Фрегат типа "Нокс" - Knox-class frigate

Военный корабль США Роберт Э. Пири (FF-1073) Сан-Франциско.jpg
Ноксфрегат класса USSРоберт Э. Пири (FF-1073) и горизонт Сан-Франциско на заднем фоне
Обзор класса
Строители:
Операторы:
Предшествует:Гарсия-учебный класс фрегат / Брук-учебный класс фрегат
Преемник:Оливер Хазард Перри-учебный класс фрегат
Построен:1965–1974
В комиссии:1969–1994 (USN)
Планируется:55
Завершенный:46
Отменено:9[1]
На пенсии:46 (USN)
Сохранилось:TCG Ege (бывший-USSЭйнсворт (FF-1090)
Общие характеристики
Тип:
Смещение:4,065 длинные тонны (4,130 т ) (полная нагрузка)
Длина:438 футов (134 м)
Луч:46 футов 9 дюймов (14,25 м)
Проект:24 футов 9 дюймов (7,54 м)
Установленная мощность:
  • 2 котла по 1200 фунтов на квадратный дюйм (8300 кПа)
  • 35000 л.с. (26000 кВт)
Движение:
  • 1 × паровая турбина Westinghouse
  • 1 × вал
Скорость:27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч)
Классифицировать:4500 миль (8,300 км; 5,200 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:17 офицеров, 240 в армии
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и приманки:
Вооружение:
На самолетах:
  • 1 × QH-50 (DASH) вертолет
  • 1 × SH-2 Seasprite (LAMPS I) вертолет (переоборудование)

46 Ноксфрегаты класса были самыми большими, последними и самыми многочисленными из ВМС США второе поколение противолодочная война (ASW) сопровождение. Первоначально изложено как морское сопровождение (ранее назывался эсминец сопровождения ), все они были переименованы в фрегаты 30 июня 1975 г. в г. План реклассификации судов 1975 года и их обозначение корпуса изменено с «DE» на «FF». В Нокс класс был последним проектом эсминца ВМФ с паровая турбина электростанция.

Из-за их неравного сравнения с разрушители Затем в эксплуатации (больший размер, меньшая скорость и только один винт и 5-дюймовая пушка) они стали известны поколению эсминцев как «Безумие Макнамары».[2]

Эти корабли были выведены из состава ВМС США в конце Холодная война из-за их относительно высоких эксплуатационных расходов, сокращения оборонного бюджета и потребности в кораблях с более совершенными противолодочными возможностями. Ни один из кораблей не служил в ВМС США более 23 лет, и к 1994 году весь класс был списан, хотя некоторые из них остаются на вооружении иностранных государств, таких как Египет, Тайвань, Таиланд, и Мексика.

Дизайн

Обозначен SCB № 199C, Нокс планировалось как продолжение близнеца Пистолет 5 дюймов -вооруженный Фрегаты класса Гарсия и Татарский оснащенный ракетами Брукфрегаты класса. Их первоначальная конструкция включала в себя работающие под давлением котлы предыдущих классов в корпусе аналогичного размера, спроектированном вокруг массивной носовой установки. AN / SQS-26 гидролокатор с повышенной выносливостью и уменьшенным количеством экипажа. Противолодочное вооружение должно было состоять из ASROC противолодочные ракеты вместе с QH-50 DASH дрон вертолет, а оборонительное вооружение должно было стать RIM-46 Sea Mauler на короткие расстояния зенитная ракета поддержанный синглом Пистолет Mark 42 калибра 54, 5 дюймов.[3]

Рисунок Ноксфрегат класса постройки.

