СМ УБ-37 - SM UB-37
SM UB-45 подводная лодка, похожая на УБ-37 | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | УБ-37 |
Заказал: | 22 июля 1915 г.[1] |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург[1] |
Стоимость: | 1,152,000 Немецкий папиермарк[2] |
Номер верфи: | 261[3] |
Запущен: | 28 декабря 1915 г.[3] |
Завершено: | 10 июня 1916 г.[3] |
Введен в эксплуатацию: | 17 июня 1916 г.[2] |
Судьба: | потоплен британским кораблем Q 14 января 1917 г.[2] |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB II |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 3,69 м (12 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Ассортимент: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 2 офицера, 21 человек |
Вооружение: |
|
Заметки: | 42-секундное время погружения |
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | 10 патрулей |
Победы: |
SM УБ-37 был немец Тип UB II подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 22 июля 1915 г. запущен 28 декабря 1915 г. Она была заказанный в Германский Императорский флот 17 июня 1916 г. как SM УБ-37.[Примечание 1]
За 10 патрулей подводная лодка потопила 31 корабль.[6] УБ-37 был потоплен британцами Q корабль HMSPenshurst в Ла-Манше 14 января 1917 г.[2]
Обломки УБ-37 был идентифицирован морским археологом Иннес Маккартни в 1999 году.
дизайн
А Немецкая подводная лодка типа UB II, УБ-37 имел водоизмещение 274 тонны (270 длинных тонн) на поверхности и 303 тонны (298 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 36,90 м (121 фут 1 дюйм). луч 4,37 м (14 футов 4 дюйма) и проект 3,69 м (12 футов 1 дюйм). Подводная лодка была оснащена двумя Benz шестицилиндровые дизельные двигатели общей мощностью 270 л.с. (270 л.с., 200 кВт), два Сименс-Шукерт электродвигатели мощностью 280 лошадиных сил (210 кВт; 280 л.с.), и один карданный вал. Он был способен работать на глубине до 50 метров (160 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 9,06 узла (16,78 км / ч; 10,43 миль / ч) и максимальную скорость под водой 5,71 узла (10,57 км / ч; 6,57 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 7 030 морских миль (13 020 км; 8 090 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). УБ-37 был оснащен двумя 50 см (20 дюймов) торпедные аппараты, четыре торпеды и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. У нее был дополнять из двадцати одного члена экипажа и двух офицеров и 42-секундного времени погружения.[2]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[7] |
---|---|---|---|---|
21 июля 1916 г. | Самсё | Дания | 388 | Поврежден |
22 июля 1916 г. | Бамс | Норвегия | 308 | Затонул |
22 июля 1916 г. | Ида | Швеция | 302 | Затонул |
22 июля 1916 г. | Юнона | Норвегия | 355 | Затонул |
22 июля 1916 г. | Предпочтение | Швеция | 222 | Затонул |
22 июля 1916 г. | Subra | Норвегия | 580 | Затонул |
9 августа 1916 г. | Даневанг | Дания | 1,247 | Затонул |
11 августа 1916 г. | Руфус | Норвегия | 202 | Затонул |
13 августа 1916 г. | Fremad | Норвегия | 104 | Затонул |
13 августа 1916 г. | Пепита | Швеция | 261 | Затонул |
13 августа 1916 г. | Респит | Норвегия | 473 | Затонул |
10 сентября 1916 г. | Zeemeeuv | Нидерланды | 400 | Захвачено как приз |
23 сентября 1916 г. | Дрезден | объединенное Королевство | 807 | Затонул |
23 сентября 1916 г. | Жемчужина | объединенное Королевство | 613 | Затонул |
24 сентября 1916 г. | Oceanien | Франция | 60 | Затонул |
25 сентября 1916 г. | Afrique | Франция | 1,743 | Затонул |
24 октября 1916 г. | Веточка | объединенное Королевство | 128 | Затонул |
13 ноября 1916 г. | Наши мальчики | объединенное Королевство | 63 | Затонул |
13 ноября 1916 г. | Превосходно | объединенное Королевство | 50 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Усердие | объединенное Королевство | 42 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Амфитрит | объединенное Королевство | 44 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Катена | объединенное Королевство | 36 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Предусмотрительный | объединенное Королевство | 38 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Морской жаворонок | объединенное Королевство | 42 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Рысь | объединенное Королевство | 43 | Поврежден |
30 ноября 1916 г. | Конкорд | объединенное Королевство | 51 | Затонул |
1 декабря 1916 г. | Эрих Линдё | Норвегия | 1,097 | Затонул |
4 декабря 1916 г. | Фофо | Греция | 2,615 | Затонул |
6 декабря 1916 г. | Хальвдан | Дания | 1,305 | Затонул |
7 декабря 1916 г. | Маргарита Дольфус | Франция | 1,948 | Затонул |
5 января 1917 г. | Аста | Норвегия | 573 | Затонул |
7 января 1917 г. | Hansi | Норвегия | 1,142 | Затонул |
10 января 1917 г. | Tuborg | Дания | 2,056 | Затонул |
14 января 1917 г. | Норма | Дания | 1,997 | Затонул |
14 января 1917 г. | HMSPenshurst | Королевский флот | 1,191 | Поврежден |
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
использованная литература
- ^ а б Rössler 1979, п. 64.
- ^ а б c d е ж г Грёнер 1991 С. 23-25.
- ^ а б c Rössler 1979, п. 65.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ганс Валентинер (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 1 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Пауль Гюнтер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 1 февраля 2015.
- ^ Бендерт 2000, п. 196.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 37». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 2 февраля 2015.
Список используемой литературы
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Эйнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)