Королевский канадский флот - Royal Canadian Navy

Королевский канадский флот
Морская королевская канадская
RCN Emblem.svg
Знак Королевского военно-морского флота Канады
Основан4 мая 1910 г.; 110 лет назад (1910-05-04)
СтранаКанада
Типвоенно-морской
РольМорская война
Размер13000 сотрудников, 30 кораблей
ЧастьКанадские вооруженные силы
Штаб-квартираШтаб национальной обороны
Девиз (ы)Латинский: Parati vero parati (Готово, да, готово)
марш"Удалец "
Талисман (ы)СОНАР (собака ньюфаундленда)
Помолвки
Интернет сайтвоенно-морской флот.forces.gc.ca
Командиры
ГлавнокомандующийЕлизавета II, Королева Канады, представлена Генерал-губернатор, Джули Пайетт
Командующий Королевским флотом КанадыВице-адмирал Арт Макдональд CMM МСМ CD
Знаки отличия
Военно-морской флагВоенно-морской прапорщик Канады.svg
Морской домкратФлаг Канады (Pantone) .svg
Двуязычный логотипЛоготип Королевского военно-морского флота Канады.svg
ВымпелCanadian Commissioning Pennant.png
Меньший значокКоролевский канадский флот badge.svg

В Королевский канадский флот (RCN; Французский: Морская королевская канадская) это военно-морские силы Канады. RCN - одна из трех команд среды в Канадские вооруженные силы. По состоянию на 2017 годКоролевский канадский флот имеет 12 фрегатов, 4 ударных подводных лодки, 12 кораблей береговой обороны и 8 патрульных / учебных судов, а также несколько вспомогательных судов. Королевский канадский флот состоит из 8 500 человек. Обычная сила и 5 100 Первичный резерв моряки при поддержке 5300 мирных жителей.[а 1] Вице-адмирал Арт Макдональд текущий Командующий Королевским флотом Канады и начальник штаба ВМФ.[а 2]

Основан в 1910 году. как Военно-морская служба Канады и получив королевскую санкцию 29 августа 1911 года,[1] Королевский канадский флот был объединен с Королевские ВВС Канады и Канадская армия сформировать объединенные канадские вооруженные силы в 1968 году, после чего он был известен как Морское командование до 2011 года.

В 2011 году ему было восстановлено историческое название «Королевский канадский флот». На протяжении своей истории RCN служил в Первый и Вторая мировая война, то Корейская война, то Война в Персидском заливе, то Война в Афганистане и многочисленные Объединенные Нации миротворческие миссии и НАТО операции.

История

Основные статьи: Истоки Королевского военно-морского флота Канады, История Королевского военно-морского флота Канады, и Список кораблей Королевского военно-морского флота Канады

1910–1968

Создан после введения Закон о военно-морской службе премьер-министром сэром Уилфрид Лорье Военно-морская служба Канады (NSC) была задумана как отдельная военно-морская сила Канады, которая, в случае необходимости, могла бы быть передана под британский контроль. Законопроект получил королевское одобрение 4 мая 1910 года. Первоначально он был снабжен двумя бывшими Королевский флот сосуды HMCS Ниоба и HMCS Радуга, Король Георг V предоставил разрешение на службу, которая будет известна как Королевский канадский флот 29 августа 1911 года.[2]

В первые годы Первая мировая война, военно-морские силы RCN из шести кораблей патрулировали как западное, так и восточное побережье Северной Америки, чтобы сдержать военно-морскую угрозу Германии, с седьмым кораблем, HMCS Буревестник вступил в армию в 1915 году. Незадолго до окончания войны в 1918 году Королевская служба военно-морской авиации Канады создан с целью проведения противолодочных операций; однако он был распущен после перемирия 11 ноября.[3]

HMCS Квебек, бывшая HMS Уганда был одним из многих кораблей, введенных в эксплуатацию Королевским флотом Канады в Вторая мировая война. Существенно расширившись во время войны, к 1945 году RCN стал пятым по величине военно-морским флотом мира.

После войны Королевский флот Канады взял на себя определенные обязанности Департамент транспорта Морская служба России, и постепенно приступила к созданию своего флота, первые военные корабли, специально разработанные для RCN, были введены в строй в 1932 году.[4] В начале Вторая мировая война В составе ВМФ было 11 боевых кораблей, 145 офицеров и 1674 человека.[5] Во время Второй мировой войны RCN значительно расширился, в конечном итоге получив ответственность за весь театр военных действий в Северо-Западной Атлантике. Вовремя Битва за Атлантику, RCN затонул 31 Подводные лодки потопил или захватил 42 надводных корабля противника, успешно преодолев 25 343 торговых перехода. Военно-морской флот потерял в войне 33 корабля и 1797 моряков.[6] Чтобы получить опыт эксплуатации авианосцев, личный состав RCN укомплектовал экипаж двумя экипажами Royal Navy эскорт-перевозчики с 1944 по 1946 год: HMSНабоб, и HMSПерфоратор.[7]

Четыре F2H-3 Банши лететь над головой HMCSБонавентура. Бонавентура был последним авианосцем на вооружении RCN.

Начиная с мая 1944 года, когда Канада начала разрабатывать планы, чтобы взять на себя большую роль в Тихоокеанский театр После победы в Европе канадское правительство признало, что RCN потребуются суда, которые были бы намного больше, чем те, которые были у него сейчас.[7] Канадский военно-морской штаб выступил за HMS Набоб и HMS Перфоратор будет отдан Королевскому флоту в обмен на два легкие авианосцы.[7] Канадское правительство согласилось приобрести два авианосца в аренду у Королевского военно-морского флота с возможностью их покупки, но они не были готовы до окончания войны.[7] Послевоенное сокращение бюджета означало, что Канада могла позволить себе использовать только один авианосец вместо двух, как планировалось изначально.[7] RCN действовала HMCS Воин с 1946 по 1948 год, прежде чем обменять его с Королевским флотом на более крупный HMCS Великолепный.[7]

