Кёртинг Ганновер - Википедия - Körting Hannover
 | |
| Раньше | Körting Brothers AG |
|---|---|
| Тип | Aktiengesellschaft |
| Промышленность | Промышленная инженерия |
| Основан | 1 ноября 1871 г. |
| Учредители | Бертольд и Эрнст Кёртинг |
| Штаб-квартира | , Германия |
Ключевые люди | Д-р инж. Йорк Фуш (Председатель правления ) |
| Товары | Двигатели |
Количество работников | ≈340 |
| Интернет сайт | Koerting |
Körting Hannover AG (ранее Körting Brothers AG) - давняя промышленная инжиниринговая компания в Ганновер.
В конце 19 - начале 20 века компания играла ведущую роль в развитии инжекторные насосы в Германии и Европе.
Körting по-прежнему производит насосные и насосные вакуум технологии, а также промышленные горелки и оборудование, связанное с процессами термической и химической очистки / преобразования.
История
Компания Körting Brothers была основана в Ганновере 1 ноября 1871 года братьями Бертольдом и Эрнстом Кёртингами. Братья арендовали небольшой офис на заднем дворе нынешней улицы Йоахимштрассе, 13, недалеко от Центрального вокзала Ганновера. Бертольд возглавил коммерческий стороны, а Эрнст специализировался на технической стороне. Братья успешно начали разработку и патентование одного из первых работающих инжекторов. Вначале было нанято всего два рабочих.
Из-за постоянно растущих заказов в 1872 году компания арендовала фабрику на улице Целлер в нынешнем районе Остштадт. Он состоял из двух небольших корпусов мощностью 12 лошадиных сил. пар двигатель. В нем будет работать 41 рабочий. Молодое предприятие выпускало форсунки и струйные насосы, а также сопутствующие конденсаторы. В 1874 году небольшая фабрика уже поставляла 2 000 устройств.
Предприятие быстро росло и за несколько лет установило доверенных лиц в Германии и соседних европейских странах (Лондон, Париж, Милан, Генуя, Барселона, Бреслау (Вроцлав), Санкт-Петербург, Вена) и за рубежом (Филадельфия). Первое зарубежное отделение возникло как "Körthing Brothers" в Манчестер. Американский филиал был открыт в 1874 году. В 1880 году в компании работало 20 человек и 170 рабочих. Ассортимент продукции был расширен за счет центральных обогревателей, газоочистителей, газ, бензин, и Дизель-моторы. Körting вакуумные тормоза можно было найти во многих поездах того времени. В 1920 году Körting также построил первую газовую турбину Holzwarth.
В 1889 г. будет построен новый, более крупный завод с большим литейным цехом и электростанцией. Липа, где по сей день находится штаб-квартира фирмы. В непосредственной близости от него был построен рабочий городок со школой, так называемый «Кёртингсдорф». На пике своего развития до Великой депрессии Körting использовал примерно 1700 рабочих и 400 сотрудников. Компания была одним из крупнейших работодателей в регионе Ганновер.
В 1904 году семья Фуш вступила в компанию через брак. Сегодня компания Körting находится в пятом поколении семейной собственности Körting / Fusch.
В течение 20-го века продуктовая линейка постоянно корректировалась, в результате чего основные направления деятельности - проточные устройства (эжекторные насосы, сопла и промышленные горелки) - становились все более совершенными. Напротив, моторная и турбинная техника пришла в упадок и в конечном итоге была заброшена.
Газовый двигатель двойного действия Körting
В 1900 году Эрнст Кёртинг зарегистрировал патенты.[1][2] для новой конструкции газового двигателя. Этот двигатель имел один поршень с водяным охлаждением двойного действия, то есть цилиндр имел камеры сгорания на обоих концах. Поскольку двигатель был двухтактным, он давал непрерывные рабочие ходы, почти как паровой двигатель двойного действия. Отсутствие непрерывных рабочих ходов в двигателях внутреннего сгорания воспринималось теми, кто использовал пар, как потенциальные механические проблемы из-за прерывистых рабочих ходов. Конструкция Körting оказалась весьма успешной в ряде приложений, особенно в крупных установках, работающих на доменном газе.
Прототип двигателя мощностью 350 л.с. был испытан в июне 1900 года, а результаты были представлены на ежегодном собрании "Verein von Gas-und Wassefach Männern" в 1900 году. опубликовано в журнале German Gas Lighting Journal и воспроизведено в Инженер.[3] В этой статье говорится, что за два года до этого была представлена четырехтактная версия конструкции двойного действия, в которой поршень и шток охлаждались водой.
Körting Газовый двигатель около 1900 г.
Körting Газовый двигатель около 1900 г.
Другие двигатели Körting
Хотя Körting были известны своими необычными двухтактными двигателями двойного действия, в течение длительного времени они производили ряд более традиционных двигателей. 1909 год Гросс-Басенах экспериментальный дирижабль M III был оснащен двумя Körting Двигатели V8.
Двигатели Körting (первоначально парафиновые, а затем дизельные) широко использовались на ранних немецких подводных лодках. 6-цилиндровый двухтактный подводный двигатель был рассмотрен в Инженер журнал в августе 1906 г.[4] При этом использовалось сжатие картера, когда поршень управлял всеми портами. Он упоминался как использующий бензин, хотя почти наверняка это был менее летучий парафин / керосин, так как он имел выхлопные нагреватели для карбюраторов и электрический предварительный нагрев цилиндров и испарителей, при этом двигатель был включен на некоторое время. электрическим током до начала работы. Это позволяет запустить двигатель через 5 минут. Двигатель имел мощность 200 л.с. при 500 об / мин, и на каждую подводную лодку было установлено по два.
Подводный двигатель Körting Straight 6 - 1906 г.
Двигатель Körting 8 SL 116 V8 для дирижаблей
Рекомендации
- ^ «Усовершенствования двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к ним», патент Великобритании GB190011038, поданный в июне 1900 г. [1]
- ^ «Двигатель внутреннего сгорания», патент США US746342, поданный в августе 1900 г.
- ^ "Двухтактный бензиновый двигатель Koerting мощностью 350 лошадиных сил с тормозами", Инженер, 4 января 1901 г., стр. 23-24.
- ^ «Нефтяной мотор для подводных лодок», Инженер, 3 августа 1906 г., стр. 116-117.
Литература
- Вольфганг Леонхардт: List und Vahrenwald, zwei prägende Stadtteile von Hannover, Гамбург 2005, ISBN 3-8334-3333-7
- 125 Jahre Körting Hannover история Körting AG к 125-летнему юбилею, 1996 г.
