Trafalgar House (компания) - Trafalgar House (company)

Трафальгар Хаус
Публичная компания с ограниченной ответственностью
ПромышленностьСвойство, инжиниринг, строительство, судоходство, гостиницы, энергия и издательский
СудьбаПриобретенный
ПреемникКвернер
Основан1963
Несуществующий1996
Штаб-квартираЛондон, Англия
Ключевые люди
Сэр Найджел Брукс (Председатель)

Трафальгар Хаус был британцем конгломерат с интересами в инвестиции в недвижимость, развитие собственности, инжиниринг, строительство, судоходство, гостиницы, энергия и издательский. Он был внесен в список Лондонская фондовая биржа и был составной частью Индекс FTSE 100 но в конце концов рухнул в середине 1990-х.

История

Trafalgar House был основан предпринимателем Найджел Броукс, чьи интересы в акциях и малых масштабах развитие собственности познакомил его с директорами Восточного международного инвестиционного траста, небольшого траста, котируемого на Лондонская фондовая биржа. В 1959 году Броакес приобрел 42% акций дочерней компании Eastern, Eastern International Property Investments (EPTI). Два года спустя Брукс завязал отношения с Торговый союз которые купили акции EIPI и подготовились выступить в качестве финансового спонсора для строительства новых объектов недвижимости. Практически сразу же EIPI купила 55% акций дочерней компании CU, занимающейся жилой недвижимостью, Westminster & Kensington Freeholds, тем самым получив контроль над портфелем недвижимости в размере 3,3 млн фунтов стерлингов за собственный капитал всего в 550 фунтов стерлингов.[1]

В 1963 г. был спущен на воду Трафальгарский дом. Лондонская фондовая биржа 46% акций принадлежат коммерческому союзу, а 21% - Broackes.[2] Наличие публичной котировки позволило Trafalgar House выпустить акции для приобретения, и Broackes широко использовал эту возможность, чтобы компания стала крупным международным промышленным и коммерческим предприятием.[1] В соответствии с Дейли Телеграф, Broackes предпринял «серию строительных и инженерных приобретений, которые сформировали ядро ​​корпоративной группы - и которые принесли Бруксу репутацию финансиста с исключительным чутьем на победу в непростой деловой жизни».[3]

Приобретение со значительными долгосрочными последствиями заключалось в приобретении 49% акций компании Bridge Walker в 1964 году (увеличено до полной собственности в 1967 году). Бридж Уокер выполнял большую часть строительных работ Трафальгара, но помимо предоставления Трафальгарскому дому опыта заключения контрактов, сделка также привлекла владельца, Виктор Мэтьюз, позже стал управляющим директором группы Trafalgar.[1] Когда он и Брукс работали вместе, приобретения стали заметными. В том же году Trafalgar House купил Идеальные дома; До войны компания «Идеал» была крупнейшим строителем частных домов и снова расширилась под новым владельцем. Давний лондонский подрядчик, Троллоп и Коллс, был приобретен в конце года.[1]

В течение двадцати лет Trafalgar House продолжал расширяться, и важную роль снова сыграли приобретения. В строительстве и инженерии к ним относятся Цементная Компания, Джон Браун Инжиниринг, Кливлендский мост, и Редпат Дорман Лонг. В жилищном строительстве были приобретены два крупнейших застройщика, Comben Homes и Broseley Homes.[4] Развитие собственности Трафальгара привело к покупке отелей, но громкое приобретение Ритц Отель в 1976 году. Трафальгар также вошел в поля, которые были далеки от его первоначальной застройки и строительства, с покупкой Cunard в 1971 г. и Бивербрук Экспресс-газеты в 1976 г.[1] Внимание Мэтьюза было в значительной степени сосредоточено на Express, и в 1982 году он был выделен в отдельную организацию под председательством Мэтьюза.[5]

В течение примерно тридцати лет Trafalgar House превратился в крупное международное промышленное и торговое предприятие. В течение последних нескольких лет своего существования он неизменно считался крупнейшим договор организация в Великобритании.[6]

Подразделения или операционные зоны

Конгломерат по своей природе обычно представляет собой динамичный объект, изменчивый по своей структуре и содержанию. Для целей этой исторической перспективы дается только общее указание на объем отраслей, операций и компаний, охваченных Trafalgar House за время его существования.[7]

