Джеймс Ханна (трейдер) - James Hanna (trader)

Джеймс Ханна (? –1787) был первым европейцем, отплывшим в Тихоокеанский Северо-Запад торговать меха. Этот морская торговля мехом был важным фактором в начале история Тихоокеанского Северо-Запада и расширение на запад Соединенные Штаты и Канада.

Торговля мехом на северо-западном побережье

В декабре 1780 г. Джеймс Кук с третья экспедиция, HMSРазрешение и HMSОткрытие, называется в Кантоне (современный Гуанчжоу ) на обратном пути из северной части Тихого океана. Находясь там, экипажи кораблей неожиданно успешно реализовали по высоким ценам морская выдра шкуры, которые они добывали для безделушек на северо-западном побережье Америки.[1] Большая часть этих ценных мехов была собрана в торговле с местными жителями. Mowachaht - Люди Мухалахта во время пребывания Кука в марте – апреле 1778 г. Нутка Саунд, большое отверстие заливов, островов, каналов и заливов на западном центральном побережье Остров Ванкувер. Сначала Кук назвал это Звук короля Георга, но позже это было изменено на Нутка, основанное на неправильном произношении Кука. Yuquot, исконное название места.[2] Мовачахт-Мухалахт были основными обитателями пролива на протяжении тысячелетий. Из-за цен, полученных людьми Кука в Камчатка и Макао Для мехов, собранных в Нутка-Саунд, деревня Юквот в Френдли-Коув стала центром морской торговли мехом после 1785 года.

Описание возможностей торговли пушниной в северной части Тихого океана в Путешествие в Тихий океан, Официальный отчет о третьей экспедиции Джеймса Кука в Тихий океан, опубликованный в мае 1784 года, привлек широкое внимание. Он был основан на журнале Джеймс Кинг, который принял на себя командование Разрешение после смерти Кука в Гавайи. В частности, яркий отчет Кинга о ценах, уплаченных в Кантоне за меха каланов, собранных командой на американском побережье, неоднократно упоминался в публичных обсуждениях и был опубликован в лондонской прессе в сентябре 1785 года:

Во время нашего отсутствия [в Кантоне] с китайцами велась оживленная торговля мехами каланов, стоимость которых с каждым днем ​​росла. Один из наших моряков продал свои запасы один за восемьсот долларов; и несколько первоклассных шкур, чистых и хорошо сохранившихся, были проданы по сто двадцать каждая. Я уверен, что вся сумма стоимости меха и товаров, полученная за меха на обоих кораблях, не меньше двух тысяч фунтов стерлингов. И вообще предполагалось, что по крайней мере две трети того количества, которое мы изначально получили от американцев, были испорчены и изношены или были отданы или иным образом утилизированы на Камчатке. Если вспомнить, что поначалу шубы собирали, не имея представления об их реальной ценности, то первые две шкуры выдр, которые мы купили за шесть зеленых стеклянных бус, большую часть из них носили индейцы, из кому мы их купили; что впоследствии они хранились с минимальным вниманием и часто использовались для постельного белья и других целей во время нашего круиза на Север; и что, вероятно, мы никогда не получали за них полную стоимость в Китае; преимущества, которые могут быть получены от плавания в эту часть американского побережья, предпринятого с коммерческими целями, кажутся мне достаточно важными, чтобы привлечь внимание публики ... Гнев, с которым были наши моряки. одержимые вернуться в реку Кука и купить еще один груз шкур, чтобы заработать состояния, в свое время не за горами мятеж.[3]

Практические предложения Кинга в Путешествие к Тихому океану возможностей торговли мехом между Северо-Западным побережьем и Китай и Япония раскрыл богатства, которые можно получить от этой торговли:

