Русский линкор Пересвет - Russian battleship Peresvet

Для других кораблей с таким же названием см. Русский корабль Пересвет.

Peresvet1901.jpg
Пересвет на якоре, 1901 г.
История
Российская империя
Имя:Пересвет
Тезка:Александр Пересвет
Строитель:Балтийский двор, Санкт-Петербург
Расходы:10,540,000 рубли
Выложено:21 ноября 1895 г.[Примечание 1]
Запущено:19 мая 1898 г. (1898-05-19)
В сервисе:Август 1901 г.
Захвачено:Январь 1905 г. японцами после Осада Порт-Артура
Судьба:Затоплен, 7 декабря 1904 г.
Япония
Имя:Сагами
Тезка:Провинция Сагами
Приобретенный:Смещен, 29 июня 1905 г.
В сервисе:20 июля 1908 г.
Реклассифицировано:Как 1-го класса корабль береговой охраны
Судьба:Продан в Россию, март 1916 г.
Российская империя
Тезка:Чесменская битва
Приобретенный:Куплен в марте 1916 г.
Переименовано:Пересвет
Реклассифицировано:В качестве броненосный крейсер, 5 апреля 1916 г.
Судьба:Потоплен мой выключенный Порт-Саид, Египет, 4 января 1917 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Пересвет-учебный класс линкор до дредноута
Смещение:13,810 длинные тонны (14,032 т )
Длина:434 футов 5 дюймов (132,4 м)
Луч:71 футов 6 дюймов (21,8 м)
Проект:26 футов 3 дюйма (8,0 м)
Установленная мощность:
Движение:3 вала, 3 паровые машины тройного расширения
Скорость:18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч)
Классифицировать:6,200 NMI (11500 км; 7100 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:27 офицеров, 744 человека
Вооружение:

Как построен:

2 × твин 10 дюймов (254 мм) пушки
11 × одиночный 6 дюймов (152 мм) пушки
20 × одиночный 75 мм (3 дюйма) пушки
20 × одиночный 47 мм (1,9 дюйма) пушки
8 одиночных 37-мм (1,5 дюйма) орудий
5 × 15 дюймов (381 мм) торпедные аппараты
45 × шахты

В качестве Сагами:

2 × спаренные 10-дюймовые (254-мм) пушки
10 × одиночный 6 дюймов (152 мм) пушки
16 × одиночный QF 12-фунтовая (3 дюйма (76 мм)) пушки
2 × 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты
Броня:

Пересвет (Русский: Пересвет) был головной корабль из трех Пересвет-учебный класс Дредноутные линкоры построен для Императорский флот России в конце девятнадцатого века. Корабль передан в Тихоокеанская эскадрилья по завершении и на основе Порт-Артур с 1903 г. Русско-японская война 1904–1905 гг. участвовала в Битва при Порт-Артуре и был серьезно поврежден во время Битва у желтого моря и снова в Осада Порт-Артура. Корабль был затоплен до того, как русские сдались, то спасенный японцами и поставлен на вооружение под названием Сагами (相 模).

Частично перевооружен, Сагами был реклассифицирован Императорский флот Японии (IJN) как корабль береговой обороны в 1912 году. В 1916 году японцы продали ее русским, их союзникам с начала Первая Мировая Война. По пути к белое море в начале 1917 г. затонула Порт-Саид, Египет, после удара шахты заложенный Немецкий подводная лодка.

