K-Pax Racing - K-Pax Racing
 | |
| Основан | 2007 |
|---|---|
| Учредитель (и) | Джим Хоги |
| Основание | Сонома, Калифорния |
| Текущая серия | Мировой вызов Pirelli |
| Бывшая серия | Чемпионат США по кузовным гонкам |
| Текущие драйверы | GT: Брайан Селлерс GT: Альваро Паренте GTA: Майк Хедлунд GT-X: Бен Барникоут GT-X: Джонни Кейн GT-X: Майкл Джеймс Льюис |
| Команды Чемпионаты | Мировой вызов Pirelli Класс GT 2016 Мировой вызов Pirelli Класс GT 2018 Blancpain GT World Challenge America GT 2019 |
| Водителей Чемпионаты | Мировой вызов Pirelli Класс GT: 2007: Рэнди Побст 2008: Рэнди Побст 2010: Рэнди Побст 2016: Альваро Паренте Чемпионат США по кузовным гонкам: 2012: Роберт Торн |
| Интернет сайт | http://www.kpaxracing.com/ |
K-PAX Racing гоночная команда в SCCA Мировой вызов Pirelli гоночная серия. Основанный в 2006 году владелец команды Джим Хоги сотрудничал с Бобом Раубом, в результате чего команда Porsche 911 GT3s на трассу. Однако с 2009 по 2013 год он проводил кампанию Volvo S60s с большим успехом (K-PAX Racing также использовала Volvo C30s в подразделении Touring Car). В 2014 году K-PAX Racing перешла на Макларен MP4-12C GT3 гоночных автомобилей и продолжил отношения с производителем в течение следующих трех сезонов, обновившись до Макларен 650S GT3 модель. С момента присоединения к Pirelli World Challenge в 2007 году, K-PAX Racing отпраздновала четыре чемпионата пилотов и укрепила команду как постоянный претендент на чемпионство.
K-PAX Racing происхождение
K-PAX Racing была основана в 2006 году Хоги, который ранее владел Scandia Auto Service в Саннивейл, Калифорния. Команда базировалась из Денвера, штат Колорадо, до переезда в Сонома, штат Калифорния, в 2014 году. На название K-PAX повлиял серия книг, написанных Джин Брюэр.
История
В 2007 году водители Рэнди Побст а Майкл Галати участвовал в гонках K-PAX во время первого сезона, управляя Porsche 911 GT3 в классе GT. Взяв штурмом World Challenge Series, Побст выиграл чемпионат пилотов в 2007 и 2008 годах. В 2008 году он и Галати вывели K-PAX Racing на чемпионат производителей Porsche. За два сезона они одержали шесть побед, шесть поула, 26 попаданий в пятерку лучших и 31 попадание в топ-10.
K-PAX перешли на новый турбированный Volvo S60 T5 полный привод гоночные автомобили 2009 года для обоих гонщиков. За рулем Побст и чемпион серии 2005 года Энди Пилигрим, K-PAX Racing стала одной из выдающихся команд World Challenge Series. Побст снова выиграл чемпионский титул в сезоне 2010 года.
Между тем, K-PAX Racing представила меньший Volvo C30 T5 в классе автомобилей Touring Car Чемпионата мира в 2011 году.[1] Благодаря инвестициям в 2 миллиона долларов компания 3R Racing построила Volvo C30s, которыми управляли Аарон Поволедо и Робб Холланд, которые привели машины к финишам второго и третьего места в сезоне 2011 года. В течение 2011 года Поволедо установил рекорд: шесть поул-позиций, выиграв четыре гонки, и вместе он и Холланд одержали пять побед и восемь финишей на подиуме.
В 2012 году команда K-PAX Racing вернулась в World Challenge и US Touring Car Championship с новичком. Роберт Торн. Торн, которому тогда было 19 лет, соревновался без товарища по команде в классе Touring Car. В свой первый тайм-аут Торн завоевал титул чемпиона USTCC 2012 года с тремя поул-позициями, одной победой и шестью подиумами. Торн также участвовал в одной гонке серии World Challenge Series на Sonoma Raceway, где он взял клетчатый флаг.[2]
В то же время ветеран Алекс Фигге присоединился к Побсту в классе GT, а гонщики заняли пятое и третье место соответственно в серии Pirelli World Challenge 2012 года. В 2013 году за ним последовал Побст, занявший четвертое место в зачете пилотов, а Фигге - пятое.
В конце 2013 года K-PAX Racing начала новые отношения с британским автопроизводителем. Макларен.[3] В течение сезона 2014 года K-PAX Racing соревновались с двумя автомобилями McLaren 12C GT3, управляемыми профессиональными водителями Торном и Фигге. Торн сумел дважды подняться на подиум в течение сезона, одержав победу в самой последней гонке сезона. Miller Motorsports Park в Юте.
В сезоне 2015 года K-PAX начала сотрудничество с Flying Lizard Motorsports.[4][5] Команда продолжила отношения с McLaren GT, соревнуясь с двумя McLaren 650S GT3s. Фигге сменил заводской водитель McLaren GT Кевин Эстре. Эстре одержал четыре победы в Остине, Барбере, Детройте и Сономе, заняв пятое место по очкам. Позже Porsche подобрал его заводским водителем.
В 2016 году Эстре и Торна сменил заводской водитель McLaren. Альваро Паренте, а также молодые водители Остин Синдрик и Колин Томпсон. Паренте одержит шесть побед и первое чемпионство K-PAX с 2010 года. Синдрик выиграет три подиума, в то время как Томпсон изо всех сил пытается приспособиться к McLaren. Чтобы завершить сезон, K-Pax предприняла свое первое в истории соревнование на выносливость.[6]
В 2017 году Синдрик перешла на Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR, и Томпсон был освобожден. На смену Синдрику и Томпсон пришел профессиональный водитель Брайан Селлерс и джентльмен-водитель Майк Хедлунд.[7] Кроме того, K-PAX объявила об участии в чемпионате Sprint-X с заводскими пилотами McLaren. Бен Барникоут партнерство с Parente и ветераном Джонни Кейн сотрудничество с Продавцами в категории Pro-Pro.[8] Хедлунд будет работать в команде с первым чемпионом SprintX Майклом Льюисом в категории Pro-Am. В первой половине сезона команда выставила на рынок три машины, а затем сократила штат до двух машин GT. В совокупности команда выиграла четыре гонки в 2017 году, заняв второе место в чемпионате Sprint GT.
K-PAX Высокопроизводительные автомобили
В конце 2010 года Хоги стал партнером предпринимателя. Питер Дж. Нильсен установить K-PAX Performance Cars. Основная цель заключалась в том, чтобы поделиться знаниями, полученными на ходу, применив их к автомобилям специальных выпусков и запчастям Volvo. K-PAX Performance Cars был официально запущен в 2011 году, когда была выпущена ограниченная серия из 25 моделей C30 GT, которые можно было приобрести у избранных розничных продавцов Volvo в Северной Америке. С тех пор компания выпустила специальные серии S60 GT5, S60 GT6 и V60 GT6. В конце 2014 года компания продолжала расти, насчитывая более 30 розничных продавцов, а в январе 2017 года была приобретена компанией Поднять автомобили (ранее EVOLVE) из Дуарте, Калифорния.[9]
Полученные результаты
Гонки на выносливость
| Год | Мероприятие | Абитуриент | Нет | Драйверы | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Калифорния 8 часов | K-PAX Racing | 9 |  Альваро Паренте
| Макларен 650S GT3 | GT3 | 314 | 5-й | 3-й |
| 2016 | Сепанг 12 часов |  K-Pax Racing | 9 | Альваро Паренте Ком Ледогар Шейн ван Гисберген | Макларен 650S GT3 | GT3 | 290 | 10-е | 10-е |
Рекомендации
- ^ «K-PAX устанавливает состав пилотов World Challenge». СКОРОСТЬ СПОРТ. 2011-02-25. Получено 2017-04-16.
- ^ «Победители Volvo C30, созданные для гонок K-PAX, выставлены на продажу». Мировой вызов Pirelli. 2014-01-05. Архивировано из оригинал на 2014-02-15. Получено 2017-04-16.
- ^ «K-PAX переходит на McLaren в 2014 году». СКОРОСТЬ СПОРТ. Сан-Хосе, Калифорния. 2014-02-17. Получено 2017-04-16.
- ^ «Flying Lizard и K-PAX объединились в PWC». СКОРОСТЬ СПОРТ. Сонома, Калифорния. 2014-12-18. Получено 2017-06-04.
- ^ "K-PAX с Flying Lizard устанавливает планы PWC". СКОРОСТЬ СПОРТ. Сонома, Калифорния. 2015-11-20. Получено 2017-06-04.
- ^ «K-PAX Racing объявляет о 12-часовом входе в Сепанг». WorldChallenge.com. 2016-10-31. Получено 2017-06-04.
- ^ Дэвид Малшер (23.01.2017). «K-PAX представляет линейку из трех автомобилей для PWC». Motorsport.com. Получено 2017-06-04.
- ^ Дэвид Малшер (18 апреля 2017 г.). «Кейн будет участвовать в гонке K-PAX McLaren в World Challenge SprintX». Motorsport.com. Получено 2017-06-04.
- ^ "K-PAX Performance Cars объявляет о приобретении Elevate". Поднять автомобили. 2017-01-31. Получено 2017-01-31.
внешняя ссылка
 | Этот гонки на спортивных автомобилях -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |