Эсминец типа Gearing - Википедия - Gearing-class destroyer
USS Передача в 1960 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Передача учебный класс |
Строители: |
|
Операторы: | |
Предшествует: | Аллен М. Самнер учебный класс |
Преемник: | Норфолк учебный класс |
Планируется: | 152 |
Завершенный: | 98 |
Отменено: | 54 |
Активный: | 0 |
Положил: | 0 |
На пенсии: | 98 |
Сохранилось: | |
Общие характеристики в оригинальном виде | |
Тип: | Разрушитель |
Смещение: | 2616 тонн стандарт; 3460 тонн при полной нагрузке |
Длина: | 390,5 футов (119,0 м) |
Луч: | 40,9 футов (12,5 м) |
Проект: | 14,3 футов (4,4 м) |
Движение: | 2 вала; Паровые турбины General Electric; 4 котла; 60 000 л.с. (45 000 кВт) |
Скорость: | 36.8 узлы (68,2 км / ч; 42,3 миль / ч) |
Классифицировать: | 4500 миль (8,300 км; 5,200 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Дополнение: | 350 по проекту |
Вооружение: |
|
В Передача учебный класс была серия из 98 разрушители построен для ВМС США во время и вскоре после Вторая Мировая Война. В Передача конструкция была незначительной модификацией Аллен М. Самнер учебный класс, в результате чего корпус был удлинен на 14 футов (4,3 м) на миделе, что привело к увеличению пространства для хранения топлива и увеличению дальности полета.
Первый ПередачаОни были не готовы к эксплуатации до середины 1945 года и поэтому мало использовались во время Второй мировой войны. Они продолжали служить, после ряда обновлений, до 1970-х годов. В то время многие были проданы другим народам, где прослужили еще много лет.
Заготовка и строительство
К 9 июля 1942 г. было допущено 31 судно:
- DD-710 - DD-721 переданы Федеральному Судостроению, Кирны.
- DD-742 - DD-743 предоставлены Bath Iron Works, Bath, Maine.
- DD-763 - DD-769 присуждены компании Bethlehem Steel, Сан-Франциско.
- DD-782 - DD-791, предоставленные компании Todd Pacific Shipyards, Сиэтл.
13 мая 1942 г. было разрешено 4 судна:
- DD-805 - DD-808 присуждены компании Bath Iron Works, Bath, Maine.
3 судна получили разрешение 27 марта 1943 г. Закон Винсона – Траммелла:
- DD-809 - DD-811, предоставленные Bath Iron Works, Bath, Maine. (позже отменено)
114 судов были разрешены 19 июля 1943 года в соответствии с Законом о 70% расширении:
- DD-812 присужден компании Bath Iron Works, Bath, Maine. (позже отменено)
- DD-813 - DD-814 присуждены компании Bethlehem Steel, Статен-Айленд. (позже отменено)
- DD-815 - DD-825 предоставлены компании Consolidated Steel, Orange. (815 и 816 позже отменены)
- DD-826 - DD-849, присужденные Bath Iron Works, Bath, Maine.
- DD-850 - DD-853, предоставленные компании Bethlehem Steel, Верфь Fore River, Куинси.
- DD-854 - DD-856 предоставлены компании Bethlehem Steel, Статен-Айленд. (позже отменено)
- DD-858 - DD-861 присуждены компании Bethlehem Steel, Сан-Педро.
- DD-862 - DD-872 присуждены компании Bethlehem Steel, Статен-Айленд.
- DD-873 - DD-890 предоставлены компании Consolidated Steel, Orange.
- DD-891 - DD-893 переданы Федеральному судостроительному предприятию, Кирны. (позже отменено)
- DD-894 - DD-895 предоставлены компании Consolidated Steel, Orange. (позже отменено)
- DD-896 - DD-904, предоставленные Bath Iron Works, Bath, Maine. (позже отменено)
- DD-905 - DD-908 предоставлены Бостонской военно-морской верфи. (позже отменено)
- DD-909 - DD-916 присуждены компании Bethlehem Steel, Статен-Айленд. (позже отменено)
- DD-917 - DD-924 присуждены компании Consolidated Steel, Orange. (позже отменено)
- DD-925 - DD-926, предоставленные Charleston Navy Yard. (позже отменено)
(Из отсутствующих номеров в этой последовательности - 722-741, 744-762, 770-781 и 857 были отнесены к заказам на Аллен М. Самнерэсминцы класса; С 792 по 804 были награждены орденами на Флетчерэсминцы класса.)
Аннулированные сосуды
В марте 1945 года заказы на 36 из вышеупомянутых судов были отменены, а еще 11 заказов были отменены в августе 1945 года. Вторая Мировая Война, В 1946 году было списано еще 7 судов:
- замок (DD-720) и Вудро Р. Томсон (DD-721), последняя пара из двенадцати судов, спущенных на воду компанией Federal Shipbuilding в Кирни, была списана 11 февраля 1946 года. Они были проданы 29 августа 1955 года и списаны.
- Lansdale (DD-766) и Сеймур Д. Оуэнс (DD-767), оба спущенных на воду Вифлеемом в Сан-Франциско, были отменены 7 января 1946 года. Их луки использовались для ремонта других эсминцев, а их останки были списаны в 1958-59 годах.
- Hoel (DD-768) и Эбнер Рид (ii) (DD-769), оба здания у Вифлеема в Сан-Франциско, были списаны 12 сентября 1946 года перед запуском и разбиты на стапеле.
- Моряк (DD-791), построенный Todd Pacific Shipyards в Сиэтле; частично завершена. Поставлен в резерв 25 июня 1946 года, продан 12 сентября 1961 года, списан 22 сентября 1961 года.
- Четыре безымянных судна (DD-809 - DD-812), переданные Bath Iron Works, и пять других (DD-813, DD-814 и DD-854 - DD-856), переданные Вифлеему на Статен-Айленде, были списаны 12. Август 1945 г.
- Чарльз Х. Роан (DD-815) и Тиммерман (DD-816), оба присужденные Consolidated Steel Corporation в Orange, также были аннулированы 12 августа 1945 года. Их имена были перераспределены в DD-853 и DD-828 соответственно.
- Еще три безымянных судна (от DD-891 до DD-893), переданных Федеральному судостроению в Кирни, были списаны 8 марта 1945 года.
- Еще десять безымянных судов (DD-894, DD-895 и DD-917 - DD-924) переданы компании Consolidated Steel Corporation в Orange, еще четыре (DD-905 - DD-908) переданы Boston Navy Yard, и еще одно два (DD-925 и DD-926), переданные Charleston Navy Yard, были отменены 27 марта 1945 года.
- Еще девять безымянных судов (DD-896 - DD-904), переданных Bath Iron Works, и еще восемь (DD-909 - DD-916), переданных Вифлеему на Статен-Айленде, были списаны 28 марта 1945 года.
Дизайн
Первый корабль был заложен в августе 1944 года, последний - в марте 1946 года. За это время в США было произведено 98 Передачаэсминцы класса. В Передача класс был на вид незначительным улучшением Аллен М. Самнер класса, строился с 1943 по 1945 год. Главное отличие заключалось в том, что Передачаs были на 14 футов (4,3 м) длиннее в средней части, что позволило увеличить топливный бак для большей дальности, что является важным соображением в Тихоокеанская война операции. Что еще более важно в долгосрочной перспективе, Передачаувеличенный размер сделал их более подходящими для апгрейдов, чем Аллен М. Самнерс, как видели в военное время радиолокационный пикет подкласса, преобразованные в 1950-е годы истребители радиолокационных пикетов (DDR) и эсминцы сопровождения (DDE), а также Восстановление и модернизация флота (FRAM) преобразования 1960-65 гг. В соответствии с планом ПередачаВооружение было идентично вооружению Аллен М. Самнер учебный класс. Три близнеца 5 дюймов (127 мм) / 38 калибра Крепления двойного назначения Mark 38 составляли основную батарею. 