Средиземноморская кампания подводных лодок (Первая мировая война) - Mediterranean U-boat Campaign (World War I)

Средиземноморская кампания подводных лодок
	Часть Средиземноморский театр из Первая Мировая Война
	; HMS Британия затонувший около Гибралтара 9 ноября 1918 г.
Дата	1914 - октябрь 1918
Место расположения	Средиземное море
Воюющие стороны
объединенное Королевство ; Италия ; Франция	Австро-Венгрия ; Германия ; Османская империя ; Болгария

В Средиземноморская кампания подводных лодок в Средиземное море боролся Австро-Венгрия и Германская Империя (при некоторой поддержке Османская империя ) против союзников во время Первая Мировая Война. Он характеризовался способностью Центральные державы совершать набеги почти безнаказанно в течение первых лет войны, вызывая значительные потери судоходства, до введения в действие конвой Система позволила союзникам резко сократить свои потери с 1917 года.^[1]

История

1914: Начальные этапы

В начале Первой мировой войны с Италия решение оставаться нейтральным, военно-морская сила Центральные державы был представлен флотом Австро-Венгерская империя, то КуК Кригсмарине, чей единственный выход к морю был через Адриатика морской берег. Державы Антанты быстро предприняли шаги, чтобы блокировать Адриатическое море, отправив флот, чтобы занять место у побережья. проливы Отранто.

Начальная фаза кампании подводных лодок в Средиземном море включала действия сил подводных лодок KuKs против французов. В начале боевых действий КуК имел в строю семь подводных лодок; пять оперативных, два учебных; все они были прибрежного типа, с ограниченным радиусом действия и выносливостью, пригодные для работы в Адриатике.

Тем не менее, у них был ряд успехов. 21 декабря 1914 г. U-12 торпедировал французов линкор Жан Барт, Флагман адмирала Лапейрера. Она была спасена от затопления, но была вынуждена отступить с поврежденным носом. Эта неудача удержала французские крупные корабли от проникновения слишком далеко в Адриатику. 27 апреля 1915 г. U-5 потопил французский крейсер Леон Гамбетта, с тяжелой гибелью людей.

Но лодки KuK не могли помешать движению союзников в Средиземном море за проливом Отранто.

1915

Операции на Дарданеллах

В апреле 1915 года Императорский флот Германии отправил свои первые подводные лодки в Средиземное море в ответ на англо-французские Кампания Дарданеллы после того, как стало очевидно, что их австро-венгерские союзники мало что могут сделать против него своими небольшими подводными лодками, которые, тем не менее, успешно защищали Адриатическое море.

Первая отправленная подводная лодка -U-21 - добился первоначального успеха, потопив Королевский флот предварительная покупка линкоры HMSТриумф и Величественный 25 и 27 мая соответственно на пути в Константинополь, но столкнулся с серьезными ограничениями в Дарданеллах, где стая малых судов и обширные противолодочные сети и гики ограничивали их передвижение. Кроме того, немцы отправили несколько лодок типа UB и UC; они были отправлены секциями по железной дороге в Пола где они были собраны для перевозки в Константинополь. Одна была потеряна, но к концу 1915 года немцы установили в Константинополе группу из семи подводных лодок, ошибочно назвав их Средиземноморская дивизия подводных лодок.

Флотилия Пола

В то же время немцы решили разместить силы в Адриатическом море, чтобы начать торговую войну против союзной торговли в Средиземном море.

К концу июня 1915 года немцы собрали еще три сборных Тип UB I подводные лодки в Пола в Истрия, два из них предназначались для передачи ВМС Австрии. Они также собирали три Тип UC I подводные лодки-заградители, которым было приказано переоборудовать в транспортные средства для перевозки небольших партий критически важных предметов снабжения в Турцию. Однако подводным лодкам UB мешали их небольшая дальность действия и течения Дарданеллы, и в июле U-21- единственная подводная лодка с приличной дальностью полета - была повреждена на мине и прикована к Константинополю.

