Крейсер класса "Блондинка" - Википедия - Blonde-class cruiser

HMS Blonde.jpg
HMSБлондинка на якоре
Обзор класса
Имя:Блондинка учебный класс
Строители:Пембрук Верфь
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Boadicea учебный класс
Преемник:Активный учебный класс
Построен:1909–1911
В комиссии:1910–1921
Завершенный:2
Утилизировано:2
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Крейсер-разведчик
Смещение:3,350 длинные тонны (3,400 т )
Длина:406 футов (123,7 м) (о / а )
Луч:41 футов 6 дюймов (12,6 м)
Проект:15 футов 6 дюймов (4,7 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:24.5 узлы (45,4 км / ч; 28,2 миль / ч)
Классифицировать:4,100 NMI (7600 км; 4700 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:314
Вооружение:
Броня:

В Блондинкакрейсера класса были парой крейсеры-разведчики построен для Королевский флот в первом десятилетии 20 века. По завершении в 1910–1911 гг. Они служили лидеры флотилии для разрушителя флотилии из Первый флот до 1913 года, когда они были назначены линкор эскадрильи. Когда Первая мировая война началось в августе 1914 года, они остались со своими эскадрильями, поскольку Первый флот был включен в состав Великий флот, хотя в ходе войны они меняли эскадрильи. Блондинка не участвовал в Ютландская битва в середине 1916 г., в отличие от нее родственный корабль, Бланш, который сделал, но ни разу не выстрелил. Они были преобразованы в заградители в следующем году, но только Бланш на самом деле заложено шахты. Сестры были сведены к бронировать в 1919 году и продан за лом в 1920–1921 гг.

Дизайн и описание

Эти крейсеры-разведчики были слишком медленными, чтобы вести эсминцы в бой или защищать флот от атак вражеских эсминцев, но они по-прежнему использовались в качестве командиров флотилий. В Блондинка класс был по сути повторением предыдущего Boadicea учебный класс, правда, с более мощным вооружением и меньшим количеством топлива.[1] Смещение 3,350 длинные тонны (3,400 т ) корабли имели полная длина 405 футов (123,4 м), луч 41 фут 6 дюймов (12,6 м) и глубокой проект 15 футов 6 дюймов (4,7 м). Они питались от четырех комплектов Парсонс паровые турбины, каждый ведущий по два вала. Всего произведено 18000 турбин. индикаторная мощность (13000 кВт), используя пар, производимый 12 Котлы тысячелистника это сжег оба горючее и уголь, и дал максимальную скорость 24,5 узла (45,4 км / ч; 28,2 миль / ч). Они несли максимум 780 длинных тонн (790 т) угля и 190 длинных тонн (190 т) мазута.[2] что дало им диапазон 4100 морские мили (7600 км; 4700 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Их экипаж состоял из 314 офицеров и рейтинги.[3]

Основное вооружение Блондинка класс состоял из десяти казнозарядное (БП) 4-дюймовые (102-мм) пушки Mk VII. Передняя пара орудий была установлена ​​бок о бок на платформе на бак, шесть были мидель, по три на каждой борт, а два оставшихся орудия находились на средней линии квартердек, один впереди другого.[2] Пушки стреляли своими 31-фунтовыми (14 кг) снарядами на дальность около 11400 ярдов (10400 м).[4] Их вторичного вооружения было четыре. скорострельный (QF) трехфунтовые 1,9-дюймовые (47-мм) пушки Vickers Mk I и два затопленных 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты.[2]

Как крейсеры-разведчики, корабли были только слегка защищены, чтобы максимизировать их скорость. У них был изогнутый защитный палуба это было один дюйм (25 мм) толщиной на склоне и 0,5 дюйма (13 мм) на плоскости.[3] Их боевая рубка был защищен четырехдюймовым доспехом.[2]

Корабли

КорабльСтроитель[5]Положил[2]Запущен[2]Завершенный[2]
HMSБлондинкаПембрук Верфь6 декабря 1909 г.22 июля 1910 г.Май 1911 г.
HMSБланш12 апреля 1909 г.25 ноября 1909 г.Ноябрь 1910 г.