5-дюймовые пушки управлялись Система управления стрельбой орудия Mark 37 с отметкой 25 радар управления огнем связаны Компьютер управления огнем Mark 1A стабилизируется гироскопом Mark 6 на 8500 об / мин. Этот система управления огнем обеспечивали эффективную дальнобойную зенитный (AA) или противоповерхностный огонь. Двенадцать 40-мм пушки в двух четырехъядерных и двух сдвоенных креплениях и 11 20-мм пушки одиночными креплениями также оснащались. Первоначальный дизайн сохранил Самнертяжелый торпеда вооружение из 10 орудий 21 "(533 мм) в двух пятиминутных установках, стреляющих из Марк 15 торпеда. Поскольку угроза со стороны камикадзе самолет установлен в 1945 году, и немногие оставшиеся Японские военные корабли для использования торпед большая часть класса имела пятиминутную кормовую 21-дюймовую (533 мм) торпедный аппарат Установка заменена дополнительной 40-мм четырехместной установкой (до достройки на более поздних кораблях) на 16 40-мм орудий. 26 кораблей (DD-742-745, 805-808, 829-835 и 873-883) были заказаны без торпедных аппаратов для установки радиолокационного пикетного оборудования; в 1948 году они были переименованы в ГДР.[1][2][3][4]
1946-59 обновления
После Второй мировой войны большая часть класса имела свои AA и противолодочная война (Противолодочное вооружение) модернизировано. 40-мм и 20-мм орудия заменены на 2-6 3-дюймовые (76 мм) пушки калибра 50 до двух сдвоенных и одного одинарного. Убрана одна стойка глубинных бомб и две. Ежик Добавлены противолодочные минометы. К-пушки были сохранены. Еще девять (в общей сложности 35) кораблей были переоборудованы в эсминцы с радиолокационными пикетами (ГДР) в начале 1950-х годов; они, как и радарные пикеты военного времени, обычно оснащались только одной сдвоенной установкой диаметром 3 дюйма / 50 калибра для уменьшения веса радиолокационного оборудования. Девять кораблей были переоборудованы в эсминцы сопровождения (DDE), с упором на противолодочную защиту. плотник было наиболее тщательным преобразованием DDE, с 4 3 дюйма / 70 калибр орудия в спаренных закрытых установках, два Оружие Альфа пусковые установки, четыре новых 21-дюймовых торпедных аппарата для Торпеда Mark 37 ASW, и одна стойка для глубинных бомб.[5]
FRAM I обновление
В конце 1950-х - начале 1960-х годов 78 из Передачаэсминцы класса прошли обширную модернизацию и капитальный ремонт, известный как FRAM I, которые были предназначены для преобразования их из зенитного эсминца в противолодочную боевую платформу. FRAM I удалил все оборудование DDR и DDE, и эти корабли были переименованы в DD. Преобразование FRAM I и FRAM II было завершено в 1960-65 гг. В конце концов, все, кроме четырех Передачаs получил преобразования FRAM.[6]
Программа FRAM I была обширным преобразованием для Передачаэсминцы класса. Это обновление включало восстановление надстройки корабля, электронных систем, радара, гидролокатора и вооружения. Вторая сдвоенная 5-дюймовая артиллерийская установка и все предыдущие зенитные орудия и противолодочное оборудование были удалены. (На некоторых кораблях оставались две передние 5-дюймовые установки, а кормовая 5-дюймовая была удалена). SQS-23 сонар СПС-10 РЛС надводного поиска, два тройных Торпедные аппараты Mark 32, 8-элементная противолодочная ракета (ASROC ) лаунчер коробки, и один QH-50C DASH Дрон-вертолет противолодочной обороны, с собственной посадочной площадкой и ангар. Оба Mk 32 торпедные аппараты и АСРОК запущены Mk. 44 самонаводящихся противолодочных торпеды. ASROC может также запустить глубинная ядерная бомба. 11 мая 1962 г. Agerholm испытал живую ядерную ASROC в "рыба-меч " тест.[7][8][9]