21 июля океанские подводные лодки U-34 и U-35 были отстранены от службы в Балтийский и отправлен Каттаро (в настоящее время Черногория ), немцы решили использовать австрийские базы, а не Константинополь, так как на Адриатике были лучшие средства снабжения и ремонта, и это позволило избежать необходимости подводных лодок преодолевать опасный проход через Дарданеллы. В августе, U-33 и U-39 присоединился к Немецкая флотилия дислоцированный в Каттаро после просьб немецкого военного атташе в Константинополе, который сообщил, что непосредственная военно-морская поддержка Королевского флота наносит тяжелые потери турецким войскам на плацдармах в Галлиполи.

Война с коммерцией

Средиземное море было привлекательным театром военных действий для немецких войск. Адмиралштаб'война с союзнической торговлей; через него проходила значительная часть британского импорта, он имел решающее значение для французской и итальянской торговли, и подводные лодки могли эффективно действовать в нем даже осенью и зимой в северном полушарии, когда плохая погода затрудняла военно-морские операции в Атлантике и на море. Северное море. Кроме того, были определенные узкие места, через которые должны были проходить суда, такие как Суэцкий канал, Мальта, Крит, и Гибралтар. Наконец, Средиземное море давало преимущество, заключающееся в том, что можно было встретить меньше нейтральных кораблей, таких как суда США, и меньше американских граждан путешествовали по водам.^[2]

Немецкая кампания в Средиземноморье в целом согласна^{[кем? ]} иметь должным образом^{[количественно оценить ]} началось в октябре 1915 г., когда U-33 и U-39, а затем U-35, получили приказ атаковать подступы к Салоники и Кавала. В этом месяце было потоплено 18 кораблей, всего 63 848 человек. длинные тонны (64,873 т ). В том же месяце было решено, что необходимо дополнительное подкрепление и еще одна большая подводная лодка -U-38 - плыл к Каттаро. Поскольку Германия еще не была в состоянии войны с Италией, хотя Австрия была, немецким подводным лодкам было приказано воздерживаться от нападений на итальянские суда в восточной части Средиземного моря, где итальянцы могли ожидать враждебных действий только со стороны немецких подводных лодок. При работе на западе до линии Мыс Матапан Немецкие подводные лодки ходили под австрийским флагом, и была принята политика затопления без предупреждения, поскольку большие торговые суда могли подвергнуться нападению по подозрению в том, что они являются транспортными или вспомогательными крейсерами.

Адмиралтейство Германии также решило, что Тип UB II Подводная лодка была бы идеальной для средиземноморской службы. Поскольку они были слишком большими, чтобы их можно было отправлять по железной дороге в Пола, как Type UB I, вместо них были отправлены материалы для их строительства и немецкие рабочие для их сборки. Это означало нехватку рабочих для завершения подводных лодок для работы в домашних водах, но это казалось оправданным успехом в Средиземном море в ноябре, когда было потоплено 44 корабля, в общей сложности 155 882 длинных тонны (158 383 т). Общее количество судов в декабре упало до 17 судов (73 741 длинная тонна (74 924 тонны)), что по-прежнему составляло более половины тоннажа, потопленного на всех театрах военных действий в то время.

В Анкона инцидент

В ноябре 1915 г. U-38- плавание под австрийским флагом под командованием Капитанлейтнант (К / л) Макс Валентинер - вызвала дипломатический инцидент, когда она потопила итальянский пассажирский лайнер SSАнкона от побережья Тунис. Анкона- связано с Мессина к Нью-Йорк - был полностью забронирован, погибло более 200 человек, в том числе девять американцев. Через шесть месяцев после гибели британского лайнера RMSЛузитания от Ирландии Анкона инцидент добавил к растущему возмущению в США по поводу неограниченной подводной войны, и госсекретарь США Роберт Лансинг отправил в Вену суровый протест.^[3]

В декабре 1915 года Валентинер вызвал еще большее возмущение, когда потопил пассажирский лайнер. SSПерсия без предупреждения. Погибло 343 человека.