Русские купцы получают еще большую прибыль от мехов в Киахта, на границе с Китаем, который является для них большим рынком. Лучшие шкуры калана продаются в основном на Камчатке, примерно по 30 рублей за штуку. Китайский рынок в Киахте покупает их по цене, более чем вдвое превышающей эту цену, и снова продает их в Пекине с большим успехом, где с некоторыми из них ведется дальнейшая прибыльная торговля с Японией. Таким образом, если шкура на Камчатке стоит тридцать рублей, ее нужно сначала перевезти в Окоцк, а оттуда в Киахту, расстояние в одну тысячу триста пятьдесят четыре мили, а оттуда в Пекин, семьсот шестьдесят миль. более того, а после того, как это будет доставлено в Японию, какая чрезвычайно выгодная торговля могла бы быть осуществлена ​​между этим местом и Японией, которая находится всего в двух, максимум, трех неделях плавания от нее?[4]

Путешествие Джеймса Ханны

Открытие богатства, которое можно получить от эксплуатации меха северо-западного побережья Америки в качестве предмета торговли с Китаем и, возможно, с Японией, привело к тому, что партнеры по торговле, Джон Генри Кокс и Джона Рида, чтобы попытаться воспользоваться своим положением в Макао и их связи с Индия. В частности, Кокс и его партнеры, включая Генри Лейна, Уильяма Фицхью и Дэвида Лэнса - англ. Ост-Индская компания суперкарго в Макао, торгуя в частном порядке за свой счет - спонсировал новаторское путешествие под руководством Джеймса Ханны в 1785 году.[5] Отправляясь из Макао в бриг Морская выдра, 15 апреля 1785 года Ханна проследовала по маршруту Манильские галеоны мимо Японии, откуда преобладающие ветры и течение привели его к Нутка-Саунд 8 августа. Хотя произошла одна жестокая ссора, в которой многие местные жители Нуу-ча-нултх погибли, Ханна успешно торговала мехами и вернулась в Макао с 560 шкурами на сумму 20 400 Испанские доллары.[6][7] Весть об этом успехе была отправлена ​​обратно в Англию и сообщена в лондонской прессе 21 сентября 1786 года:

В Морская выдраКапитан Ханна прибыла из пролива Кинг-Джордж на западном побережье Америки после одного из, возможно, самых успешных путешествий, когда-либо совершавшихся за столь короткое время. Этот бриг водоизмещением всего 60 тонн, укомплектованный 20 людьми, был оборудован в апреле 1785 года капитаном Подрядчика Макинтошем и некоторыми другими джентльменами, находящимися на службе Компании, в качестве эксперимента, пока капитан уехал в Англию. получить лицензию от индийской компании на ведение этой торговли. Если он добьется успеха в своем заявлении, в котором, как я полагаю, есть очень мало сомнений, я думаю, это принесет им огромное состояние; вы будете удивлены, когда я скажу вам, что вся уборка вместе с сосудом не стоила им 1000 ф. и хотя она провела на побережье не более одного месяца, собранные ею меха были проданы в Кантоне по цене более 30 000 ф. Капитан Ханна заверил меня, что если бы у них был товар для обмена и он провел на берегу еще два или три месяца, он мог бы собрать более 100 000 фунтов стерлингов. о мехах. - Красота этих мехов не поддается описанию, и китайцы высоко ценят их; удивительно, с какой скоростью они их покупали. - Капитан Ханна сообщил мне, что некоторые из них были отправлены домой в Англию в качестве подарков; у вашего друга сэра Джозефа Бэнкса есть два из них, присланные на этом корабле, и вы, несомненно, увидите их. - Удивительно, что этим делом не занялись задолго до этого непосредственно из Англии, поскольку полное описание его есть в публикация, которую вы прислали мне о последнем путешествии капитана Кука: вполне ожидаемо, что, когда удивительная ценность этой торговли будет хорошо известна в Англии, Компания отправит несколько своих китайских кораблей для торговли мехами на этом берегу, и чтобы попытаться открыть сделку из Японии для избавления от них. Если бы они смогли совершить эту торговлю, это было бы большим приобретением, так как это принесло бы им огромное количество серебра и золота, а меха продали бы по 300%. больше, чем в Китае. Китайцы ведут торговлю с удивительным преимуществом.[8]