Однако конструкция вскоре столкнулась с проблемами: военно-морские силы США решили перейти на обычные котлы на 1200 фунтов на квадратный дюйм (8300 кПа), что потребовало модернизации, и корабли стали длиннее и тяжелее, чтобы приспособить их к менее компактным силовым установкам. Кроме того, Sea Mauler был отменен в 1965 году, в результате чего корабли остались без какой-либо зенитной системы, кроме 5-дюймовой пушки. [4][5]

Вид сверху Ноксфрегат класса USSFanning (FF-1076)

Паровая установка для этих кораблей состоит из двух Техника горения или же Бэбкок и Уилкокс Котлы типа "Д", каждый из которых оборудован системой подачи воздуха с принудительной тягой под высоким давлением (нагнетатель), с рабочим давлением установки 1200 фунтов на квадратный дюйм (8300 кПа) и перегревом в 1000 ° F (538 ° C) и номинальной мощностью 35000 л.с. (26000 кВт), приводящей Один винт. Это дает им скорость 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч).[6][7]

Корабли проектировались в первую очередь как противолодочная война (ASW) платформы.[5] Их основным противолодочным датчиком был большой носовой AN / SQS-26 CX низкочастотное сканирование сонар, работающий как активный гидролокатор на частоте около 3,5 кГц и пассивный на частоте 1,5–4 кГц. Активные режимы работы включали прямой путь на расстоянии около 20 000 ярдов (18 000 м), отскок от дна и зону конвергенции, что могло обеспечить дальность до около 70 000 ярдов (64 000 м), что значительно превышает возможности ASROC. и требование использования вертолета для эксплуатации.[5][8][9] Пусковая установка ASROC с восемью снарядами (с 16 несущими ракетами) была установлена ​​между башней орудия и мостиком, поддерживаемая четырьмя неподвижными 12,75 дюйма (324 мм) Марка 32 противолодочные торпедные аппараты. В кормовой части была оборудована кабина экипажа и ангар для управления беспилотным вертолетом DASH.[10][5]

Строительство

Десять судов были разрешены в Отчетный год 1964 год, шестнадцать в 1965 году и по десять в 1966, 67 и 68 финансовых годах; шесть были отменены в 1968 году, а еще четыре - в 1969 году. В то время как корабли FY64 и FY65 были заказаны с четырех разных верфей, более поздние корабли (DE-1078 и далее) были заказаны с Верфи Avondale чтобы сократить расходы.[4] Эти корабли были построены на производственной линии, из сборных модулей, которые собирались в перевернутом виде, сваривались вместе и затем поворачивались в вертикальное положение.[10] Первоначально они использовались в качестве эсминцев сопровождения (DE) 1052–1097 в 1969–1974 гг.[5] но были переименованы в фрегаты (FF) 30 июня 1975 г.[11]

Головной корабль класса, Нокс (FF-1052), был положил 5 октября 1965 г. и заказанный 12 апреля 1969 г. Todd Shipyards в Сиэтл, Вашингтон.[5]

Модификации

В USS Joseph Hewes (FF-1078) и последующие корабли этого класса были модифицированы, чтобы они могли служить флагманами. Основным изменением было немного другое расположение кают «Офицерской страны» с дополнительными каютами в новой структуре уровня 01, которая заменила открытую палубу между лодками. Каюта по левому борту под мостом была обозначена как каюта с «флагом», с дополнительными каютами для флагмана, когда он служил флагманом. Эти корабли получили название Джозеф Хьюс-подкласс[нужна цитата ].

Модификации носовой части, включая фальшборт и горизонтальный брызговик на USSBowen (FF-1079) в 1984 г.

В Нокс класс критиковали за влажность палубы, и было несколько случаев повреждения передних орудийных установок в сильных волнах, поэтому класс был переоборудован с «ураганными луками», начиная с Бэгли (FF-1069) в 1979 году. Модификация увеличила носовую часть, добавив фальшборты и брызги. полосы для предотвращения закапывания в набегающие моря и лучшей защиты бакового вооружения.[12]

Вид с воздуха Ноксфрегат класса USSМакКэндлесс (FF-1084)

