Island Home (пароход) - Island Home (steamboat)

Островной дом из сувенирного буклета 1890-х годов
Остров Дом из сувенирного буклета 1890-х годов
История
Соединенные Штаты
Имя:Остров Дом
Оператор:Нантакет и Кейп-Код пароходная компания
В сервисе:Сентябрь 1855 г.
Не работает:1895 или 1896 г.
Судьба:
  • Продал
  • Столкнулась с льдиной и затонула, 1902 г.
Общие характеристики
Тип:Пассажирский паром
Тоннаж:536 тонн
Длина:184 футов (56 м)
Луч:29 футов 8 дюймов (9,04 м)
Движение:1 × 120 nhp вертикальный луч паровой двигатель
Остров Дом около 1895 г.
Капитан Томас Браун.

В Остров Дом был бортовой пароход действующий как перевозить обслуживая острова Виноградник Марты и Нантакет во второй половине девятнадцатого века.

Нантакет паромное сообщение

Остров Дом построен в 1855 году в Гринпойнт, Нью-Йорк.[1] Его оборудование было изготовлено на заводе Morgan Iron Works в Нью-Йорке. Леонард Мерритт, главный инженер Компания New Haven Steamboat, курировал машиностроение.[2]

Остров Дом впервые прибыл в Нантакет 5 сентября 1855 года под командованием капитана Томаса Брауна. Это была первая покупка новой Nantucket and Cape Cod Steamboat Co., которая была образована из Nantucket Steamboat Co. ранее в том же году, когда была построена новая железнодорожная станция. Хианнис, Массачусетс. Он был 184 фута в длину, шириной 29 футов 8 дюймов и имел вес 536 тонн. Первоначально он плавал в водах между Хианнисом и Нантакетом.[2][3][4][5] Капитан Браун ранее командовал паромными переправами острова. Крыло Орла и Массачусетс. За ним последовал капитан Натан Мантер (1818–1897), который командовал Остров Дом тридцать лет.[2]

Остров Дом указан в Американский реестр американского и иностранного судоходства Ллойда в 1859-1863 гг. как 450-тонное однопалубное судно. 1858 г. Морской регистр Нью-Йорка перечисляет Остров Дом как 536-тонное судно.[1]

Остров Дом плавал по маршруту Нантакет-Хианнис до завершения Woods Hole филиал Старая колония железной дороги в 1872 г .; впоследствии он плавал между Вудс-Хоул и Нантакет.[2]

Паромное сообщение Martha's Vineyard

В марте 1886 г. Остров Дом стал одним из первых четырех пароходов, работающих для вновь организованных Нью-Бедфорд, Martha's Vineyard и Nantucket Steamboat Co.[4] (Остальные трое были River Queen, Виноградник Марты и Monohansett.)

Позднее обслуживание

Остров Дом был продан компаниями New Bedford, Martha's Vineyard и Nantucket Steamboat Co. в 1895 или 1896 году (источники различаются).[4]

Записи Остров Дом снова появляются в изданиях 1897-1900 гг. Рекорд американского и иностранного судоходства как 30-тонное судно длиной 184 фута. Его владельцем был указан Mt. Вернон и Маршалл Холл С.Б. Co., его порт приписки как New Bedford, а его хозяин - капитан Н. Х. Мантер.[1]

В течение шести лет или около того Остров Дом действовал как работа баржа для Р. Б. Литтл Ко. Провиденс. В 1902 году он был поврежден льдиной у берегов Нью-Джерси или Род-Айленда (источники различаются) и затонул.[6][7]

Повторное использование имени

В 2007 году появился новый дизельный автомобильный паром. MVОстров Дом начал обслуживание между Martha's Vineyard и Woods Hole. Он был назван в честь этого парохода 19 века.

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c Поиск в реестре судов и яхт В архиве 2007-07-02 на Wayback Machine
  2. ^ а б c d Тернер, Гарри Б. История островных пароходов (The Inquirer and Mirror Press, 1910).[1]
  3. ^ У моря: Народные картины Джанет Манро
  4. ^ а б c Vineyard Gazette Online[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ "Народное искусство Мари Фокс - репродукции и картины: остров Нантакет". Архивировано из оригинал на 2007-06-03. Получено 2007-07-04.
  6. ^ У моря: Народные картины Джанет Манро
  7. ^ "Народное искусство Мари Фокс - репродукции и картины: остров Нантакет". Архивировано из оригинал на 2007-06-03. Получено 2007-07-04.
Библиография