Дизайн и описание

Дизайн Пересвет класс был вдохновлен Британский линкоры второго класса Центурион учебный класс. Британские корабли предназначались для борьбы с торговыми набегами. броненосные крейсеры как русские корабли Россия и Рюрик, а Пересвет Класс был разработан для поддержки своих броненосных крейсеров. В этой роли особое внимание уделялось высокой скорости и большой дальности за счет тяжелого вооружения и брони.[1]

Пересвет был 434 футов 5 дюймов (132,4 м) длинный комбинезон, и имел луч 71 фут 6 дюймов (21,8 м) и проект 26 футов 3 дюйма (8 м). Предназначен для вытеснения 12 674 длинные тонны (12,877 т ), он имел почти 1200 длинных тонн (1219 т) перевес и вытеснил 13810 длинных тонн (14 030 т). Ее экипаж состоял из 27 офицеров и 744 рядовых. Корабль питался от трех вертикальные паровые машины тройного расширения с использованием пара, произведенного 30 Котлы Belleville. Двигатели были оценены в 14500 единиц. индикаторная мощность (10,800 кВт ) и разработан для достижения максимальной скорости 18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч). Пересвет, однако, достиг максимальной скорости 18,44 узла (34,15 км / ч; 21,22 мили в час) от 14 532 лошадиных сил (10837 кВт) во время ее ходовые испытания в ноябре 1899 г. Она перевезла максимум 2060 длинных тонн (2090 т) угля, что позволило ей пропарить 6200 тонн угля. морские мили (11500 км; 7100 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[2]

Корабельный основная батарея состоял из четырех 10 дюймов (254 мм) пушки установлены в двух спаренныхорудийные башни, один в носу и один в корме надстройки. В вторичное вооружение состоял из одиннадцати Canet 6 дюймов (152 мм) скорострельные (QF) ружья, установленный в казематы по бокам корпуса и в носовой части, под бак. Для защиты от торпедные катера. Среди них двадцать 75 миллиметров (3 дюйма) Ружья QF, двадцать 47 миллиметров (1,9 дюйма) Пистолеты Гочкиса и восемь 37-миллиметровых (1,5 дюйма) орудий. Также она была вооружена пятью 15-дюймовыми (381 мм) торпедные аппараты, три над водой и два под водой. Корабль перевез 45 шахты для защиты ее якорной стоянки. Пересвет's ватерлиния бронированный пояс состоял из Харви броня и имел толщину 4–9 дюймов (102–229 мм). В Цементированная броня Круппа ее орудийные башни имели максимальную толщину девять дюймов, а ее палуба варьировались от 2 до 3 дюймов (от 51 до 76 мм) в толщину.[3]

Строительство и карьера

Пересвет был назван в честь Александр Пересвет, русский православный монах, который сражался и погиб на Куликовская битва в 1380 году против монгольской армии. Ее киль был положил 21 ноября 1895 г. Балтийский завод в Санкт-Петербург и она запущен 19 мая 1898 г.[4] Однако она не была завершена до июля 1901 г.[5] стоимостью 10 540 000 рубли.[6] Пересвет введен в эксплуатацию в августе,[7] и был отправлен в Порт-Артур в октябре 1901 года.[8] По дороге она сел на мель на кончике Langeland Остров при проезде через Датский Большой пояс 1 ноября, но, по всей видимости, не получил серьезных повреждений.[7] По прибытии она была назначена в Тихоокеанскую эскадрилью и стала флагман заместителя командира эскадрильи, Контр-адмирал Принц Павел Ухтомский.[8]

Битва при Порт-Артуре

Основная статья: Битва при Порт-Артуре

После победы японцев в Первая китайско-японская война 1894–1895 годов возникла напряженность между Россией и Японией из-за их амбиций контролировать оба Маньчжурия и Корея. Еще одной проблемой был отказ русских вывести свои войска из Маньчжурии в октябре 1903 года, как и было обещано. Япония начала переговоры, чтобы облегчить ситуацию в 1901 году, но российское правительство не спешило и неуверенно отвечало, потому что еще не решило, как именно решить проблемы. Япония интерпретировала это как преднамеренные увиливания, призванные выиграть время для завершения российских программ вооружений. Последней каплей стали новости о концессиях России на лесоматериалы в Северной Корее и отказе России признать интересы Японии в Маньчжурии, при этом продолжая ставить условия для японской деятельности в Корее. Это побудило японское правительство в декабре 1903 года решить, что война теперь неизбежна. Тихоокеанская эскадрилья началась швартовка во внешней гавани ночью по мере роста напряженности в отношениях с Японией, чтобы быстрее отреагировать на любую попытку Японии высадить войска в Корее.[9]