С 1950 по 1955 год, во время и после Корейская война Канадские эсминцы сохраняли присутствие у Корейского полуострова, участвуя в береговых бомбардировках и морских перехватах. Во время холодной войны ВМФ развивал противолодочные возможности для противодействия Советский морская угроза.[8][9] В ноябре 1956 года HMCS Великолепный был выбран для перевозки людей и припасов в Египет как часть реакции Канады на Суэцкий кризис.[10] При подготовке к использованию в качестве транспорта вооружение корабля было разобрано, а его численность сократилась до 600 человек.[11][12] Первоначальный план состоял в том, чтобы приступить к Королевские винтовки Канады, но этот приказ был отменен в декабре.[10] Великолепный прождал в Галифаксе до конца месяца, затем отплыл в Египет с 406 канадскими военнослужащими и их машинами, четырьмя Королевские ВВС Канады de Havilland Canada DHC-3 Otters, и один Вертолет H04S.[10][13][12] Она вернулась в Канаду в марте 1957 года.[12] Позже, в 1957 году, RCN выплатила HMCS Великолепный и введен в эксплуатацию HMCSБонавентура, который больше подходил для реактивного самолета.[7] Она летела Макдоннелл F2H Банши реактивный истребитель до 1962 года, а также различные другие противолодочные самолеты до его вывода из эксплуатации.[3] В 1960-х годах RCN сняла с вооружения большую часть своих кораблей времен Второй мировой войны и дополнительно расширила свои возможности по борьбе с подводными лодками, приобретя Sikorsky CH-124 Морской Король, и впервые успешно применил большие морские вертолеты на малых надводных судах.

1968 – настоящее время

Смотрите также: Структура канадских вооруженных сил в 1989 г. § Морское командование

С 1964 по 1968 гг. Либеральный правительство Лестер Б. Пирсон, Королевский канадский флот, Королевские ВВС Канады и Канадская армия были объединены в единую Канадские вооруженные силы. За этим процессом курировал тогдашний министр обороны. Пол Хеллиер. Спорные слияние привело к отмене Королевской канадской военно-морского флота в качестве отдельного юридического лица. Весь персонал, корабли и самолеты стали частью морского командования (MARCOM), элемента канадских вооруженных сил. Традиционная военно-морская форма была упразднена, и весь военно-морской персонал должен был носить новую зеленую форму винтовки Канадских вооруженных сил, принятую также бывшими Королевскими военно-воздушными силами Канады и персоналом канадской армии.[14] Корабельные самолеты по-прежнему находились в ведении MARCOM, а береговые патрульные самолеты бывших Королевских ВВС Канады были переданы MARCOM. В 1975 году было сформировано воздушное командование, и вся морская авиация была передана морской авиагруппе воздушного командования.[15] В объединение канадских вооруженных сил в 1968 году впервые нация с современной армией объединила свои прежде отдельные военно-морские, наземные и воздушные элементы в единую службу.[14]

HMCSАтабаскский уходящий Галифакс для Персидский залив как часть Коалиция силы. Канада развернула три корабля в поддержку Операция Desert Shield, а затем операция "Буря в пустыне"

HMCS Бонавентура был продан в 1970 году, вскоре после завершения 16-месячного ремонта среднего срока службы стоимостью 11 миллионов долларов.[7] В 1970-е годы добавились четыре ирокез-учебный класс разрушители, которые позже были обновлены до противовоздушная оборона эсминцев, а в конце 1980-х и 1990-х построили двенадцать Галифакс-учебный класс фрегаты и покупка Виктория-учебный класс подводные лодки. В 1990 году Канада развернула три военных корабля для поддержки Операция Трение. Позже в этом десятилетии корабли были развернуты для патрулирования Адриатическое море вовремя Югославские войны и Косовская война. Совсем недавно Морское командование предоставило суда для работы в составе Операция Аполлон и бороться пиратство у берегов Сомали.[16]

После Закон об официальных языках В 1969 году МАРКОМ учредил подразделение французского языка, которое составило франкоязычное подразделение военно-морского флота. Первый был HMCSОттава. В 1980-х и 1990-х годах женщин также принимали на флот, причем с 2001 года их допускали на подводные лодки последними.[17]

Некоторые изменения, произошедшие во время объединения сил, начали отменяться. В 1985 году MARCOM получил новую черную форму, что отличало их от наземных войск.[15] К 1990 году три старших военно-морских офицера МАРКОМ воссоздали Военно-морской совет.[17] 16 августа 2011 г. правительство восстановил исторические названия трех экологических служб Канадских вооруженных сил: морское командование стало «Королевским канадским флотом», воздушное командование - «Королевскими военно-воздушными силами Канады» и командование сухопутных войск - «канадской армией».[18]

По состоянию на август 2015 года, с потерей зональной противовоздушной обороны и (временно) возможностей пополнения запасов, RCN был затем классифицирован как военно-морской флот 5 ранга (прибрежная прибрежная прибрежная зона) по системе классификации военно-морской силы Тодда-Линдберга, опустившись с 3 ранга. (межрегиональный прогноз мощности) в 2005 г.[19]

Структура

Королевский канадский флот со штаб-квартирой в Штаб национальной обороны (NDHQ) в Оттава, Онтарио. С 1968 года Королевский флот Канады является экологическим командованием Канадские вооруженные силы а с 2012 года ему было поручено поддерживать и генерировать силы для Канадское командование совместных операций.[а 1]

Морские силы Атлантики

Основная статья: Морские силы Атлантики
CFB Halifax служит штаб-квартирой для подразделений Королевского военно-морского флота Канады из Морские силы Атлантики.

Атлантический флот Королевского военно-морского флота Канады, известный как Атлантический флот Канады, совмещен с Морские силы Атлантики (MARLANT), со штаб-квартирой в CFB Halifax в Галифакс, Новая Шотландия. Поддерживается CFS Сент-Джонс в Ньюфаундленд. К MARLANT и CFB Halifax прилагается Королевские ВВС Канады с 12 Крыло буревестника, на базе Shearwater Heliport, который обеспечивает воздушную поддержку Атлантического флота с кораблей. RCAF 14 Крыло Гринвуд обеспечивает авиадиспетчерскую поддержку МАРЛАНТ через 404-я морская патрульная и учебная эскадрилья и 405-я морская патрульная эскадрилья. Другие объекты Атлантического флота: CFAD Бедфорд, склад боеприпасов и две радиостанции, Секция военно-морской радиосвязи (NRS) Newport Corner и NRS Mill Cove.[а 3]

Атлантический флот, состоящий из 18 боевых кораблей и ряда вспомогательных судов, отвечает за канадскую исключительная экономическая зона на восточном побережье, а также в зоне ответственности Канады в Атлантический океан и восточный Арктический океан.

