Китон - Keeton
Keeton Motor Company был пионером латунная эра автомобиль производитель, основанный в Детройт, Мичиган.
"48" Китона 1913 года был шестицилиндровым пятиместным двигателем. турист с левым рулевым управлением, диаметр 12½ дюйма (31,75 см)[1] электрический Фары, стартер, и рог.[2] Было четыре скорости движения вперед, спидометр 80 миль / ч (128 км / ч) и выбор провода спицами колеса.[2] Он имел радиатор прямо перед капотом, за двигателем, "правильное и защищенное положение", согласно рекламе.[2] Складной верх был мохер и сложенное лобовое стекло.[2] Как и большинство автомобилей той эпохи, он стандартно поставлялся с набором инструментов, который в данном случае включал электрический свет проблем, утюг, насос, домкрат и заплатка для шин. Он продан на АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 2750, в то время как Американец самая низкая цена модели была 4250 долларов,[3] то Lozier Light Six Metropolitan стартовал с 3250 долларов,[4] то Энгер 40[5] и Ford Модель F были 2000 долларов, FAL $1750,[5] то Коул 30 и Colt Runabout $1500,[6] большой объем Oldsmobile Малолитражка ушло за 650 долларов,[7] Западный Модель A от Gale стоила 500 долларов,[8] а Чернить от 375 $,[9] и Успех было 250 долларов.[7]
Китон также предлагал пятиместные Riverside Tourer и Meadowbrook. Родстер по цене 2750 долларов, смокинг Купе по цене $ 3000, с ценой шасси (подходит для кастомных карета, типичный для подобных Rolls-Royce или же Duesenberg на тот момент) 2250 долларов.[7]
Примечания
Источники
- Климер, Флойд. Сокровищница ранних американских автомобилей, 1877-1925 гг.. Нью-Йорк: Bonanza Books, 1950.
Смотрите также
 | Эта статья об автомобильной корпорации или компании является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о автомобиль эпохи латуни произведенный между 1905 и 1915 годами, это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |