Индиана Стейт Роуд, 352 - Indiana State Road 352

Государственная дорога 352 маркер

Государственная дорога 352
Информация о маршруте
Поддерживается INDOT
Длина20.554 миль[2] (33.078 км)
Существовал1935[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд SR 26 / IL 9 к югу от Амбиа
  США 41 в Boswell
Ист-Энд США 52 Восток Оксфорд
Место расположения
ГрафстваНаклонился на, Уоррен
Система автомобильных дорог
← SR 350SR 356 →

Государственная дорога 352 (SR 352) восток-запад государственная дорога в штате США Индиана. Западный вокзал находится на пересечении с Иллинойс Маршрут 9 и SR 26 и шоссе идет на север, затем на восток, проходя через такие города, как Амбиа, Boswell, и Оксфорд, прежде чем закончиться в Маршрут 52 США (США 52), рядом Templeton. Дорога покрывает расстояние около 20,554 миль (33,078 км), проходя в основном через сельские районы в Наклонился на и Уоррен графства.

Первоначально обозначенная дорога вдоль современного SR 352 была SR 6 и SR 10, проходящая между Босуэллом и US 52. В середине 1920-х годов SR 22 был сдан в эксплуатацию на участке современного маршрута SR 352. SR 22 стал SR 152 в начале 1930-е годы. Обозначение SR 152 стало SR 352 в середине 1930-х годов, когда США 152 сдан в гос. Дорога к западу от Босуэлла была добавлена ​​в конце 1930-х годов по более южному маршруту с изменением маршрута год спустя. В начале 1960-х годов вся дорога была заасфальтирована,

Описание маршрута

Западная конечная остановка SR 352 находится на границе с Иллинойсом, где SR 26 и Иллинойс Маршрут 9 встретить. SR 352 направляется на север вдоль линии штата Иллинойс – Индиана примерно на милю (1,609 км), затем делает крутой поворот и бежит вдоль линии округа Уоррен – Бентон. Дорога поворачивает на север перед въездом в город Амбиа. В городе дорога проходит через жилые массивы и пересекает Канкаки, ​​Бивервиль и Южная железная дорога отслеживать. К северу от железнодорожных путей SR 253 делает крутой поворот и на короткое время проходит параллельно путям, прежде чем SR 352 делает еще один резкий поворот на север. SR 352 делает последний крутой поворот на восток, SR 352 идет прямо на восток, проходя через южный конец SR 71. Поскольку шоссе направляется на восток в сторону города Boswell проходит по сельскохозяйственным угодьям. В Boswell SR 352 проходит через жилые районы до пересечения с США 41.[3][4]

После US 41 SR 352 покидает Босуэлл, направляясь на восток в сторону Оксфорд, проходя через сельхозугодья и параллельно путям Канкаки, ​​Бивервилля и Южной железной дороги. SR 352 въезжает в город Оксфорд и начинает параллелизм с SR 55. Параллелизм направляется на восток, прежде чем повернуть на север на улицу Юстуса. SR 55 и SR 352 направляются на север по Джастус-стрит в течение одного квартала, а затем повернут на восток на МакКоннелл-стрит, минуя центр Оксфорда. Макконнелл-стрит заканчивается на Мичиган-стрит, где SR 55 поворачивает на север, а SR 352 поворачивает на юг на Мичиган-стрит. SR 352 направляется на юг одновременно с Мичиган-стрит в течение квартала, а затем повернет на восток и покинет Оксфорд. К востоку от Оксфорда SR 352 направляется на восток, проходя через сельскохозяйственные угодья, прежде чем пересечь другой железнодорожный путь, принадлежащий Канкаки, ​​Бивервиллю и Саутерн Рейлроуд. Восточный конец SR 352 находится на пересечении с США 52, к северо-западу от Темплтона, дорога продолжается на восток как Бентон Каунти Роуд 600 Юг.[3][4] Самый высокий трафик на SR 352 находится между Оксфордом и США 52, где по шоссе едут 2175 автомобилей. в среднем каждый день. Самый низкий трафик на SR 352 находится к югу от Ambia, где в среднем ежедневно по шоссе проезжают 200 автомобилей.[5]

История

До 1926 года современный SR 352 был частью SR 10 между Босуэллом и там, где SR 10 повернул на север, к востоку от Босуэлла, после того как SR 10 повернул на север, SR 6 продолжил движение на восток вдоль современного SR 352 до Темплтона. В 1926 году SR 22 был сдан в эксплуатацию на современном маршруте SR 352 между Босуэллом и Темплтоном. В том году SR 22 также был предложен между линией штата Иллинойс и Босуэллом по той же схеме, что и SR 352 сегодня.[6] Между 1928 и 1929 годами предложенный маршрут SR 22 между линией штата Иллинойс и Босуэллом двигался на юг к современному SR 26.[7][8] SR 152 был заказан для замены SR 22 между US 41, теперь Old Highway 41, и US 52, теперь Old US 52, между концом 1930 и началом 1932 года.[9][10]