Двадцать пять кораблей этого класса (DE-1052, 1056, 1063–1071 и 1078–1097) были оснащены независимым гидролокатором переменной глубины AN / SQS-35 (V), активным гидролокатором, работающим на частоте около 13 кГц.[5][6][7] Гидроакустические преобразователи УСВ были упакованы в 2-тонную «рыбу», заключенную в стекловолокно, содержащую гидролокатор и гирокомпас / комплект датчиков, запускаемых массивным 13-вольтовым подъемником из кормового отсека, расположенного прямо под основной палубой, на глубины. до 600 футов (180 м). УСВ может использовать температурные условия водного слоя при обнаружении, отслеживании и управлении подводными лодками с близкого расстояния (менее 20 000 ярдов (18 290 м)).[нужна цитата ] AN / SQS-35 «Рыба» позже был модифицирован для буксировки пассивного буксируемого гидролокатора TACTASS AN / SQR-18A.[13][14] Беспилотный летательный аппарат DASH оказался ненадежным, и после его вывода в 1973 году вертолетная база кораблей была расширена для размещения более крупных пилотируемых самолетов. Kaman Seasprite ЛАМПЫ 1 вертолет.[15]

Тридцать один корабль (DE-1052–1069 и 1071–1083) был оснащен восьмизарядной пусковой установкой базовой точечной системы обороны (BPDMS) для РИМ-7 Морской воробей ракеты взамен отмененных Морской маулер зенитно-ракетный комплекс малой дальности, а Даунс (FF-1070) был оснащен пусковой установкой "Морской воробей НАТО" (IBPDMS). Остальные 14 кораблей планировалось оснастить Морской чапараль, на основе Sidewinder ракета воздух-воздух, но от этого плана отказались.[16] Большинство кораблей было переоборудовано с 20-мм (0,79 дюйма) Фаланга CIWS в корме в 1980-х годах, заменив пусковую установку Sea Sparrow.[13]

В 1970-х годах несколько кораблей получили временный надводная война возможность обновления Стандартный ARM запуск противорадиолокационных ракет из корабельной пусковой установки ASROC.[16] Позже все корабли были модифицированы для запуска Гарпун противокорабельные ракеты из пусковой установки ASROC, которые могли нести два гарпуна, еще два находились в корабельном магазине ASROC.[13]

Балеарские острова учебный класс

Пять модифицированных кораблей были построены в Испании для Испанский флот как Балеар-класс. На этих кораблях пусковая установка и вертолетная установка Sea Sparrow заменены на пусковую установку Mk 22 на шестнадцать. Стандарт ракеты класса "земля-воздух", что дает им ограниченные возможности противовоздушной обороны.

Чи Ян учебный класс

Чи Ян класс ROCN Yi Yang (FFG-939)
Чи Ян класс ROCN Yi Yang (FFG-939) имеет 10 ракет SM-1, установленных в двух передних двухкорпусных пусковых установках наверху вертолетного ангара, и две трехкамерные пусковые установки, установленные между штабелем и ангаром.

В 1990-е годы США согласились передать восемь Ноксфрегаты класса Республика Китай ВМС (РОСН). ROCN, предвидя будущие трудности с обслуживанием паровых установок на этих кораблях, первоначально рассматривал амбициозный план по замене этих установок дизельными двигателями. Однако сейчас считается, что из-за бюджетных соображений и приобретения новых кораблей этот план отложен. Эти фрегаты были переименованы в Чи Ян-класс и приписан к патрульной эскадрилье ROCN 168.[17]

К 2005 году ROCN удалил несколько систем из устаревших Передача учебный класс улучшенный Вторая Мировая Война - старинные эсминцы и передали их семи из Чи Ян учебный класс. Эти системы включают СМ-1МР Стандартная ракета в коробчатых пусковых установках, модульной боевой системе H-930, РЛС воздушного / надводного поиска DA-08 и РЛС осветительная СТИР-180. Каждый Чи ЯнФрегат класса SM-1 имеет 10 ракет SM-1, установленных в двух передних двухкамерных пусковых установках наверху вертолетного ангара, и две трехкамерные пусковые установки, установленные между штабелем и ангаром, направленные влево и вправо.[18] Чи Ян (FFG-932) не получил обновления.

