HMCS Victoria (SSK 876) - HMCS Victoria (SSK 876)

"HMCS Victoria" перенаправляется сюда. О военных кораблях с таким же названием, эксплуатируемых колонией Виктория, см. HMVS Виктория.
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Unseen.

HMCS Victoria SSK-876 возле Бангора.jpg
HMCS Виктория прибывает в Бангорский комплекс Северо-Западного Тихого океана в декабре 2000 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Невидимый
Строитель:Кэммелл Лэрд, Birkenhead
Выложено:12 августа 1987 г.
Запущено:14 ноября 1989 г.
Введен в эксплуатацию:20 июля 1991 г.
Списано:1994
Судьба:Передан в Канаду
Канада
Имя:Виктория
Приобретенный:1998
Введен в эксплуатацию:2 декабря 2000 г.[1]
Идентификация:SSK 876
Девиз:«Не ждите предупреждения»[1]
Положение дел:в действующей службе
Примечания:Цвета: золотой и красный
Общие характеристики
Класс и тип:Защитник / Виктория-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • 2185 длинных тонн (2220 т) всплыли
  • 2400 длинных тонн (2439 т) под водой
Длина:70,26 м (230 футов 6 дюймов)
Луч:7,6 м (24 футов 11 дюймов)
Проект:5,5 м (18 футов 1 дюйм)
Движение:
Скорость:
  • 12 узлы (14 миль / ч; 22 км / ч), обработанная поверхность
  • 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч) + под водой
Классифицировать:10000 морских миль (19000 км) при скорости 12 узлов (22 км / ч)
Глубина теста:200 м (660 футов)
Дополнение:53 офицера и экипаж
Вооружение:

HMCS Виктория дальний охотник убийца (SSK) подводная лодка из Королевский канадский флот, то головной корабль ее учебный класс. Она названа в честь города Виктория, Британская Колумбия. Она была куплена в Королевский флот, и бывший HMS Невидимый (S41). Класс также был переименован из Защитник учебный класс.

Дизайн

Основная статья: Подводная лодка типа "Виктория"

Как построено Защитник/Виктория класс был разработан как замена Оберон учебный класс для использования в качестве охотников-убийц и учебных подводных лодок. Подводные лодки, имеющие однослойный каплевидный корпус, вытеснять 2220 длинных тонн (2260 т) в надводном положении и 2455 длинных тонн (2494 т) под водой.[2][3] Их рост 230 футов 7 дюймов (70,3 м). длинный комбинезон с луч 25 футов 0 дюймов (7,6 м) и проект 17 футов 8 дюймов (5,4 м).[2]

Подводные лодки питаются от одновальной дизель-электрической системы. Они оснащены двумя Паксман Валента 1600 RPS SZ дизельные двигатели каждый за рулем 1.4-мегаватт (1,900 л.с. ) Электрогенератор GEC с двумя 120-элементными хлоридные батареи.[2][4] Батареи имеют 90-часовую автономность при 3 узлы (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч).[4] Корабль приводится в движение двухцилиндровым двигателем GEC мощностью 4,028 мегаватта (5402 л.с.). арматура электродвигатель, вращающий семилопастной винт фиксированного шага.[4] У них есть 200-тонный (200 т) дизель емкость. Это дает сабвуферам максимальную скорость 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности и 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) под водой. У них есть диапазон 8000 морские мили (15 000 км; 9 200 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) и 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) на фырканье глубина.[2][5] Сообщается, что класс имеет глубину погружения более 650 футов (200 м).[3]

В Защитник/Виктория класса вооружены шестью 21-дюймовыми (533 мм) торпедные аппараты. На британской службе подлодки были оснащены 14 Торпеды Tigerfish Mk 24 Mod 2 и четыре Ракеты UGM-84 Sub-Harpoon.[2] Они также могут быть адаптированы для использования в качестве заградитель.[5] Подводные лодки имеют Тип 1007 радар и тип 2040, тип 2019, тип 2007 и тип 2046 сонар установлены.[2] Корпус облицован акустической плиткой из эластомера для уменьшения акустической чувствительности.[3] На британской службе у кораблей было семь офицеров и 40 рядовых.[2]

Ремонт и канадские изменения

Во время переоборудования для канадской службы Sub-Harpoon и мой возможности были удалены, и подводные лодки были оснащены подводной лодкой Lockheed Martin Librascope. система управления огнем (SFCS) для удовлетворения эксплуатационных требований ВМС Канады. Компоненты системы управления огнем Оберонбыли установлены подводные лодки класса.[6] Это дало возможность подводным лодкам стрелять из Гулда. Торпеда Mk 48 Mod 4.[3] В 2014 году правительство Канады закупило 12 комплектов модернизации, которые позволят подводным лодкам стрелять торпедами Mk 48 Mod 7AT.[7]

