Японская канонерская лодка Осима - Japanese gunboat Ōshima

Японская канонерская лодка Oshima in 1892.jpg
Японская канонерка Осима от Кобе
История
Японская империя
Имя:Осима
Упорядоченный:1889
Строитель:Верфи Онохамы
Выложено:29 августа 1889 г.
Запущен:14 октября 1891 г.
Введен в эксплуатацию:31 марта 1892 г.
Поражены:15 июня 1905 г.
Судьба:затонул 18 мая 1904 г.
Общие характеристики
Тип:Канонерская лодка
Смещение:640 длинных тонн (650 т)
Длина:53,65 м (176,0 футов)
Луч:8,0 м (26 футов 3 дюйма)
Проект:2,75 м (9 футов 0 дюймов)
Движение:
Скорость:13.0 узлы (15,0 миль / ч; 24,1 км / ч)
Классифицировать:70 тонн угля
Дополнение:130
Вооружение:

Осима (大 島) был паровая канонерка, служа в начале Императорский флот Японии.[1] Она была названа в честь острова Осима выключенный Префектура Сидзуока.

Предпосылки и дизайн

Осима представляла собой трехмачтовую канонерскую лодку со стальным корпусом и возвратно-поступательным движением тройного расширения. паровой двигатель с двумя котлами, заворачивающими два винта, что давало ей скорость 13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч).[2] Ее дизайн был основан на модифицированной версии майя учебный класс и Французский военно-морской архитектор Луи-Эмиль Бертен способствовал ее дизайну. Она примечательна тем, что была первым кораблем, построенным в Японии с вертикальным паровым двигателем тройного расширения.[2]

Она была оснащена четырьмя 120-мм (5-дюймовыми) орудиями QF, по одной на носу, корме и в корме. спонсоры по обе стороны от корпуса. Вторичное вооружение включало пять 47 мм (1,9 дюйма) Пистолеты Гочкиса.Осима был положил на Верфи Онохамы в Кобе под руководством Военно-морской арсенал Куре 29 августа 1889 г. и запущен 14 октября 1891 года. Она была завершена 31 марта 1892 года.[3]

История эксплуатации

Осима видел боевую службу в Первая китайско-японская война, за это время еще три 120-мм (5 дюйма) пушки и еще три 47 мм (1,9 дюйма) были установлены орудия, патрулирование между Корея, Дайрен и Вэйхайвэй в резервной емкости в IJN 2-й флот.

21 марта 1898 г. Осима был переименован во второй класс канонерская лодка,[3] и использовался для береговой съемки и патрулирования. В сентябре 1898 г. китайский реформатор и журналист Лян Цичао сбежал в ссылку в Японию на борту Осима, что привело его к Миядзима при содействии правительства Японии.[4]

Вовремя Русско-японская война, Осима помогал в Осада Порт-Артура. 18 мая 1904 г. под командованием командующего Хиросе Кацухико (старший брат знаменитого Такео Хиросе ) она столкнулась в сильном тумане с канонеркой Акаги и затонул рано утром следующего дня в заливе Ляотун у Порт-Артур на позиции 39 ° 01′N 121 ° 08′E / 39,017 ° с. Ш. 121,133 ° в. / 39.017; 121.133Координаты: 39 ° 01′N 121 ° 08′E / 39,017 ° с. Ш. 121,133 ° в. / 39.017; 121.133.

Осима был удален из список военно-морского флота 15 июня 1905 г.

Примечания

  1. ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-893-X. стр.116
  2. ^ а б Шено, Все боевые корабли мира, п. 236.
  3. ^ а б Нисида, Корабли Императорского флота Японии
  4. ^ Левенсон, Джозепт Ричмонд (1953). Лян Ци-чао и сознание современного Китая. Калифорнийский университет Press. стр.32

Рекомендации

  • Корбетт, сэр Джулиан. Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг.. (1994) Первоначально классифицировано и в двух томах, ISBN  1-55750-129-7
  • Chesneau, Roger and Eugene M. Kolesnik (редакторы), Боевые корабли мира 1860-1905 гг., Conway Maritime Press, 1979 г., перепечатано в 2002 г., ISBN  0-85177-133-5
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-893-X.

внешняя ссылка

  • Нисида, Хироши. «Материалы IJN». Императорский флот Японии. Получено 2007-08-03.