HMCS Торонто (FFH 333) - HMCS Toronto (FFH 333)

Для других кораблей с таким же названием см. HMCS Торонто.

HMCS Торонто (FFH 333) 3.jpg
HMCS Торонто
История
Канада
Имя:Торонто
Тезка:Торонто, Онтарио
Строитель:Saint John Shipbuilding Ltd., Святой Иоанн
Выложено:22 апреля 1989 г.
Запущено:18 декабря 1990 г.
Введен в эксплуатацию:29 июля 1993 г.
Домашний порт:CFB Halifax
Идентификация:
Девиз:«Превосходство с энергией»
Почести и
награды:		Залив Святого Лаврентия 1944 года, Аравийское море;[1] Благодарность за заслуги перед подразделением (США)[2]
Положение дел:корабль в действующей службе
Значок:Лазурь, настенная корона из серебра, каменного соболя, увенчанная бобром, который держит в правой лапе, шипом марлина или.
Общие характеристики
Класс и тип:Галифаксфрегат класса
Смещение:
  • 3995 тонн (легкие)
  • 4795 тонн (эксплуатационные)
  • 5032 тонны (глубокая нагрузка)
Длина:134,2 м (440 футов)
Луч:16,5 м (54 футов)
Проект:7,1 м (23 футов)
Движение:
Скорость:30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч)
Классифицировать:9500 миль (17600 км; 10900 миль)
Дополнение:225 (включая отряд авиации)
Вооружение:
На самолетах:1 × Sikorsky CH-148 Циклон
Авиационные объекты:Ангар и кабина экипажа

HMCS Торонто (FFH 333) это Галифаксфрегат класса который служил в Канадские вооруженные силы с 1993 года. Торонто это четвертый корабль в своем классе, так называется Проект канадского патрульного фрегата. Это второе судно (и фрегат), получившее обозначение HMCSТоронто. Когда не на операциях, ее назначают Морские силы Атлантики (MARLANT) и базируется в CFB Halifax. Торонто служит в миссиях MARLANT, защищая суверенитет Канады в Атлантическом океане и обеспечивая соблюдение канадских законов в ее территориальном море и исключительная экономическая зона.

Описание и дизайн

В Галифаксфрегат класса, конструкция которого Торонто принадлежит, был заказан Канадские вооруженные силы в 1977 году в качестве замены стареющего Сен-Лоран, Рестигуш, Маккензи, и Аннаполис классы из эсминец сопровождения , перед которыми стояла задача противолодочная война.[3] В июле 1983 года федеральное правительство утвердило бюджет на проектирование и строительство первой партии из шести новых фрегатов, из которых Торонто была частью из двенадцати, которые были построены.[4] Чтобы отразить меняющуюся долгосрочную стратегию ВМФ в 1980-х и 1990-х годах, ГалифаксФрегаты были спроектированы как боевые корабли общего назначения с особым упором на противолодочные возможности.[3]

Как построено, Галифакссуда класса перемещенный 4750 длинных тонн (4830 т) и были 134,65 метра (441 футов 9 дюймов) длинный комбинезон и 124,49 метра (408 футов 5 дюймов) между перпендикулярами с луч 16,36 метра (53 футов 8 дюймов) и проект 4,98 метра (16 футов 4 дюйма).[4][5] Это сделало их немного больше, чем ирокезэсминцы класса.[4] Привод судов осуществляется двумя валами с регулируемым шагом Escher Wyss. пропеллеры управляемый КОДОГ система двух General Electric LM2500 газовые турбины, выработка 47 500 мощность на валу (35400 кВт) и один SEMT Pielstick 20 PA6 V 280 дизель, генерируя 8 800 лошадиных сил на валу (6600 кВт).[5]

