Автоколонны - SC convoys

В Автоколонны были серией Североатлантический конвои, которые ходили во время битва за атлантику в течение Вторая Мировая Война.

Это были медленные колонны, идущие на восток, из Сидней, Новая Шотландия, Канада (обозначен как Сидней, Кейп-Бретон военно-морскими силами союзников, чтобы избежать путаницы с Сидней, Новый Южный Уэльс ); оттуда они поплыли в порты в Великобритания, в основном Ливерпуль. База Королевского военно-морского флота Канады, ответственная за операции в Сиднее, была HMCSЗащитник.[1] Первый конвой, SC 1, покинул Сиднейскую гавань 15 августа 1940 года.[2]

Какое-то время после входа в Соединенные Штаты в войну исходная точка была переключена на Нью-Йорк, но проблемы с перегрузкой привели к дальнейшему переезду, на этот раз в Галифакс, Новая Шотландия. Однако обозначение SC было сохранено повсюду.

Колонны КА шли с августа 1940 г. по май 1945 г.[3] хотя они были приостановлены летом 1944 года, когда несколько эскортных групп были переадресованы для прикрытия Высадка в Нормандии. В течение этого периода все движение на восток шло по HX серии, которые проходили как Быстрые или Медленные конвои, и размеры которых были фактически удвоены.

Всего за кампанию прошли 177 конвоев КА, всего 6 806 кораблей. Только 3 не смогли пройти переход: SC 52 подвергся атаке вскоре после выхода из порта и был вынужден вернуться; и SC 62 и SC 63 были разбросаны ужасными погодными условиями, которые вынудили эти корабли двигаться самостоятельно.

Из этих формирований 29 (около 20%) подверглись атаке; они видели потерю 145 кораблей (хотя это число не включает отставших, возможно, снова то же число) и еще 18 погибших в морских авариях (возможно, всего 340; около 5%).

Поскольку это были медленные конвои, состоящие из кораблей, двигающихся со скоростью 8 узлов или меньше, они, соответственно, были более уязвимы и стали свидетелями непропорционально большого количества атак.

Конвои SC были предметом некоторых из основных сражений кампании. Из 40 конвоев, потерявших 6 и более кораблей, 11 были серии SC.

Некоторые заметные сражения конвоев SC были:

  • SC 7. Атакованные в октябре 1940 года, 20 кораблей были потоплены, что привело к самым тяжелым потерям судов за всю кампанию.
  • SC 42. Два Подводные лодки были потоплены подкреплением, пришедшим на помощь слабому канадскому эскорту конвоя в сентябре 1941 года.[4] 14 кораблей потеряно за 3 дня.
  • SC 94 в августе 1942 года ознаменовал начало решающих сражений конвоев в Северной Атлантике после 2-го Счастливое время у восточного побережья Америки.[5]
  • SC 104 потерял семь кораблей, пока Эскорт Группа B6 потопил два Подводные лодки в октябре 1942 г.[6]
  • SC 107 потерял 15 кораблей в ноябре 1942 года, в том числе пять торпедированных подводной лодкой Ace Kapitänleutnant Зигфрид Фрайхерр фон Форстнер с U-402.[7]
  • SC 118. Атакован в феврале 1943 года. Подводная лодка Ace. Kapitänleutnant Зигфрид Фрайхер фон Форстнер был награжден Рыцарский крест Железного креста когда его U-402 торпедировал семь кораблей, в том числе Генри Р. Мэллори транспортировка американских войск в Исландию.[8]
  • SC 121. Атакован в марте 1943 года после того, как его разбросал Сила 10 шторм.[9] Только 76 из 275 членов экипажа затонувших кораблей были спасены.[10]
  • SC 122. Атакованный в марте 1943 г., эта акция, сходившаяся с таковой вокруг HX 229, был крупнейшим конвоем битвы в Атлантической кампании.
  • SC 130. Атакованный в мае 1943 г., этот конвой был успешно защищен, в результате чего было уничтожено 5 человек. Подводные лодки и смерть адмирала Карл Дёниц сын Петер Дёниц, не потеряв кораблей. Это действие завершило период, известный как Черный май, который увидел уход из Северной Атлантики Немецкий флот.

Примечания

  1. ^ Теннисон и Сарти 2000 С. 232, 290.
  2. ^ Теннисон и Сарти 2000, п. 232.
  3. ^ Гаага 2000 С. 133–134.
  4. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992 г., п. 82.
  5. ^ Морисон 2001 С. 317-322.
  6. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992 г., п. 167.
  7. ^ Гаага 2000, п. 135.
  8. ^ Морисон 2001, п. 336.
  9. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992 г., п. 196.
  10. ^ Морисон 2001, п. 342.

Рекомендации

  • ван дер Ват, Дэн (1988). Атлантическая кампания: великая борьба на море, 1939–1945 гг.. Лондон: Ходдер и Стоутон. ISBN  978-0-340-37751-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гаага, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945 гг.. Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Ltd. ISBN  978-1-861-76147-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (2001). История военно-морских операций США во Второй мировой войне, том I Битва за Атлантику 1939–1943 гг.. Шампейн, Иллинойс: Университет Иллинойса. ISBN  978-0-252-06963-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Дерек Мастерс (пер.) (2-е исправленное, расширенное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-55750-105-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Теннисон, Брайан Дуглас; Сарти, Роджер Ф. (2000). Страж Персидского залива: Сидней, Кейп-Бретон и атлантические войны. Торонто: Университет Торонто Press. ISBN  978-0-8020-4492-1.CS1 maint: ref = harv (связь)