Возможности ASW Чи Ян класс обеспечивается его носовой гидроакустической станцией SQS-26, SQS-35 (v) VDS, SQR-18 (v) 1 пассивный TAS, вертолет ASW MD500, 8-элементный Mk-16 Гарпун /ASROC коробчатая пусковая установка и четыре 324-мм (12,8 дюйма) торпеды Mk46. Во время противолодочного патрулирования фрегат будет нести два SSM Harpoon и шесть ASROC в своей пусковой установке Mk-16.[19]

Есть некоторые предположения, что эти корабли, вероятно, будут модернизированы. Сюн Фэн III ракеты.[20]

Корабли в классе

Название суднаКорпус No.СтроительКомиссия–
Списание		СудьбаСвязь
НоксFF-1052Тодд, Сиэтл1969–1992Потоплен как цель[1]
РевFF-1053Тодд, Сиэтл1969–1991Слом[2]
серыйFF-1054Тодд, Сиэтл1970–1991Слом[3]
ХепбернFF-1055Тодд, Сан-Педро1969–1991Потоплен как цель[4]
ConnoleFF-1056Avondale1969–1992В Грецию переименовали Ипирус (F-456) Потоплен как цель[5]
РэтбернFF-1057Локхид1970–1992Потоплен как цель[6]
МейеркордFF-1058Тодд, Сан-Педро1969–1991Слом[7]
В. С. СимсFF-1059Avondale1970–1991Грантовая помощь Турции в виде запчастей hulk[8]
LangFF-1060Тодд, Сан-Педро1970–1991Слом[9]
ПаттерсонFF-1061Avondale1970–1991Слом[10]
WhippleFF-1062Тодд, Сиэтл1970–1992В Мексику переименован Альмиранте Франсиско Хавьер Мина (F-214)[11]
ReasonerFF-1063Локхид1971–1993В Турцию переименовали Коджатепе (F-252). Потоплен как цель в 2005 г.[12]
ЛоквудFF-1064Тодд, Сиэтл1970–1993Слом[13]
SteinFF-1065Локхид1972–1992В Мексику переименован Игнасио Альенде (F-211)[14]
Марвин ШилдсFF-1066Тодд, Сиэтл1971–1992В Мексику переименован Мариано Абасоло (F-212)[15]
Фрэнсис ХэммондFF-1067Тодд, Сан-Педро1971–1992Слом[16]
ВриландFF-1068Avondale1970–1992В Грецию переименовали Македония (F-458) Списан[17]
БэглиFF-1069Локхид1972–1991Слом[18]
ДаунсFF-1070Тодд, Сиэтл1971–1992Потоплен как цель[19]
БарсукFF-1071Тодд, Сан-Педро1970–1991Потоплен как цель[20]
БлейклиFF-1072Avondale1970–1991Слом[21]
Роберт Э. ПириFF-1073Локхид1972–1992На Тайвань переименован Чжи Ян (FF-932) Списан[22]
Гарольд Э. ХолтFF-1074Тодд, Сан-Педро1971–1992Потоплен как цель[23]
TrippeFF-1075Avondale1970–1992В Грецию переименовали Траки (F-457) потоплен как цель[24]
FanningFF-1076Тодд, Сан-Педро1971–1993В Турцию переименовали Адатепе (F-251)[25]
OuelletFF-1077Avondale1970–1993В Таиланд переименован HTMSPhutthaloetla Naphalai[26]
Джозеф ХьюсFF-1078Avondale1971–1994На Тайвань переименован Лан Ян (FF-935)[27]
BowenFF-1079Avondale1971–1994В Турцию переименовали Акдениз (F-257)[28]
ПавелFF-1080Avondale1971–1992В Турцию в качестве запчастей Халк[29]
ЭйлвинFF-1081Avondale1971–1992На Тайвань переименован Нин Ян (FF-938)[30]
Элмер МонтгомериFF-1082Avondale1971–1993В Турцию в качестве запчастей Халк[31]
поварFF-1083Avondale1971–1992На Тайвань переименован Хэ Ян (FF-936) потоплен как цель[32]
МакКэндлессFF-1084Avondale1972–1994В Турцию переименовали Тракья (F-257)[33]
Дональд Б. БериFF-1085Avondale1972–1994В Турцию переименовали Карадениз (F-255)[34]
BrewtonFF-1086Avondale1972–1992На Тайвань переименован Фонг Ян (FF-933)[35]
КиркFF-1087Avondale1972–1993На Тайвань переименован Фен Ян (FF-934)[36]
БарбиFF-1088Avondale1972–1992На Тайвань переименован Хвай Ян (FF-937)[37]
Джесси Л. БраунFF-1089Avondale1973–1994В Египет переименован Думят (F961)[38]
ЭйнсвортFF-1090Avondale1973–1994В Турцию переименовали Ege (F-256)[39]
МиллерFF-1091Avondale1973–1991В Турцию в качестве запчастей Халк[40]
Томас С. ХартFF-1092Avondale1973–1993В Турцию переименовали Зафер (F-253)[41]
КаподанноFF-1093Avondale1973–1993В Турцию переименовали Muavenet (F-250)[42]
ФаррисFF-1094Avondale1974–1992В Мексику переименован в ARM Гваделупе Виктория (F-213)[43]
TruettFF-1095Avondale1974–1994В Таиланд переименован HTMSПхуттайотфа Чулалок[44]
ВальдесFF-1096Avondale1974–1991На Тайвань переименован Йи Ян (FF-939)[45]
MoinesterFF-1097Avondale1974–1994В Египет переименован Рашид (F.962)[46]
БезымянныйDE-1098 - DE-1100[21]Нет данныхНет данныхОтменено 24 февраля 1969 г.[1]
(ДЕ-1101 должен был быть опытным кораблем)		[47]
DE-1102 - DE-1107