На сленге ВМФ модифицированные эсминцы назывались «FRAM cans», что означает сокращение от «консервная банка», сленгового термина для эсминца или эсминца сопровождения.[нужна цитата ]
В Gyrodyne QH-50C DASH представлял собой беспилотный противолодочный вертолет, управляемый дистанционно с корабля. Дрон мог нести две самонаводящиеся противолодочные торпеды Mark 44. В то время эффективная дальность действия системы ASROC составляла всего 5 морские мили (9,3 км; 5,8 миль), но дрон DASH позволил кораблю развернуть противолодочную атаку до гидролокаторов на расстоянии до 22 морских миль (41 км; 25 миль).[10] Однако DASH оказался ненадежным на борту корабля, поскольку более половины из 746 дронов USN потеряно в море. Возможно, это произошло из-за неадекватной технической поддержки, поскольку у других служб было мало трудностей с DASH. К 1970 году DASH был снят с кораблей FRAM I, хотя в начале 1970-х годов он оставался на кораблях FRAM II, на которых отсутствовал ASROC. Ограничением беспилотных летательных аппаратов в ASW была необходимость повторно захватить цель на дальностях, превышающих эффективность гидролокатора управляющего корабля. Это привело к переходу к ЛАМПЫ программа пилотируемых вертолетов, которая Передача класс были слишком малы, чтобы вместить.[11]
Обновленная версия DASH, QH-50D, по-прежнему использовалась Армия США до мая 2006 г.[12]
Корабли FRAM I "A": (Первые 8 преобразований) Удаление кормовой сдвоенной артиллерийской установки 5 дюймов / 38 калибра (установка 53). Корабли группы А также получили два MK10 / 11 Ёжики устанавливались с каждой стороны мостика на уровне 01 и имели тройные торпедные установки МК-32 в кормовой части второй штабеля. Корабли FRAM I "B" (остаток преобразований): сохранили переднее 5-дюймовое крепление (крепление 51), потеряли второе крепление (крепление 52) и сохранили кормовое 5-дюймовое крепление (крепление 53). На место установки 52 была установлена тренировочная 5-дюймовая перезарядная машина с тройными торпедными пусковыми установками МК-32 в корме заряжающего. Корабли группы B также получили увеличенные площади для хранения ASROC и торпед рядом с левым бортом ангара DASH.[13][14]
Обновление FRAM II
Программа FRAM II была разработана в первую очередь для Самнерэсминцы класса, но шестнадцать Передачаs также были обновлены. Эта программа модернизации включала ремонт для продления срока службы, новую радиолокационную систему, торпедные аппараты Mark 32, дрон DASH ASW и гидролокатор переменной глубины (VDS). Важно отметить, что в него не входил ASROC. Корабли FRAM II включали шесть DDR и шесть DDE, которые сохранили свое специализированное оборудование (1960–61), а также четыре DDR, которые были преобразованы в DD и были почти идентичны Класс Аллена М. Самнера FRAM II (1962–63). Корабли FRAM II сохранили все шесть 5-дюймовых орудий, за исключением того, что DDE сохранили четыре 5-дюймовых орудия и обучаемого Hedgehog на позиции № 2. Все FRAM II имеют двух ёжиков вместе с 5-дюймовым креплением № 2 или обучаемым ёжиком. Четыре ГДР, переоборудованные в ДД, были вооружены двумя новыми 21-дюймовыми торпедными аппаратами для Mk. 37 Противолодочная самонаводящаяся торпеда. На фотографиях шести сохраненных DDR нет маркировки на посадочной палубе DASH, а также на рубке гораздо меньшего размера, чем обычно предусматривалось для DASH, поэтому они могли не быть оснащены DASH.