Ободренные этим финансовым успехом, сторонники Ханны спонсировали второе путешествие в 1786 году. Выйдя из Макао в мае, он снова достиг пролива Нутка в августе. Ему предшествовала экспедиция из Бомбей во главе с Джеймс Стрэндж, и в результате он смог приобрести только 50 шкур каланов. Плывя на север, он обнаружил и назвал несколько заливов и островов на западном побережье острова Ванкувер. Он составил карту тех мест, которые он посетил, и присвоил имя своих покровителей нескольким местам, таким как остров Кокса, залив Лейн, залив Фитцхью, острова Лэнса и залив Макинтоша.[9] Увидеть землю к северу, которая, вероятно, была островами у материка или даже Остров Кунгит, самый южный остров Хайда Гвайи ирландец Джеймс Ханна назвал его Новой Хибернией, вместе с заливом Святого Патрика. Эти названия, за исключением залива Фитцхью, острова Кокс и острова Лэнс (теперь пишется по-испански, остров Ланц), были проигнорированы более поздними картографами. Затем он отплыл на юг в Clayoquot Sound на западном побережье острова Ванкувер.

Клейокуот Саунд был домом могущественного вождя Wickaninnish, который был одной из ведущих фигур в морской торговле мехом в конце 18 века. Население большого залива, заполненного островами, на момент визита Ханны, вероятно, насчитывало более 4000 человек. Деревня Opitsaht на Остров Мерес, напротив современного поселения Тофино, считался самым крупным местным поселением на всем Северо-Западном побережье. Ханна продолжил свои исследования и в Ахусат на Остров Варгас (сегодня на Остров Флорес ) посетил вождя Клеаскину, который впоследствии был известен как «капитан Ханна» в результате обмена именами в соответствии с местным обычаем. Но его успех в торговле шкурами был ограничен, и вскоре после его возвращения в Макао в начале 1787 года он умер, не успев совершить запланированное третье путешествие в Америку.[7][10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Катрин Газиелло, L'expédition de Lapérouse, 1785–1788, Париж, CTHS (Comité des Travaux Historiques et Scientifiques), 1984, стр. 49–50.
  2. ^ Александр фон Гумбольдт, Политический очерк Королевства Новая Испания, перевод Джона Блэка, Vol. 2, Лондон, Longman, 1822, примечание переводчика, стр. 322.
  3. ^ Король, Джеймс (1784). Путешествие к Тихому океану. Том 3. Лондон: В. и А. Страхан. п. 437., цитируется в Генерал Ивнинг Пост, 1 сентября, The Morning Herald, The Daily Advertiser и Общественный рекламодатель от 2 сентября 1785 г. и Хроники Святого Иакова от 3 сентября 1785 г.
  4. ^ Путешествие в Тихий океан, Лондон, 1784, Том III, с.440-1.
  5. ^ Луи Дерминьи, La Chine et L’Occident, Париж, SEVPEN, 1964, том III, стр.1155; В. Кэй Лэмб и Томас Бартроли, «Джеймс Ханна и Джон Генри Кокс: первый морской торговец мехом и его спонсор», BC Исследования, №84, 1989–90, стр.3–36.
  6. ^ Джордж Диксон, Кругосветное путешествие, Лондон, 1789 г., стр. 315–16; и Дерминьи, La Chine et L’Occident, p.1153.
  7. ^ а б Петик, Дерек (1976). Первые подходы к северо-западному побережью. Дж. Дж. Дуглас. С. 78–80. ISBN  978-0-88894-056-8. Получено 3 мая 2020.
  8. ^ Лондонская хроника; Хроники Св. Иакова; то Whitehall Evening Post; и Утренняя почта на 22 сентября 1786 г.
  9. ^ Александр Уокер, Отчет о путешествии к северо-западному побережью Америки в 1785 и 1786 годах, под редакцией Робина Фишера и Дж. М. Бамстеда, Ванкувер, Дуглас и Макинтайр; Сиэтл, Вашингтонский университет Press, 1982, стр.199–203.
  10. ^ Инглис, Робин (2008). Исторический словарь открытия и исследования северо-западного побережья Америки. Пугало. п. 79. ISBN  978-0-8108-6406-1.

Рекомендации