Виккерс - Vickers

Для современной новозеландской авиастроительной компании см. Vickers Aircraft Company. Для использования в других целях см. Викерс (значения).

Виккерс
ПромышленностьИнженерное дело
СудьбаПриобретенный
ПреемникRolls-Royce plc
Основан1828
ОсновательЭдвард Викерс
Несуществующий1999
Штаб-квартираЛондон, Великобритания
ТоварыСамолет
Вооружение
Корабли
Дочерние компанииМетрополитен-Виккерс

Виккерс было известным именем в британском машиностроении, существовавшим во многих компаниях с 1828 по 1999 год.

История

Ранняя история

Vickers была сформирована в Шеффилд как сталь Литейный завод посредством мельник Эдвард Викерс и его тесть Джордж Нейлор в 1828 году. Нейлор был партнером в литейном производстве Naylor & Sanderson, а брат Виккерса Уильям владел сталепрокатным заводом. Инвестиции Эдварда в железнодорожную отрасль позволили ему получить контроль над компанией, основанной в Millsands и известный как Нейлор Викерс и компания. Он начался с изготовления стальных отливок и быстро стал известен благодаря литью. церковные колокола. В 1854 году сыновья Виккерса Томас (a милиция офицер, известный как Полковник Том) и Альберт [ля ] присоединились к бизнесу, и их значительные таланты - Том Виккерс как металлург и Альберт как организатор команды и продавец - сыграли ключевую роль в его последующем быстром развитии. «Его великие архитекторы, - пишет историк Клайв Требилкок, - полковник Т.Э. (1833–1915) и Альберт (1838–1919) Викерс ... предоставили обе вдохновенное техническое лидерство ... и столь же проницательное коммерческое направление. Оба мужчины были автократами по темпераменту, но не избегали советов и делегаций; каждый, но особенно Альберт, обладал заметным даром выбирать талантливых подчиненных ».[1]

В 1863 году компания переехала на новое место в Шеффилде на Река Дон в Светлая сторона.

Виккерс, сыновья и компания

Компания стала публичной в 1867 году как Виккерс, сыновья и компания и постепенно приобрела больше предприятий, разветвляясь в различные сектора. В 1868 году Виккерс начал производить морские валы, в 1872 году начали отливать морские валы. пропеллеры и в 1882 году они создали ковка Нажмите. Vickers выпустили свой первый броневая пластина в 1888 г. и их первое артиллерийское орудие в 1890 г.

Викерс, сыновья и Максим

Военно-морские сооружения Виккерс, сыновья и Максима (ок. 1900 г.)
Заводская табличка: Vickers, Sons & Maxim
Уолсли Сиддели

Викерс выкупил Барроу-ин-Фернесс судостроитель The Barrow Shipbuilding Company в 1897 году, приобретя свою дочернюю компанию Максим Норденфельт Guns and Ammunition Company.[2] в то же время, чтобы стать Викерс, сыновья и Максим.

Артиллерия и боеприпасы, произведенные в этот период, в том числе Первая Мировая Война, проштампован V.S.M.

Верфь в Барроу стала «Военно-морской строительной верфью». Благодаря этим приобретениям Vickers теперь могла производить полный ассортимент продукции, от кораблей и морской арматуры до броневых листов и целого ряда боеприпасов. В 1901 г. Королевский флот первая подводная лодка, Голландия 1, был спущен на воду на Военно-морском заводе. В 1902 году Виккерс получил половину акций знаменитого Клайд верфь Джон Браун и компания.

Дальнейшая диверсификация произошла в 1901 году с приобретением предлагаемый бизнес который был включен как Компания Wolseley Tool and Motor Car а в 1905 году - доброжелательность и патентные права на автомобиль Сиддели. В 1911 г. был приобретен контрольный пакет акций Уайтхед и компания, то торпеда производители.

Vickers Limited

Основная статья: Vickers Limited
1914 г. реклама в Джейн представляя Vickers широкие военно-морские возможности

В 1911 году название компании было изменено на Vickers Ltd и расширила свою деятельность до авиастроение путем формирования Vickers Ltd (Департамент авиации) а также открылась летная школа Виккерса в Brooklands, Суррей, 20 января 1912 г. В 1919 г. Британский Вестингауз Электротехническая компания стала Metropolitan Vickers Electrical Company; Метровик. В то же время они вошли в интересы Метрополитена железной дороги.

Реорганизация

Реорганизация в 1926 году привела к сохранению группы подвижного состава: Metropolitan Carriage wagon and Finance Company и The Metropolitan -Vickers Company, а также к отчуждению: Vickers-Petters Limited, British Lighting and Ignition Company, отдела фанеры в Крейфорд-Крик, Канада. Vickers, William Beardmore and Co и Wolseley Motors.[3]

Слияние с Armstrong Whitworth

Основная статья: Виккерс-Армстронг

В 1927 году Vickers объединилась с Тайнсайд основанная инжиниринговая компания Армстронг Уитворт, основан У. Г. Армстронг, стать Виккерс-Армстронг, ООО. Армстронг Уитворт развивался в том же направлении, что и Виккерс, расширяясь в различные военные сектора и отличался производством артиллерии в Элсвик и судостроение на верфи на Высокий ходок на Ривер Тайн. Интересы Армстронга в области судостроения превратились в «Военно-морскую верфь», а у Виккерса на западном побережье - «Военно-морскую строительную верфь». Армстронг Уитворт Самолет не была поглощена новой компанией.