Обслуживание и распоряжение
Многие из Передачаs предоставил значительные артиллерийская поддержка в война во Вьетнаме. Они также служили эскортом для Боевые группы авианосцев (авианосные ударные группы с 2004 г.) и Готовые десантные группы (Экспедиционные ударные группы с 2006 г.). DASH был выведен из эксплуатации в 1969 году из-за низкой надежности. В отсутствие ASROC корабли FRAM II были утилизированы в 1969-74 гг. Поскольку ASROC продолжает обеспечивать возможность противостояния противолодочной обороны, Передача FRAM оставались в эксплуатации в течение нескольких лет, большая часть из них была списана и передана иностранным флотам в 1973-80 годах. Они были заменены как противолодочные корабли на Spruanceэсминцы класса, которые были сданы в эксплуатацию в 1975-83 гг. У них было такое же противолодочное вооружение, что и у эсминца Gearing FRAM, но с добавлением улучшенного гидролокатора и пилотируемого вертолета. Каман SH-2 Seasprite а с 1984 г. - Сикорский SH-60 "Сихок". Немного Передачаслужил в Военно-морской резерв (NRF) с 1973 года, оставаясь в составе частично действующего экипажа для обучения военно-морских резервистов. Последний Передачаэсминец класса ВМС США был Уильям С. Лау, FRAM I, списанный и пораженный 1 октября 1983 года и израсходованный как цель 14 июля 1999 года.[15]
Ян класс
После Передача-класса судов были выведены из состава USN, многие были проданы за границу, в том числе более десятка в Республика Китай ВМС (ROCN) в Тайвань. Эти корабли вместе с Флетчер-класса эсминцы и Аллен М. СамнерПриобретенные тогда же эсминцы были модернизированы под Wu Chin (Китайский : 武進) Программы I, II и III, известные во всем ROCN как классы Ян (Китайский : 陽 字號) эсминцы, так как им были присвоены имена, оканчивающиеся на слово «Ян». Последняя партия из 7 судов программы WC-III, все они Передача класса, вышли на пенсию в начале 2000-х.[16]
В рамках самой передовой программы модернизации Wu Chin III все старинное оружие Второй мировой войны было удалено и заменено четырьмя. Сюн Фэн II ракеты класса "земля-земля" - десять СМ-1 (коробчатые пусковые установки), один 8-элементный ASROC, один 76-мм (3 дюйма) пушка Otobreda, два Bofors 40 мм (1,6 дюйма) / 70 AA, один 20-мм фаланга CIWS и два тройной торпедный аппарат диаметром 12,75 дюйма (324 мм). Дроны DASH ASW не были приобретены, но ангары на борту тех кораблей, у которых они были, позже использовались для размещения версий ASW. MD 500 Защитник вертолеты.
После вывода из эксплуатации эсминцев типа "Ян" пусковые коробки СМ-1 были перенесены в Чи Янфрегаты класса для улучшения их противовоздушной способности.
Корабли в классе
Название судна | № корпуса | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | FRAM I | FRAM II | Списан | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Передача | DD-710 | Федеральная судостроительная и докерная компания, Ньюарк, Нью-Джерси | 10 августа 1944 г. | 18 февраля 1945 г. | 3 мая 1945 г. | B | 2 июля 1973 г. | Продан на металлолом, 6 ноября 1974 г. | |
Юджин А. Грин | DD-711 | 17 августа 1944 г. | 18 марта 1945 г. | 8 июня 1945 г. | B | 31 августа 1972 года | Передан Испании, 31 августа 1972 г. | ||
Гьятт | DD-712 | 7 сентября 1944 г. | 15 апреля 1945 г. | 2 июля 1945 г. | 22 октября 1969 г. | Потоплен как цель, 11 июня 1970 г. | |||
