Гидросамолет Jingmen A2C Ultra - Jingmen A2C Ultra Seaplane

A2C Ультра Гидросамолет
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеКитай
ПроизводительJingmen Aviation Tech
Вступление2003
Положение делВ производстве (2015)
Произведено2003-2015
Количество построенных~100 (2016)

В Гидросамолет Jingmen A2C Ultra это Китайский трехместный сверхлегкий самолет это было разработано Китайский научно-исследовательский институт авионики (в 605 Институт ) и произведен Jingmen Aviation из Jingmen, введен в 2003 году.[1]

Дизайн и развитие

A2C был разработан в соответствии с Управление гражданской авиации Китая правила. 18 июля 2003 года он получил сертификат китайского образца, а в 2004 году - сертификат производства. Он был разработан для сельскохозяйственный самолет, аэрофотосъемка, поиск и спасение, коммуникации и спортивные роли.[1]

В конструкции есть подкосный высокое крыло, трехместная открытая кабина с лобовым стеклом, фиксированная трехколесный велосипед шасси или же поплавки и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет собран на болтах. алюминий НКТ с летающими поверхностями, покрытыми Дакрон парусина. Его площадь 11,28 м (37,0 футов) составляет 19,79 м2 (213,0 кв. Футов). Стандартный используемый двигатель - проверенный 80 л.с. (60 кВт) Rotax 912A2 четырехтактный электростанция.[1]

К 2016 году было поставлено почти 100 штук.[2]

История эксплуатации

Рецензент Марино Борич описал эту конструкцию в обзоре 2015 года как имеющую «большую грузоподъемность, экономичность, безопасность и надежность».[1]

Варианты

A2C
Модель гидросамолета[1]
A2C-L
Модель наземного самолета с трехопорным шасси.[2]

Технические характеристики (A2C)

Данные из Tacke[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: два пассажира
  • Размах крыльев: 11,28 м (37 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 19,28 м2 (207,5 кв. Футов)
  • Пустой вес: 316 кг (697 фунтов)
  • Вес брутто: 520 кг (1146 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 80 литров (18 имп галлонов; 21 галлон США) или, необязательно, 120 литров (26 имп галлонов; 32 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912A2 четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 60 кВт (80 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
  • Крейсерская скорость: 80 км / ч (50 миль / ч, 43 узлов)
  • Скорость сваливания: 62 км / ч (39 миль / ч, 33 узлов)
  • Скороподъемность: 1,83 м / с (360 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 26,3 кг / м2 (5,4 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 64. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ а б Джан, Юань (16 марта 2016 г.). «Заказчикам доставлен китайский сверхлегкий самолет A2C-L». The People's Daily. Получено 3 марта 2017.

внешняя ссылка