Военно-морские силы Тихого океана

Основная статья: Военно-морские силы Тихого океана
CFB Esquimalt служит штаб-квартирой для подразделений Королевского военно-морского флота Канады из Военно-морские силы Тихого океана.

Тихоокеанский флот Королевского военно-морского флота Канады, известный как Canadian Fleet Pacific, совмещен с Военно-морские силы Тихого океана (MARPAC), со штаб-квартирой в CFB Esquimalt в британская Колумбия, в Великая Виктория область, край. MARPAC состоит из более чем 4000 военно-морских и 2000 гражданских сотрудников.[а 4]

Тихоокеанский флот, состоящий из 15 военных кораблей и нескольких вспомогательных судов, базирующихся в Эскимальте, отвечает за исключительную экономическую зону Канады на Западном побережье и зону ответственности Канады в Тихий океан и западная часть Северного Ледовитого океана. Центр обслуживания флота Кейп-Бретон предоставляет услуги по ремонту и техническому обслуживанию Тихоокеанского флота. Королевские ВВС Канады 443-я морская вертолетная эскадрилья, на базе Patricia Bay Heliport но под управлением 12 Wing Shearwater обеспечивает вертолетную поддержку Тихоокеанского флота, в то время как 19 Крыло Comox обеспечивает поддержку с воздуха для MARPAC с помощью самолетов 407-я патрульная эскадрилья. Другими объектами Тихоокеанского флота являются CFAD Rocky Point, склад боеприпасов и Военно-морская радиостанция Олдергроув.

Канадский военно-морской резерв

Основная статья: Канадский военно-морской резерв

Военно-морской резерв Канадских вооруженных сил - это Первичный резерв компонент RCN. Основная задача NAVRES состоит в том, чтобы заставить собрать моряков и команды для операций CAF, включая: операции по обеспечению внутренней безопасности, а также миссии по обеспечению безопасности и защите, в то же время поддерживая усилия военно-морского флота по установлению связи с канадцами через поддержание широкой национальной присутствие.[20]

Группа тактических операций ВМС

Группа тактических операций военно-морского флота (NTOG) - это подразделение численностью от 85 до 100 человек (штатные и запасные моряки), предназначенное для высадки на борт несоответствующих судов, представляющих интерес. Обучение включает в себя точную стрельбу, рукопашный бой, методы допроса, передовые медицинские навыки, планирование миссий и идентификацию самодельных взрывных устройств.

Команда морской безопасности

В Команда морской безопасности (NST) - это модульная, масштабируемая, гибкая и развертываемая военно-морская команда, в основном состоящая из военно-морских резервистов, с членами регулярных сил, дополняющими команду при необходимости.[21] Перед тем как обеспечить усиленную защиту войск (FP) и безопасность развернутых кораблей и персонала RCN дома или за границей, NST впервые развернули в 2017 году, обеспечивая защиту войск для HMCSВиннипег во время ее посещения порта Пусан, Южная Корея.[22][23] Штаб-квартира на базе канадских вооруженных сил (CFB) Эскимальт NST подчиняется непосредственно командующему Тихоокеанским флотом Канады.

Флот

Основная статья: Флот Королевского военно-морского флота Канады

Военные корабли

HMCSСент-Джонс, один из 12 Галифакс-учебный класс многоцелевой фрегаты на вооружении Королевского военно-морского флота Канады

В составе ВМФ находятся двенадцать фрегатов, четыре патрульных подводных лодки, двенадцать кораблей береговой обороны и восемь невооруженных патрульных / учебных судов. Надводные корабли, имеющие обозначение Канадский корабль Ее Величества (HMCS), состоит из двенадцати Галифакс-учебный класс многоцелевые патрульные фрегаты и двенадцать Кингстон-учебный класс корабли береговой обороны. Помимо надводных судов, RCN эксплуатирует четыре Виктория-учебный класс подводные лодки, приобретенные у Королевский флот в 1998 году. Эти военные корабли носят обозначение Канадская подводная лодка Ее Величества. Королевский канадский флот также поддерживает и эксплуатирует HMCSИволга, историческое парусное судно, введенное в эксплуатацию в 1952 году как учебно-парусное судно. Иволга - старейшее судно, сданное в эксплуатацию в RCN.

19 сентября 2014 года ВМФ объявил о выводе из эксплуатации двух своих Protecteur-класса кораблей снабжения вместе с двумя ирокезэсминцы класса. Группа тактических операций ВМС (NTOG) - (Французский: Groupe des opérations tactiques maritimes, GOTM), созданная в 2015 году, имеет подразделения на базе боевых кораблей для обеспечения расширенных возможностей для абордажа военно-морских сил.[24][25]

Вспомогательные суда

RCN управляет вспомогательными судами для поддержки канадских вооруженных сил. Эти суда не являются боевыми кораблями и не имеют обозначения HMCS. Среди вспомогательных кораблей ВМФ восемь Orca-учебный класс тендеров на обучение патрульных классов, пять Ville-класс портовые буксиры, пять Глен-класс портовые буксиры и один пожарный катер Класс огня. MVАстерикс - судно временного пополнения, служащее в RCN со смешанным военно-морским и гражданским экипажем с января 2018 года, заменяющее контрактное пополнение масленок и до тех пор, пока не будет введена в эксплуатацию замена.

Самолет

Королевские ВВС Канады CP-140 Аврора. Самолет используется RCAF как морской патрульный самолет.
А CH-124 Морской Король опускает члена экипажа на палубу USNS Юкон в течение RIMPAC 2012
Основная статья: Список самолетов Королевского военно-морского флота Канады

С 1975 года все самолеты, поддерживающие RCN, эксплуатируются Королевские ВВС Канады через 1 канадская авиадивизия. С 1995 г. все CH-124 Морской Король вертолеты эксплуатируются эскадрильями до 12-го крыла (из Shearwater Heliport и Patricia Bay Heliport ). Точно так же все CP-140 Аврора и CP-140A Арктур противолодочные, корабельные разведчики и морские патрульные самолеты эксплуатируются эскадрильями под 14 Крыло в CFB Greenwood и 19 Крыло в CFB Comox. По состоянию на февраль 2019 года Sea King ушел в отставку, и насчитывалось 17 промежуточных моделей. Циклон CH-148 вертолеты, сконфигурированные для корабельной противолодочной борьбы, 18 CP-140 Аврора самолет с неподвижным крылом для наземной борьбы с подводными лодками и наблюдения за территорией (из них 14 модернизируются и сохраняются для активных операций), и 1 CP-140A Арктур для наземного морского наблюдения.

Будущие закупки

В течение последних нескольких лет правительство Канады объявило о следующих крупных проектах по модернизации ВМС Канады:

  • В Protecteur-учебный класс вспомогательное судно началось, поскольку проект совместного судна поддержки представляет собой программу по замене предыдущего Protecteur-учебный класс пополнение судов двумя-тремя новыми объединенными кораблями поддержки, обеспечивающими поддержку военно-морских оперативных групп, ограниченные возможности морских перевозок и ограниченное командование и управление театром.[a 5] Проект JSS восходит к 2002–2003 гг., И на тот момент планы были достаточно продвинутыми, чтобы начать строительство, хотя со сменой правительства в 2006 году этот проект был отменен и заменен менее эффективным и меньшим запланированным приобретением. RCN решил продвинуться вперед с 2 Берлин-учебный класс пополнение судов по JSS, замена двух ProtecteurЗО класса. В рамках Национальная стратегия закупок в судостроении (NSPS), суда будут построены Seaspan Marine Corporation на заводе Vancouver Shipyards, расположенном в Северном Ванкувере, Британская Колумбия. Эти БерлинКорабли класса водоизмещение примерно 22 250 тонн в канадской службе.[26] Строительство первого корабля началось в ноябре 2019 года, а контракт на строительство второго корабля был официально присужден Seaspan в июне 2020 года.[27] Первоначально они должны были быть названы в честь сражений Война 1812 года, с HMCS Квинстон в качестве головного корабля, за которым следует HMCS Châteauguay,[28][29] но суда были переименованы Protecteur и Хранитель соответственно в сентябре 2017 г.[30]
Строительство HMCSГарри ДеВольф в Галифакс Верфь в мае 2018
  • В Гарри ДеВольф-учебный класс оффшорное патрульное судно, ранее называвшееся Проектом арктического патрульного корабля (AOPS), объявленное в 2007 году, представляет собой программу строительства шести Полярный класс 5 Арктические патрульные корабли, способные действовать во льдах и устанавливать Военно-морской объект Нанисивик, глубоководный порт в Арктический залив, Баффинова Земля, Нунавут что будет поддерживать операции RCN в Северо-Западный проход и прилегающие воды.[6] Строительство головного корабля началось на верфи Irving в Галифаксе в сентябре 2015 года. Планируемый ввод в эксплуатацию головного корабля этого класса - в 2018 году. В сентябре 2014 года премьер-министр Стивен Харпер объявил, что имя первого корабля в классе будет HMCS Гарри ДеВольф, названный в честь канадского военно-морского героя Гарри ДеВольф, и что класс будет назван Гарри ДеВольф учебный класс.[31] RCN приняла HMCS Harry DeWolf в июле 2020 года и планирует официально ввести судно в эксплуатацию летом 2021 года после постприемочных ходовых испытаний.[32]
  • В ГалифаксФрегаты класса прошли программу продления срока эксплуатации, которая началась в 2010 году и завершилась в ноябре 2016 года. [7] и это было показано в объявлении в октябре 2011 г. Национальная стратегия закупок в судостроении что RCN будет закупать до 15 судов под Канадский надводный боец проект на замену как 12 Галифакс-класса фрегаты и (в настоящее время списаны) 4 ирокезэсминцы класса. В октябре 2018 года было объявлено, что консорциум во главе с BAE Systems и Локхид Мартин Канада был выбран в качестве предпочтительной конструкции для канадского проекта надводного боевого корабля с вариантом конструкции BAE Фрегат тип 26 (на этом этапе уже заказаны как Королевский флот и Королевский флот Австралии ) выбран в качестве платформы.[33] Корабли этого класса в настоящее время находятся на стадии проектирования, строительство которых ожидается примерно в 2023 году.[34]
  • Морской вертолетный проект - это закупочный проект RCAF, который заменяет CH-124 Морские Короли с 28 Циклон CH-148 корабельные противолодочные вертолеты для работы с боевыми кораблями RCN.[8] Этот проект был отложен на несколько лет из-за различных проблем развития. Однако поставки планера Block 1 начались в июне 2015 года, и по состоянию на февраль 2019 года их было поставлено семнадцать. Первоначальная эксплуатационная готовность Cyclone была объявлена ​​в середине 2018 года.[35]
  • В августе 2015 года консервативное правительство объявило, что с Davie Shipbuilding в Квебеке было подписано письмо о намерениях переоборудовать коммерческое судно для обеспечения временной дозаправки и оказания вспомогательных услуг Королевскому флоту Канады, пока Protecteurпостроены суда класса.[36][37] Торговое судно Астерикс, который был преобразован для предоставления этой услуги, прибыл в Канаду в октябре 2015 года, и начались предварительные работы.[38] Первоначально вновь избранное либеральное правительство решило отложить решение о продолжении проекта до 2016 года.[39] Однако это решение было отменено, и 30 ноября 2015 года было дано окончательное одобрение проекта.[40] 20 июля 2017 года представила компанию Davie Shipbuilding. Астерикс на публичной церемонии.[41] Судно было повторно спущено на воду 15 октября 2017 года в Квебеке. Ходовые испытания началось 16 ноября в Гаспе Бэй.[42] В январе 2018 года судно было официально принято на вооружение для поддержки RCN.
  • В мае 2019 года было объявлено, что Сааб Скелдар БПЛА V-200 будут приобретены для RCN и канадского спецназа. Легкие БПЛА будут способны работать как с Галифаксфрегаты класса и Гарри ДеВольфпатрульные корабли класса.[43]

