Черный май (1943) - Википедия - Black May (1943)
Черный май | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Битва за Атлантику | |||||||
Глубинные бомбы взрываются с эсминца HMS Vanoc во время Атлантического конвоя в мае 1943 г. | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
объединенное Королевство | Германия | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Макс Хортон Джон Слессор | Карл Дёниц | ||||||
Сила | |||||||
Королевский флот Торговый флот | 240 подводных лодок | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
58 кораблей потоплены | 43 подводные лодки уничтожены 37 подводных лодок повреждены |
Черный май относится к периоду (май 1943 г.) в Битва за Атлантику кампания во время Вторая Мировая Война, когда Немецкий Подводная лодка рука (U-Bootwaffe) понесла большие потери, потопило меньше кораблей союзников; это считается поворотным моментом в битве за Атлантику.
Фон
После февральских боев у конвоев SC 118, ON 166, и UC 1 «Черный май» стал кульминацией мартовско-майского кризиса 1943 г. в битве за Атлантику.
марш
В марте наступление подводных лодок достигло своего пика, когда произошла серия крупных сражений с конвоями, сначала вокруг конвоев. HX 228, SC 121, и ПХГ 6; затем последовала битва за HX 229 / SC 122, крупнейшее конвойное сражение войны.
Потери союзников за март составили 120 кораблей общей численностью 693 тысячи человек. длинные тонны (704,000 т ), из которых 82 (476 000 длинных тонн (484 000 т)) были потеряны в Атлантике. Немецкая группа подводных лодок (U-Bootwaffe) (UBW) потеряла за это время 12 подводных лодок.
А Королевский флот Позднее в отчете был сделан вывод: «Никогда немцы не подходили так близко к нарушению связи между Новым и Старым Светом, как в первые двадцать дней марта 1943 года».[1]
апреля
В апреле наступила некоторая передышка, поскольку в апреле UBW не удалось сохранить такое большое присутствие в Атлантике. Многие из лодок, активно участвовавших в марше, были сняты для пополнения; тем не менее, лодки, все еще действующие в течение месяца, оставались активными. Особым потрясением в конце апреля стала атака U-515 в колонне TS 37, в результате чего четыре танкера погибли за три минуты, а еще три - за следующие шесть часов.
Потери союзников в апреле составили 64 корабля общим объемом 345 000 длинных тонн (351 000 т); 39 кораблей (235 000 длинных тонн (239 000 т)) были потеряны в Атлантике. UBW потеряла 15 лодок по всем причинам.
Однако в следующем месяце стратегическое и тактическое преимущество перешло к союзникам, где оно сохранялось до конца кампании.
Май
Май открылся битвой за ONS 5, Упорной столкновение, которое видел тяжелые потери с обеих сторон; 13 кораблей были потеряны из-за потери шести подводных лодок. Но тактические усовершенствования эскортов начали действовать; в следующих трех атакующих конвоях семь кораблей затонули, а семь подводных лодок были потеряны. конвой SC 130 видел, как затонуло пять подводных лодок (сын адмирала Дёница Петер был среди тех, кто потерял U-954 ) без потерь для конвоя.[2]
Потрясенный этим, адмирал Дёниц приказал отступить из Атлантики, чтобы отыграться; подводные лодки не смогли вернуться в бой в значительном количестве до осени и так и не вернули себе преимущество.
Общие потери союзников в мае составили 58 судов водоизмещением 299 000 длинных тонн (304 000 т), из которых 34 корабля (134 000 длинных тонн (136 000 т)) были потеряны в Атлантике.
"Черный май"
В мае 1943 года численность подводных лодок достигла своего пика: 240 действующих подводных лодок, из которых 118 находились в море.[3] тем не менее, потопление союзных кораблей продолжало снижаться. В мае 1943 года также были понесены самые большие потери подводных лодок до того времени: в мае 1943 года была уничтожена 41 лодка - 25% от общего числа действующих подводных лодок.[4]
24 мая 1943 г. Карл Дёниц - потрясенный поражением подводных лодок - приказал временно приостановить кампанию подводных лодок; большинство из них были выведены из эксплуатации.
В мае потери союзников сократились вместе с катастрофическим ростом потерь подводных лодок: 18 лодок было потеряно в боях с конвоями в Атлантике за месяц, 14 - в результате воздушного патрулирования; шесть из них в Бискайский залив. С потерями на других театрах военных действий, авариями или другими причинами, общие потери подводных лодок в мае составили 43 лодки.
