Институт морской инженерии, науки и технологий - Institute of Marine Engineering, Science and Technology
Эта статья слишком полагается на Рекомендации к основные источники.Июнь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Сокращение | САМЫЙ |
---|---|
Формирование | 1888 |
Тип | Научное общество, Профессиональное объединение и Зафрахтованное тело |
Штаб-квартира | Лондон, SW1 объединенное Королевство |
Членство | 21000+ индивидуальных участников и студентов |
Президент | Кевин Даффи |
Директор компании | Гвинн Льюис |
Интернет сайт | www |
Ранее назывался | Институт морских инженеров |
В Институт морской инженерии, науки и технологий (IMarEST) - это международная членская организация и научное общество морских профессионалов, работающих в области морской инженерии, науки или технологий. Он имеет статус благотворительной организации в Великобритании. В ее состав во всем мире входят 21 000 человек из более чем 128 стран. Институт является членом Научного совета Великобритании и лицензированным органом Инженерного совета Великобритании.
Обзор
Институт морской инженерии, науки и технологий был международным членским органом и научным сообществом профессионалов, работающих в сферах морской инженерии, науки или технологий.
Институт представляет собой «мир, в котором морские ресурсы и деятельность поддерживаются, управляются и развиваются на благо человечества».[1]
Миссия института описывается как «работать в мировом морском сообществе для содействия научному развитию морской инженерии, науки и технологий, предоставляя возможности для обмена идеями и практикой и поддерживая статус, стандарты и знания морских профессионалов во всем мире. . "[1]
IMarEST также является издателем книг, периодические издания, журналы и документы связанных с морской инженерией, наукой и технологиями, и организует встречи, мероприятия и конференции связанные с этими темами. Институт также является домом для Гильдии благотворительности IMarEST, которая продолжает работу фонда, основанного для семей инженеров Титаник, который сегодня предоставляет помощь и средства тем морякам и другим людям, которые оказались в трудные времена.
Финансы
Финансовые отчеты, представленные в комиссию по благотворительности[2]
- Годовой отчет 2016 г.[3]
- Годовой отчет 2015 г.[4]
- Годовой отчет 2014 г.[5]
- Годовой отчет 2013 г.[6]
- Годовой отчет 2012 г.[7]
Протокол общего собрания акционеров
История
В Институт морских инженеров имел штаб-квартиру в 88 Несовершеннолетние в лондонском Сити. В 1999 году он изменил свое название на IMarEST.
Президенты
Секретарь / Главный исполнительный директор
- Джеймс Адамсон, секретарь, 1889–1931 гг.
- Бернард Чарльз Керлинг, секретарь, 1930–1951 гг.
- Дж. Стюарт Робинсон, секретарь, 1951–1987 гг.
- Джолион Слоггет, секретарь, 1986–1999 гг.
- Кейт Рид, секретарь, 1999–2009 гг.
- Маркус Джонс, секретарь, 2009–2011 гг.
- Дэвид Лусли, генеральный директор, 2011–2020 гг.
- Гвинн Льюис, генеральный директор, 2020-
САМЫЕ САМЫЕ темы
Международный статус
IMarEST имеет специальный консультативный статус при Экономическом и Социальном Совете Организации Объединенных Наций (ЭКОСОС) и является назначенным и лицензированным органом Инженерного совета (Великобритания), членом Научного совета и имеет связи со многими другими морскими организациями по всему миру.[нужна цитата ]
Международный аспект IMarEST подкрепляется деятельностью его подразделений и филиалов, расположенных по всему миру:
- Европейский дивизион - 25 филиалов
- Подразделение ANZSPAC (Австралия, Новая Зеландия и южная часть Тихого океана) - 9 филиалов
- Ближневосточный дивизион - 5 филиалов
- Дивизион Юго-Восточной Азии - 3 филиала
- Американский дивизион - 3 филиала
- Дивизион Северо-Восточная Азия - 2 филиала
Эти отделения обеспечивают локальную направленность деятельности, сетей, конференций, встреч и мероприятий, а также для развития и поддержания связей и партнерских отношений с людьми и организациями в ключевых регионах морского мира.
Члены
IMarEST имеет разные категории членства для тех, кто ищет профессионального признания (корпоративное членство), для тех, кто в настоящее время учится или только начинает свою карьеру, или для тех, кто просто имеет общий интерес к IMarEST, его работе, его членам, мероприятия, публикации или объекты (некорпоративное членство).
