HMS E36 - HMS E36

История
объединенное Королевство
Имя:HMS E36
Строитель:Джон Браун, Clydebank
Выложено:7 января 1915 г.
Запущено:16 сентября 1916 г.
Введен в эксплуатацию:16 ноября 1916 г.
Судьба:Потоплен после столкновения 19 января 1917 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Е-класс подводная лодка
Смещение:
  • 662 длинных тонны (673 т) (надводная)
  • 807 длинных тонн (820 т) (под водой)
Длина:181 футов (55 м)
Луч:15 футов (4,6 м)
Установленная мощность:
  • 1,600 л.с. (1200 кВт) (дизельные двигатели)
  • 840 л.с. (630 кВт) (электродвигатели)
Движение:
Скорость:
  • 15 кн (17 миль / ч; 28 км / ч) (с поверхностью)
  • 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч) (под водой)
Классифицировать:
  • 3,000 nmi (3500 миль; 5600 км) на скорости 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч) (с поверхностью)
  • 65 миль (75 миль; 120 км) на скорости 5 узлов (5,8 миль / ч; 9,3 км / ч) (с поверхностью)
Дополнение:31
Вооружение:

HMS E36 был Е-класс подводная лодка построен Джон Браун, Clydebank для Королевский флот. Заложен 7 января 1915 г., сдан в эксплуатацию 16 ноября 1916 г.

E36 был потоплен в столкновении с E43 выключенный Harwich в Северное море 19 января 1917 г. Выживших не было. 15 сентября 2013 года голландский рыбак Ханс Эльман с помощью сонара обнаружил большой металлический объект недалеко от острова Тексель. Предполагалось, что объект является обломками подводной лодки типа Е и E36, но более поздние отчеты доказали, что это не так.

Дизайн

Как и все пост-E8 Британские подводные лодки класса Е, E36 имел водоизмещение 662 тонны (730 коротких тонн) на поверхности и 807 тонн (890 коротких тонн) в подводном положении. У нее была общая длина 180 футов (55 м).[1] и длина балки 22 фута 8,5 дюйма (6,922 м). Она была оснащена двумя восьмицилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Vickers мощностью 800 л.с. (600 кВт) и двумя электродвигателями мощностью 420 л.с. (310 кВт).[2][3] Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) и скорость под водой 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Британские подводные лодки E-класса имели запас топлива 50 тонн (55 коротких тонн) дизельного топлива и дальность полета 3255 миль (5238 км; 2829 морских миль) при движении со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).[1] E36 был способен работать под водой в течение пяти часов при скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч).

E36 был вооружен 12-фунтовая 76-мм (3,0 дюйма) QF Пушка установлена ​​впереди боевой рубки. У нее было пять 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты два в носу, по одному на миделе с борта и на корме; всего несли 10 торпед.[2]

Подводные лодки E-класса имели беспроводные системы с номинальной мощностью 1 киловатт (1,3 л.с.); на некоторых подводных лодках они были позже модернизированы до систем мощностью 3 кВт (4,0 л.с.) за счет удаления торпедного аппарата миделя. Их максимальная проектная глубина составляла 100 футов (30 м), хотя в эксплуатации некоторые из них достигли глубины ниже 200 футов (61 м). Некоторые подводные лодки содержали Осциллятор Фессендена системы.[1]

Экипаж

Ее дополнять было трое офицеров и 28 человек.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Иннес Маккартни; Тони Брайан (20 февраля 2013 г.). Британские подводные лодки Первой мировой войны. Osprey Publishing. С. 11–12. ISBN  978-1-4728-0035-0.
  2. ^ а б Акерман П. (1989). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг.. 149–150. Морские книги. ISBN  1-904381-05-7 [1]
  3. ^ «Класс Е». Подводные лодки Chatham. Получено 20 августа 2015.

Библиография

внешняя ссылка