Джимми Адамс (гонщик) - Jimmy Adams (racing driver)

Джимми Адамс (родился 27 июня 1972 г.) - американец гоночный автомобиль Водитель.

Джимми Адамс успешно выступал в профессиональных и клубных гонках с 1995 по 2005 год.

Адамс выиграл международный подъем на холм Пайкс-Пик в 1997 году в классе Legends, установив новый гоночный рекорд и квалификационный рекорд. В 1998 году Адамс снова участвовал в кампании Legends Car в международном подъеме на холм Пайкс-Пик и занял второе место. Он вел Dodge. Viper GTS в классе T1 национальной серии SCCA 1999 года. Адамс выиграл несколько национальных гонок SCCA T1, в том числе Road Atlanta, Daytona и Pocono, и квалифицировался в первом ряду на финальном этапе SCCA в 1999 году на трассе Mid Ohio Sports Car Course. В 1999 году Адамс участвовал в гонках на Dodge Viper GTS в Pikes Peak International. Hill Climb, заняв 4-е место в классе High Performance Showroom Stock.

В 2000 году Адамс управлял Dodge Viper GTS для гонок Viper Speed ​​Racing в Форт-Уэрте, штат Техас, в серии World Challenge GT от SCCA Pro Racing. В 2000 году Адамс вернулся в Pikes Peak Hill Climb в классе Super Stock Car и финишировал шестым за рулем цели. -собранный Chevrolet Super Stock Car.

В 2001 году Адамс участвовал в гонках Porsche GT3 Cup для Southern Comfort Racing (SCR) в серии SCCA Pro Racing World Challenge GT Series, выиграв несколько подиумов, в том числе Lime Rock Park и Laguna Seca. Также в 2001 году Адамс претендовал на класс Pro. победа в финале мирового чемпионата Legends Cars Road Course на треке Sears Point Raceway в Сономе, Калифорния. В 2001 году он участвовал в одной гонке. Американская серия Ле-Ман для SCR-Pilbeam, вернувшись в 2002 году для участия в сезоне AB Motorsport-Pilbeam. Адамс участвовал в ряде гонок американской серии Ле-Ман в 2002 году за AB Motorsport на Nissan Pilbeam MP-84 и заработал несколько подиумов в классе LMP675. финишей, включая Road America 500 и Гран-при Америки в Майами.

В 2002 году Адамс снова участвовал в финале чемпионата мира Legends Cars Road Course на гоночной трассе Sears Point Raceway в Сономе, штат Калифорния, где он был самым быстрым в квалификации и занял второе место в классе Pro. Джимми Адамс вернулся в SCCA Pro Racing World Challenge GT. Серия 2003 года на автомобиле Porsche 911 GT3 Cup.

В 2004 году Адамс участвовал в гонке Porsche 911 GT3 Cup и одержал победу в Valentine's 300 на Международном автодроме Вирджиния (VIR). Адамс снова стал одним из партнеров Porsche 911 GT3 Cup и одержал победу в 2005 Valentine's 300 на Международном автодроме Вирджинии (VIR). ).

использованная литература

  • «Результаты американской серии Ле-Ман». ESPN. 5 октября 2002 г.. Получено 2010-05-17.
  • "Примечания к серии новостей 2001-08-21 - Motorsport.com". www.motorsport.com. Архивировано из оригинал на 2011-06-06. Получено 2010-05-17.
  • "Результаты американского Ле-Мана, штат Огайо". ESPN. 20 июня 2002 г.. Получено 2010-05-17.
  • "Гран-при американской серии Ле-Ман в Среднем Огайо - Официальные результаты 2001". www.americanlemans.com. Архивировано из оригинал на 2010-12-06. Получено 2010-05-17.

https://web.archive.org/web/20140222171329/http://www.busmag.com/pdfs/2001-07_F3500.pdf

http://www.racingsportscars.com/driver/photo/Jimmy-Adams-USA.html