Цементирование (крупные проекты) - Cleveland Bridge & Engineering)
Мост Королевы Елизаветы II над река Темза в Дартфорд

Гостиницы

Отель Ritz в Лондоне, который был приобретен Trafalgar House в 1976 году, был продан Дэвид и Фредерик Баркли за £ 75 миллионов в 1995 году.[8]

Свойство

В 1980 году общественность возмутилась внезапным разрушением Трафальгарским домом Арт-деко главный вход в бывший Шинный завод Firestone (разработано Уоллис, Гилберт и партнеры, 1928–29) в Брентфорд,[9] который был снесен во время выходных, связанных с государственными праздниками в августе, чтобы (юридически) упредить и таким образом аннулировать неизбежный приказ о сохранении в соответствии с законодательством о перечисленных зданиях.[10] Компания должна была приступить к реализации проекта West Cross Development, обширной реконструкции крупного промышленного объекта, чему серьезно помешало бы требование сохранить как протяженный архитектурный фасад старого завода, так и его широкие линии обзора и границы.[11]

В 1988 году Trafalgar House участвовал в совместной разработке с British Aerospace перестроить прежний Королевский завод стрелкового оружия сайт на Enfield.[12]

В 1995 году он купил разрушенное бомбой место исторического Балтийская биржа здание, в 30 St Mary Axe в Лондоне, который был серьезно поврежден, когда Временная ирландская республиканская армия взорвал бомбу поблизости 10 апреля 1992 года. Бывший владелец здания, Балтийская биржа, не смог нести расходы на полное восстановление здания до Английское наследие и продала участок Трафальгар Хаус. В 1998 году сайт был перепродан. разрешение на строительство, за 81 миллион фунтов стерлингов Swiss Re, который ввел в эксплуатацию и занял известную Здание корнишона, разработано Фостер + Партнеры.[13]

Домостроение

Трафальгар купил Идеальные дома в 1967 году. До войны он был выдающимся частным домостроителем, продавая более 5000 домов в год, но к моменту приобретения он строил немногим более 1000 домов в год. Новое руководство позволило Ideal снова вырасти, и размер подразделения увеличился за счет приобретения двух других крупных застройщиков - Comben Homes в 1984 г. и Broseley Homes в 1986 г. К 1987 г. компания Ideal снова продавала около 5 000 домов в год.[4]

Перевозки

Trafalgar House приобрел Cunard группа судоходных и развлекательных компаний в 1971 году. Cunard управляла грузовыми и пассажирскими судами, гостиницами и курортами. В то время в эксплуатации находилось сорок два грузовых корабля, еще четырнадцать строились; и три пассажирских судна, еще два находятся в стадии строительства. Но двенадцать лет спустя грузовой флот сократился до восемнадцати, половина из которых к тому времени составляли контейнеровозы. Размер пассажирского флота оставался неизменным. В 1989 году Trafalgar House вывел Cunard из отрасли грузовых перевозок и распродал все свои грузовые суда.[7]

Мост Васко да Гама над Tagus Устье, Лиссабон, Португалия.
THC назначена руководителем строительства консорциум в 1995 году и получили двадцать шесть процентов работ на этой 17-километровой эстакаде.

Строительство

В 1964 году Trafalgar House купил 49 процентов компании Bridge Walker (полностью перешедшей в собственность в 1967 году). В конце следующего года он купил Троллоп и Коллс. С тех пор основным зонтичным операционным подразделением с точки зрения оборота и выручки стала компания Trafalgar House Construction, которую как внутри компании, так и в отрасли обычно называют «THC». По мере того как подразделение росло в масштабах и статусе, оно отвечало за все больше и больше крупных международных проектов.[6]

Инженерное дело

В 1986 году Trafalgar House приобрел John Brown Engineering, которая построила промышленные газовые турбины а также внедрили лицензированные процессы, такие как полиэтиленовый завод Union Carbide Corporation. Основные процессы были разработаны с учетом требований покупателя, включая план участка, производственные мощности, исходное сырье и другие ограничения. John Brown Engineering была инженерным подразделением судостроитель Джон Браун и компания из Clydebank.[14]

В 1989 году Trafalgar House приобрел 40% акций компании. Бритиш Рейл Инжиниринг Лимитед.[15] Он был продан в 1992 году другому акционеру. Асеа Браун Бовери.[16]

В 1992 году Trafalgar House приобрел Davy Corporation, группу международных инжиниринговых компаний, в которую также входило хорошо зарекомендовавшее себя строительное подразделение в Великобритании.[17]

Отказ и утилизация

Поскольку Спад 1990 года По мере приближения, Трафальгар продолжал вкладывать значительные средства: только в период с 1988 г. по первую половину 1990 г. только в коммерческую недвижимость было вложено около 750 млн фунтов стерлингов. Более того, проценты не относились к счету прибылей и убытков, а капитализировались, а значительные заемные средства были списаны. Баланс.[4] В 1991 г. Комиссия по анализу финансовой отчетности пригрозили подать заявление о судебном постановлении, которое потребовало бы от Трафальгара взимать плату за снижение стоимости активов на 142,5 миллиона фунтов стерлингов через счет прибылей и убытков, а не через резервы, что в конечном итоге привело к тому, что директора пересмотрели свои счета за 1992 год с прибыли 112,5 миллионов фунтов стерлингов до 30 миллионов убытков.[18] Огромные резервы привели к убыткам в размере 347 миллионов фунтов стерлингов в 1993 году, и сам Трафальгар стал целью поглощения.[4]

Дальневосточные соратники Трафальгара, Джардин Мэтисон, инвестировал в Trafalgar House и взял пятнадцать процентов компании, позже увеличившись до двадцати пяти процентов. Транспортное средство, использованное для этой инвестиции, было дочерней компанией Jardine. Hong Kong Land. Хардины контролируются Семья Кесвик, династия шотландского происхождения. Саймон Кесвик занял кресло в Trafalgar House в 1994 году, но судьба компании продолжала падать.[19]

18 апреля 1996 г. норвежская судостроительно-инженерная группа Kværner приобрела Trafalgar House plc после предложения в размере 904 миллиона фунтов стерлингов. Приобретение предоставило Kvaerner широкий портфель компаний с 34 000 сотрудников.[20]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Найджел Броукс, Растущее беспокойство (1979)
  2. ^ Отчет Комиссии по конкуренции 1984 г. В архиве 25 октября 2007 г. Wayback Machine
  3. ^ Некролог Daily Telegraph, 1 октября 1999 г.
  4. ^ а б c d Веллингс, Фред: Словарь британских домостроителей (2006) Troubador. ISBN  978-0-9552965-0-5,
  5. ^ Оксфордский национальный биографический словарь
  6. ^ а б "Падение и падение британского здания". Управление сегодня. 1 февраля 1996 г.. Получено 23 октября 2019.
  7. ^ а б Отчет Конкурсной комиссии 1984 г. (Приложения) В архиве 25 октября 2007 г. Wayback Machine
  8. ^ «Братья Барклай планируют продажу отеля Ritz за 800 млн фунтов стерлингов». Город AM. 10 октября 2019 г.. Получено 23 октября 2019.
  9. ^ 1928: Фабрика Firestone, Брентфорд
  10. ^ 25 лет спустя - конец Firestone
  11. ^ «25 лет спустя - конец Файерстоуна». Ричмонд и Твикенхэм Таймс. 1 сентября 2005 г.. Получено 23 октября 2019.
  12. ^ Пэм, Дэвид (1998). Королевский завод стрелкового оружия Энфилд и его работники. Энфилд: Издано автором. ISBN  0-9532271-0-3.
  13. ^ «История - 1949 - сегодня». Балтийская биржа. Архивировано из оригинал 1 августа 2010 г.. Получено 4 февраля 2010.
  14. ^ Джон Браун plc
  15. ^ Приобретение BREL завершено Железнодорожный журнал выпуск 1058 июнь 1989 г. стр. 369
  16. ^ ABB для управления BREL Железнодорожный журнал выпуск 1093 май 1992 г. стр.
  17. ^ Технологический процесс Дэви В архиве 23 октября 2007 г. Wayback Machine
  18. ^ Эллиот, Б. и Эллиот, Дж. Финансовый учет и отчетность, 12-е издание. Прентис Холл, 2008, стр. 114-115
  19. ^ "Кесвикский переворот". Независимый. 11 апреля 1993 г.. Получено 23 октября 2019.
  20. ^ Квэрнер близок к торгам на проблемную группу: спасательный круг для Trafalgar House? International Herald Tribune, 28 февраля 1996 г.