Британская подводная лодка класса D - British D-class submarine

HMS D1 (Первая мировая война) .jpg
HMS D1
Обзор класса
Имя:D класс
Строители:
Операторы: Королевский флот
Предшествует:C класс
Преемник:E класс
Завершено:8
Потерял:4
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:Высота поверхности = 483 тонны / Под водой = 595 тонн
Длина:163,0 футов (49,7 м) (oa)
Луч:13,6 футов (4,1 м) (oa)
Движение:550 л.с. (410 кВт) электрический 1750 л.с. дизельный сдвоенный винт
Скорость:Наплыв = 14,0 кн / Dived = 10.0 (дизайн) 9.0 (сервис)
Ассортимент:Площадь = 2500 nmi на скорости 10 узлов / подводный = 45 миль на скорости 5 узлов
Дополнение:25
Вооружение:

В Подводная лодка класса D был Королевский флот первый класс из подводные лодки способен работать значительно за пределами прибрежных вод. Они также были первыми лодками, оснащенными беспроводные передатчики. Десять были заложены в период с 1907 по 1910 год, но только 8 были построены как лодки класса D. Последние два корпуса были завершены как Британская подводная лодка E-класса.

Дизайн и описание

Патрульные подводные лодки произошли от Лодки C-класса. Они были разработаны для приведения в движение дизельными двигателями по поверхности, чтобы избежать проблем с бензиновыми двигателями, которые возникают при использовании Класс. Эти лодки были предназначены для заграничной службы и имели запас хода 2500 единиц. морские мили (4600 км; 2900 миль) в 10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности и значительно улучшили условия жизни для большего экипажа.

Лодки класса D были оснащены двойными винтами для большей маневренности и были оснащены седельные танки. Класс D были первыми подводными лодками, оснащенными палубными орудиями впереди боевая рубка начиная с D6. Также увеличен запас плавучести до 20,6%. Вооружение также включало три 18-дюймовых (460 мм) торпедные аппараты (2 по вертикали в носу и 1 в корме). Класс D был также первым классом британских подводных лодок, на которых была установлена ​​стандартная радиосвязь. Антенна крепилась к опускаемой перед погружением мачте боевой рубки.

Благодаря увеличенной конструкции мостика, профиль лодки был узнаваем, как у современной подводной лодки. Подводные лодки класса D считались настолько инновационными, что прототип, D1, был построен в строжайшей секретности в надежно охраняемом сарае. Он был спущен на воду в Барроу с такой же секретностью, только с начальниками отделов и несколькими офицерами с крейсера. HMSМеркурий, который в данный момент находился в доке. После того, как ее перевели на оборудованную причал, она снова скрылась из виду.

Лодки стоят от 79 910 до 89 410 фунтов каждая без учета палубной пушки.

Операции

Класс D базировался в Harwich, Immingham, Блит и Дувр. Их роль в военное время заключалась в том, чтобы топить немецкие военные корабли. На последних этапах Первая Мировая Война класса D использовались для обучения экипажей, базирующихся в Портсмут.

Во время Первой мировой войны лодки патрулировали Северное море и Гельголандская бухта, и защищенные корабли через канал. За время войны четыре катера (D2, D3, D5, и D6) были потеряны, а остальные (D4, D7, и D8) были погашены в июле 1919 г.

Лодки

Модель HMS D1

Было построено восемь лодок класса D:

Были планы еще на два, D9 и D10, но они были запущены в Chatham Dockyard как HMSE1 и HMSE2.

Смотрите также

Заметки

  1. ^ Фитцсимонс, Бернард. Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века (Лондон: Phoebus, 1978), том 7, стр.674, "D.1".
  2. ^ Фитцсаймонс, стр.674.

использованная литература

  • Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN  1-904381-05-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Харрисон, А. Н. (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)". Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинал 19 мая 2015 г.. Получено 19 августа 2015.

внешние ссылки