В 1928 году авиационный отдел стал Vickers (Aviation) Ltd и вскоре после этого приобрел Супермарин, которая стала ООО "Супермарин авиэйшн (Виккерс) Лтд". В 1938 году обе компании были реорганизованы в Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd, хотя бывшие заводы Supermarine и Vickers продолжали выпускать свою продукцию под своими прежними названиями. В 1929 г. произошло слияние приобретенного железнодорожного бизнеса с предприятиями Кэммелл Лэрд формировать Metropolitan Cammell экипаж и фургон (MCCW); Метро Каммелл.

Национализация

В 1960 году интересы авиастроения были объединены с интересами Бристоль, Английская электрическая компания и Охотничий самолет сформировать Британская авиастроительная корпорация. Он принадлежал Vickers, English Electric и Bristol (владеющим 40%, 40% и 20% соответственно). BAC, в свою очередь, принадлежало 70% Hunting. Операция Supermarine была закрыта в 1963 году, а название Vickers для самолетов было снято в 1965 году. Закон о самолетостроении и судостроении BAC была официально национализирована в 1977 году и стала частью British Aerospace группа, существующая сегодня под видом BAE Systems.

Закон о самолетостроении и судостроении также привел к национализации судостроительного подразделения Виккерс в рамках Британские судостроители. Они были переименованы Vickers Armstrong Shipbuilders в 1955 году, снова меняя на Судостроительная группа Vickers Limited в 1968 году. Это подразделение было приватизировано как Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) в 1986 году, позже часть GEC Маркони Марин. Он действует по сей день как Подводные решения BAE Systems.

Vickers plc

Виккерс работает в Cross Gates, Лидс
Основная статья: Vickers plc

Их сталелитейные предприятия также национализированы в British Steel Corporation остатки Виккерса стали Vickers plc. В 1986 году Vickers приобрела производителя вооружений. Королевский артиллерийский завод, Лидс, который стал Системы защиты Виккерс. Другие приобретения включали автомобильных инженеров Cosworth в 1990 г., струя воды производитель Камева в 1986 году и Норвежская морская двигательная и инженерная компания Ульштейн в 1998 году. В 1998 году также были проданы Rolls-Royce Motors и Cosworth компании Volkswagen Group за 430 миллионов фунтов стерлингов, побив BMW предложение в размере 340 миллионов фунтов стерлингов.

Текущее состояние Виккерс

Vickers оставалась независимой до 1999 года, когда тогдашняя Vickers plc была приобретена компанией Rolls-Royce plc кто продал оружие защиты Alvis plc, который стал Алвис Викерс. Vickers plc и дочерние компании, оставленные Rolls-Royce, были переименованы. Винтерс в марте 2003 г.[4] Имя Vickers сохранилось в Alvis Vickers, пока последний не был приобретен BAE Systems в 2004 году, чтобы сформировать BAE Systems Land Systems.

31 мая 2012 года BAE Systems объявила, что бывший завод Vickers Defense Systems на Скотсвуд-роуд, Ньюкасл, будет закрыт в конце 2013 года.

Позывной Vickers до сих пор используется корпоративным летным отделом компании BAE Systems Maritime Submarines, расположенной по адресу: Уолни Аэродром, Камбрия.[5]

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ Требилкок, Клайв. Братья Виккерс: вооружение и предприятие 1854–1914 гг.. Лондон: Europa Publications, 1977, стр. 27, 33, 35, 43, 45–8, 127–9.
  2. ^ «Центр подводного наследия». Архивировано из оригинал 4 июля 2007 г.. Получено 22 февраля 2013.
  3. ^ Примечания города Времена, Суббота, 30 апреля 1927 г .; п. 18; Проблема 44569.
  4. ^ Rolls-Royce plc. "Основные дочерние предприятия "Проверено 12 июня 2006 г. В архиве 5 марта 2009 г. Wayback Machine
  5. ^ Сотрудник

дальнейшее чтение

  • Анон (1898 г.), Vickers, Sons and Maxim Limited: их работы и производство, «Инжиниринг», Лондон
  • Эванс, Гарольд. Викерс: Несмотря ни на что, 1956–1977 (1978)
  • Грант, Джонатан А. Грант, Между депрессией и разоружением: международный оружейный бизнес, 1919–1939 гг. (Кембриджский университет, 2018). Онлайн-обзор
  • Ричардсон, Алекс (1902), Vickers Sons and Maxim Ltd: их работы и производство, Корабли, ружья, двигатели и т. Д. Инженерное бюро, 35 и 36, Бедфорд-стрит, Стрэнд, Вашингтон, Лондон; иллюстрирован 70 гравюрами (фотогравюры)
  • Скотт, Дж. Д. (1962), Виккерс: История, Вайденфельд и Николсон, Лондон

внешняя ссылка