Персонал

Смотрите также: Канадские военные звания и знаки отличия

Офицеры

Морской офицер комиссия с канадскими вооруженными силами

Офицеры Канадские вооруженные силы имеют ранги от стандартов НАТО от OF-1 до OF-9. Единственная позиция OF-9 в канадских вооруженных силах - это Начальник штаба обороны, который может быть от любого из элементов сервиса. Наивысшее положение в нынешней структуре Королевского военно-морского флота Канады занимает OF-8, вице-адмирал, который служит Командующий Королевским флотом Канады и начальник штаба ВМФ. От OF-6 (коммодор) до OF-9 (адмирал) именуются офицеры флага, От OF-3 (капитан-лейтенант) до OF-5 (капитан (N)) называются старшие офицеры, а OF-2 (лейтенант (N)) и OF-1 (младший лейтенант) именуются младшие офицеры. Военно-морские кадеты называются подчиненные офицеры.[9] Все, кроме подчиненных офицеров канадских вооруженных сил, получают комиссия от Королева Канады в качестве Главнокомандующий канадскими вооруженными силами. Свиток ввода в эксплуатацию, выданный в знак признания комиссии, подписывается Генерал-губернатор Канады как представитель Королевы Канады и скреплен подписью действующего министра национальной обороны. Подчиненные офицеры повышаются до исполняющий обязанности младшего лейтенанта при получении своих комиссионных.

Офицеры ВМФ проходят подготовку в Королевский военный колледж Канады в Кингстон, Онтарио, то Королевский военный колледж Сен-Жан в Сен-Жан, Квебек, Центр подготовки морских офицеров (NOTC) Школа предприятий и военно-морского флота (Тихий океан) в Esquimalt, британская Колумбия, и школа военно-морского флота (Атлантика) в Галифакс, Новая Шотландия. Некоторые специализированные кандидаты могут быть назначены без посещения Королевского военного колледжа; план известен как план прямого въезда (DEO). Старшим сержантам также могут быть предложены комиссии на том основании, что их обучение и опыт дают им сопоставимые знания; это называется Планом комиссии из рядов (CFR). НКО, которым предлагают такие продвижения, обычно старшина 1 класса или выше, со стажем работы 20 и более лет.

Офицеры

Структура рангов Королевского военно-морского флота Канады показана ниже.

Главнокомандующий

Главнокомандующий
Рукава Королевского ВМС Канады (Главнокомандующий Вооруженными Силами Канады) .svg
Королевский военно-морской флот Канады (главнокомандующий вооруженными силами Канады) .svg
Код НАТОOF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D)Студенческий офицер
 Королевский канадский флот
[ ]
Нет эквивалентаCanada-Navy-OF-9-collection.svgCanada-Navy-OF-8-collection.svgКанада-ВМС-ОФ-7-собрана.svgCanada-Navy-OF-6-collection.svgКанадский RCN OF-5.svgКанадский RCN OF-4.svgКанадский RCN OF-3.svgКанадский RCN OF-2.svgКанадский RCN OF-1b.svgКанадский RCN OF-1a.svgКанадский RCN OF (D) .svgНет эквивалента
АдмиралВице-адмиралКонтр-адмиралКоммодорКапитан (N)КомандирЛейтенант командирЛейтенант (N)Младший лейтенантИсполняющий обязанности младшего лейтенантаВоенно-морской
Кадет
АмиралВице-амиралКонтрэмиралКоммодорCapitaine de vaisseauCapitaine de frégateCapitaine de corvetteЛейтенант де вессоEnseigne de vaisseau de 1повторно классEnseigne de vaisseau de 2е классАспирант де морской

Унтер-члены

Унтер-офицеры Королевского военно-морского флота Канады имеют уровни оплаты от OR-1 до OR-9. ОР-9 (старшина 1-го класса), ОР-8 (старшина 2-го класса) и ОР-7 (старшина 1-го класса) известны как старшины, и ОР-6 (унтер-офицер 2-го класса, именуемый старшим унтер-офицером) образуют высший кадровый состав унтер-офицеры (зачисленные) военных. OR-5 (старший матрос) и OR-4 (матрос первого класса) называются младшими унтер-офицерами, а OR-3 (матрос второго класса) и OR-2 (матрос третьего класса) относятся к младшим разрядам. .

Все Обычная сила унтер-офицеры канадских вооруженных сил проходят Базовое обучение на Канадская школа командования вооруженными силами и вербовки в Сен-Жан-сюр-Ришелье. Затем новобранцы проходят обучение по специальности в различных местах по всей Канаде.

В августе 2020 года термин «моряк» был заменен гендерно нейтральным термином «моряк».[44][45][46]

Старшие унтер-офицеры ВМС Канады
Главный уорент-офицер канадских вооруженных силГлавный старшина ВМФ / Командование, группа, старший старшинаКомандование, Группа, Соединение, Флот, Главный старшина базы
Канадский RCN OR-10.svgКанадский RCN OR-9c.svgКанадский RCN OR-9b.svg
Структура унтер-офицеров Королевского военно-морского флота Канады
Старшина 1 классаСтаршина 2 классаСтаршина 1 классаСтаршина 2 классаМастер-моряк (ранее Мастер-моряк)Матрос первого класса (ранее ведущий моряк)Матрос второго класса (ранее способный моряк)Матрос третьего класса (ранее - Обычный моряк)Матрос третьего класса (базовый)Матрос третьего класса (новобранец)
ИЛИ-9ИЛИ-8ИЛИ-7ИЛИ-6ИЛИ-5ИЛИ-4ИЛИ-3ИЛИ-2ИЛИ-1
Канадский RCN OR-9a.svgКанадский RCN OR-8.svgКанадский RCN OR-7.svgКанадский RCN OR-6.svgКанадский RCN OR-5.svgКанадский RCN OR-4.svgКанадский RCN OR-3.svgКанадский RCN OR-2.svgКанадский RCN OR-2.svgКанадский RCN OR-2.svg
CPO1CPO2PO1PO2РСS1S2S3S3 (В)S3 (R)

Традиции

Цвета

Цвет Королевы

RCN получила право использовать Королевский цвет в 1925 г. Король Георг V. Цвет королевы или короля (также называемый цвет государя) для ВМФ освящен и вручен четыре раза: в 1939 г. Король Георг VI в Esquimalt, в 1959 г. Королева Елизавета II в Галифакс, в 1979 г. Королева Елизавета Королева-мать в Галифаксе и в 2009 г. Генерал-губернатор Канады и главнокомандующий Мишель Жан в Галифаксе.[47] Цвет, который использовался RCN с 1927 по 1936 год, никогда не был представлен, но сразу пошел на вооружение как в Атлантическом, так и в Тихоокеанском командовании.[48] Были представлены два идентичных цвета: один для Атлантического флота и один для Тихоокеанского флота в 1926, 1939 и 1959 годах, но только один цвет был представлен в 1979 и 2009 годах. Этот цвет хранится в штаб-квартире RCN в Оттаве и отправляется в любую точку Канады в любое время. что это нужно. Текущие цвета состоят из церемониальных стандарт с флагом Maple Leaf вверху слева кантон, личное Содружество Королевы шифр (заглавная буква E на синем фоне, окруженная венком из золотых тюдоровских роз и лавров, увенчанная короной), якорь и морская корона (из Канадский военно-морской прапорщик ) в правом нижнем углу летать. Эти элементы присутствуют в цветах 1979 и 2009 годов. Цвета 1926, 1939 и 1959 годов состояли из Белый прапорщик с шифром Королевы или Короля, окруженным Подвязкой и знаменующим Корону, в центре.[47]

Списанные цвета Королевского военно-морского флота Канады хранятся в Бичвудское кладбище в Оттава, Онтарио.[47]

Значок

1945–1949
1968–2016
2016 – настоящее время
Предыдущие версии значка, которые использовались Королевским флотом Канады, с указанием лет их использования, указанных выше.

В значок Королевский канадский флот состоит из:[49]

Герб: Значок: Лазурный, забитый якорь или. Девиз: "PARATI VERO PARATI"

Наследство

История Королевского военно-морского флота Канады сохраняется и представлена ​​в Музей морского командования в Галифакс, то Канадский военный музей, то Военно-морской музей Альберты, то Военно-морской музей Манитобы, военно-морские музеи в штаб-квартире военно-морского резерва в Квебеке и в CFB Esquimalt, а также Морской музей Британской Колумбии. Сохранилось несколько кораблей и подводных лодок ВМС Канады, включая эсминец. HMCSХайда, судно на подводных крыльях HMCS Bras d'Or и подводные лодки Оджибва и Онондага. Корвет HMCS Sackville служит военно-морским мемориалом Канады. В Памятник Королевскому флоту Канады расположен на берегу Река Оттава в Оттава. Памятник на Пойнт Плезант Парк в Галифакс увековечивает память членов Королевского военно-морского флота Канады, погибших в мирное время, а в Галифаксе, Квебеке и Эскимальте есть мемориалы доблести.

Мемориалы

Дальнейшая информация: Канадские военные мемориалы
  • "Военно-морской мемориал Королевской канадской военно-морской ассоциации (1995)" автора Андре Готье (скульптор) был возведен на берегу Озеро Онтарио в Спенсер Смит Парк в Берлингтон, Онтарио. Литая бронзовая статуя высотой 6 футов 4 дюйма (1,93 м) изображает канадского моряка времен Второй мировой войны в позе внимания, приветствующего своих потерянных товарищей по плаванию. Модель статуи - местный морской кадет, одетый в военно-морскую форму Майка Венцеля.[50] На черном гранитном основании выгравированы имена Королевского военно-морского флота Канады и Канадский торговый флот корабли затонули во время Второй мировой войны.[51]
  • Памятная доска в SS Point Pleasant Park, Галифакс, Новая Шотландия открыта в 1967 году: «Когда Соединенное Королевство объявило войну Германии в 1914 году, участие Канады и Ньюфаундленда было практически неоспоримым. С началом Второй мировой войны в 1939 году канадцы и жители Ньюфаундленда еще раз поспешили записаться и стали основным фактором побед союзников в обоих конфликтах.Во время двух мировых войн основной задачей Королевского канадского флота было сопровождение конвоев в Атлантике и охрана торговых судов от угрозы нападения немецких подводных лодок. Во время Второй мировой войны он также сопровождал корабли в Средиземном море и в Россию и поддерживал высадку союзников в кампаниях в Сицилии, Италии и Нормандии, а также в Тихом океане. В обязанности Канадского торгового флота входила транспортировка войск и припасов для союзников. армии и продовольствие для Соединенного Королевства, чрезвычайно опасная работа, повлекшая за собой значительные потери ».
  • На Морской музей Атлантики в Галифакс, Новая Шотландия. «В память о 2200 известных канадских торговых моряках и 91 канадском судне, потерянном в результате действий противника, и тех, кто служил делу свободы - Первой мировой войне 1914–1918 годов; Второй мировой войне 1939–1945 годов; корейскому конфликту 1950–1953 годов»

Смотрите также

Примечания

  • Министерство национальной обороны и канадские вооруженные силы
  1. ^ а б «Взгляд на ВМС Канады». Национальная оборона и канадские вооруженные силы. 16 августа 2011. Архивировано с оригинал 8 августа 2011 г.. Получено 16 августа 2011.
  2. ^ «Командир РКС». Королевский канадский флот. Правительство Канады. 13 июня 2019 г.,. Получено 13 июня, 2019.
  3. ^ Морские силы Атлантики, Королевский канадский флот, архив из оригинал 13 июня 2011 г., получено 26 марта 2012
  4. ^ Контр-адмирал Найджел С. Гринвуд, Королевский канадский флот, в архиве из оригинала 30 сентября 2011 г., получено 18 августа 2011
  5. ^ Канада начинает совместные закупки кораблей поддержки для канадских вооруженных сил, Национальная оборона и канадские вооруженные силы, 14 июля 2010 г., в архиве из оригинала 31 августа 2011 г., получено 17 августа 2011
  6. ^ Арктические / морские патрульные корабли, Национальная оборона и канадские вооруженные силы, 5 августа 2011 г., в архиве из оригинала 11 ноября 2011 г., получено 17 августа 2011
  7. ^ Модернизация и продление жизни класса Halifax, Национальная оборона и канадские вооруженные силы, 1 октября 2010 г., в архиве из оригинала 15 августа 2011 г., получено 17 августа 2011
  8. ^ Морской вертолетный проект, Национальная оборона и канадские вооруженные силы, 26 июля 2010 г., в архиве из оригинала 12 ноября 2011 г., получено 17 августа 2011
  9. ^ Знак звания и назначения в Королевском флоте Канады, Королевский канадский флот, 16 августа 2011 г., архивировано из оригинал 28 июля 2011 г., получено 16 марта 2009

