Кухонный руль - Kitchen rudder

Кухонный руль. Изображение из патента США 1916 г.
Улучшенный дизайн кухонного руля. Изображение из патента США 1990 г.
KLM Fokker 70 с приложенной обратной тягой. Две поверхности позади двигателя можно увидеть в развернутом положении, отводя выхлопные газы двигателя (следовательно, тягу) вперед. Это похоже на кухонный руль в положении «полностью позади».

В Руль для кухни - это знакомое название для "Патентованных реверсивных рулей Kitchen", сочетание руль и направленная силовая установка для относительно низкоскоростных водоизмещающих лодок, изобретенная в начале 20 века Джон Г. А. Кухня Ланкашир, Англия. Превращает руль направления в направленный подруливающее устройство, и позволяет двигателю поддерживать постоянные обороты и направление вращения приводного вала при изменении толкать с помощью рычага управления, который направляет тягу вперед или назад. Поворачивается только руль направления; то пропеллер сам находится на фиксированном валу и не работает.

«Шестерня Китченера» или «руль направления Китченера» часто ошибочно употребляли для обозначения руля Кухни.

Проводится под британским Предварительный патент № 3249/1914. и Патент США № 1186210 (1916) и был усовершенствован конструкцией в Патенте США 4895093 (1990).

Описание

Руль направления состоит из пары слегка конический (обычно, но не всегда - конструкции различаются), полуконусы, установленные на шарнире по обе стороны от гребного винта, при этом длинная ось конуса движется вперед и назад, когда штурвал находится на миделе. Они поворачиваются вокруг вертикальной оси, так что конус может перекрывать тягу гребного винта за гребным винтом, направляя тягу вперед и, таким образом, создавая движение за кормой.

В дополнение к управляемым «губкам» конуса направление тяги также регулируется направлением руля направления. Таким образом, это не похоже на азимутальные двигатели используется на многих средних и крупных судах, или лодочные моторы или же корма используется некоторыми небольшими лодками, так как все они используют направленную тягу, чтобы полностью исключить необходимость в руле.

Современный эквивалент включает определенные типы насос-форсунки или же Насадка Корт.

Хотя это и не совсем кухонная технология руля направления, «раскладушка» реверсор тяги на некоторых самолетах реактивные двигатели является производным от этого устройства в авиации. На снимке самолета показаны раскрытые грейферы, направляющие тягу вперед. Это эквивалентно кухонному рулю в положении «полностью позади».

Операция

Кухонный руль управляется при включенном гребном винте, даже когда лодка стоит на месте.[1] Руль направления управляется маленьким колесиком на культиватор.[2]

Нейтральный

Двигатель набирает обороты с включенным приводом на гребной винт и с рулем направления Kitchen в «нейтральном» положении. Это положение, при котором одинаковая тяга направлена ​​вперед и назад.[2] Каждое судно будет иметь уникальную «нейтральную» позицию.

Двигаться вперед

Шестерня Kitchen открыта, чтобы направить увеличивающуюся часть тяги на корму. При изменении баланса судно будет двигаться вперед.[2]

Движение за кормой

Механизм Kitchen закрыт, чтобы направить увеличивающуюся часть тяги вперед. При изменении баланса судно переместится за корму.[2]

Смотрите также

  • Азипод - Электропривод азимутального подруливающего устройства
  • Воздушный винт - морской гребной винт с невращающимся соплом
  • Руль Pleuger - Судовой руль с подруливающим устройством
  • Шиллинг руль - Руль направления с низким удлинением и концевыми пластинами
  • Реверс тяги
  • Руль - Управляющая поверхность для гидродинамического рулевого управления по оси рыскания
  • Кормовой привод - Судовая силовая установка для бортового двигателя с управляемой опорой привода подвесного двигателя

Примечания

  1. ^ Дэйв, Герр (август 2006 г.). "Руль, от среднего до редкого". Профессиональный судостроитель. Архивировано из оригинал на 2007-10-28. Получено 2007-10-12.
  2. ^ а б c d Даннинг, Стив (2007-09-07). «Новая жизнь 65-летнего катера» (PDF). Резервные новости (Королевский флот Австралии ). Архивировано из оригинал (pdf) на 2011-06-08. Получено 2007-10-12. Маленькое колесо, прикрепленное к румпелю, используется для управления двумя изогнутыми металлическими пластинами, которые окружают гребной винт, позволяя лодке идти вперед, идти назад или оставаться на месте без каких-либо изменений скорости двигателя или реверсирования гребного винта.

внешняя ссылка