Члены IMarEST включают тех, кто работает в:
- Коммерческая доставка
- Рыбалка, аквакультура и биотехнологии
- Проектирование, строительство, обслуживание и вывод судов из эксплуатации
- Морские финансы, страхование и риски
- Порты и гавани
- Морское право, управление и регулирование
- Оборонная и военно-морская инженерия
- Морские возобновляемые источники энергии
- Морские инженерные системы и оборудование
- Безопасность на море и безопасность
- Мощность и тяга
- Океанография, климатология и морская метеорология
- Карты побережья и океана и гидрография
- Стихийные бедствия
- Навигация и связь
- Морская нефть и газ
- Морская среда и загрязнение
- Подводные технологии и операции
- Прибрежные и шельфовые моря
- Морской отдых
- Морские инспекторы
… Плюс дополнительные дисциплины и приложения в области морской науки, техники и технологий.
Категории корпоративного членства
IMarEST определили три типа категорий членства:
- Сотрудник: Стипендиаты - это те, кто соответствует требованиям категории Членов и продемонстрировал, к удовлетворению Совета, уровень знаний и понимания, компетентности и приверженности, включающий высшую ответственность за концептуальное проектирование, управление или выполнение важной работы в морской профессии. , и взяли на себя обязательство соблюдать Кодекс профессионального поведения Института.
- Член: Члены - это те, кто соответствует категории ассоциированных членов и продемонстрировал к удовлетворению Совета, что они достигли профессионального положения, обычно профессионально занимаясь морским сектором в течение пяти лет, что включает значительную ответственность и взяли на себя обязательство соблюдать Кодекс профессионального поведения Института
- Ассоциированный член: Ассоциированные члены, которые к удовлетворению Совета демонстрируют, что они достигли должности технического специалиста, или профессионально участвуют в начальном профессиональном развитии, или занимают профессиональную должность в морском секторе, и взяли на себя обязательство соблюдать правила Института. Кодекс профессионального поведения
И два типа категорий некорпоративного членства:
- Аффилированное лицо: Аффилированными лицами могут быть те, кто заинтересован в деятельности Института или может вносить в нее свой вклад; лица, которые, по мнению Совета, могут участвовать в технических услугах Института или желают иметь к ним доступ, будучи резидентами признанной зарубежной территории, а также членами профессионального сообщества, с которым Институт имеет взаимные договоренности.
- Студент: Студенты - это те, кто обучается по программе дальнейшего или высшего образования, аккредитованной или признанной IMarEST.
Постановка на учет
В дополнение к членству IMarEST имеет лицензию на предоставление ряда профессиональных реестров, охватывающих области инженерии, науки и технологий. Кроме того, Королевская хартия IMarEST дает Институту право предлагать регистры, предназначенные для удовлетворения конкретных потребностей морской профессии. Корпоративные члены могут быть зарегистрированы (учреждены) как:
- Инженеры
- Дипломированный инженер[8]
- Дипломированный морской инженер[9]
- Корпоративный инженер[10]
- Интегрированный морской инженер[11]
- Техник-технолог[12]
- Морской техник[13]
- Ученые
- Дипломированный ученый[14]
- Дипломированный морской ученый[15]
- Зарегистрированный морской ученый[16]
- Морской техник
- Технологи
Журналы
IMarEST раньше публиковал несколько профессиональных журналов для научного, инженерного и технологического сообщества, но в октябре 2014 года объединил контент из пяти существующих и отраслевых журналов (MER, Shipping World and Shipbuilder, Maritime IT & Electronics, Offshore Technology и Marine Scientist) в одну общую публикацию. Marine Professional, опубликовано Think Publishing.[20] описывает себя как «изучающий тенденции, возникающие в морском секторе, с целью улучшения понимания читателем сложных технических взаимосвязей между морской, морской и научной повестками дня». Он называет себя «голосом морской пехоты». Он издается ежемесячно, распространяется в печати и в Интернете.[21]
Технические и научные журналы
В дополнение к профессиональным журналам, описанным выше, IMarEST также издает ряд академических рецензируемых журналов только по подписке, в которых публикуются международные исследовательские работы, описывающие последние открытия, разработки и достижения в морском секторе.
И Журнал морской инженерии и технологий, и Журнал оперативной океанографии рецензируются и включены в расширенный индекс научного цитирования. Статьи, опубликованные в этих журналах, имеют право на получение IMarEST Denny Medal, специальной ежегодной премии, присуждаемой авторам лучших статей в каждом журнале.[нужна цитата ]
- Журнал морской инженерии и технологий (JMET)
Журнал морской инженерии и технологий, публикуемый три раза в год в печати и в Интернете, содержит статьи специального академического характера, охватывающие исследования, теорию и научные исследования, касающиеся всех аспектов морской инженерии и технологий. Редакторы: д-р А. Грейг и д-р Р. Бакнелл. , UCL, ЛОНДОН, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
- Журнал оперативной океанографии (JOO)
Журнал оперативной океанографии, публикуемый дважды в год в печати и в Интернете, распространяет и сообщает о достижениях научных и прикладных исследований, связанных со всеми аспектами оперативной океанографии. Журнал включает статьи, в которых исследуется роль океанографии во всех морских дисциплинах, рассматриваются потребности одного или нескольких сообществ конечных пользователей и рассматриваются требования глобальных систем наблюдений. Редактор: профессор Ральф Рейнер, CMarSci, FIMarEST , Лондонская школа экономики (LSE)
- Морские технические примечания (MTN)
Электронный журнал IMarEST «Морские технические заметки», публикуемый только в Интернете, предназначен для публикации статей, посвященных исследованиям более практического характера в области морской инженерии, науки и технологий. Выпуски будут включать студенческие работы, обзорные работы, лекции, письма и технические заметки.
Книги
IMarEST Publications выпускает книги для студентов-морских студентов, инженеров и технологов. Ниже приведены некоторые из названий книг, опубликованных IMarEST:
- Судовые среднеоборотные дизельные двигатели
- Судовые низкооборотные дизельные двигатели
- Пожарная безопасность на море
- Безопасная эксплуатация морской энергетической установки
- Эксплуатация и обслуживание техники на теплоходах
- Практическое руководство по обращению с мазутом на судах
- Выбросы выхлопных газов от оборудования для сжигания
- Винты регулируемого шага
- Проектирование двигательных установок и систем выработки электроэнергии.
- Устройство и работа судовых воздушных компрессоров
- Проектирование для безопасности морских и морских систем
События и конференции
- Конференции
IMarEST ежегодно организует и проводит ряд технических и научных конференций. Создавая собственные материалы конференций, они предлагают возможность узнать о последних морских исследованиях. Примеры включают:
- Двигатель как оружие
- Международная военно-морская инженерная конференция (INEC)
- Все электрические корабли (AES)
IMarEST ежегодно разрабатывает программу вечерних лекций, охватывающих общие и специальные технические и научные темы. Записи этих лекций и любые связанные слайды будут доступны участникам для доступа в Интернете. Примеры лекций включают:
- САМЫЕ ЛЕЧЕНИЯ Стэнли Грея - Эти лекции, проводимые три раза в год, читаются профессионалами. Лекции охватывают все три аспекта деятельности Института: морское машиностроение, морские науки и морские технологии.
- Лекции IMarEST лорда Кельвина - один из первых президентов IMarEST, эта серия лекций была представлена в ознаменование 100-й годовщины смерти лорда Кельвина. Лекции читают представители морского сообщества, которые принимают предвидение лорда Кельвина и применяют его к развитию технологий будущего.
- События филиала
Кроме того, в филиалах также проводятся собственные технические и социальные мероприятия, реклама которых размещается на веб-сайте IMarEST и в публикациях.
Рекомендации
- ^ а б Наш профиль на imarest.org. Проверено 06.2015.
- ^ «Финансовая история». Правительство Соединенного Королевства. Получено 24 июн 2019.
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ [3]
- ^ [4]
- ^ [5]
- ^ k2id921, k2id921. "Дипломированный инженер (CEng) / Дипломированный морской инженер (CMarEng)". imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ k2id921, k2id921. "Дипломированный инженер (CEng) / Дипломированный морской инженер (CMarEng)". imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ k2id921, k2id921. «Корпоративный инженер (IEng) / Корпоративный морской инженер (IMarEng)». imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ k2id921, k2id921. «Корпоративный инженер (IEng) / Корпоративный морской инженер (IMarEng)». imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ k2id921, k2id921. "Инженерный техник (EngTech) / Морской техник (MarEngTech)". imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ k2id921, k2id921. "Инженерный техник (EngTech) / Морской техник (MarEngTech)". imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ Стокер, Дэниел. "Дипломированный ученый (CSci) / Дипломированный морской ученый (CMarSci)". imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ Стокер, Дэниел. "Дипломированный ученый (CSci) / Дипломированный морской ученый (CMarSci)". imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ Стокер, Дэниел. "Зарегистрированный морской ученый (RMarSci)". imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ Стокер, Дэниел. «Дипломированный морской технолог (CMarTech)». imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ RMarTech
- ^ Стокер, Дэниел. «Морской техник (MarTech)». imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ Хедли, Эгги. «IMarEST партнер ведущего медиа-издателя». imarest.org. Получено 24 июн 2019.
- ^ «Последний выпуск Marine Professional». imarest.org. Получено 24 июн 2019.