Монохансетт (пароход) - Википедия - Monohansett (steamboat)

пароход Monohansett, возможно, в West Chop Причал в Тисбери, Массачусетс.
Пароход Monohansett в Эдгартаун Гавань, 1896 год.
Август 1883 г. реклама в Vineyard Gazette для экскурсий парохода Monohansett совершить поездку по руинам Vineyard Haven после Великого пожара 1883 года село было уничтожено практически полностью.

Monohansett был бортовой пароход действующий как перевозить обслуживая остров Виноградник Марты в конце девятнадцатого века. Она была названа в честь Остров Монохансетт, крошечный остров площадью 12 акров (4,9 га) у Остров Наушон.[1]

Строительство

Monohansett был построен в 1862 г. Нью-Бедфорд, Виноградник Марты и Нантакетская пароходная компания как замена пароварке Крыло орла, который загорелся во время гонки на Река Провиденс выключенный Pawtuxet в 1861 г. и был полностью разрушен. Двигатель от Крыло орла был установлен в новое судно.[2] Monohansett был построен за пять месяцев на верфи Томаса Кольера из г. Нью-Йорк под присмотром MonohansettДизайнер капитан Бенджамин К. Кромвель из Vineyard Haven, Массачусетс. Она была 182 футов (55 м) в длину, шириной 28 футов (8,5 м), глубиной 9 футов 6 дюймов (2,90 м) и имела валовая регистровая вместимость из 489.[1] Ее киль был сделан из белый дуб, бревна ее палубы были из дуб и белый каштан, И ее вершины из hackmatack и белый каштан.[3] Monohansett совершила свою первую поездку на Виноградник Марты, в Эдгартаун пристань, 1 июня 1862 г.[1]

Служба гражданской войны

Не прошло и двух месяцев, как 13 августа 1862 г. Правительство США зафрахтованный Monohansett.[1] Вовремя американская гражданская война, Monohansett доставлял посылки в ВМС США корабли, работающие в Атлантический океан выключенный Мыс Хаттерас и Уилмингтон, Северная Каролина, а также в Chesapeake залив и Река Потомак. Маленький винтовой пароход Хелен Огаста служил запасным паромом до Виноградника Марты во время войны.[2] К концу войны в апреле 1865 г. Monohansett был штаб-квартира лодка в City Point, Вирджиния, и использовался Общий Улисс С. Грант как судно отправки.[1] Сообщается, что генерал Грант очень любил Monohansett, и Президент Абрахам Линкольн и его жена тоже проводили время на ней.[3]

Паромное сообщение с виноградником

Monohansett вернулся к эксплуатации в качестве парома Martha's Vineyard в июне 1865 года.[4] Летом 1874 года нынешний президент Грант использовал Monohansett посетить Виноградник Марты, прибыв в Коттеджный городок (сейчас Oak Bluffs ).[1]

Monohansett первым командовал Капитан Бенджамин С. Кромвель, ее дизайнер, и во время Гражданской войны в США Хирам Кроуэлл.[3] Капитан Чарльз С. Смит (р. 1826), служивший лучший друг под командованием капитана Кроуэлла во время военной службы стал капитаном Monohansett в 1867 году и все еще был мастером в 1885 году.[4] В какой-то момент капитан Маршалл, очевидно, Фрэнсис Дж. Маршалл (1857-1933) из Эдгартаун, Массачусетс, говорят[кем? ] быть ее капитаном;[5] Маршалл также командовал пароходом. Виноградник Марты, а позже будет командовать пароходом Uncatena.[2]

Несмотря на то что Monohansett была прежде всего лодкой для виноградников, иногда она совершала поездки в Нантакет, особенно в период зимних морозов, когда Monohansett пробьется сквозь лед, чтобы спасти изолированных жителей Нантакета.[2]

Последние годы

Monohansett был продан в 1901 г.[1] или 1903 г.[3] (источники различаются), и использовался в Bostion, Массачусетс и Массачусетс Северный берег. 3 августа 1904 г.[6] она потерпела крушение в плотном туман на Маленьком Острове Страданий в Острова страданий в Салем Харбор, Массачусетс, направляясь в Бостон из Глостер, Массачусетс.[2]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм Бэнкс, Чарльз Э., История виноградника Марфы, Массачусетс, Том I. (Историческое общество округа Дьюкс, 1911 г.)
  2. ^ а б c d е Тернер, Гарри Б. История островных пароходов (The Inquirer and Mirror Press, 1910). Books.google.com
  3. ^ а б c d Vineyard Gazette Online
  4. ^ а б Разведчик округа Дьюкс, Vol. 8, No. 4, май 1967.
  5. ^ Заметки о семьях Маршаллов из Марты Виньярд, Массачусетс
  6. ^ "Беверли Ивнинг Таймс, 4 августа 1904 г."

Рекомендации

  • Бэнкс, Чарльз Э., История виноградника Марфы, Массачусетс, Том I. (Историческое общество округа Дьюкс, 1911 г.)
  • Тернер, Гарри Б. История островных пароходов (The Inquirer and Mirror Press, 1910).
  • [1] - перепечатка статьи 1927 г. в Vineyard Gazette
  • Разведчик округа Дьюкс, Vol. 8, No. 4, май 1967 г.
  • Beverly Evening Times, 4 августа 1904 года.

Координаты: 42 ° 32′45,65 ″ с.ш. 70 ° 47′48,12 ″ з.д. / 42,5460139 ° с.ш. 70,7967000 ° з.д. / 42.5460139; -70.7967000