Джон Харви (основатель железа) - John Harvey (ironfounder)

Джон Харви
Родившийся1730
Умер1803
НациональностьБританский
Род занятийИнженер
Инженерная карьера
ДисциплинаМеханический
ПроектыХарви и компания Hayle
Значительный дизайнУлучшение луч двигателя
Симпсон проектирует двигатель балки гидротехнических сооружений Харви Хейла, Музей водоснабжения Херефорда

Джон Харви был Корнишман чья карьера началась как кузнец и инженер в Carnhell Green возле Hayle, на западе Корнуолл. В 1779 году он основал в Хайле литейный и инженерный завод под названием Харви и Ко.[1] К 1800 году в компании работало более 50 человек, и она продолжала расти, поскольку Харви работал со многими выдающимися инженерами и предпринимателями Корнуолла того времени. К ним относятся Ричард Тревитик, Уильям Уэст и, что более важно, Артур Вульф. В 1797 году дочь Харви, Джейн, вышла замуж за Ричарда Тревитика.

Harvey & Co. заработала репутацию производителя канцелярских принадлежностей мирового класса. балочные двигатели предназначен для откачки воды из глубоких корнуоллских оловянных и медных рудников. В Корниш-лучевой двигатель стал всемирно известным и экспортировался за границу, и остается самым большим из когда-либо построенных типов балочных двигателей; самый большой из них, с цилиндром диаметром 144 дюйма (3700 мм), который приводил в действие восемь отдельных балок, использовался для слива воды Харлеммермер в Нидерланды - сохраняется в Музей де Крукиус.[2]

Крымский осадный миномет производства Harvey's of Hayle

Harvey's также производил ряд продуктов, от ручных инструментов до океанских судов, включая USSCornubia. Компания была расширена сыном Джона, Генри, в сотрудничестве с Артуром Вульфом, который был главным инженером. В то время это был главный завод по производству двигателей для горных работ в мире, с международным рынком, обслуживаемым через собственный порт в Foundry Town, Hayle.

Компания Harvey of Hayle достигла своего пика в начале-середине 19 века, а затем, вместе с горнодобывающей промышленностью Корнуолла в целом, пережила постепенный и медленный спад. Harvey's приобрела Cornish Copper Company в 1875 году. Инженерные и литейные заводы были закрыты в 1903 году, хотя компания продолжала вести торговлю в качестве генерального и строительного торговцев, в конечном итоге слилась с УБМ стать Harvey-UBM в 1969 году.

Список кораблей

КорабльGRTДвор №ЗаДата запуска
Генри Харви23 мая 1857 г.[3]
Cornubia589Компания Hayle and Bristol Steam Packet27 февраля 1858 г.[4]
SSРивьер1241860
МинросЧарльз Генри Смит из Суонси22 апреля 1860 г.[5]
Penair2131862
Королевская невеста286Март 1863 г.
Валлийская девушка1 августа 1863 г.
Корнуолл девушка175Porthleven United Shipping CompanyАпрель 1864 г.[6]
Элиза Бэйн300Hitchens, Bain and Company12 ноября 1864 г.[7]
SSSt Agnes175Г-н Хитченс из Сент-Агнес24 июня 1865 г.[8]
SSБесси2876 сентября 1865 г.
SSМаргарет232Июнь 1866 г.
SSЗападная волна22925 октября 1866 г.[9]
SSHayle353Том Мавр Компания Нита10 июня 1867 г.[10]
Безымянная бригантина214Капитан Х. Томас из Сент-Айвса21 июня 1867 г.[11]
SSМэри Джонс181Уильям Джонс из Сент-Айвса21 мая 1868 г.[12]
Ганнибал370Капитан Ганнибал Томас1868[13]
PSДельфинЮжный Девон Железнодорожная компания24 июля 1869 г.[14]
PSГид104Дартмутская компания Steam Packet7 сентября 1869 г.[15]
SSДевушка эпохи30627 мая 1870 г.[16]
SSБатара Байон Шри118Дж. Б. Мэнсфилд из Тейнмута8 сентября 1871 г.[17]
SSСеньор ростро398Джордж Баттерс из Лондона29 марта 1873 г.[18]
SSФрэнк Баттерс38016 мая 1874 г.[19]
SSЛеди Островов152West Cornwall Steam Ship Company9 марта 1875 г.[20]
SSВикторУ. Джуэлл из Фалмута10 июня 1875 г.[21]
Т.С. Б.289Томас Болито и сыновья, Пензанс5 ноября 1877 г.[22]
SSPenwith289Февраль 1878 г.
SSПакет King’s Bridge11015 апреля 1879 г.[23]
SSThornhill27525Октябрь 1880 г.[24]
SSИмператор10629Июль 1880 г.
SSТайнрон30626Январь 1881
SSИмператор11432Июль 1883 г.
SSОрел10333Август 1883 г.
SSБесстрашный12036Октябрь 1884
SSЛэнисли14842Томас Болито и сыновья, ПензансИюнь 1887 г.[25]
SSCarnsew3403922 августа 1888 г.[26]
SSДартмит65543Уайтвей и Болл или Торки9 августа 1888 г.[27]
SSLyonnesse38245West Cornwall Steamship Company2 февраля 1889 г.[28]
SSПродвигать154461889
SSТуншань17504724 октября 1889 г.[29]
SSPenwith197848Р. Б. Челлю3 июля 1890 г.[30]
SSPenpol203349Р. Б. Челлю12 декабря 1890 г.[31]
SSРамлех2660516 июня 1891 г.[32]
SSЛандор53952Велсфорд и компания23 сентября 1891 г.[33]
SSМерси5365330 ноября 1891 г.
SSAvon536541892
SSВолней36155Роджерс и Брайт из Ливерпуля25 июля 1892 г.[34]
SSHayle4235620 марта 1893 г.[35]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Корнуоллские горные инженеры В архиве 2008-03-21 на Wayback Machine
  2. ^ Гисольф, Роберт Дж. Х. «Памятник Крукиусу». Музей Крукиуса. Архивировано из оригинал 6 февраля 2012 г.. Получено 3 августа 2009.
  3. ^ "Запуск в Hayle". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 5 июня 1857 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  4. ^ «Хейл. Спуск парохода». Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 5 марта 1858 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  5. ^ «Яхтостроение». Exeter and Plymouth Gazette. Англия. 28 апреля 1860 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  6. ^ «Корабль запуск». Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 29 апреля 1864 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  7. ^ «Судостроение в Хайле». Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 18 ноября 1864 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  8. ^ "Запуск в Hayle". Lake’s Falmouth Packet и рекламодатель Cornwall. Корнуолл. 1 июля 1865 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  9. ^ "Запуск в Hayle". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 1 ноября 1866 г.. Получено 10 октября 2015 - через Британский газетный архив.
  10. ^ "Запуск в Hayle". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 11 июня 1867 г.. Получено 10 октября 2015 - через Британский газетный архив.
  11. ^ "Запуск бригантины в Hayle". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 27 июня 1867 г.. Получено 10 октября 2015 - через Британский газетный архив.
  12. ^ «Судно спущено на воду». Cornubian и Redruth Times. Корнуолл. 22 мая 1868 г.. Получено 10 октября 2015 - через Британский газетный архив.
  13. ^ "Хейл". Cornubian и Redruth Times. Корнуолл. 3 июля 1868 г.. Получено 10 октября 2015 - через Британский газетный архив.
  14. ^ «Оснащение паровой гребной лодки». Cornubian и Redruth Times. Корнуолл. 6 августа 1869 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  15. ^ "Запуск". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 11 сентября 1869 г.. Получено 10 октября 2015 - через Британский газетный архив.
  16. ^ "Хейл. Запуск". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 21 мая 1870 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  17. ^ "Хейл. Запуск". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 9 сентября 1871 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  18. ^ "Хейл. Корабль запуск". Рекламодатель из Западного Британии и Корнуолла. Корнуолл. 5 апреля 1873 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  19. ^ "Хейл. Спуск парохода". Рекламодатель из Западного Британии и Корнуолла. Корнуолл. 21 мая 1874 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  20. ^ "Движение с Силли". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 20 марта 1875 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  21. ^ "Хейл. Запуск парохода". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 12 июня 1875 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  22. ^ "Запуск". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 9 ноября 1877 г.. Получено 29 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  23. ^ "Запуск". Корнишман. Корнуолл. 17 апреля 1879 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  24. ^ "Хейл". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 29 октября 1880 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  25. ^ "Хейл. Запуск". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 1 июля 1887 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  26. ^ "Запуск в Hayle". Корнишман. Корнуолл. 25 августа 1887 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  27. ^ «Хейл. Запуск нового парохода». Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 16 августа 1888 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  28. ^ "Корабль на старт в Хейле". Корнишман. Корнуолл. 7 февраля 1889 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  29. ^ "Запуск парохода в Хейле". Корнишман. Корнуолл. 31 октября 1889 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  30. ^ «Судостроение в Хейле. Спуск на воду S.S. Penwith». Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 10 июля 1890 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  31. ^ "Запуск в Hayle". Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 18 декабря 1890 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  32. ^ «Судостроительная торговля в Корнуолле. Спуск парохода в Хейле». Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 11 июня 1891 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  33. ^ «Успешный запуск на Hayle». Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 1 октября 1891 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  34. ^ «Посещение работ господа Харви и Ко в Хейле». Корнишман. Корнуолл. 13 октября 1892 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  35. ^ «Спуск нового парохода». Royal Cornwall Gazette. Корнуолл. 23 марта 1893 г.. Получено 25 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  • Эдмунд Вейл Харви из Хейла. Труро: Д. Б. Бартон, 1966 г.

внешняя ссылка