Это дает фрегатам максимальную скорость 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч) и дальность полета 7000 морские мили (13000 км; 8100 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) при использовании своих дизельных двигателей.[4][5] Используя свои газовые турбины, корабли имеют дальность плавания 3930 морских миль (7280 км; 4520 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). В Галифакс класса имеют 198 военно-морских служащих, из которых 17 являются офицерами и 17 летными экипажами, из которых 8 являются офицерами.[5]

Вооружение и авиация

Как построено Галифаксна судах класса CH-124 Морской Король вертолет, который действовал совместно с корабельными датчиками для поиска и уничтожения подводных лодок на больших расстояниях от кораблей. На кораблях есть вертолетная палуба, оснащенная "медвежья ловушка "система, позволяющая запускать и восстанавливать вертолеты до состояние моря 6. В Галифакс класс также имеет противолодочное оружие ближнего боя в виде Марк 46 торпеда, запускаемый из сдвоенных торпедных аппаратов Mark 32 Mod 9 в отсеках пусковых установок по обе стороны от носовой части вертолетного ангара.[5]

Как построено, анти-судоходная роль поддерживается Гарпун РГМ-84 Блок 1С ракета класса "земля-земля", установленный в двух четверных пусковых трубах на уровне главной палубы между воронкой и ангаром вертолета.[4][5] За зенитный самообороны корабли вооружены Морской воробей вертикальный запуск ракета земля-воздух в двух восьмиэлементных пусковых установках Mk 48 Mod 0, размещенных слева и справа от воронки. Суда несут 16 ракет.[5] А Raytheon /Общая динамика Фаланга Система оружия ближнего боя Mark 15 Mod 21 (CIWS) установлена ​​наверху вертолетного ангара для «последней» защиты от целей, уклоняющихся от Sea Sparrow.[5]

В исходном состоянии основная пушка на бак это Орудие Mark 2 калибра 57 мм (2,2 дюйма) / 70 из Bofors.[а] Пушка способна стрелять 2,4-килограммовыми (5,3 фунтами) снарядами со скоростью 220 выстрелов в минуту на дальности более 17 километров (11 миль).[5]

Контрмеры и датчики

В собранном виде система приманок состоит из двух BAE Systems Пусковые установки-ловушки Shield Mark 2, которые стреляют мякина до 2 км (1,2 мили) и инфракрасных ракет до 169 метров (185 ярдов) в режимах отвлечения, замешательства и соблазнения центроида. Торпедная ловушка - это AN / SLQ-25A Nixie буксируемый акустический манок от Argon ST. Корабельный приемник радиолокационного предупреждения CANEWS (Canadian Electronic Warfare System) SLQ-501 и радиолокационный блокиратор SLQ-505 были разработаны Thorn и Lockheed Martin Canada.[5]

Два Thales Nederland РЛС управления огнем SPG-503 (STIR 1.8) (ранее «Сигнал») устанавливаются одна на крыше моста, а другая - на возвышении радиолокационной платформы непосредственно перед вертолетным ангаром. Корабль также оснащен Raytheon. AN / SPS-49 (V) 5 радаров дальнего действия с активным воздушным поиском, работающих в диапазонах C и D, радар среднего радиуса действия Ericsson HC150 Sea Giraffe и радар среднего радиуса действия, работающего в диапазонах G и H, и навигационный радар Kelvin Hughes Type 1007 I-диапазона. В состав гидролокатора входят канадский буксируемый массив CANTASS и корпусной гидролокатор GD-C AN / SQS-510, а также система прогнозирования акустической дальности. Система обработки гидроакустических буев - GD-C AN / UYS-503.[5]

Модернизация

В Галифакс Класс прошел программу модернизации, известную как программа модернизации класса Halifax (HCM), чтобы обновить возможности фрегатов в борьбе с современными меньшими, более быстрыми и мобильными угрозами. Это включало модернизацию систем управления, радиолокации, связи, радиоэлектронной борьбы и вооружения. Дальнейшие улучшения, такие как доработка судна для установки нового Sikorsky CH-148 Циклон вертолетная и спутниковая связь будет осуществляться отдельно от основной программы продления срока службы оборудования фрегатов (FELEX).[6]

