Центральная железная дорога Иллинойса Ярд-Чероки - Illinois Central Railroad Yard-Cherokee
Центральная железная дорога Иллинойса Ярд-Чероки | |
Место расположения | Примерно ограничен С. 4-й, 5-й, W. Maple и W. Beech Sts. Чероки, Айова |
---|---|
Координаты | 42 ° 44′54 ″ с.ш. 95 ° 33′15 ″ з.д. / 42,74833 ° с.ш. 95,55417 ° з.д.Координаты: 42 ° 44′54 ″ с.ш. 95 ° 33′15 ″ з.д. / 42,74833 ° с.ш. 95,55417 ° з.д. |
Площадь | Примерно 19 акров (7,7 га) |
Архитектор | Центральная железная дорога Иллинойса |
MPS | Возникновение и развитие железных дорог в штате Айова MPS |
Ссылка NRHPНет. | 90001308[1] |
Добавлено в NRHP | 6 сентября 1990 г. |
В Центральная железнодорожная станция Иллинойса, также известный как Центральный вокзал Чероки, штат Иллинойс, является национально признанным исторический район находится в Чероки, Айова, Соединенные Штаты. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1990 г.[1] Чероки был центром Центральная железная дорога Иллинойса железнодорожных веток (IC) и штаб-квартиры самого западного подразделения железной дороги в штате. Район представлял собой совокупность построек, которые были связаны со второй и третьей фазами строительства IC, с 1860 по 1870 и с 1886 по 1888 год, а также с расширением развязки в 1915 году. Он представлял собой последнюю из оставшихся до дизельских времен железнодорожных станций. Айова.[2] На момент номинации он содержал 17 ресурсов, в том числе семь участвующие здания, один способствующая структура и девять зданий, не вносящих взносов. Десять зданий были каркасными, семь - кирпичными. Большинство зданий больше не существуют, их заменили сельскохозяйственные кооператив. Остались бывшее депо и здание American Express.
Бывшее депо представляет собой 2½-этажное кирпичное строение на известняк фундамент и закрытый шатровая крыша. Он был разработан архитекторами Центральная железная дорога Иллинойса.[2] В интерьере были две комнаты ожидания на первом этаже, одна для мужчин и одна для женщин. Офис штаб-квартиры ИК занимал второй этаж. Внешний вид здания был изменен в 1940-х годах. Навес над старой площадкой - реконструкция оригинала. Здание American Express представляет собой одноэтажное кирпичное здание, построенное на бетонно-известняковом фундаменте. Он тоже был увенчан шатровой крышей. Это здание было перестроено в 1922 году. Оба здания расположены рядом друг с другом на Южной Четвертой улице.
Предыдущая станция | Центральная железная дорога Иллинойса | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Маркус | Sioux City – Чикаго | Аурелия к Чикаго |
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
- ^ а б Трейси Энн Каннинг с Джеймсом Бернеком, Николасом Л. Питчем и Ребеккой Конард. "Центральная железная дорога Иллинойса Ярд-Чероки" (PDF). Служба национальных парков. Получено 2016-03-11.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)