Крейсер класса Cressy - Cressy-class cruiser

HMS Euryalus SLV AllanGreen-c.jpg
HMSEuryalus на якоре в Австралии
Обзор класса
Имя:Кресси класс
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Диадема класс
Преемник:Дрейк класс
Построено:1898–1902
В сервисе:1901–1920
Завершено:6
Потерял:3
Утилизировано:3
Общие характеристики
Тип:Броненосный крейсер
Смещение:12000 длинных тонн (12000 т) (нормальная)
Длина:472 футов (143,9 м) (о / а )
Луч:69 футов 6 дюймов (21,2 м)
Проект:26 футов 9 дюймов (8,2 м) (максимум)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч)
Дополнение:725–760
Вооружение:
Броня:

В Крессикрейсер класса был класс из шести броненосные крейсеры построен для Королевский флот около 1900 года. Их конструкция, включающая в себя пару 9,2-дюймовых орудий и бронированные борта, служила для устранения критики, направленной против предыдущих Диадема класс - прогресс стал возможным благодаря увеличению водоизмещения на 1000 тонн по сравнению с их предшественниками. Корабли были особенно стабильны, за исключением качка.[1]

обслуживание

До 1908 года корабли служили в Домашние воды, то Средиземноморье и Дальний Восток. В связи со вспышкой Первая мировая война Кресси, Абукир, Hogue, Вакханка и Euryalus сформировал Седьмую крейсерскую эскадрилью. Из-за морального износа кораблей и того, что их экипаж неопытные резервисты эскадрилья была известна как "Эскадрилья с живой наживкой ". Этот эпитет оказался пророческим, когда Кресси, Hogue и Абукир были погружены в одиночное действие 22 сентября 1914 г. немецкой подводной лодкой U-9 недалеко от голландского побережья. После того, как первый крейсер был поражен, следующие за ним оба остановились, чтобы подобрать выживших, сделав себя легкой мишенью для торпед.[2]

Корабли

  • HMS Кресси: спущен на воду 4 декабря 1899 г., торпедирован и потоплен 22 сентября 1914 г.
  • HMS Сатледж: спущен на воду 18 ноября 1899 г., списан 9 мая 1921 г.
  • HMS Абукир: спущен на воду 16 мая 1900 г., торпедирован и потоплен 22 сентября 1914 г.
  • HMS Hogue: спущен на воду 13 августа 1900 г., торпедирован и потоплен 22 сентября 1914 г.
  • HMS Вакханка: спущен на воду 21 февраля 1901 г., списан 1 июля 1920 г.
  • HMS Euryalus: спущен на воду 20 мая 1901 г., списан 1 июля 1920 г.

Строительная программа

В следующей таблице приведены детали сборки и стоимость покупки членов группы. Кресси класс. Стандартная британская практика в то время заключалась в том, чтобы эти расходы составляли исключить вооружение и магазины. Составители Военно-морской ежегодник пересмотренные цены для британских кораблей в период с 1905 по 1906 год.

КорабльСтроительДвигатель
Производитель		ДатаСтоимость согласно сСудьба
СложенныйЗапускЗавершение(BNA 1904)[3](BNA 1906)[4]
КрессиFairfield, ГованFairfield12 октября 1898 г.14 декабря 1899 г.28 мая 1901 г.£780,110£749,324торпедирована 22 сентября 1914 г.
СатледжДж. Браун ClydebankClydebank
Компания		15 августа 1898 г.18 ноября 1899 г.6 мая 1902 г.£790,706£755,690списан 9 мая 1921 г.
АбукирФэрфилд, ГованFairfield9 ноября 1898 г.16 мая 1900 г.3 апреля 1902 г.£783,883£751,118торпедирована 22 сентября 1914 г.
HogueВиккерс, КурганВиккерс14 июля 1898 г.13 августа 1900 г.19 ноября 1902 г.£787,507£749,809торпедирована 22 сентября 1914 г.
ВакханкаДжон Браун КлайдбанкДжон Браун15 февраля 1899 г.21 февраля 1901 г.25 ноября 1902 г.£787,230£787,230списан 1 июля 1920 г.
EuryalusВикерс, БарроуВиккерс18 июля 1899 г.20 мая 1901 г.5 января 1904 г.£817,880£782,901списан 1 июля 1920 г.

Галерея

  • Вид справа и план палубы из журнала Brassey's Naval Annual 1906.

  • Высота 9,2-дюймовой орудийной башни справа

  • Высота 9,2-дюймовой орудийной башни сзади

Заметки

Сноски

  1. ^ Все мировые боевые корабли Конвея: 1860–1905 гг., стр. 68–69
  2. ^ "Команда времени s20". Канал 4. Канал 4. Получено 18 мая 2015.
  3. ^ Военно-морской ежегодник Брасси за 1904 г., стр. 212-219
  4. ^ Военно-морской ежегодник Брасси за 1906 г., стр. 208-215

Список используемой литературы

внешние ссылки