Причина потери | Номер потерян |
---|---|
Корабль | 12 |
Самолет берегового базирования | 14 |
Самолеты корабельного базирования | 2 |
Корабль + самолет берегового базирования | 4 |
Корабль + Самолет корабельного базирования | 1 |
Подводная лодка | 1 |
Столкновение | 2 |
Другие причины | 1 |
Отсутствующий | 3 |
Бомбардировки рейда | 3 (Поднят и сдан в эксплуатацию) |
Всего потеряно | 43 |
Это был худший месяц с точки зрения потерь, понесенных UBW в войне, почти в 3 раза больше, чем в предыдущем худшем месяце, и большего количества лодок, чем было потеряно за весь 1941 год. Не менее значительными были потери опытных экипажей, особенно младшие офицеры, которые представляли следующее поколение командиров. Черный Май сигнализировал о закате, от которого UBW так и не оправился; Несмотря на различные усилия в течение следующих двух лет, подводные лодки так и не смогли восстановить угрозу для союзного судоходства, которую они представляли.
Союзный успех
Это изменение было результатом сочетания огромного количества кораблей союзников на море, авиации союзников на море и технологических достижений в противолодочной войне. Они были введены в течение периода; они были осуществлены в мае и дали разрушительные результаты.
Тактико-технические разработки
Первым и наиболее важным фактором успеха союзников было улучшение конвоирования; эскортные группы становились более опытными, а научный анализ давал более эффективную тактику. Новое оружие, такое как Ежик, и FIDO, стали использоваться новые тактики, такие как ползучая атака пионером Капитан "Джонни" Уокер, оказался невероятно эффективным. Были организованы группы поддержки, которые размещались в море для усиления атакующих конвоев и чтобы иметь возможность преследовать подводные лодки до разрушения, а не просто отгонять их. Преимущество, предоставляемое Ультра, наоборот, на данном этапе кампании стало менее значимым. Раньше его ценность заключалась в том, чтобы позволить переправить конвои в сторону от неприятностей; Теперь, когда эскорт мог успешно отражать или уничтожать нападавших, для этого не было особых причин. В то время как Адмиралтейство отказался использовать конвои в качестве приманки из-за Торговый флот морального духа, избежать атак подводных лодок не было никакого преимущества.
Воздушная мощь
Над колоннами, использование самолетов "очень большой дальности", таких как Освободитель и использование дополнительных эскорт-перевозчики закрытие воздушной прослойки имело большой эффект как при отражении атак, так и при уничтожении подводных лодок. Возобновление воздушного патрулирования над Бискайским заливом на большие расстояния Бофайтеры и Комаров, чтобы атаковать лодки, когда они приходили и уходили с базы, также начали действовать на этой стадии конфликта. Оперативный анализ здесь также использовались для повышения эффективности как методов атаки, так и используемого оружия.
Числа
Численность была фактором успеха союзников, хотя эффект был больше, чем просто цифры; В 1943 году и UBW, и союзники имели в рабочем состоянии намного больше судов, чем в начале войны.
Атлантическая кампания была Тоннажная война; UBW нужно было топить корабли быстрее, чем их можно было заменить, чтобы победить, и нужно было построить больше подводных лодок, чем было потеряно, чтобы не проиграть. До мая 1943 года UBW не выигрывал; даже в худшие месяцы большинство конвоев прибыло без нападения, в то время как даже в те, которые подверглись нападению, большинство судов прошло. В HX 229 / SC 122 например, почти 80% кораблей прибыли благополучно. В начале кампании UBW требовалось потопить 700 000 длинных тонн (710 000 т) в месяц, чтобы выиграть; это было редко. Когда в игру вступили огромные судостроительные мощности США, эта цель подскочила до 1300000 длинных тонн (1300000 тонн) в месяц. Однако потери подводных лодок также были управляемыми; Немецкие верфи производили 20 подводных лодок в месяц, в то время как убытки за большинство месяцев до Черного мая были меньше половины этого показателя. Что изменилось в мае, так это то, что UBW начал проигрывать; потеря 43 подводных лодок (25% боевой численности UBW) была серьезным ударом, и потери, опережающие производство, стали обычным явлением, продолжаясь до конца войны.