В ходе другого инцидента в марте 1916 года немецкий минный заградитель UC-12 был подорван собственными минами при закладке минного поля Таранто гавань. Итальянские водолазы осмотрели место крушения и установили ее личность. Осведомленность о том, что Германия - технически ее союзник - усердно минировала свои военно-морские базы, была одним из факторов, повлиявших на решение Италии в мае 1916 года объявить войну Германии.^[4]

1916: Торговая война продолжается

В 1916 году торговая война не утихала. Контрмеры союзников были в основном неэффективными; сложные механизмы сотрудничества между различными военно-морскими силами означали фрагментированный и нескоординированный ответ, в то время как основным средством защиты, которое предпочитали союзники от угрозы подводных лодок, было создание противолодочного заграждения через пролив Отранто, Отранто заграждение. Это тоже было неэффективно; Проливы были слишком широкими и глубокими для того, чтобы такая атака могла быть успешной, потребовали огромных усилий и сковали многие из патрульных судов, которыми владели союзники. Он также выступал в качестве цели для наземных атак, являясь целью ряда рейдов сил КуК. Всего две подводные лодки попали в обстрел за все время его эксплуатации; Между тем торговые суда продолжали нести огромные потери. В 1916 году союзники потеряли 415 кораблей общим весом 1 045 058 длинных тонн (1 061 828 тонн), половина всех союзных кораблей была потоплена на всех театрах военных действий.

Восемь из 12 лучших асов подводных лодок служили во флотилии Пола, в том числе командир, набравший наибольшее количество очков, K / L Арно де ла Периер.

1917: неограниченная подводная война

В январе 1917 г., после решения Германии возобновить неограниченную подводную войну, министр иностранных дел Артур Циммерманн возглавил делегацию в Вену, чтобы обеспечить сотрудничество Австро-Венгрии. Гранд-адмирал Хаус полностью поддержал это предложение, но министр иностранных дел Граф Оттокар Чернин были опасения, как и император, Карл I Австрии. Хаус и немецкие делегаты, наконец, выиграли дебаты, отчасти перечислив несколько случаев, когда подводные лодки союзников потопили невооруженные австро-венгерские корабли в Адриатике. Переговорам по условиям новой кампании подводных лодок в Средиземном море способствовал тот факт, что Италия объявила войну Германии 28 августа 1916 года, и немецким подводным лодкам больше не приходилось маскироваться под австрийские суда при нападении на итальянское судоходство.^[5]

Потери подводных лодок достигли пика в апреле 1917 года, когда у Центральных держав было 28 катеров, из которых до 10 находились в море одновременно. Хотя ни одна подводная лодка не была потоплена, они привели к гибели 94 кораблей за один месяц, серьезно поставили под угрозу и задержали судоходство. Однако к тому времени итальянский флот начал операции с конвоями, за которыми в мае 1917 года следовали британцы по маршруту Александрия-Мальта.

Участие Японии

Начиная с апреля 1917 года Япония, союзник Великобритании, отправила в Средиземное море в общей сложности 14 эсминцев с флагманскими крейсерами, которые базировались на Мальте и играли важную роль в сопровождении конвоев для защиты их от подводных лодок противника. Японские корабли были очень эффективны в патрульной и противолодочной деятельности.^[6] Однако из девяти подводных лодок австро-венгерского ВМФ, потерянных противником, пять были потоплены частями ВМС Италии (U-13, U-10, U-16, U-20, и U-23), по одному итальянскими и французскими подразделениями (U-30), по одному подразделениям Королевского флота (U-3), в то время как ни один из них не был потоплен японским флотом, потерявшим один эсминец (Сакаки, торпедированный U-27).