В ночь с 8 на 9 февраля 1904 года IJN запустил неожиданная атака на российском флоте в Порт-Артуре. Пересвет не пострадал от первого вторжения торпедных катеров и сортир на следующее утро, когда Объединенный флот под командованием Вице-адмирал Того Хейхачиро, атаковали. Того ожидал, что внезапная ночная атака его кораблей будет намного более успешной, чем она была, ожидая, что русские будут сильно дезорганизованы и ослаблены, но они оправились от своего удивления и были готовы к его атаке. Японские суда были замечены защищенный крейсер Боярин, который патрулировал прибрежные районы и предупредил оборону России. Того решил атаковать российскую береговую оборону своим основным вооружением и поражать корабли своими дополнительными орудиями. Разделение его огня оказалось плохим решением, поскольку японские восьмидюймовые (203-мм) и шестидюймовые орудия нанесли несущественный урон русским кораблям, которые с некоторым эффектом сконцентрировали весь свой огонь на противниках.[10] Пересвет получил три удара во время боя без особого эффекта.[7]

22 марта Пересвет присоединился к нескольким другим линкорам, которые косвенно вели огонь по японским кораблям, бомбардировавшим гавань Порт-Артура. 26 марта на тренировке под Порт-Артуром она случайно столкнулась с линкорем. Севастополь и получил незначительные повреждения. Пересвет участвовал в боевых действиях 13 апреля, когда Того успешно переманил часть Тихоокеанской эскадры, включая вице-адмирала Степан Макаров флагман, линкор Петропавловск. Когда Макаров заметил пять японских линкоров, он повернул обратно на Порт-Артур и Петропавловск подорвался на минном поле, заложенном японцами накануне ночью. Корабль затонул менее чем через две минуты после взрыва одного из ее кораблей. журналы, а Макаров был одним из 677 убитых. Ободренный своим успехом, Того возобновил дальние бомбардировки.[11] Спустя два дня, Пересвет поразить броненосный крейсер Нисшин однажды, когда последний корабль бомбардировал Порт-Артур.[7]

Пересвет 23 июня вместе с остальной Тихоокеанской эскадрой совершил неудачную попытку достичь Владивосток. Новый командир эскадрильи контр-адмирал Вильгельм Витгефт, приказал эскадре вернуться в Порт-Артур, когда она столкнулась с японским флотом незадолго до заката, поскольку он не хотел вступать в ночной бой со своими численно превосходящими противниками.[12] Пересвет 28 июля обстрелял японские позиции, осаждавшие Порт-Артур.[13] Некоторые орудия корабля были сняты летом, чтобы укрепить оборону порта. Пересвет потеряли в общей сложности три 6-дюймовых, два 75-миллиметровых, два 47-миллиметровых и четыре 37-миллиметровых орудия.[14] 9 августа в нее попали два 4,7-дюймовых (120-мм) снаряда, выпущенных батареей с узкого обзора гавани, но они нанесли лишь незначительные повреждения.[15]

Битва у желтого моря

Основная статья: Битва у желтого моря
Пересвет после затопления

Японская бомбардировка по прямому приказу Царь Николай II, вынудил Витгефт предпринять попытку добраться до Владивостока. Утром 10 августа эскадрилья предприняла попытку вырваться на Владивосток. В 12:25 его заметили японские крейсеры и перехватил Объединенный флот в битве за Желтое море. Пересвет был четвертым в строю во время боя,[16] и не был серьезно поврежден на ранней дальней стадии боя. Около 18:00 были уничтожены ее верхние мачты и два 12-дюймовых снаряда с линкора. Асахи проник в боевую рубку флагмана России Цесаревич, убив Витгефта и рулевого, тяжело ранив капитан, и заставляет корабль остановиться после резкого поворота. Думая, что это маневр, спланированный Витгефтом, российский линия боя начали выполнять один и тот же ход, в результате чего все корабли, находящиеся прямо позади Цесаревич, включая Пересвет, дико маневрировать, чтобы не попасть в неподвижный флагман.[17]