Позднее эти радарные и гидролокаторные системы были модернизированы с установкой антенной решетки BAE Type 2007 и буксируемой группы Type 2046.[2][3] Канадский гидролокатор с буксируемой антенной решеткой (CANTASS) был интегрирован в состав буксируемого гидролокатора.[3] В ЗащитникПодводные лодки класса были оснащены электрооптическим перископом поиска CK035 и перископом атаки CH085, первоначально поставленным Pilkington Optronics.[3][4] После канадского переоборудования подводные лодки были оснащены канадским оборудованием связи и электронные меры поддержки (ESM). Сюда входили две пусковые установки-ловушки SSE и AR 900 ESM.[3]

Строительство и карьера

Подводная лодка киль была заложена как HMS Невидимый в Кэммелл Лэрд с Birkenhead двор 12 августа 1987 г. Подводная лодка запущен 14 ноября 1989 г. и заказанный в Королевский флот 20 июля 1991 г. Невидимый был выведен из эксплуатации 6 апреля 1994 г. и помещен в резерв в июне.[8][9]

Трансфер и канадское обслуживание

Желая прекратить эксплуатацию дизель-электрических лодок, британское правительство предложило продать Невидимый и ее родственные подводные лодки в Канаду в 1993 году. Предложение было принято в 1998 году. Четыре лодки были сданы в аренду канадцам за 427 миллионов долларов США плюс 98 миллионов долларов США на модернизацию и изменение канадских стандартов.[10]

Невидимый был первым, который был повторно задействован, и должен был быть введен в эксплуатацию в мае 2000 года.[8] Однако были обнаружены проблемы со сварными швами трубопроводов на всех четырех подводных лодках, которые задержали возобновление работы.[8] Невидимый был передан ВМС Канады 6 октября 2000 г. и отправился в Канаду 9 октября. Большую часть транзита через Атлантику подводная лодка шла под водой и прибыла 23 октября.[9] Подводная лодка сдана в эксплуатацию Морское командование в качестве Виктория в Галифакс, Новая Шотландия 2 декабря 2000 г.[8][9]

Повреждать

По прибытии в Галифакс, Виктория был передан на ремонт в верфь.[11] Первоначально планировалось, что это займет шесть месяцев, но было завершено только в 2003 году.[11] В апреле 2002 года, находясь в сухом доке, ниже ватерлинии на корпусе судна была обнаружена вмятина. Это способствовало задержке ремонта.[9] Виктория затем была переведена в Эскимальт, Британская Колумбия, став первой канадской подводной лодкой, находящейся в Тихом океане после вывода из эксплуатации в 1974 г. HMCSРадуга.[12] Подводная лодка находилась в доке и выходила из дока в 2004 и 2005 годах, кульминацией чего стала запланированная двухлетняя программа ремонта в конце 2005 года.[11]

Цитируя CBC Новости отчет за май 2006 г .:

Два года назад техники военно-морского флота нанесли «катастрофический ущерб» одной из пострадавших от проблем подводных лодок Канады, говорится в сообщении газеты Halifax со ссылкой на военные документы.
Техники взорвали электрическую систему, когда подключили HMCS. Виктория к современному электрическому генератору, сообщает в субботу газета Halifax Chronicle-Herald.
«Попытки использовать питание постоянного тока… вызвали катастрофические повреждения некоторых бортовых фильтров и блоков питания», - сообщает Chronicle-Herald со ссылкой на недавно опубликованные военные документы об инциденте, произошедшем в Британской Колумбии.
В настоящее время военно-морской флот тратит около 200 000 долларов на приобретение старого электрооборудования, аналогичного оригинальному оборудованию подводной лодки.[13]

Недавние события

Между 2000 и 2010 гг. Виктория был в море всего 115 дней;[11] и, как ожидается, вернется в строй в середине 2011 года после шести лет в сухом доке.[14]

По состоянию на март 2011 года ремонт еще продолжался.[11] Сообщается, что по состоянию на 23 апреля 2011 года подводная лодка вышла из сухого дока и проходит испытания.[15] 5 декабря 2011 г. Виктория отбыл из гавани Эскимальт для проведения ходовых испытаний и обучения экипажа.[16][17] Виктория прибыл на военно-морскую базу Бангор Китсап-Бангор для обезвоживание (размагничивание или стирание магнетизма) 13 декабря 2011 г.,[18] возвращение в Эскимальт 16 декабря.[16]

16 марта 2012 г. Виктория выпустила свою первую учебную торпеду с момента начала переоборудования.[19][20] Участвуя в RIMPAC 2012 учения, Виктория 17 июля 2012 г. успешно выпустил торпеду Mark 48, ударив и потопив выброшенную USNS Конкорд.[21] Виктория был объявлен полностью готовым к эксплуатации в 2012 году.[22]

Виктория принял участие в Операция Карибба в 2013.[23] В июле 2014 г. Виктория отплыл на Гавайи для участия в учениях RIMPAC.[24]