1918: Заключительные этапы

SM UB 48 unter Kapitänleutnant Wolfgang Steinbauer (1888–1978) прибыл 29 апреля 1918 г. в итальянском городе Хафен Карлофорте, ein und zerstört den britischen Dampfer KINGSTONIAN, zwei britische Bergungsdampfer und eine französische Bark.

Хотя конвои были введены между Мальтой и Александрия в мае 1917 года союзники не смогли ввести всеобъемлющую систему до конца года. Количество маршрутов и разделение обязанностей усложняли задачу, в то время как постоянная вера в наступательные меры, такие как заграждение в Отранто, поддерживала нехватку кораблей сопровождения в других местах. В течение года подводные лодки все еще могли находить и топить корабли, идущие самостоятельно. Однако к 1918 году успехи подводных лодок начали падать. В январе 1918 года немецкие подводные лодки потопили 103 738 длинных тонн (105 403 т), а австрийцы потопили еще 20 020 длинных тонн (20 340 т), а две лодки Pola были потоплены.^[7]

Потери союзников продолжали снижаться в течение года, в то время как потери подводных лодок росли. В мае 1918 года потери союзников упали ниже 100000 длинных тонн (100000 тонн) и больше не поднялись выше, в то время как флотилия Пола потеряла четыре лодки, худший месяц войны.

Карл Дёниц - который продолжал командовать немецкими подводными лодками во Второй мировой войне, был командиром UB-68, работающая в Средиземном море. 4 октября эта лодка была потоплена британскими войсками, а Дёниц попал в плен на острове Мальта.

К октябрю 1918 г., к концу кампании, потери союзников за год составили 761 000 длинных тонн (773 000 т). Флотилия Пола потеряла 11 лодок, а КуК - еще 3.^[8] В октябре Центральные державы оказались на грани краха; Болгария и османы просили мира, и австрийцы собирались сделать то же самое. Немцы предпочли покинуть Средиземное море; девять подводных лодок отплыли со своих баз на Адриатическом море, чтобы вернуться в Германию, а еще 10 лодок были затоплены. Два корабля-Мерсия и Сурада- были торпедированы по пути, последние корабли союзников были потоплены в Средиземном море, и три подводные лодки были атакованы. U-35 был поврежден и вынужден был бежать за Барселона, где она была интернирована;^[9] U-34 был уничтожен.^[9] Последнее действие средиземноморских войск произошло 9 ноября 1918 года, всего за два дня до перемирия: УБ-50 торпедировал и потопил британский линкор HMSБритания выключенный Мыс Трафальгар.^[10]

Базы и направления деятельности

Большинство немецких (и всех австро-венгерских) подводных лодок действовали за пределами Адриатики, их основная база находилась в Каттаро. Другая немецкая база подводных лодок находилась в Константинополе в Османская империя. Подводные лодки также устанавливали минные поля, разбросанные между такими разными местами, как Тулон, Франция около Александрии, Египет.^[1]

Стол

Дата	Корабли потоплены (КуК)	Корабли потоплены (Пола)	Тоннаж	Подводные лодки уничтожены (КуК)	Подводные лодки уничтожены (Пола)
1914	?	н / д	н / д	никто	н / д
1915	?	102	350,853	2	никто
1916	?	415	1,045,058	2	1
1917	?	(не записано)	1,514,050	2	2
1918	?	325	761,060	3	10

Смотрите также

Примечания

^ ^а ^б Первая мировая война - Уиллмотт, H.P., Дорлинг Киндерсли, 2003, стр.186-187
^ Хальперн, стр. 381
^ Вензон, Энн Чиприано; Пол Л. Майлз (1999). Соединенные Штаты в Первой мировой войне: энциклопедия. Тейлор и Фрэнсис. п. 54. ISBN 0-8153-3353-6.
^ Кемп стр 17
^ Venzon, p. 55
^ Водопад, Кирилл (1961). Великая война. Нью-Йорк: Книги Козерога. п. 295.
^ Halpern p396
^ Таррант P75-76
^ ^а ^б Серый p223
^ Серый p223-224