Поскольку японские корабли продолжали обстреливать Цесаревич, линкор Ретвизан, а вскоре после этого Пересвет, смело атаковал линию фронта Того, пытаясь отвлечь японские снаряды. Японцы немедленно перевели огонь на приближающиеся корабли, сильно повредив оба и вынудив их отвернуться.[17] Ухтомский дал сигнал другим российским кораблям следовать за ним в Порт-Артур, но сигнал было трудно различить, потому что флаги приходилось вывешивать мост перила без стеньги и только постепенно узнавали.[15] Пересвет получили в общей сложности 39 просмотров всех размеров[17] в результате чего 13 человек погибли и 69 были ранены. Ее передняя 10-дюймовая башня была выбита, и несколько попаданий у ватерлинии вызвали наводнение; отсеки двойного дна пришлось затопить, чтобы частично восстановить ее устойчивость. Ремонт не был завершен до конца сентября.[15]

Осада Порт-Артура

Основная статья: Осада Порт-Артура

Вернувшись 11 августа в Порт-Артур, русская эскадра обнаружила, что город все еще находится в осаде. Японская Третья Армия во главе с Барон Ноги Маресукэ. Новый командующий, контр-адмирал Роберт Н. Вирен, решил использовать людей и орудия Тихоокеанской эскадры для усиления обороны Порт-Артура, и еще больше орудий было снято с кораблей эскадры. 20–22 сентября японские войска атаковали 203 Хилл, который выходил на гавань; Пересвет, Ретвизан, линкор Полтава и канонерская лодка Бобр бомбардировал позиции японцев, чтобы поддержать успешную оборону холма. 30 сентября японцы начали вслепую обстреливать гавань и попали в Пересвет минимум с шестью 5,9-дюймовыми (150 мм) и 4,7-дюймовыми оболочками. На следующий день ее ударили еще раз. 2 октября в него попали девять 11-дюймовых (280-мм) снарядов, которые не пробили броню ее палубы, но нанесли значительный ущерб незащищенным частям корабля. Японские войска смогли захватить высоту 203 5 декабря. Это позволило Императорская армия Японии с осадные орудия стрелять прямо по русским кораблям и они попадают Пересвет много раз. Русские затопили ее на мелководье 7 декабря 1904 года, не причинив, однако, серьезных повреждений, возможно, в надежде заставить японцев сменить цель.[15]

Японская карьера

Сагами (в центре, сзади) на якоре в Иокогама гавань во время Великий Белый Флот Визит, сентябрь 1908 г.

Пересвет был снят с мели японскими инженерами 29 июня 1905 года и своим ходом направился в военно-морской арсенал Сасебо, куда прибыл 25 августа. Ее переименовали Сагами,[18] после одноименного древняя провинция.[19] 25 августа он был классифицирован как линкор первого класса и прибыл в Йокосука военно-морской арсенал 16 сентября. Ее ремонт начался 30 сентября и продолжался до 20 июля 1908 года, хотя 23 октября 1905 года она участвовала в осмотре захваченных кораблей.[18]

Чтобы улучшить ее стабильность, Сагами'вперед боевой топ был удален. Сагами перевооружен четырьмя 10-дюймовыми орудиями 45 калибра, десятью 6 дюймов (152 мм) пистолеты и шестнадцать QF 12-фунтовая 12 цвт[Заметка 2] пистолеты. Два надводных 18 дюймов Торпедные аппараты заменили ее первоначальное торпедное вооружение, и теперь ее экипаж насчитывал 791 офицера и рядового. Он был одним из принимающих кораблей, когда американский Великий Белый Флот посетил Японию в конце 1908 года и часто использовался как «вражеский» корабль во время ежегодных маневров флота. Сагами был реклассифицирован как первоклассный корабль береговой обороны 28 августа 1912 года.[20]

