Джон Лонгботэм - John Longbotham

Джон Лонгботэм (умер в 1801 г.) инженер канала и ученик Джон Смитон кто в 1766 году предложил Лидс и Ливерпульский канал и провел опрос, который был одобрен Джеймс Бриндли. Впоследствии он стал главным инженером и завершил строительство канала между Бингли и Скиптон перед отставкой в ​​1775 г.

Карьера

В 1766 году Лонгботэм вместе с Джон Хастлер, торговец шерстью из Брэдфорда и квакер, созвал общественное собрание в Sun Inn, Брэдфорд обсудить соединение широких каналов Ливерпуль к Корпус через Канал Эир и Колдер. Он подготовил обзор, который был представлен в 1768 году. Чтобы получить более широкую поддержку, канал был продвинут комитетами в Брэдфорде и Ливерпуле, а комитет Брэдфорда контролировал финансы. Ливерпульский комитет возражал против линии Лонгботэма по долинам Колдер и Риббл к Престон^[1] поскольку он обходил ряд промышленных городов Ланкашира и предлагал альтернативный маршрут, который комитет Брэдфорда нашел слишком длинным и дорогим. Джеймс Бриндли был привлечен к арбитражу и вынес решение в пользу линии Лонгботэма и акт парламента был принят в 1770 году.^[2]

Хотя Бриндли был назначен главным инженером, он не принял это назначение, и Лонгботэм был назначен как главным инженером, так и клерком работ. К апрелю 1773 года канал между Бингли и Скиптоном был открыт. В 1774 году он был открыт между Ливерпулем и Newburgh и Замки Bingley Five Rise Locks и филиал в Брэдфорде были открыты.

Между тем, он также участвовал в исследованиях на канале Брэдфорд и предполагаемом канале Лидс и Селби и купил угольные шахты в Upholland, возле Уиган. Из-за этих действий комитет Лидса и Ливерпульского канала пожаловался, что он не уделяет достаточно времени их проекту, и он либо оставил свой пост.^[3] или был отклонен, потому что счета были не в порядке.^[4]

В 1774 году он открыл пакетную службу между Ливерпулем и Ньюбургом. В 1787 г. он проводил обследования предполагаемых Ланкастерский канал с маршрутом, который сочетал в себе требования к навигации и дренажу. К 1791 году он вернулся, чтобы консультировать комитет Лидса и Ливерпульского канала по новой линии в ответ на Роберт Уитворт предложение. В 1792 г. он провел подготовительные изыскания для Гранд Западный канал пересекли Девон и Сомерсет и работали над предложенным Бристоль и Западный канал от Avon к Taunton.

К 1800 году он был в бедности, а когда он умер в 1801 году, канал Лидса и Ливерпуля оплатил его похороны.

В телевизионном документальном фильме о строительстве канала в Великобритании говорится, что Джонатан (Джон) Лонгботтом заболел пневмонией и умер, но так и не увидел завершения своего проекта.

Рекомендации

• Пэджет-Томлинсон, Эдвард (2006), Иллюстрированная история судоходства по рекам и каналам, Дербишир, Landmark Publishing
• Шид, Джим, Джон Лонгботэм, до 1760 г. по апрель 1801 г., получено 11 апреля 2011