В 1935 году дорожная комиссия штата Индиана изменила номер SR 152 на SR 352 из-за того, что в штате были введены в эксплуатацию 152.[1] В том же году был предложен SR 352 между SR 26, к югу от Амбиа, и Босвеллом.[11][12] SR 352 введен в эксплуатацию между границей штата Иллинойс, к северо-западу от Амбии и Босуэлла, проходящей через Хэнди и Талбот, между 1937 и 1938 годами.[13][14] К 1939 году SR 352 был переведен на современный маршрут между SR 26 и Boswell.[15] Между 1962 и 1963 годами весь асфальтированный и западный конец SR 352 был перенесен на линию штата Иллинойс между SR 26 и Ambia.[16][17] Западный конец SR 352 был перемещен обратно в его текущую конечную точку в SR 26 в период с 2001 по 2002 год.[18][19]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Уоррен –Киноварь уездная линияИндиана –Иллинойс линия0.0000.000 IL 9 Запад / SR 26 ВостокЗападный вокзал; дорога продолжается на юг как State Line Road
Уоррен
Нет крупных перекрестков
Наклонился наHickory Grove Township5.7839.307 SR 71 северЮжная конечная остановка SR 71
Boswell11.82919.037 США 41 – Аттика, Kentland
Оксфорд18.20529.298 SR 55 юг - Сосновая деревняЗападный конец параллелизма SR 55
18.76530.199 SR 55 северВосточный конец параллелизма SR 55
Oak Grove Township20.55433.078 США 52 – Лафайет, ФаулерВосточная конечная остановка SR 352
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «Семь изменений номеров маршрутов на государственных дорогах». Гаррет Клипер. 21 февраля 1935 г. с. 4. Получено 16 февраля, 2017 - через Newspapers.com. открытый доступ
  2. ^ а б Министерство транспорта штата Индиана (июль 2016 г.). Справочная книга (PDF). Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. Получено 23 января, 2017.
  3. ^ а б Google (13 февраля 2017 г.). «Индиана Стейт Роуд, 352» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 февраля, 2017.
  4. ^ а б Департамент транспорта Индианы (2016). Карта проезжей части Индианы 2016 (PDF) (Карта). 1: 550 000. Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. OCLC  925532510. Получено 13 февраля, 2017.
  5. ^ Департамент транспорта Индианы (2015). «Система базы данных подсчета трафика». Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. Получено 13 февраля, 2017.
  6. ^ «Номера дорог должны быть изменены». Хэнкок-демократ. Новости Индианаполиса. 30 сентября 1926 г.. Получено 9 февраля, 2017 - через Newspapers.com. открытый доступ
  7. ^ Дорожная комиссия штата Индиана (1928 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (PDF) (Карта). 1: 795 000. Индианаполис: Шоссе штата Индиана. OCLC  31119707, 190592752. Получено 9 февраля, 2017 - через библиотеки Блумингтона Университета Индианы.
  8. ^
  9. ^ Дорожная комиссия штата Индиана (1 августа 1930 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Индиана. Получено 9 февраля, 2017 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  10. ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1 января 1932 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 660 000. Индианаполис: Шоссе штата Индиана. OCLC  53092152. Получено 9 февраля, 2017 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  11. ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (январь 1934 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 600 000. Индианаполис: Шоссе штата Индиана. OCLC  63673890. Получено 9 февраля, 2017 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  12. ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (январь 1935 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 615 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC  63899341. Получено 9 февраля, 2017 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  13. ^ Дорожная комиссия штата Индиана (1937). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Индиана. Получено 9 февраля, 2017 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  14. ^ Дорожная комиссия штата Индиана (1938). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 630 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC  64017142. Получено 9 февраля, 2017 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  15. ^ Дорожная комиссия штата Индиана (1939). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 633,600. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC  64016573. Получено 9 февраля, 2017 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  16. ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1962 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (Карта). 1: 680 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC  65195920. Получено 9 февраля, 2017 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  17. ^ Дорожная комиссия штата Индиана (1963). Система автомагистралей штата Индиана (Карта) (изд. 1963–1964 гг.). 1: 633,600. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC  883418455. Получено 9 февраля, 2017 - через Государственную библиотеку штата Индиана и Историческое бюро.
  18. ^ Департамент транспорта Индианы (2001 г.). Транспортная карта Индианы (Карта). 1: 560 000. Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. OCLC  51801692, 58420424, 48158494.
  19. ^ Департамент транспорта Индианы (2002 г.). Транспортная карта Индианы (Карта). 1: 560 000. Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. OCLC  51445799.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных