Международная ассоциация железнодорожников - International Association of Railway Employees

Международная ассоциация железнодорожников
ОснованДекабрь 1934 г.
Дата роспуска1 сентября 1970 г.
слилсяОбъединенный транспортный союз
СтранаСША и Канада

В Международная ассоциация железнодорожников (IARE) был профсоюзом чернокожих железнодорожников, образованным в 1934 году в то время, когда основные железнодорожные братства ограничивали членство белыми. В его состав вошли кондукторы, инструкторы, инженеры, механики, носильщики и дорожные работники. Объединенный транспортный союз в 1970 г.[1]

Происхождение

Томас Редд, тормозник на Центральная железная дорога Иллинойса который родился вскоре после американская гражданская война закончился в 1865 году, был основным двигателем в создании ассоциации.[2]Ассоциация цветных железнодорожников и локомотивных пожарных (ACRT) была основана в 1912 году, а в 1920 году Редд стал председателем комиссии по рассмотрению жалоб. К концу 1920-х он был президентом Луисвилл, Кентукки, глава. Однако он не смог добиться признания в Центральном управлении штата Иллинойс, который разговаривал бы с ним только как с человеком.[3]Вовремя Великая депрессия В 1930-е годы черные рабочие столкнулись с высоким уровнем безработицы и попытками, иногда насильственными, со стороны белых рабочих и профсоюзов их вытеснить.[4]

В Бюро статистики труда В «Справочнике американских профсоюзов» от 1936 г. отмечалось, что «негры не имеют права на членство в большинстве стандартных профсоюзов железнодорожников и поэтому сформировали свои собственные, несколько спорадически и по большей части на местном уровне».[5] Редд решил попытаться сформировать национальное движение, надеясь на численность. В начале 1934 года Клод Барнетт, глава Associated Negro Press, обратился за помощью к поверенному ACRT. Барнетт пригласил Роберта Л. Мейса для организации рекламной кампании планируемой Ассоциации железнодорожников. Десятки делегатов из местных организаций откликнулись на призыв Редда и встретились в Чикаго в сентябре 1934 года, чтобы основать ассоциацию.[4]

Формирование

На первом собрании у делегатов не было полномочий на организацию, но они пришли на встречу в Вашингтоне в ноябре 1934 года с этим полномочием. IARE была создана как центральная организация, которая будет протестовать против контрактов, дискриминирующих по расовому признаку, неравенства в отношении старшинства и белого терроризма. Редд был избран президентом и секретарем Мэйса. Всего было 28 организаций-членов, которые утверждали, что представляют в общей сложности 15000 черных железнодорожников.[6]

История

В то время, когда был подготовлен Справочник американских профсоюзов 1936 года, Бюро не рассматривало Международную ассоциацию железнодорожных служащих как существующую организацию, поскольку это мероприятие все еще имело «предварительный и формирующий характер».[7]В конце 1930-х годов IARE нанял адвоката по гражданским правам. Чарльз Гамильтон Хьюстон чтобы представить их дело, и он продолжал работать на них в течение следующих десяти лет.[8] В 1940-х ИАРЭ помогал Комиссия по справедливой практике найма (FEPC) в своих расследованиях дискриминации, хотя во время Вторая Мировая Война Правительство предпочло не следить и потенциально нарушить жизненно важную железнодорожную отрасль.[9] ИАРЭ оставался относительно небольшим и не имел большой мощности. Однако судебные иски, выдвинутые им в 1940-х и 1950-х годах в связи с дискриминацией в сфере занятости и членства в профсоюзах, в конечном итоге были успешными.[10]

Артур Шорс стал генеральным советником IARE. В 1941 году он взялся за дело Стил против Луисвилля и Нэшвилл Рейлэй Ко. в котором Б. В. Стил, член исполнительного директора IARE, утверждал, что соглашение между железной дорогой и Братство локомотивов пожарников и машинистов (BLFE) было незаконным. Профсоюз железных дорог, состоящий только из белых, не мог исключать чернокожих и отказывать им в лучшей работе, потому что они не были членами профсоюзов.[11]В данном случае BLFE заключили соглашение с L&N о том, что белые получат традиционно грязную и опасную работу пожарных над более чистыми и безопасными дизельными двигателями. Шорс работал над этим делом с Чарльзом Х. Хьюстоном, который утверждал это перед судом. Верховный суд США в 1944 г.[11]Дело было успешным, и BLFE и L&N были вынуждены отказаться от своего соглашения. В 1951 году было заключено соглашение, по которому черные пожарные сохранили свои рабочие места на многих дальнемагистральных дизельных рейсах.[11]

В 1969 году Мэрион В. Гарнетт подала иск от имени Международной ассоциации железнодорожных служащих, все еще являвшейся полностью черным профсоюзом, против Центральная железная дорога Иллинойса, то Орден проводников железных дорог и Братство железнодорожников. Он обвинил их в том, что они нанимали афроамериканцев в качестве носильщиков и разносчиков почты, но отказывались дать им работу кондукторами, инженерами и дворниками.[12]

IARE присоединился к недавно сформированному Объединенный транспортный союз 1 сентября 1970 г.[1]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б Объединенный транспортный союз: UTU.
  2. ^ Арнесен 2009, п. 131.
  3. ^ Арнесен 2009, п. 132.
  4. ^ а б Арнесен 2009, п. 133.
  5. ^ Стюарт 1936, п. 245.
  6. ^ Арнесен 2009, п. 135.
  7. ^ Стюарт 1936, п. 246.
  8. ^ Арнесен 2009, п. 203.
  9. ^ Арнесен 2009, п. 202.
  10. ^ Арнесен 2009, п. 149.
  11. ^ а б c Крохмаль 2010, п. 933.
  12. ^ Heise 1995.

Источники

  • Арнесен, Эрик (30.06.2009). Братство цвета: черные железнодорожники и борьба за равенство. Издательство Гарвардского университета. ISBN  978-0-674-02028-3. Получено 2013-08-08.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хайсе, Кенан (16 ноября 1995 года). "Судья округа Кук Мэрион В. Гарнетт, 76 лет". Чикаго Трибьюн. Получено 2013-08-08.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Крохмаль, Макс (Ноябрь 2010 г.). "Безошибочное видение рабочего класса: солдаты Бирмингема и их движение за гражданские права" (PDF). Журнал южной истории. LXXVI (4): 933–934. Получено 2013-08-08.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Стюарт, Эстель Мэй (1936). Справочник американских профсоюзов: издание 1936 г.. U. S. Govt. Распечатать. Выключенный. для США. Бюро статистики труда. п.245. Получено 2013-08-08.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • «Объединенный транспортный союз». УТУ. Архивировано из оригинал на 2013-05-14. Получено 2013-08-08.