Служба

Обе Блондинка и Бланш свою карьеру начали с флотилии эсминцев, Блондинка как корабль старших офицеров для 7-я флотилия из Средиземноморский флот и Бланш с 1-я флотилия эсминцев Первого флота. Но сестер перевели в 4-й и то 3-я боевая эскадрилья, соответственно, Первого флота в 1913 г.[6]

Блондинка оставался с 4-й боевой эскадрильей до 1916 г.,[7] хотя в середине года она была отлучена на несколько месяцев.[8] Ее перевели в 1-я боевая эскадрилья к апрелю 1917 г.[9] и был преобразован в минный заградитель позже в том же году, хотя никогда не устанавливал мин в бою.[2] По аналогии, Бланш оставалась в 3-й боевой эскадрилье до января 1916 года, когда она присоединилась к своей сестре в 4-й боевой эскадрилье.[10] Корабль участвовал в Ютландском сражении, но находился в стороне от флота и не имел возможности стрелять по немцам.[11] Она была выделена из 4-й боевой эскадрильи в начале 1917 г.[12] предположительно для преобразования в минный заградитель.[2] Бланш был назначен на 5-я боевая эскадрилья к апрелю[9] и заложил несколько мин у входа в Каттегат в феврале 1918 г.[13]

Блондинка находился в резерве к февралю 1919 г.[14] и был назначен Nore Забронируйте до 1 мая вместе с Бланш.[15] Сестры выставили на продажу 18 марта 1920 г.[16] и Блондинка был продан на металлолом 6 мая. Бланш последовал 27 июля 1921 г.[17]

Сноски

  1. ^ Фридман 2009, стр. 112–13.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Гардинер и Грей, стр. 50
  3. ^ а б Фридман 2009, стр. 295
  4. ^ Фридман 2011, стр. 75–76.
  5. ^ Филлипс, стр. 292
  6. ^ "Список ВМФ". Национальная библиотека Шотландии. Лондон: Канцелярия Его Величества. 18 июня 1913 г. с. 269. Получено 31 марта 2016.
  7. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.». Национальная библиотека Шотландии. Адмиралтейство. Октябрь 1916 г. с. 10. Архивировано из оригинал 1 апреля 2016 г.. Получено 1 апреля 2016.
  8. ^ Корбетт, т. I, стр. 439; Vol. II, стр. 412, 417; Newbolt, Vol. IV, стр. 34
  9. ^ а б «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.». Национальная библиотека Шотландии. Адмиралтейство. Апрель 1917 г. с. 10. Получено 1 апреля 2016.
  10. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.». Национальная библиотека Шотландии. Адмиралтейство. Январь 1916 г. с. 14. Получено 1 апреля 2016.
  11. ^ Корбетт, т. III, стр. 345
  12. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.». Национальная библиотека Шотландии. Адмиралтейство. Январь 1917 г. с. 14. Получено 1 апреля 2016.
  13. ^ Смит, стр. 32–37.
  14. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.». Национальная библиотека Шотландии. Адмиралтейство. 1 февраля 1919 г. с. 20. Архивировано из оригинал 1 апреля 2016 г.. Получено 1 апреля 2016.
  15. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.». Национальная библиотека Шотландии. Адмиралтейство. 1 мая 1919 г. с. 16. Архивировано из оригинал 1 апреля 2016 г.. Получено 1 апреля 2016.
  16. ^ "Список ВМФ". Национальная библиотека Шотландии. Лондон: Канцелярия Его Величества. 18 марта 1920 г. с. 1105a. Получено 31 марта 2016.
  17. ^ Колледж, стр. 41–42.

Библиография

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Корбетт, Джулиан. Морские операции до битвы за Фолклендские острова. История Великой войны: по официальным документам. я (2-е, перепечатка изд. 1938 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей и Battery Press. ISBN  0-89839-256-X.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Ньюболт, Генри (1996). Военно-морские операции. История Великой войны по официальным документам. IV (перепечатка изд. 1928 г.). Нэшвилл, Теннесси: Battery Press. ISBN  0-89839-253-5.
  • Филлипс, Лори; Капитан-лейтенант (2014 г.). Верфь Пембрук и старый флот: двухсотлетняя история. Страуд, Глостершир, Великобритания: History Press. ISBN  978-0-7509-5214-9.
  • Смит, Питер С. (2005). В минные поля: минирование британского эсминца 1916–1960 гг.. Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN  1-84415-271-5.

внешняя ссылка