Кеннеди Гигант - Kennedy Giant
Гигант | |
---|---|
Опытный образец самолета | |
Роль | Тяжелый бомбардировщик |
Производитель | Fairey Aviation, граммофонная компания |
Дизайнер | Маккензи-Кеннеди |
Первый полет | "прыгающий" 1917 г. |
Основной пользователь | Королевский летающий корпус |
Количество построенных | 1 |
В Кеннеди Гигант был британцем биплан тяжелый бомбардировщик разработан Kennedy Airplanes Ltd. во время Первая мировая война. Дизайн был имитацией работ Игорь Сикорский, с которой владелец Kennedy Airplanes Ltd., К. Дж. Х. Маккензи-Кеннеди, якобы работал до создания компании. Самолет имел печально известную неудачу; его размер означал, что строительство должно было проходить в открытом поле, так как ни один из ангаров поблизости Хейс, Миддлсекс, где был собран прототип, были достаточно большими, чтобы вместить его. Для его веса четыре двигателя самолета были недостаточны, и в результате самолет с недостаточной мощностью мог летать по прямой только после того, как поднялся в воздух.
После невзрачного испытательный полет, проект был отменен, а прототип брошен на Аэродром Нортхолт в течение ряда лет.
Характеристики
Данные из [1]
Общие характеристики
- Длина: 80 футов (24 м)
- Размах крыльев: 142 футов (43 м)
- Пустой вес: 19000 фунтов (8618 кг)
- Электростанция: 4 × Салмсон 2М.7 14-цил. двухрядные радиальные двигатели с водяным охлаждением мощностью 200 л.с. (150 кВт) каждый [2]
Спектакль
Смотрите также
Рекомендации
- Примечания
- ^ Гей, К. (1969). Самолеты всего мира Джейн 1919 (Факсимиле под ред.). Лондон: David & Charles (Publishers) Limited. ISBN 0-7153-4647-4.
- ^ Хартманн, Жерар. LA SOCIETE DES MOTEURS SALMSON (На французском). Франция: Хартманн.
- Библиография
- Брюс, Дж. М. (1957). Британские самолеты 1914-18 (1-е изд.). Лондон: Патнэм. С. 287–289.
- Вудман, Гарри (сентябрь 1985). «Маккензи-Кеннеди и его работы». WW1 Аэро (106): 5–11.
- «Переписка». WW1 Аэро (108): 18–19. Февраль 1986 г.
внешняя ссылка
письмо о Маккензи-Кеннеди в Полет 1967
- дальнейшее письмо в Полет 1967