Программа FELEX заключалась в обновлении интеграции боевых систем до CMS330. РЛС дальнего воздушного поиска СПС-49 2Д заменена на Thales Nederland 3D-обзорная РЛС SMART-S Mk 2 E / F-диапазона и две РЛС управления огнем STIR 1.8 были заменены парой РЛС разведки Saab Ceros 200. Был установлен запросчик Telephonics IFF Mode 5 / S, а система ESM Elisra NS9003A-V2HC заменила SLQ-501 CANEWS. Многоканальная система обработки данных IBM (Link 11, Link 16 и Link 22 включена) была установлена ​​вместе с двумя Raytheon Навигационные радары Anschütz Pathfinder Mk II. Более того, Rheinmetall с Система Softkill с несколькими боеприпасами (MASS), известный как MASS DUERAS, был введен для замены системы приманки Plessey Shield. Существующие 57-мм пушки Mk 2 были модернизированы до стандарта Mk 3, ракеты Harpoon были улучшены до уровней Block II, Phalanx был модернизирован до Block 1B, а устаревшая система Sea Sparrow была заменена на Развитая ракета "Морской воробей".[7]

История обслуживания

Торонто был положил 22 апреля 1989 г. Сент-Джон Судостроение ООО в Сент-Джон, Нью-Брансуик и запущен 18 декабря 1990 года. Фрегат был заказанный в канадские вооруженные силы 29 июля 1993 г. Торонто, Онтарио и несет обозначение классификации корпуса ФФХ 333.[8]

В 1994 г. Торонто развернут в Адриатическом море в поддержку НАТО блокада Югославия. В 1995 г. Галифакс и Терра Нова, Торонто отплыл в Европу, совершив серию посещений портов в ознаменование конца Вторая мировая война в Европе. В том же году корабль принял участие в военно-морских учениях НАТО Linked Seas у побережья Португалии. В 1996 г. Торонто проплыл через Морской путь Святого Лаврентия и Великие озера совершить несколько заходов в порт.[8]

В 1998 г. Торонто присоединился к флоту НАТО СТАНАВФОРЛАНТ в январе. 10 февраля корабль был переведен в Персидский залив для оказания помощи в обеспечении соблюдения санкций против Ирака.[8] Во время дислокации корабля фрегат обслуживал ВМС США флот.[9][10] Корабль вернулся в Канаду 16 июня. 5 декабря Торонто отплыл в Средний Восток как часть Операция Аполлон в Война в Афганистане. Корабль вернулся в Канаду 27 мая 2002 года.[8] С января по июль 2004 г. Торонто участвовал в операции «Альтаир», работая с USSДжордж Вашингтон Carrier Strike Group как часть возглавляемой США коалиции в Операция Несокрушимая свобода. Летом 2005 г. Торонто совершили еще одну экскурсию по Великим озерам.[11]

6 сентября 2005 г. Торонто, с Атабаскский, Сент-Джонс и Канадская береговая охрана судно Сэр Уильям Александр, были отправлены в Мексиканский залив, чтобы помочь Соединенным Штатам в их ответ на наводнение Жители Нового Орлеана к ураган Катрина.[12] В 2008, Торонто с Шавиниган и судно канадской береговой охраны Пьер Рэдиссон совершил арктический патруль через Фробишер-Бэй как часть Операция Нанук.[13] В 2009, Торонто развернут в Карибское море выполнять обязанности по пресечению контрабанды наркотиков в рамках Операция Карибба.[14] Корабль вернулся в Карибское море в 2011 году в рамках операции Caribbe.[15]

Торонто участвовала в операции «Артемида», начав свою первую ротацию (ROTO 2) в январе 2013 года и завершив в феврале 2014 года (что включало смену экипажа в июле 2013 года [первая смена экипажа в истории RCN с 1991 года]).[нужна цитата ]

Освобождая Регина в Средиземное море как часть Постоянная морская группа НАТО 2, Торонто был переведен в Черное море за операцию «Перестрахование» в ответ на вмешательство России в Центральной и Восточной Европе. Торонто руководил Заданием 2 (ТУ.02) и работал совместно с Испанский флот фрегат Альмиранте Хуан де Бурбон, и работал с Румынский флот фрегат Регеле Фердинанд и эсминец ВМС США USSРосс а также другие суда из Болгарии, Грузия, Турция и Украина.[16]

8 сентября 2014 г. Торонто был окружен двумя русскими Су-24 штурмовик и российский самолет-разведчик в провокационной манере.[17] В ноябре 2014 года шесть членов экипажа помогли тушить пожар во время увольнения на берег в Анталии, Турция.[18] Находясь в Средиземном море, Торонто 25 декабря 2014 года произошло возгорание вспомогательного машинного отделения. Пожар был потушен, а весь персонал, пострадавший от дыма, был обработан и освобожден.[19] Во время развертывания фрегата, Торонто участвовал в трех военно-морских учениях и руководил 2-м заданием, действуя в Черном море. Фредериктон сменил судно в январе 2015 года.[20]

Торонто был последним кораблем этого класса, завершившим переоборудование FELEX, которое было выполнено на верфях Ирвинга в Галифаксе. Судно было возвращено Королевскому флоту Канады 29 ноября 2016 года для начала ходовых испытаний. Предполагалось, что судно будет введено в эксплуатацию только в 2017–18 годах.[21] В январе 2018 г. Торонто обучен на новом вспомогательном судне класса Resolve, MVАстерикс у побережья Новой Шотландии.[22]

В октябре, Торонто был развернут в европейских водах. Во время серии учений в водах Великобритании у фрегата возникла серьезная проблема с электричеством, которая привела к потере мощности на корабле. Позже власть была восстановлена ​​и Торонто было приказано Белфаст на ремонт.[23] Когда фрегат пришвартовался в Белфасте, в кожухе газовой турбины правого борта в носовом машинном отделении начался небольшой пожар, который был быстро потушен экипажем. Это был второй такой пожар за несколько дней на борту. Галифаксфрегаты класса, первые на борту Галифакс.[24] Корабль вернулся в Канаду. 19 января 2019 г. Торонто отбыл из Галифакса в Средиземное море в рамках операции Reassurance.[25] Фрегат зашел в Черное море и посетил Одесса, Украина.[26]

Торонто вернулся в Галифакс 4 августа 2019 года.[27] 22 августа 2019 г. на борту произошел пожар. Торонто пока корабль находился в доке в Галифаксе и проходил плановое техническое обслуживание. Пожар возник примерно в 18:50 и был потушен в течение 20 минут. Никто не пострадал.[28]

Изображений

  • Вид с правого борта на носовую часть HMCS Toronto (FFH 333), курсирующего перед USS George Washington (CVN-73) во время операции «Иракская свобода» 040603-N-5319A-014.jpg
  • HMCS Toronto (вставка) .jpg
  • ВМС США 040214-N-5319A-003 ВМС Канады, капитан-капрал Кристофер Келли фотографирует экипаж патрульного фрегата ВМС Канады класса «Галифакс», HMCS Toronto (FFH 333) в День святого Валентина.
  • HMCS Торонто (FFH 333) 4.jpg
  • HMCS Toronto (FFH 333) .jpg
  • Корабли постоянной морской группы НАТО 1.jpg

Рекомендации

Примечания

  1. ^ 70 калибр обозначает длину пистолета. Это означает, что длина ствола пистолета в 70 раз больше диаметра канала ствола.

Цитаты

  1. ^ "Театральные награды Юго-Западной Азии". Премьер-министр Канады. Архивировано из оригинал 12 мая 2014 г.. Получено 9 мая 2014.
  2. ^ Мецгер, Джулианна (20 февраля 2015 г.). «Канадский военный корабль получит награду за заслуги перед флотом». Служба новостей ВМФ. флот. мил (85661). Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  3. ^ а б Милнер, стр. 284
  4. ^ а б c d е Макферсон и Барри, стр. 291
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k Сондерс, стр. 90
  6. ^ «Модернизация класса« Галифакс »/ Продление срока службы фрегата». Национальная оборона и канадские вооруженные силы. Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  7. ^ Скотт, Ричард (26 мая 2016 г.). "Повышение класса Галифакс в финале [CANSEC2016D2]". janes.com. Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  8. ^ а б c d Макферсон и Барри, стр. 295
  9. ^ Трейси, стр. 204
  10. ^ Милнер, стр. 310
  11. ^ Милнер, стр. 327
  12. ^ Трейси, стр. 282
  13. ^ Трейси, стр. 294
  14. ^ Трейси, стр. 285
  15. ^ «Операция Карибский». Национальная оборона и канадские вооруженные силы. Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  16. ^ «HMCS Toronto будет работать в Черном море во время операции Reassurance». Королевский канадский флот. 5 сентября 2014 г.. Получено 17 февраля 2018.
  17. ^ «Российские военные самолеты прогуливали HMCS Toronto в Черном море». CBC Новости. 8 сентября 2014 г. Архивировано с оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  18. ^ «Члены экипажа HMCS Toronto потушили пожар в Турции, заметив горящее здание во время обеда на берегу». Национальная почта. 16 ноября 2014 г.. Получено 29 декабря 2014.
  19. ^ Горман, Майкл (27 декабря 2014 г.). «HMCS Toronto решает проблему пожара на борту в день Рождества». Хроники Вестник. Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  20. ^ Пульезе, Дэвид (6 января 2015 г.). «HMCS Fredericton прибывает в Португалию, HMCS Toronto вернется в Канаду в конце января». Дозор обороны. Гражданин Оттавы. Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  21. ^ Ганн, Андреа (28 ноября 2016 г.). «Ирвинг заканчивает переоборудование фрегата для флота». Хроники Вестник. Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  22. ^ Пульезе, Дэвид (16 января 2018 г.). «Астерикс впервые заправляет фрегат Королевского военно-морского флота Канады». Гражданин Оттавы. Получено 30 октября 2018.
  23. ^ Пульезе, Дэвид (30 октября 2018 г.). «HMCS Toronto направилась в Белфаст для ремонта после того, как электрические проблемы привели к потере мощности». Гражданин Оттавы. Получено 30 октября 2018.
  24. ^ «Второй корабль Королевских ВМС Канады пострадал от пожара во время развертывания у берегов Европы». Хроники Вестник. Канадская пресса. 31 октября 2018. Архивировано с оригинал 3 ноября 2018 г.. Получено 3 ноября 2018.
  25. ^ Пульезе, Дэвид (17 января 2019 г.). «HMCS Toronto возглавит операцию НАТО». Получено 17 февраля 2019.
  26. ^ «Фрегат НАТО« Торонто »прибывает в Одессу». Почта Киева. 1 апреля 2019 г.. Получено 25 апреля 2019.
  27. ^ «HMCS Toronto стыкуется в Галифаксе после 6 месяцев противостояния России». Новости CTV. 4 августа 2019 г.. Получено 5 ноября 2019.
  28. ^ Аль-Хаким, Айя (22 августа 2019 г.). «На борту HMCS Toronto в Галифаксе вспыхнул пожар». Глобальные новости. Получено 24 августа 2019.

Источники

  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-072-1.
  • Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: первый век (Второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. ISBN  978-0-8020-9604-3.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–05. Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN  0-7106-2623-1.
  • Трейси, Николас (2012). Двуручный меч: флот как инструмент внешней политики Канады. Монреаль, Квебек и Кингстон, Онтарио: издательство McGill-Queens University Press. ISBN  978-0-7735-4051-4.

внешняя ссылка