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б Бауэр и Робертс 1991, стр. 244
  2. ^ «Нокс класс». www.destroyerhistory.org. Архивировано из оригинал 1 июня 2009 г.. Получено 3 ноября 2009.
  3. ^ Фридман 1982, стр. 358–360.
  4. ^ а б Фридман 1982, стр. 360.
  5. ^ а б c d е ж грамм Гардинер и Чамбли, 1995, стр. 598–599.
  6. ^ а б Polmar 1981, стр. 121.
  7. ^ а б Презелин и Бейкер, 1990, с. 807.
  8. ^ Фридман 1997, стр. 629–630.
  9. ^ Гардинер и Шено 1995, стр. 553.
  10. ^ а б Блэкман 1971, стр. 481.
  11. ^ Polmar 1981, стр. 113.
  12. ^ Фридман, Норман (2004). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна (Пересмотренная ред.). Аннаполис: Издательство военно-морского института. п. 360. ISBN  978-1-55750-442-5.
  13. ^ а б c Презелин и Бейкер, 1990, с. 808.
  14. ^ Мур 1985, стр. 718.
  15. ^ Мур 1985, стр. 717.
  16. ^ а б Фридман 1982, стр. 361.
  17. ^ "Фрегат типа Чи Ян [Нокс]". GlobalSecurity.org. 11 июля 2011 г.. Получено 7 октября 2014.
  18. ^ «070402-P-Тайвань». Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 3 июля 2007.
  19. ^ Изумрудные узоры. Разрушитель В архиве 8 июня 2007 г. Wayback Machine
  20. ^ «Тайвань расширяет размещение ракет для противодействия китайскому флоту». GlobalSecurity.org. 16 февраля 2013 г.. Получено 7 октября 2014.
  21. ^ Эти корабли отмечены оригинальным кодом корпуса «DE», поскольку они были отменены до плана реклассификации судов 1975 года.

Рекомендации

  • Блэкман, Раймонд В. Б. (ред.) Боевые корабли Джейн 1971–72. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd., 1971. ISBN  0-354-00096-9.
  • Фридман, Норман. Руководство Военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения 1997–1998 гг.. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1997. ISBN  1-55750-268-4.
  • Фридман, Норман. Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1982. ISBN  0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Стивен Чамбли (ред.) Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1995. ISBN  1-55750-132-7.
  • Мур, Джон. (ред.) Боевые корабли Джейн 1985–86. Лондон: Ежегодники Джейн, 1985. ISBN  0-7106-0814-4.
  • Полмар, Норман. Корабли и самолеты флота США. Двенадцатое издание. Лондон: Arms and Armor Press, 1981. ISBN  0-85368-397-2.
  • Презелин, Бернар и А.Д. Бейкер III (редакторы). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/91: их корабли, самолеты и вооружение. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1990. ISBN  0-87021-250-8.
  • Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. ISBN  0-313-26202-0.

внешняя ссылка