Русский крейсер Паллада (1899 г.) - Russian cruiser Pallada (1899)

Паллада около 1903 г.
История
Российская империя
Имя:	Паллада
Тезка:	Паллада (дочь Тритона)
Строитель:	Адмиралтейская верфь, Санкт-Петербург, Россия
Выложено:	1 декабря 1895 г.
Запущено:	Август 1899 г.
Судьба:	Затонул 8 декабря 1904 г.
Японская империя
Имя:	Цугару
Приобретенный:	Японией как приз войны, 1905
Списано:	1922
Судьба:	Израсходовано как цель, 1924 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Паллада-учебный класс защищенный крейсер
Смещение:	6,731 длинные тонны (6839 т)
Длина:	126,8 м (416 футов)
Луч:	16,8 м (55 футов 1 дюйм)
Проект:	7,3 м (24 футов)
Движение:	3-х валный VTE; 26 котлов Бельвиль; 13 000л.с. (9700 кВт)
Скорость:	19 узлы (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:	578
Вооружение:	8 × 152 мм (6 дюймов) пушки 24 × 75 мм (3 дюйма) пушки 8 × 37 мм (1,5 дюйма) орудия 3 × 380 мм (15 дюймов) торпедные аппараты
Броня:	Палуба: 50–62 мм (2,0–2,4 дюйма) Боевая рубка: 150 мм (5,9 дюйма)

Паллада был головной корабль в Паллада учебный класс из защищенные крейсеры в Императорский флот России. Она была построена в Адмиралтейская верфь в Санкт-Петербург, Россия. Новый класс был серьезным усовершенствованием предыдущих русских крейсеров, хотя броневая защита была легкой.

Фон

В Паллада Класс состоял из трех крейсеров, построенных специально с целью усиления русского флота на Дальнем Востоке. Паллада и Диана оба были заложены в декабре 1895 г., но Паллада был запущен сначала в августе 1899 г., затем Диана в октябре 1899 г. Аврора, который сохранился в Санкт-Петербурге как корабль-музей, был заложен в июне 1897 года и спущен на воду только в мае 1900 года. Вскоре после ввода в эксплуатацию оба Паллада и Диана были прикомандированы к Первой Тихоокеанской эскадре России на Порт-Артур, Маньчжурия.

История эксплуатации

Торпедирование Паллада (замысел художника).

Паллада затонул в Порт-Артуре

В первоначальном Японские атаки на Порт-Артур в ночь на 8 февраля 1904 г., Паллада был торпедирован с левого борта в миделе корабля, но, несмотря на пожар в угольном бункере, он серьезно не пострадал.

В августе 1904 г. Битва у желтого моря, после удара торпеда, Паллада удалось вернуться в Порт-Артур и, таким образом, не удалось прорвать японскую блокаду вместе с рядом других русских крейсеров. После этого Паллада попал в ловушку в гавани. Ее орудия были сняты, чтобы помочь укрепить наземную оборону, и большая часть ее команды была переведена на пехота. Паллада был потоплен японскими 11-дюймовыми осадными гаубицами 8 декабря 1904 года.

После окончания войны обломки Паллада был поднят и отбуксирован в Японию, где был отремонтирован и сдан в эксплуатацию Императорский флот Японии как приз войны. Переименован Цугару, он служил учебным судном, а затем - минным заградителем, пока не был списан в 1922 году и не затонул в качестве цели в 1924 году.

Рекомендации

• Chesneau, Roger and Eugene M Kolesnik, ред. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Conway Maritime Press (1979). ISBN  0-85177-133-5
• Ховарт, Стивен. Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895–1945. Атенеум; (1983) ISBN  0-689-11402-8
• Jentsura, Hansgeorg. Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Издательство военно-морского института (1976). ISBN  0-87021-893-X
• Маклафлин, Стивен (2019). "В Аврора's Shadow: Русские крейсеры класса "Диана". В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2019. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 81–97. ISBN  978-1-4728-3595-6.
• Скворцов, Алексей В. (2015). Крейсеры первого ранга: Аврора, Диана, Паллада. Сандомир, Польша: Stratus. ISBN  978-83-63678-56-2.
• Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-912-1.

внешняя ссылка

• Фотографии Палладакорабли класса