Рекомендации

  1. ^ Гилберт Норман Такер Военно-морская служба Канады: ее официальная история Оттава, 1952 год.
  2. ^ Такер, Гиберт Норман. Военно-морская служба Канады: Том I: Истоки и ранние годы. Оттава: King's Printer, 1952, стр. 137.
  3. ^ а б Кили, J.D.F. и E.C. Рассел. История канадской военно-морской авиации, 1918–1962. Оттава: Принтер королевы, 1967, стр. 1–10. Дата обращения: 6 мая 2010.
  4. ^ Милнер, Марк. «Уолтер Хоуз спешит на помощь: флот, часть 13». Журнал Легион, 1 января 2006 г. Дата обращения: 2 мая 2010 г.
  5. ^ Шулль, Джозеф. Дальние корабли: официальный отчет о военно-морских операциях Канады во Второй мировой войне. Оттава: King's Printer, 1952 г. - перепечатано Stoddart Publishing, Торонто, 1987 г., стр. 1. ISBN  0-7737-2160-6.
  6. ^ Шулль, Джозеф, стр.430-1.
  7. ^ а б c d е ж грамм час "Канадские авианосцы - Военно-морской музей Манитобы". Получено 2020-09-24.
  8. ^ Торгримссон, Тор и Э.К. Рассел. Канадские военно-морские операции в корейских водах, 1950–1955 гг. Оттава: Queen's Printer, 1965. Дата обращения: 9 мая 2010.
  9. ^ Милнер. Марк. Военно-морской флот Канады: первый век. Торонто: Университет Торонто Press, 1999, стр. 207–209. ISBN  0-8020-4281-3.
  10. ^ а б c Кэрролл, Майкл К. (2014). Миротворцы Пирсона: Канада и Чрезвычайные вооруженные силы Организации Объединенных Наций, 1956-67 гг.. UBC Press. С. 122–123. ISBN  978-0-7748-1583-3. OCLC  951203796.
  11. ^ Трейси, Николас (2012). Палец о двух концах ВМФ как инструмент внешней политики Канады. Издательство Университета Макгилла-Куина. п. 127. ISBN  978-0-7735-8781-6. OCLC  1162525031.
  12. ^ а б c Хоббс, Дэвид (2014). Британские авианосцы: история проектирования, разработки и обслуживания. Книги о ручке и мече. С. 205–206. ISBN  978-1-4738-5351-5. OCLC  1140382509.
  13. ^ Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли военно-морских сил Канады, 1910-2002 гг. (3-е изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Pub. п. 237. ISBN  1-55125-072-1. OCLC  49204008.
  14. ^ а б Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: первый век (Второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. С. 241, 243, 249–250, 261. ISBN  978-0-8020-9604-3.
  15. ^ а б Немецкий, Тони (1990). Море у наших ворот: история военно-морского флота Канады. Торонто: McClelland & Stewart Incorporated. стр.303, 308–309. ISBN  0-7710-3269-2.
  16. ^ Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: первый век (Второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. С. 266, 287, 296–298, 307, 310, 315. ISBN  978-0-8020-9604-3.
  17. ^ а б Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: первый век (Второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. С. 268–269, 308–309. ISBN  978-0-8020-9604-3.
  18. ^ Вудс, Аллан (15 августа 2011 г.). «Флот, авиация, чтобы вернуть старые« королевские »имена». Торонто Стар. Получено 6 мая 2018.
  19. ^ Гилмор, Скотт. "Гибель канадского флота". Maclean's. Maclean's. Получено 16 августа 2015.
  20. ^ Правительство Канады, Национальная оборона (2013-07-16). "Видение / Миссия НАВРЕС | Военно-морской резерв | Королевский флот Канады". www.navy-marine.forces.gc.ca. Получено 2019-11-11.
  21. ^ Правительство Канады, Национальная оборона (18.09.2013). «Группа морской безопасности | Специализированные подразделения | Королевский флот Канады». www.navy-marine.forces.gc.ca. Получено 2019-11-11.
  22. ^ Лист, Клен (2018-04-11). «Команда морской безопасности охраняет корабли в иностранных портах - Кленовый лист». ml-fd.caf-fac.ca. Получено 2018-08-26.
  23. ^ Военно-морской флот, Правительство Канады, Национальная оборона, Королевская канадская королевская семья (2017-05-31). «Ссылка на военно-морской резерв: Просмотр статьи | ССЫЛКА - апрель 2017 | Что такое группа безопасности ВМФ (NST)?». www.navy-marine.forces.gc.ca. Получено 2018-08-26.
  24. ^ "Информационный брифинг морской тактической оперативной группы" (PDF). Военно-морская ассоциация Канады. Королевский канадский флот. Март 2016 г.. Получено 24 марта 2017.
  25. ^ «Готов к шторму (на французском)». Королевский канадский флот. 18 июля 2016 г.. Получено 24 марта 2017.
  26. ^ «Канада использует немецкий дизайн для кораблей поддержки ВМФ». DefenseNews. 11 июня 2013 г.. Получено 26 сентября 2014.
  27. ^ Оборона, Национальная (2013-03-13). «Совместное судно поддержки». эм. Получено 2020-09-25.
  28. ^ «Имена, выбранные для новых кораблей совместной поддержки Королевского военно-морского флота Канады». Королевский канадский флот. Правительство Канады. 25 октября 2013 г.. Получено 26 сентября 2014.
  29. ^ «Имена, выбранные для новых кораблей совместной поддержки Королевского военно-морского флота Канады». navyrecognition.com. 30 ноября 2013 г.. Получено 26 сентября 2014.
  30. ^ Пульезе, Дэвид (12 сентября 2017 г.). «Война 1812 года - названия для совместных кораблей поддержки - уже история - Protecteur и Preserver - новые имена». Гражданин Оттавы. Получено 12 сентября 2017.
  31. ^ "PM объявляет название первого арктического / морского патрульного корабля Королевского ВМС Канады". Премьер-министр Канады. 18 сентября 2014 года. Архивировано с оригинал 22 сентября 2014 г.. Получено 22 сентября 2014.
  32. ^ Международный, Радио Канады (2020-07-31). «Канадский флот получил свой первый новый арктический и морской патрульный корабль». RCI | английский. Получено 2020-09-25.
  33. ^ «Lockheed Martin выбран в качестве предпочтительного дизайнера для канадских военных кораблей следующего поколения». CBC. Получено 19 октября 2018.
  34. ^ «Ирвинг построит еще два арктических патрульных корабля в Галифаксе | The Chronicle Herald».
  35. ^ Журнал, Небо. «Канадский вертолет CH-148 Cyclone разбился в Ионическом море». Skies Mag. Получено 2020-09-25.
  36. ^ Розамонд, Джо (4 октября 2015 г.). «Канада обращается к Asterix за временной поддержкой в ​​море». janes.com. Получено 22 ноября 2015.
  37. ^ Пульезе, Дэвид (27 октября 2015 г.). «Королевскому флоту Канады будет предоставлена ​​возможность приобрести корабль временного снабжения». Гражданин Оттавы. Получено 10 ноября 2015.
  38. ^ Лавуа, Рафаэль (9 октября 2015 г.). "Дэви: MS Asterix прибыл в Леви". Le Journal de Lévis (На французском). Получено 22 ноября 2015.
  39. ^ Кадмор, Джеймс (20 ноября 2015 г.). "Либералы отложили сделку по поставке промежуточных поставок Дэви на 700 миллионов долларов". CBC Новости. Получено 20 ноября 2015.
  40. ^ Кадмор, Джеймс (30 ноября 2015 г.). «Сделка Davie Shipyard на 700 миллионов долларов по модернизации корабля снабжения ВМФ будет продолжена». CBC Новости. Получено 1 декабря 2015.
  41. ^ «Davie Shipbuilding представляет самый большой военный корабль, когда-либо доставленный с канадской верфи». www.newswire.ca. Получено 2017-07-21.
  42. ^ Кедди, Ян (18 октября 2017 г.). «Дэви запускает военно-морской корабль поддержки класса Resolve». IHS Джейн. Получено 19 октября 2017.
  43. ^ «Канадские вооруженные силы выбирают UMS SKELDAR V-200 UAS». unmannedsystemstechnology.com. 8 мая 2019. Получено 23 февраля 2020.
  44. ^ Койн, Тодд (27 августа 2020 г.). "Королевский флот Канады заменяет термин" моряк "нейтральным с гендерной точки зрения" моряком "'". Новости CTV. Получено 28 августа 2020.
  45. ^ «От« моряка »до« моряка »: Королевский флот Канады принимает нейтральные в гендерном отношении титулы». Камлупс на этой неделе. Канадская пресса. 27 августа 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  46. ^ «От« моряка »до« моряка »: Королевский флот Канады принимает нейтральные в гендерном отношении титулы». CBC Новости. 27 августа 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  47. ^ а б c "Королевы цветов (Канада)". Flagspot. Получено 4 марта 2011.
  48. ^ 1953 г. - Арбакл, Дж. Грэм (1984). Обычаи и традиции ВМС Канады. Галифакс, Северная Каролина: Нимбус. п. 75. ISBN  0920852386. OCLC  12692734.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  49. ^ «Королевский канадский флот». Государственный реестр оружия, флагов и знамен. Генерал-губернатор Канады. Получено 4 сентября 2017.
  50. ^ «Морской мемориал Королевской канадской военно-морской ассоциации». Архивировано из оригинал на 2013-03-22. Получено 2013-03-05.
  51. ^ «Инвентарь паблик-арта». 25 мая 2010 г.

