Конвои КС - CU convoys

Конвои CU были разработаны для защиты быстрых, современных танкеры как этот серийный Т2: Hat Creek

В Конвои КС были Вторая Мировая Война серия быстрых транс-Атлантический конвои к Британские острова. Самые ранние конвои серии были танкеры отправляется прямо с нефтеперерабатывающих заводов на CУрасао к UСоединенное Королевство. Большинство конвоев серии собраны в Нью-Йорк и включены скоростные грузовые суда и военные корабли, с танкерами, прибывшими из Аруба через Автоколонны TAG к Гуантанамо Бэй и Конвои GN от Гуантанамо до Нью-Йорка.[1]

Задний план

Военные материалы союзников были доставлены из Северная Америка в Соединенное Королевство в Конвои HX с 1939 года и медленнее Автоколонны с 1940 г. Эти конвои сопровождали Королевский флот и Королевский канадский флот. В ВМС США обеспечивал сопровождение конвоев HX и SC с сентября 1941 по апрель 1943.

Конвои КС были созданы в качестве экстренной меры для поддержания запасов нефтяного топлива в Соединенном Королевстве для продолжения стратегических бомбардировок Европы после потерь тяжелых танкеров вдоль восточного побережья Северной Америки во время войны. Второе счастливое время. Современные танкеры могли двигаться быстрее, чем 9-узел (17 км / ч; 10 миль / ч) конвои HX и конвои CU продолжались как очень быстрая (14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)) серия конвоев по маршруту конвоя HX. Соединенные Штаты эсминец сопровождения обеспечивал противолодочные экраны для конвоев КС, поскольку Цветочный класс корветы британских и канадских Срединно-океанский эскортный отряд были недостаточно быстры, чтобы маневрировать с этими конвоями.[1]

Загруженные корабли в восточном направлении

Большинство конвоев CU и UC было проверено подразделением сопровождения (CortDiv) из шести эсминцев, таких как USSПетерсон.[2] Петерсон объединился с USSДжойс и USSГанди тонуть U-550 после того, как подводная лодка торпедировала танкер Пан-Пенсильвания из конвоя КС 21.[3]

Девять танкеров отправились с Кюрасао в составе конвоя CU 1 20 марта 1943 г. и прибыли в Ливерпуль 1 апреля. Дополнительные рейсы из Кюрасао составили 2 д.е. в июне, 3 д.е. в июле, 4 д.е. в сентябре и 6 д.е. в ноябре. Конвой CU 5 был первым, кто отправился из Нью-Йорка 13 октября 1943 года. Приблизительно три или четыре конвоя CU отправлялись из Нью-Йорка каждый месяц с декабря 1943 года по май 1945 года. Конвои CU 23, 24 CU, 28 CU, 30 CU, 33 CU , а 35 д.е. включали военные корабли и иногда обозначались префиксом TCU. Конвой CU 24 шел двумя секциями с боевыми кораблями в TCU 24A и кораблями с боеприпасами в TCU 24B.

В общей сложности 2255 судов пересекли Атлантику в составе конвоев CU, пока конвой CU 73 не отправился в последний раз из Нью-Йорка 30 мая 1945 года.[4][5]

Подводные лодки потопили три груженых танкера США из конвоев КС:[4]

  • U-311 торпедирован Seakay в конвое CU 17 19 марта 1944 г.
  • U-550 торпедирован Пан-Пенсильвания в конвое CU 21 16 апреля 1944 г.
  • U-482 торпедирован Джексонвилл в конвое CU 36 30 августа 1944 г.

Пустые суда с балластом в западном направлении

Пустые корабли, идущие на запад по аналогичным маршрутам, были обозначены как конвои UC. Семнадцать танкеров с балластом вышли из Ливерпуля 15 февраля 1943 года в составе конвоя UC 1 с пятнадцатью быстроходными грузовыми судами в сопровождении современного американского корабля. разрушители Мэдисон, Lansdale, Хилари П. Джонс, и Чарльз Ф. Хьюз, и британская 42-я эскортная группа: шлюпы Folkestone и Вестон, Ривер-класс фрегаты Исполняемый файл и Несс, Эсминец городского типа Брэдфорд, и Банфшлюпы класса Gorleston и Totland. Это был единственный конвой UC, успешно атакованный подводными лодками.

23 февраля 8882-тонный Ательпринцесса был потоплен U-186, и U-202 потопил 7989-тонный Эссо Батон-Руж и повредил 9811-тонный Империя норвежцев, 8482 тонны Британская стойкость, и 8252 тонны Мурена. Империя норвежцев позже был потоплен U-558, но двое других достигли Гуантанамо. Уцелевшие танкеры прибыли на Кюрасао 6 марта, а грузовые суда проследовали в пункты назначения в Южной Африке и Индийском океане.[5]

Дополнительные рейсы прямо на Кюрасао: UC 2 в апреле, UC 3 в июне, UC 3A в июле и UC 4 в сентябре. Конвой UC 5 отправился из Ливерпуля 29 октября 1943 года первым из серии, направленным в Нью-Йорк. Конвой UC 37 прибыл в Нью-Йорк 23 сентября 1944 года. Большинство последующих конвоев этой серии шли двумя секциями. Конвой UC 38A покинул Ливерпуль 19 сентября 1944 года, а конвой UC 38B отправился через 4 дня. Конвой UC 71 отправился из Ливерпуля 3 июня 1945 года последним в серии.[6]

Заметки

  1. ^ а б Гаага, Арнольд Система конвоев союзников 1939–1945 гг. Издательство военно-морского института 2000 ISBN  1-55750-019-3 стр.183
  2. ^ Франклин, Брюс Хэмптон (1999) Эскорт-эсминец типа Бакли Издательство военно-морского института ISBN  1-55750-280-3 стр.192–195
  3. ^ Крессман, Роберт Дж. Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне Издательство военно-морского института 2000 ISBN  1-55750-149-1 стр.223
  4. ^ а б Гаага, Арнольд Система конвоев союзников 1939–1945 гг. Издательство военно-морского института 2000 ISBN  1-55750-019-3 стр.184
  5. ^ а б Блэр, Клэй Война подводных лодок Гитлера - Охота 1942–1945 гг. Случайный дом 1998 ISBN  0-679-45742-9 стр.811–812
  6. ^ Гаага, Арнольд Система конвоев союзников 1939–1945 гг. Издательство военно-морского института 2000 ISBN  1-55750-019-3 стр.185–186

использованная литература

  • Блэр, Клей (1998). Война подводных лодок Гитлера - Охота 1942–1945 гг.. Случайный дом. ISBN  0-679-45742-9.
  • Крессман, Роберт Дж. (2000). Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-149-1.
  • Арнольд Хейг: Союзная система конвоев 1939–1945 (2000). ISBN (Канада) 1 55125033 0. ISBN (Великобритания) 1 86176 147 3
  • Lenton, H.T .; Колледж, Дж. Дж. (1968). Британские и Доминионские военные корабли Второй мировой войны. Даблдэй и компания.
  • Rohwer, J .; Хуммельхен, Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-105-Х.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США Второй мировой войны. Даблдэй и компания.