Международная организация мобильной спутниковой связи - International Mobile Satellite Organization
В Международная организация мобильной спутниковой связи (Я ТАК) это межправительственная организация который наблюдает за определенной общественностью спутник услуги связи по безопасности и охране, предоставляемые через Инмарсат спутники. Некоторые из этих услуг касаются:
- Глобальная система безопасности при бедствии на море (ГМССБ), установленная Международная морская организация (ИМО)
- Координационная связь поиска и спасания
- Информация о безопасности на море (MSI) трансляции
- Авиационная подвижная спутниковая (маршрутная) служба, или AMS (R) S, в соответствии с Стандарты и рекомендуемая практика (SARPS), установленные Международная организация гражданской авиации (ИКАО)
- Общие коммуникации
История
ИНМАРСАТ
В Международная организация морской спутниковой связи (ИНМАРСАТ) была создана под эгидой Международная морская организация посредством Конвенция о Международной организации морской спутниковой связи, подписанной в Лондон 3 сентября 1976 г.[1] и вступила в силу 16 июля 1979 года. Организация была создана по образцу Intelsat, международный консорциум, обеспечивающий спутниковую связь между странами-членами.[нужна цитата ] Коммуникационная спутниковая корпорация (КОМСАТ ), член-учредитель Intelsat, возглавил создание Inmarsat.[нужна цитата ] По согласованию с Международная организация гражданской авиации в 1980-х годах в конвенцию, регулирующую ИНМАРСАТ, были внесены поправки, чтобы включить улучшения в авиационной связи, особенно в целях общественной безопасности.[2]
Первый Генеральный директор был назначен в январе 1980 г.[3] и операции начались в 1982 году.[4] Олоф Лундберг, который ранее руководил и разрабатывал мобильные и специализированные услуги в Swedish Telecom (сейчас Telia ), занимал пост генерального директора и генерального директора до 1995 года.[5]
Я ТАК
В середине 1990-х гг. Страны-члены придерживались противоположных взглядов на будущее агентства. В государствах-членах росло осознание того, что бизнес-активы организации необходимо приватизировать, в основном из-за конкурентного характера отрасли спутниковой связи и нежелания многих государств-членов вкладывать деньги в ИНМАРСАТ для улучшения своей сети. Многие также верили в важность сохранения роли организации в надзоре за морской спутниковой связью. Вопрос был решен на заседании в апреле 1998 г., в результате которого были внесены поправки в Конвенция о Международной организации подвижной спутниковой связи, в котором операционные активы будут разделены и приватизированы, в то время как агентство останется в качестве регулирующей организации.[6]
15 апреля 1999 г. ИНМАРСАТ стал Международной организацией подвижной спутниковой связи (ИМСО).[2] В то время операционные активы ИНМАРСАТ были разделены, чтобы стать Инмарсат Лтд., частная британская компания, которая согласилась унаследовать под надзором IMSO определенные обязательства общественной безопасности, связанные с работой спутниковой системы.[2]
Соглашение между Международная организация гражданской авиации (ИКАО) и ИМСО подписали Монреаль, Канада, 20 сентября 2000 г. и посвящен взаимоотношениям между ИКАО и ИМСО.[2] По состоянию на ноябрь 2018 года у Инмарсат 103 государства-участника.[7] которые составляют примерно 95 процентов валовой вместимости мирового торговый флот.[нужна цитата ]
Рекомендации
- ^ Информация о деятельности международных межправительственных и неправительственных организаций в области космического права (PDF), Генеральная Ассамблея ООН Комитет по использованию космического пространства в мирных целях, Юридический подкомитет, 49-я сессия, 8 марта 2010 г.
- ^ а б c d Предлагаемые поправки к Конвенции о Международной организации подвижной спутниковой связи (ИМСО), Международная организация гражданской авиации, 14 мая 2003 г., архивировано из оригинал 7 июня 2011 г.
- ^ Далглиш, Дон И. (1989). Введение в спутниковую связь. ISBN 9780863411328.
- ^ Джонатан Хиггинс стр. 205
- ^ http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=4853
- ^ Сагар, Дэвид (1999). Харрис, Р. А. (ред.). «Приватизация ИНМАРСАТ: особые проблемы». Международные организации и космическое право, Труды третьего коллоквиума ЕЦКП, Перуджа, Италия, 6–7 мая 1999 г.. 442: 127–142. Bibcode:1999ESASP.442..127S.
- ^ Государства-члены В архиве 9 сентября 2013 г. Wayback Machine.