Вернуться в россию

В 1916 году российское правительство решило усилить военно-морские силы за пределами Балтийский и Черное море. Поскольку Япония и Россия были союзниками во время Первая Мировая Война, правительство Японии продало Сагами и некоторые другие бывшие российские военные корабли вернулись в Россию в марте. Она прибыла во Владивосток 3 апреля, где снова приняла прежнее имя. Пересвет, а два дня спустя был классифицирован как броненосный крейсер.[21] Судно село на мель 23 мая во время проведения испытаний и было снято с мели IJN 9 июля. Пересвет прибыл на Военно-морской арсенал Майдзуру на ремонт 30 июля и отплыл в европейскую часть России 18 октября.[18] Она должна была служить с Беломорский флот и остановился в пути в Порт-Саиде для ремонта оборудования в начале 1917 года. 4 января 1917 года, примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к северу от гавани, судно подорвало две мины, заложенные немецкой подводной лодкой. SMU-73. Пробирался вперед и рядом с одной из ее котельных, Пересвет затонул после возгорания. Потери были зарегистрированы как 167[22] или 116 мужчин.[8]

Примечания

  1. ^ Все даты, используемые в этой статье, являются Новый стиль.
  2. ^ "Cwt" - это сокращение от центнер, 12 центнеров относительно веса оружия.

Сноски

  1. ^ Маклафлин 2003, стр. 108
  2. ^ Маклафлин, 2003, стр. 107–108, 114.
  3. ^ Маклафлин, 2003, стр. 107–108, 112–114.
  4. ^ Маклафлин 2003, стр 107, 115
  5. ^ Chesneau & Kolesnik, p. 182
  6. ^ Маклафлин 2003, стр. 112
  7. ^ а б c d Маклафлин 2008, стр. 45
  8. ^ а б c Маклафлин 2003, стр. 115
  9. ^ Вествуд, стр. 15–21.
  10. ^ Форчик, стр. 41–43.
  11. ^ Форчик, стр. 45–46.
  12. ^ Warner & Warner, стр. 305–306.
  13. ^ Маклафлин 2008, стр. 45–46
  14. ^ Маклафлин 2003, стр 115, 163
  15. ^ а б c d Маклафлин 2008, стр. 46
  16. ^ Форчик, стр. 48
  17. ^ а б c Маклафлин 2003, стр. 163
  18. ^ а б c Ленгерер, стр. 44
  19. ^ Сильверстоун, стр. 336
  20. ^ Lengerer, стр. 43–44.
  21. ^ Маклафлин 2008, стр 47, 55
  22. ^ Престон, стр. 207

Рекомендации

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–05. Ботли, Великобритания: Оспри. ISBN  978-1-84603-330-8.
  • Ленгерер, Ганс (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Сагами (экс-Пересвет) и Суво (экс-Победа)». Вклад в историю японских императорских военных кораблей (Документ V): 41–44.(требуется подписка) (свяжитесь с редактором по адресу [email protected] для получения информации о подписке)
  • Маклафлин, Стивен (сентябрь 2008 г.). Альберг, Ларс (ред.). «Пересвет и Победа». Вклад в историю японских императорских военных кораблей (Документ V): 45–49.(требуется подписка)
  • Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-481-4.
  • Престон, Энтони (1972). Линкоры Первой мировой войны: иллюстрированная энциклопедия линкоров всех наций 1914–1918 гг.. Нью-Йорк: Книги Галахад. ISBN  0-88365-300-1.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0.
  • Уорнер, Денис и Уорнер, Пегги (2002). Прилив на рассвете: история русско-японской войны 1904–1905 гг. (2-е изд.). Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-5256-3.
  • Вествуд, Дж. Н. (1986). Россия против Японии, 1904–1905: новый взгляд на русско-японскую войну. Олбани, Нью-Йорк: Государственный университет Нью-Йорка. ISBN  0-88706-191-5.

дальнейшее чтение

  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-X.