дальнейшее чтение

Основная статья: Библиография канадской военной истории
  • Армстронг, Джон Гриффит. Взрыв в Галифаксе и Королевский флот Канады: расследование и интриги (Том 1. UBC Press, 2002)
  • Октерлони, лейтенант-коммандер Боб. «Отвечая на вызов: канадский флот в новых стратегических условиях». (Торонто: дипломная работа для магистров командования и штаба колледжа вооруженных сил Канады, 2004 г.). онлайн
  • Дуглас, В. А. Б. и Майкл Уитби. Синий водный флот: официальная история операций Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны, 1943–1945 гг..
  • Немец, Тони. Море у наших ворот: история канадского флота (Макклелланд и Стюарт, 1990)
  • Гимблетт, Ричард Х. и Майкл Л. Хэдли, ред. Гражданские моряки: хроники военно-морского резерва Канады, 1910–2010 гг. (Дандерн, 2010)
  • Хэдли, Майкл L (1996), Национальный флот: в поисках канадской военно-морской идентичности, Издательство Университета Макгилла-Куина, ISBN  0-7735-1506-2
  • Хьюберт, Роб. «Подводные лодки, нефтяные танкеры и ледоколы: попытка понять суверенитет и безопасность Канады в Арктике». Международный журнал 66 (2010): 809.
  • Милнер, Марк (2010), Военно-морской флот Канады: первый век, Univ. прессы Торонто, ISBN  9780802096043
  • Милнер, Марк. Маршрут по Северной Атлантике: Королевский флот Канады и битва за конвои (Университет Торонто Press, 1985)
  • Мортон, Десмонд. Военная история Канады (ООО «Рэндом Хаус», 2007 г.)
  • Паркер, Майк. Бегущий через перчатку: устная история канадских моряков-купцов во время Второй мировой войны (Нимбус, 1994)
  • Причард, Джеймс. Корабельный мост: канадское судостроение во время Второй мировой войны (McGill-Queen's Press-MQUP, 2011)
  • Роулинг, Уильям. «Проблема модернизации: Королевский канадский флот и противолодочное оружие, 1944–1945». Журнал военной истории 63 (1999): 355–378. в JSTOR
  • Шулль, Джозеф. Lointoins navires: compte rendu official des operations de la Marine canadienne au Cours de la secondde Grande Guerre. Оттава, Онтарио: Э. Клотье, 1953. N.B.: "Publié d'ordre du ministre de la Défense nationale".
  • Трейси, Николас. Двуручный меч: военно-морской флот как инструмент внешней политики Канады (McGill-Queen's Press-MQUP, 2012)

внешняя ссылка