Кен МакКинли - Ken McKinlay
Родившийся | Blantyre, Шотландия | 7 июня 1928 г.
---|---|
Умер | 9 февраля 2003 г. | (74 года)
Ник | Hurri-Ken |
Национальность | Шотландский |
Текущая информация о клубе | |
Британская лига | - |
История карьеры | |
1949-1954 | Глазго Тайгерс |
1954-1961 | Лестер Хантерс |
1962-1964, 1970 | Coventry Bees |
1965-1969 | Вест Хаммерс |
1971-1972 | Оксфордские гепарды / Мятежники |
1973-1975 | Сканторп Сэйнтс |
1973 | Кингс Линн Старз |
1973 | Coatbridge Tigers |
1973 | Крэдли Юнайтед |
Индивидуальные награды | |
1955, 1956, 1959 | Чемпион Мидленда наездников |
1955, 1965 | Brandonapolis |
1959 | Лавры |
1964 | Чемпион Австралии |
1957 | Чемпион штата ЮАР (Aust) |
1959, 1961 | Чемпион штата Виктория (Aust) |
1960 | Чемпион штата Новый Южный Уэльс (Aust) |
1964 | Чемпион штата Квинсленд (Aust) |
1964 | Чемпион штата Вашингтон (Aust) |
Командные награды | |
1965 | Британская лига Чемпионы |
1965 | Британская лига Победители Кубка нокаутов |
1965, 1966, 1967 | Победители Кубка Лондона |
1970 | Обладатель Кубка Мидленда |
Джон Роберт Викерс (Кен) МакКинли (7 июня 1928 г. в Blantyre, Шотландия - 9 февраля 2003 г. в г. Лестер, Англия )[1] был международным автострада всадник, капитан Шотландия, Англия, Великобритания и команды Европы. Он также финишировал на трибуне Чемпионат Великобритании по спидвею дважды финал, второй в 1964 году и третий в 1965 году. Его прозвище Хурри-Кен дал ему известный промоутер спидвея. Джонни Хоскинс.
Опыт работы
МакКинли взялся за спидвей, пока служил с Британская армия в Германия, верхом на Ноймюнстер силы команды.[2] Он стал капитаном команды и занял шестое место в чемпионате по спидвею 1948 года.[2] По возвращении в Великобританию он начал свою карьеру в Глазго Тайгерс в 1949 году и провел там пять успешных сезонов. Однако в 1954 году трасса закрылась, и Кен перешел в Лестер Хантерс за клубную рекордную плату.[3] Он провел восемь сезонов с «Хантерс», поднявшись вместе с ними в первый дивизион в 1957 году и набирая в среднем около 11 очков в сезонах 1958 и 1959 годов.[3] Заклинание с Coventry Bees последовал после того, как Лестер упал в Провинциальную лигу.
Когда в 1965 году была сформирована Британская лига, Кен был назначен в Вест Хаммерс, и как капитан привел их к трофеям 1965 года в чемпионате Лиги, Кубке нокаутов и Кубке Лондона. Он был известен своей командной ездой с молодыми гонщиками и своим вкладом на протяжении пяти сезонов с гонками. Молотки было неизмеримо.
В 1970 году он вернулся в Coventry Bees за один сезон, прежде чем он переехал в Оксфордские гепарды еще на два сезона. Кен подумывал о выходе на пенсию, но в 1973 году к нему обратилось руководство Сканторп Сэйнтс стать гонщиком / тренером второго дивизиона. Он пробыл со Святыми три сезона, прежде чем уйти на пенсию в 1975 году в возрасте сорока семи лет.
Еще будучи гонщиком второго дивизиона с «Лестером», он выступал за Англию в серии тестов 1955 года против Австралазии, набрав 11 очков за сборную Англии в третьем тесте и продолжая регулярно представлять Англию до начала 1970-х годов.[4]
Кен МакКинли также добился успеха, когда рискнул Австралия участвовать в гонках в конце 1950-х и в течение 1960-х, выиграв Индивидуальный чемпионат Австралии по спидвею в 1964 г. на высоте 509 м Автодром Сидней Шоуграунд. Он занял третье место в 1967 году на Аделаида с Гоночная трасса Роули Парк и занял второе место в 1969 году, снова на автосалоне в Сиднее.
Маккинли также успешно выступал на различных чемпионатах австралийских штатов. Он выиграл чемпионат Южной Австралии в 1957 году в Роули-парке, Викторианский Чемпионат в 1959 и 1961 годах, а также Новый Южный Уэльс чемпионат на Showground в 1960 году. Он также побывал в Брисбен чтобы выиграть Квинсленд чемпионат 1964 г. Выставочный центр Брисбена а в 1966 году он отправился на западное побережье Австралии, где выиграл Западная Австралия чемпионат в Перт 550м Claremont Speedway.
У Кена было два коротких периода в качестве менеджеров команд в Сканторпе и Лонг Итоне. Кен умер в 2003 году в возрасте семидесяти четырех лет.
Мировые финальные выступления
Индивидуальный чемпионат мира
- 1955 - Лондон, Стадион Уэмбли - Запас - не ездил
- 1956 - Лондон, Стадион Уэмбли - 5 - 10 баллов
- 1957 - Лондон, Стадион Уэмбли - 7-8 баллов
- 1958 - Лондон, Стадион Уэмбли - 5 - 11 очков + 1 очко
- 1959 - Лондон, Стадион Уэмбли - Запас - не ездил
- 1960 - Лондон, Стадион Уэмбли - 9-6 баллов
- 1961 - Мальмё, Мальмё Стадион - 11-е - 5-е
- 1962 - Лондон, Стадион Уэмбли - 7-9 баллов
- 1964 - Гетеборг, Ullevi - 11 место - 6 очков
- 1965 - Лондон, Стадион Уэмбли - 13 место - 4 очка
- 1966 - Гетеборг, Ullevi - Запас - не ездил
- 1969 - Лондон, Стадион Уэмбли - 8 - 7 баллов[5]
Командный чемпионат мира
- 1960 * - Гетеборг, Ullevi (с Питер Крейвен / Рон Хау / Найджел Букок / Джордж Уайт ) - 2-й - 30 очков (8)
- 1961 * - Вроцлав, Олимпийский стадион (с Рон Хау / Боб Эндрюс / Питер Крейвен ) - 3-й - 21 очко (4)
- 1964 - Abensberg, Abensberg Stadion (с Рон Хау / Барри Бриггс / Найджел Букок / Брайан Бретт ) - 3-й - 21 очко (7)
- 1965 - Кемптен (с Барри Бриггс / Чарли Монк / Найджел Букок / Джимми Гуч ) - 3-й - 18 очков (7)
* 1960 и 1961 годы для Англия. Все остальные для Великобритания.
Рекомендации
- ^ Оукс, Питер; Маугер, Иван ОБЕ, МБЭ (1976). Кто есть кто из World Speedway. Studio Publications (Ipswich) Ltd. ISBN 0-904584-04-6.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- ^ а б Дэвис, Тревор (2008) Спидвей Warzone, Издательство Trevor Davies Publishing, ISBN 978-0-9558624-0-3, п. 137
- ^ а б Джонс, Алан (2004) Спидвей в Лестере: Эра охотников, Автомедиа, стр. 157
- ^ Фостер, Питер (2005) История пепла гоночной трассы, Темпус, ISBN 0-7524-3468-3, п. 152 и далее
- ^ Бэмфорд Р. и Шейлз Г. (2002). История чемпионата мира по спидвею. Страуд: Издательство Темпус. ISBN 0-7524-2402-5