Карнатака Сампарк Кранти Экспресс - Википедия - Karnataka Sampark Kranti Express

Карнатака Сампарк Кранти Экспресс
Карнатака SK Exp.jpg
Обзор
Тип ОбслуживанияСампарк Кранти Экспресс
LocaleКарнатака, Махараштра, Мадхья-Прадеш, Уттар-Прадеш & Дели
Первое обслуживание8 февраля 2004 г.; 16 лет назад (2004-02-08)[1]
Текущий оператор (ы)Юго-Западная железная дорога
Маршрут
НачинатьЕсвантпур Junction (YPR)
Остановки8
КонецХазрат Низамуддин (NZM)
Пройденное расстояние2,279 км (1,416 миль)
Частота обслуживания5 дней в неделю
Номер (а) поезда12649 / 12650
Бортовые услуги
Класс (ы)1-й AC + 2-й AC (1), 2-й AC (1) AC 3-й (4), спящий (10), общий без резервирования (2)
Рассадкада
Спальные устройствада
Объекты общественного питанияИмеется в наличии
Объекты багажаИмеется в наличии
Технический
Подвижной составТренеры ICF
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Широкая колея
Скорость работыВ среднем 65 км / ч (40 миль / ч), включая остановки
Карта маршрута
12649/12650 Karnataka Samparkkranti Express (via Kacheguda) Карта маршрута

Модель 12649/12650 Карнатака Сампарк Кранти Экспресс из Карнатака это железнодорожная служба Сампарк Кранти Экспресс серия в Индия, который проходит между Есвантпур в Бангалор к Хазрат Низамуддин в Дели. Кроме того, стартовал еще один Карнатака Сампарк Кранти, который проходит между Чандигарх и Йешвантапур. Он обеспечивает замену Карнатака Экспресс а также категории сверхбыстрых. Частота движения этих поездов в сборнике всего Сампарка Кранти - ежедневная. Эти поезда обеспечивают альтернативное сообщение между Бангалор и Нью-Дели станции.

История

Поезд был введен в эксплуатацию 8 февраля 2004 года.[1]Поезд был введен как двухнедельный в первые годы, а затем существовал как трехнедельный поезд в течение нескольких последующих лет. В настоящее время поезд курсирует пять раз в неделю. Позже в 2009 году была представлена ​​вторая версия поезда. Его маршрут был длиннее, чем у родительского поезда. Он был введен как двухнедельный поезд. Это был альтернативный поезд для таких поездов, как Гоа Экспресс, Джелум Экспресс и Хазрат Низамуддин - Майсур Сварна Джаянти Экспресс. В основном поезд был представлен для пассажиров Hubli и Пуна.

В конце 2012 года был введен еще один более длинный двухнедельный поезд до Чандигарх через Дели. Расписание обоих более длинных поездов было синхронизировано из Йешвантпура в Дели. По техническим причинам расписание движения поездов было увеличено. Обычно поезд ходил 3 часа между Бхопал и Джханси, тогда как между поездами теперь 6 часов, включая целую ночь. Также были увеличены технические остановки с продолжительностью остановки.

Маршрут и остановки

Тяга

Оба поезда тянут Кришнараджапурам основан WDP 4D локомотив из YPR к KCG и передать Лаллагуда основан WAP 7 локомотив из KCG к NZM.

Распределение рейка

Поезд делит грабли с 12629/12630. Карнатака Сампарк Кранти Экспресс (через Хуббалли).

Актуальность

Сампарк Кранти Экспресс были введены, чтобы обеспечить более быстрое соединение из столиц, кроме столиц штатов. Sampark kranti, то есть революция в области связи, была направлена ​​на обеспечение очень быстрой связи. 12649/50 едет быстрее, чем Карнатака Экспресс, и поэтому предпочтительнее.

Скорость

Karnataka Sampark Kranti Express работает со средней скоростью около 65 км / ч (40,3 м / ч) и максимальной скоростью около 110 км / ч (68,3 м / ч). Пиковая скорость 12629/30 в основном наблюдается между Manmad Junction и Bhusawal Junction, что составляет 69 км / ч. В то время как пиковая скорость 12649/50 находится между перекрестком Дхармаварам и перекрестком Дон, скорость 95 км / ч.

Галерея

  • Карнатака Сампарк, Кранти Экспресс, AC, 1-й кончил, AC, 2 уровня, тренер

  • Karnataka Sampark Kranti Express AC 3 уровня

Рекомендации

  1. ^ а б «Поезда Sampark Kranti Express». Правительство Индии. Бюро информации для прессы. Получено 1 октября 2004.

внешняя ссылка