Дж. Б. Рэнсон - J. B. Ranson

Капитан Джозеф Барлоу Рэнсон OBE был командиром Белая звезда лайнеры. Он родился в 1864 году. Его морская карьера началась в 14 лет, когда он присоединился к Компания Pacific Steam Navigation. Он присоединился к White Star Line в 1891 году и ушел в отставку в 1921 году.

Спасение RMS Республика

Рэнсон был капитаном корабля RMSБалтийский, которая спасла 1700 пассажиров и экипаж от потерпевшего крушение лайнера RMSРеспублика (плавание из Нью-Йорка в Гибралтар и порты Средиземного моря) при столкновении с итальянским лайнером Флорида в тумане у острова Нантакет, Массачусетс 23 января 1909 г.[1] Подводные колокола, зондирование глубины и радиосигналы использовались Рэнсоном для определения местонахождения дрейфующего RMS. Республика.

Это был первый случай, когда CQD сигнал бедствия был отправлен беспроводной коробка передач.[нужна цитата ]

Рэнсон был награжден медалью Ллойда за спасение жизни "как почетное признание его исключительных усилий по спасению жизни на пароходах. Республика и Флорида столкновение 23 января 1909 г. в районе Нантакетского маяка ".

Как совместное выражение признательности пассажирам салона авиакомпании White Star Балтийский и РеспубликаРэнсон получил специальную памятную награду CQD "Gold" Medal в знак признания храбрости моряков, принимавших участие в спасении.

Американский миллионер, производящий наручные часы, Ральф Ингерсолл, взял на себя чеканку и раздачу медалей всем членам экипажа и капитанам, причастным к инциденту.

Опускание Титаник

Как капитан RMS Балтийский, он плыл из Нью-Йорк к Ливерпуль 11 апреля 1912 г. 14 апреля 1912 г. Балтийский предупрежден RMSТитаник по радио, что айсберги был замечен. Титаник столкнулся с айсбергом в 11:40 той же ночью. Это предупреждение стало заметным после затопления, когда Эдвард Смит принял предупреждение от мост и передал его управляющему директору White Star Line Дж. Брюс Исмей. Он взял его и, как сообщается, позже показал другим пассажирам. Позже Исмей сказал, что он дал предупреждение, когда капитан Смит попросил его позже тем же вечером. Некоторые критики Исмей указали на это как на доказательство того, что Исмей убедил капитана Смита увеличить скорость корабля, что Исмей отрицает, и что это был капитан Смит, показывающий Исмей, что существует опасность.

В 00:30 корабль Карония передал CQ Сообщение от Титаник к Балтийский, а в 00:53 - еще один CQD. В 01:15, Балтийский ответил "Скажите, пожалуйста Титаник мы идем ей навстречу ». В 01:35, Балтийский сообщил о получении сообщения "Машинное отделение затоплено" от Титаник, и ответил: «Мы к вам спешим».

Позже утром, в 08:07 Балтийский по радио RMSКарпатия предложить помощь выжившим. Балтийский проехал 134 мили на запад к месту затопления Титаник прежде чем повернуть обратно в сторону Ливерпуля. Рэнсон впоследствии предоставил показания об предупреждениях об айсбергах и стандартных рабочих процедурах британскому расследованию Титаник катастрофа 18 июня 1912 года. В «РАСХОДАХ НА ЗАПРОС, ОПЛАЧЕННЫХ ТОРГОВОЙ СОВЕТАМИ» показано, что Рэнсон получил 15 шиллингов в качестве хозяина Балтийский.

Другие награды

Рэнсон получил O.B.E. в качестве старшего капитана в Первая Мировая Война.[2] Он командовал Балтийский от начала военных действий до октября 1915 г., а затем Адриатика до конца войны. Он также был награжден медалями Британской войны и Торгового флота.

Другие формы имени (включая орфографические ошибки)

  • Дж. Б. Рэнсон
  • Дж. Барлоу Рэнсом
  • Джозеф Б. Рэнсон
  • Джон Барлоу Рэнсон (как указано в транскрипции свидетельских показаний Титаника, по ошибке)
  • Дж. Б. Рэнсом (ошибочно отчеканен на его золотой медали C.Q.D)

Фото

Фотографии Дж. Б. Рэнсона с капитаном Инманом Силби из RMS Республика известны (на RMS Республика официальный сайт утилизации, но могут применяться ограничения см. [3]).

Известные команды

  • 23 января 1909 г. Рэнсон становится командиром Балтийский. Он спасает пассажиров Республика после столкновения с Флорида.
  • 11 апреля 1912 года капитан Рэнсон плывет. Балтийский через Атлантику, предупреждение Титаник айсбергов. Он разворачивает корабль, чтобы принять участие в спасательных операциях.
  • 12 декабря 1915 г. капитан Рэнсон записан командиром RMS Британник, идет в док Ливерпуля для завершения ввода в эксплуатацию в качестве госпиталя.
  • 18 сентября 1918 г. капитан Рэнсон числится в списке как Дж. Б. Рэнсон, O.B.E., лейтенант. Командир Р.Н.Р. (ret'd) и командир RMS Адриатика в рейс из Ливерпуль к Нью-Йорк.

Цитаты

  • В статье журнала об использовании радио для определения местоположения RMS Республика в тумане, сказал он «пассажир на хорошо оборудованном трансатлантическом лайнере в большей безопасности, чем где-либо еще в мире» . [4]
  • На вопрос об айсбергах в Титаник запрос он сказал; «Мы едем на полной скорости независимо от того, есть ли ледяной покров или нет», «Я всегда держу свой курс, независимо от того, есть ли ледяной покров или нет, на трассе» [5]

Сноски

  1. ^ Пикфорд, Найджел потерял корабли с сокровищами двадцатого века, Национальное географическое общество, 1999 ISBN  0-7922-7472-5
  2. ^ London Gazette, 7 января 1918 г.
  3. ^ Галерея RMS Republic :: Люди :: aaj
  4. ^ Триумф беспроводной связи
  5. ^ [1] В архиве 15 февраля 2005 г. Wayback Machine

внешняя ссылка