В конце 2016 года было объявлено, что срок эксплуатации всех четырех подлодок истечет до 2025 года без масштабной программы модернизации и переоборудования. В результате была введена программа SELEX (Submarine Life Extension). SELEX модернизирует внешний и внутренний корпус подводных лодок, продлив срок их службы до начала 2030-х годов. SELEX также модернизирует и / или заменит двигатели, энергетические системы, двигательные установки, гидроакустические системы, системы противодействия, системы связи и боевые комплексы подводных лодок. Ожидается, что программа будет стоить от Канадский доллар От 1,5 млрд до 3 млрд канадских долларов, последняя из которых лишь немного меньше расчетной стоимости замены флота новыми подводными лодками.[25]

Для решения продолжающихся проблем с аккумулятором на борту родственного катера Chicoutimi начатое в мае 2017 г., основная батарея была переведена из Виктория к Chicoutimi.[26]

Рекомендации

  1. ^ а б "Том 2: Сохранившиеся сданные в эксплуатацию суда - HMCS Victoria". Официальные родословные. Национальная оборона и канадские вооруженные силы. В архиве из оригинала 23 мая 2013 г.. Получено 9 ноября 2012.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Гардинер и Чамбли, стр. 532
  3. ^ а б c d е ж грамм час Сондерс, стр. 88
  4. ^ а б c d Перкинс, стр. 196
  5. ^ а б Кокер, стр. 123
  6. ^ Перкинс, стр. 166
  7. ^ Пульезе, Дэвид (26 сентября 2014 г.). «Правительство Канады потратит 41 миллион долларов на комплекты модернизации торпед для подводных лодок». Гражданин Оттавы. Архивировано из оригинал 28 февраля 2018 г.. Получено 28 февраля 2018.
  8. ^ а б c d Вертхайм, стр. 77–78.
  9. ^ а б c d Макферсон и Барри, стр. 298
  10. ^ Фергюсон, стр. 152
  11. ^ а б c d е «Задержка военного вертолета». Виктория Таймс. 23 февраля 2010 г.. Получено 14 мая 2010.[мертвая ссылка ]
  12. ^ "HMCS Victoria прибывает в воскресенье". Национальная оборона. Архивировано из оригинал 6 июля 2009 г.
  13. ^ «Техники ВМФ взорвали электросистему подводной лодки: отчет». CBC Новости. 14 мая 2006 г. В архиве из оригинала 7 января 2014 г.. Получено 7 января 2014.
  14. ^ "Субфлот, вызывающий споры в Канаде". Ежедневник оборонной промышленности. В архиве с оригинала 31 декабря 2010 г.. Получено 2 января 2011.
  15. ^ "HMCS Victoria Back In the Water". Гражданин Оттавы. Архивировано из оригинал 16 июля 2012 г.. Получено 23 апреля 2011.
  16. ^ а б "HMCS Victoria возвращается в море". Национальная оборона. Архивировано из оригинал 25 января 2012 г.. Получено 17 января 2012.
  17. ^ Тернер, Мигс, изд. (Январь 2012 г.). «Виктория проплывает мимо маяка Фисгард» (PDF). Свинец и линия. Виктория: Ассоциация морских офицеров острова Ванкувер. 27 (1): 1. Архивировано из оригинал (PDF) 7 января 2014 г.. Получено 7 января 2014.
  18. ^ Фридрих, Эд (31 декабря 2011 г.). «Канадская подводная лодка посещает базу Бангор». Китсап Сан. Архивировано из оригинал 8 января 2012 г.. Получено 17 января 2012.
  19. ^ «Подводная лодка HMCS Victoria выпустила первую учебную торпеду». Ванкувер Сан. Получено 17 марта 2012.[мертвая ссылка ]
  20. ^ «Sub HMCS Victoria запускает первые торпеды на испытаниях». CBC Новости. 16 марта 2014 г. В архиве из оригинала 7 октября 2014 г.. Получено 1 октября 2014.
  21. ^ «RIMPAC топит второй корабль». KITV4 (ABC). 18 июля 2012 г. Архивировано с оригинал 3 января 2014 г.. Получено 1 октября 2014.
  22. ^ "Подводные лодки Королевского военно-морского флота Канады: статус флота". Архивировано из оригинал 24 мая 2013 г.. Получено 17 марта 2013.
  23. ^ Пульезе, Дэвид (22 сентября 2014 г.). «Экипаж HMCS Victoria получит медали за боевые действия». Гражданин Оттавы. В архиве из оригинала 6 октября 2014 г.. Получено 1 октября 2014.
  24. ^ Пульезе, Дэвид (2 июля 2014 г.). «HMCS Victoria прибывает в Перл-Харбор для участия в RIMPAC 2014». Гражданин Оттавы. В архиве из оригинала 12 сентября 2014 г.. Получено 1 октября 2014.
  25. ^ «Продление срока службы подводных лодок: замена существующих систем на более новую или другую». Национальная оборона и канадские вооруженные силы. 26 мая 2016. В архиве из оригинала 22 февраля 2017 г.. Получено 22 февраля 2017.
  26. ^ Пульезе, Дэвид (23 июня 2017 г.). «ВМС передают главную батарею из HMCS Victoria в HMCS Chicoutimi». Гражданин Оттавы. В архиве с оригинала 25 июня 2017 г.. Получено 25 июн 2017.

Источники

внешняя ссылка