Кейкю 2000 серии - Keikyu 2000 series
| Кейкю 2000 серии | |
|---|---|
 4-х вагонный набор в июле 2007 г. | |
| В сервисе | Декабрь 1982–2018 гг. |
| Производитель | Tokyu Car Corporation, Kawasaki Heavy Industries |
| Заменены | Серия Keikyu 700 (1956) |
| Восстановленный | 1998 |
| Слом | 2012–2018 |
| Количество построенных | 72 машины (12 комплектов) |
| Номер в обслуживании | Никто |
| Номер отменен | 36 автомобилей (7 комплектов) |
| Формирование | 4/8 вагонов на поезд |
| Оператор (ы) | Кейкю |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Стали |
| Максимальная скорость | 120 км / ч (75 миль / ч) |
| Система тяги | Управление измельчителем |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | воздушный провод |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Кейкю 2000 серии (京 急 2000 形) был электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет частная железная дорога оператор Кейкю на пригородных сообщениях в районе Токио в Японии с 1982 года. Первоначально введен для замены более раннего 600 серии наборы на ограниченном экспрессе Limited Express (快 特, Кайтоку) служб, с 1998 года они были перестроены с дополнительной парой дверей с каждой стороны и продольными сиденьями для передачи на регулярные пригородные перевозки.[1]
Образования
По состоянию на 1 апреля 2016 г.[Обновить], автопарк состоял из пяти восьмивагонных агрегатов и одного четырехвагонного автокомплекта (классифицируется серия 2400).[2] Последний оставшийся комплект из четырех автомобилей был выведен из эксплуатации в октябре 2016 года.[3]
Комплекты из 8 автомобилей
Наборы из восьми вагонов формируются следующим образом: шесть моторизованных (М) и два прицепных (Т) вагона.[2]
| Обозначение | M1c | M2 | M3 | Вт | Ц | M1 | M2 | M3c |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | 20x1 | 20x2 | 20x3 | 20x4 | 20x5 | 20x6 | 20x7 | 20x8 |
- «X» в номерах автомобилей соответствует заданному номеру.
- Каждая из двух вагонов «М2» оснащена двумя ромбовидными пантографы.[2]
Комплекты из 4 автомобилей
Комплекты из четырех вагонов были сформированы следующим образом: три моторизованных (М) и один прицепной (Т) вагон.[2]
| Обозначение | M1c | M2 | Т | M3c |
|---|---|---|---|---|
| Нумерация | 24x1 | 24x2 | 24x3 | 24x4 |
- Знак «х» в номерах автомобилей соответствовал установленному номеру.
- Вагоны «М2» были оснащены двумя пантографами ромбовидного типа.[2]
Ливреи
При доставке комплекты изначально были окрашены в ярко-красный цвет с белым вокруг боковых окон. С 1998 года, когда они были переоборудованы для обычного использования пригородных поездов, они были перекрашены в ярко-красный цвет с белой полосой по бокам кузова.[1]
С января 2013 года набор 2011 был перекрашен в оригинальный ярко-красный цвет с белыми оконными рамами, чтобы отметить 30-летие серии 2000 года. В этой ливрее он оставался примерно два года.[4]
Оригинальная ливрея августа 2000 г.
Рекламная ливрея "Mirai" в мае 1988 г.
Позже ливрея в пригородном стиле в июле 2006 г.
Set 2011 перекрашен в оригинальную ливрею в феврале 2013 года.
Интерьер
Оригинальная 2-дверная конфигурация с поперечным расположением сидений, август 2000 г.
Более поздняя 3-дверная пригородная конфигурация с продольными сиденьями в сентябре 2010 г.
История
Серия 2000 г. была удостоена награды 1983 г. Премия Голубая лента, ежегодно представляемый Японским клубом Railfan Club за самый выдающийся дизайн поезда года.[5]
Снятие
Снятие с производства началось в 2012 году, при этом три из четырех автомобилей были сняты в мае 2012 года. Еще два четырехвагонных комплекта были сняты с производства в марте 2016 года, оставив только набор 2451 в эксплуатации, пока он не был снят после последнего дня эксплуатации 11 октября 2016 г.[3]
В 2018 году начали сниматься оставшиеся серии 2000 года, а последний набор, установленный в 2011 году, завершился 29 марта 2018 года.
Рекомендации
- ^ а б 鉄 車 両 年鑑 2012: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 私 鉄 車 両 年鑑 2012 [Японские частные железные дороги, годовой 2012]. Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., февраль 2012 г., стр. 125. ISBN 978-4-86320-549-9.
- ^ а б c d е 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2016] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. с. 35. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ а б 京 急 2000 形 の 4 両 編成 が 営 業 運 転 を 終了 [Комплекты из 4 автомобилей Keikyu серии 2000 сняты с производства]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 12 октября 2016 г. В архиве из оригинала 13 октября 2016 г.. Получено 13 октября 2016.
- ^ 京 急 2000 形 1 編成 登場 時 の 塗装 に [Кейкю серии 2000, набор 1 перекрашивают в оригинальную ливрею]. Tetsudo.com (на японском языке). Япония: Asahi Interactive Inc. 17 января 2013 г.. Получено 17 января 2013.
- ^ ブ ル ー リ ボ ン 賞 ・ ロ ー レ 賞 選定 車 両 一 覧 [Награда «Голубая лента» и список лауреатов Лавровой премии] (на японском языке). Япония: Японский клуб Railfan. Май 2012. Архивировано с оригинал 26 октября 2010 г.. Получено 18 января 2013.
внешняя ссылка
- Официальная информация о серии Keikyu 2000 (на японском языке)
