I (бывший № 01C).[8] Игорь участвовал в этом в 1948 году.[9]
  • Spider Sport, # 001S от Allemano, открытый 2-местный, зарегистрированный на выезде, в котором победил Игорь Targa Florio (3 апреля 1948 г.) Клементе Биондетти.[1]

Он ушел из гонок из-за аварии на Автодром д'Альби (29 августа 1948 г.).[10] Стерци покинул Скудерия и прекратил свое существование, но это название использовалось для Феррари 166 Интер, первая компания Гранд Туринг машина.

Личная жизнь

Он был женат на американской наследнице Барбара Хаттон (1912–79) в мае 1947 г. и вдохновила сына от более раннего брака, Лэнс Ревентлоу (1936–72), чтобы заняться гонками. После развода с Хаттоном в 1951 году Игорь занялся живописью. В 1953 году у него родился сын Арно Мари, который в 1970-х гг. Картины Трубецкого (Париж, Нью-Йорк), которая делает копии картин.[11]

использованная литература

  1. ^ а б 166 Спайдер Корса 001S с сайта barchetta.cc, последний доступ 19 ноября 2016 г.
  2. ^ Биография Игоря Трубецкого с сайта historyracing.com, последний доступ 19 ноября 2016 г.
  3. ^ Годы рождения и смерти родителей Игоря от Екатерина Михайловна кн. Трубецкая в Geni.com, последний доступ 19 ноября 2017 г.
  4. ^ "Игорь Трубецкой". CyclingRanking.com.
  5. ^ Coupes de l'Agici на racingsportscars.com, последний доступ 17 ноября 2016 г.
  6. ^ Targa Florio 1948 166 SC, обсуждение на ferrarichat.com, последнее чтение 17 ноября 2016 г.
  7. ^ 166 Спайдер Корса 006i на barchetta.cc, последний доступ 19 ноября 2016 г.
  8. ^ 01C 125C Spyder в barchetta.cc, последний доступ 10 ноября 2016 г.
  9. ^ 010I 166 Spyder Корса на www.barchetta.cc, последний доступ 19 ноября 2016 г.
  10. ^ Князь Игорь Трубецкой на сайте ferrarichat.com, последний доступ 19 ноября 2016 г.
  11. ^ «Картины Трубецкого». Troubetzkoypaintings.com. Получено 21 ноября 2016.

внешние ссылки