Немецкий ответ
Немцы пытались повернуть кампанию в Атлантике в свою пользу, внося тактические и технологические изменения. Первое тактическое изменение означало, что подводные лодки начали операции в новых водах, таких как Индийский океан в надежде, что их цели будут менее защищены. Хотя подводные лодки нашли меньше эскортных кораблей, было также меньше торговых судов, которые нужно было потопить. Далекие подводные лодки называли Monsun Gruppe.
Еще одно тактическое изменение заключалось в попытке противостоять авиации союзников, ведя бой на поверхности, а не с пикирования. Когда U-333 подверглась атаке с самолета в марте 1943 года, вместо того, чтобы пикировать, она осталась на поверхности и сбила атакующий самолет. Была надежда, что этот успех может быть повторен, если подводные лодки будут иметь лучшую противовоздушную оборону.
Чтобы облегчить это, несколько подводных лодок были преобразованы в зенитные подводные лодки (Такие как U-441 ), но они оказались безуспешными. Сначала зенитные подводные лодки шокировали союзников, но вскоре они приветствовали попытки подводных лодок продлить свое пребывание на поверхности. Дополнительная защита от самолетов компенсировалась тем, что подводной лодке приходилось дольше оставаться на поверхности, что увеличивало шанс пробить прочный корпус подводной лодки. Эффективность артиллеристов была ограничена отсутствием защиты от обстрелов самолетов, и пилоты союзников часто вызывали надводные подкрепления для борьбы с зенитными подводными лодками. Кроме того, дополнительные зенитные орудия вызывали сопротивление при погружении подводной лодки. В U-333 инцидент оказался скорее исключением, чем правилом, и через шесть месяцев зенитный эксперимент был прекращен; Лучшая защита подводных лодок от самолетов - это нырнуть в случае нападения.
Новые технологии также были опробованы как способ вернуть себе верх. В середине 1943 года на подводных лодках были внедрены две новые технологии: радарное предупреждающее устройство Wanze и T5 Zaunkönig торпеды. Предупреждающее устройство Wanze было разработано для заблаговременного предупреждения подводных лодок о самолетах путем обнаружения приходящих радиолокационных волн, чтобы подводные лодки могли нырнуть до того, как самолет начнет свой атакующий рейс. Торпеды T5 Zaunkönig были предназначены для зигзагообразного движения в надежде, что у них будет больше шансов найти цель в составе конвоя. Союзники, в свою очередь, представили Foxer создание ложной помехи при попытке поражения акустического устройства самонаведения торпеды Т5. В ответ немцы разработали Торпеда Т11 это было разработано, чтобы игнорировать ложные цели, создающие шум, но война закончилась до того, как ее удалось развернуть.
Первые подводные лодки, оснащенные трубка (Немецкий: Шнорчель) пошла на вооружение в августе 1943 года. Шноркель представлял собой, по сути, расширяемую трубу, которая позволяла подводным лодкам подниматься в воздух без всплытия, позволяя дизельным двигателям подводной лодки работать под водой в течение более длительных периодов времени. Однако трубка страдала техническими проблемами и не нашла широкого применения до середины 1944 года. Радар союзников также стал достаточно точным, чтобы уловить даже небольшую цель шноркеля.
UBW также разработала принципиально новую подводную лодку - Elektroboot (в Тип XXI и Тип XXIII лодки). Электробут не нужно было вообще всплывать во время операций, однако первые Электробут были назначены слишком поздно, чтобы увидеть бой на войне.
Ни одна из новых тактик или технологий не могла переломить ход войны для подводных лодок, и тяжелые потери подводных лодок продолжались. После мая 1943 года скорость потери подводных лодок была больше, чем скорость ввода в эксплуатацию новых подводных лодок, и количество действующих подводных лодок медленно сокращалось.
Примечания
Рекомендации
- Миллер, Дэвид. Подводные лодки: иллюстрированная история рейдеров глубин. Вашингтон: Brassey's Inc, 2000.
- Neistle, Axel: потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны (1998). ISBN 1-85367-352-8
- Роскилл, Стивен : Война на море 1939–1945 Том II (1956). ISBN (нет)
- Стерн, Роберт С. Подводные лодки в действии. Эскадрилья / Сигнальный паб., 1977.
- ван дер Ват, Дэн: Атлантическая кампания (1988) ISBN 0-340-37751-8