Кеннет Д. Бейли | DD-713 DDR-713 | 21 сентября 1944 г. | 17 июня 1945 г. | 31 июля 1945 г. | * | 20 января 1970 г. | Продан Ирану 13 января 1975 года для продажи на запчасти. | ||
Уильям Р. Раш | DD-714 | 19 октября 1944 г. | 8 июля 1945 г. | 21 сентября 1945 г. | B | 1 июля 1978 г. | Переведен в Южную Корею в 1978 г .; вышел на пенсию в 2000 году; стал кораблем-музеем; списано в декабре 2016 г. | ||
Уильям М. Вуд | DD-715 | 2 ноября 1944 г. | 29 июля 1945 г. | 24 ноября 1945 г. | B | 1 декабря 1976 г. | Потоплен в качестве цели у Пуэрто-Рико во время ReadEx 1-83 в марте 1983 г. | ||
Wiltsie | DD-716 | 13 марта 1945 г. | 31 августа 1945 г. | 12 января 1946 г. | B | 23 января 1976 г. | Продан Пакистану 29 апреля 1977 г. | ||
Теодор Э. Чендлер | DD-717 | 23 апреля 1945 г. | 20 октября 1945 г. | 22 марта 1946 г. | B | 1 апреля 1975 г. | Продан на металлолом, 30 декабря 1975 г. | ||
Hamner | DD-718 | 25 апреля 1945 г. | 24 ноября 1945 г. | 12 июля 1946 г. | B | 1 октября 1979 г. | Продан Тайваню 17 декабря 1980 г. | ||
Эпперсон | DD-719 DDE-719 | 20 июня 1945 г. | 22 декабря 1945 г. | 19 марта 1949 г. | B | 1 декабря 1975 г. | Передан Пакистану 29 апреля 1977 г. | ||
Фрэнк Нокс | DD-742 DDR-742 | Банный чугунный завод, Бат, Мэн | 8 мая 1944 г. | 17 сентября 1944 г. | 11 декабря 1944 г. | * | 30 января 1971 г. | Передан Греции, 3 февраля 1971 г. | |
Саутерленд | DD-743 | 27 мая 1944 г. | 5 октября 1944 г. | 22 декабря 1944 г. | B | 26 февраля 1981 г. | Потоплен как цель 2 августа 1997 г. | ||
Уильям С. Лау | DD-763 | Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан-Франциско, Калифорния | 12 марта 1944 г. | 21 мая 1945 г. | 18 декабря 1946 г. | B | 1 октября 1983 г. | Потоплен как цель, 14 июля 1999 г. | |
Ллойд Томас | DD-764 DDE-764 | 26 марта 1944 г. | 5 октября 1945 г. | 21 марта 1947 г. | * | 12 октября 1972 г. | Продан Китайской Республике 12 октября 1972 г. | ||
Кепплер | DD-765 DDE-765 | 23 апреля 1944 г. | 24 июня 1946 г. | 23 мая 1947 г. | * | 1 июля 1972 г. | Продан в Турцию | ||
Рябина | DD-782 | Верфи Тодд Пасифик, Сиэтл, Вашингтон | 25 марта 1944 г. | 29 декабря 1944 г. | 31 марта 1945 г. | B | 18 декабря 1975 г. | Сел на мель и разбился на буксире, 22 августа 1977 г. | |
Гурке | DD-783 | 1 июля 1944 г. | 15 февраля 1945 г. | 12 мая 1945 г. | B | 30 января 1976 г. | Передан Греции, 17 марта 1977 г. | ||
Маккин | DD-784 | 15 сентября 1944 г. | 31 марта 1945 г. | 9 июня 1945 г. | B | 1 октября 1981 г. | Передан Турции, 2 ноября 1982 г. | ||
Хендерсон | DD-785 | 27 октября 1944 г. | 28 мая 1945 г. | 4 августа 1945 г. | B | 30 сентября 1980 г. | Продан Пакистану, 1 октября 1980 г. | ||
Ричард Б. Андерсон | DD-786 | 1 декабря 1944 г. | 7 июля 1945 г. | 26 октября 1945 г. | А | 20 декабря 1975 г. | Передан Китайской Республике 1 июня 1977 г. | ||
Джеймс Э. Кайс | DD-787 | 27 декабря 1944 г. | 4 августа 1945 г. | 8 февраля 1946 г. | B | 31 марта 1973 г. | Передан Тайваню 18 апреля 1973 г. | ||
Холлистер | DD-788 | 18 января 1945 г. | 9 октября 1945 г. | 29 марта 1946 г. | B | 31 августа 1979 г. | Передан Тайваню 3 марта 1983 г. | ||
Eversole | DD-789 | 28 февраля 1945 г. | 8 января 1946 г. | 10 мая 1946 г. | B | 11 июля 1973 г. | Передан Турции, 11 июля 1973 г. | ||
Шелтон | DD-790 | 31 мая 1945 г. | 8 марта 1946 г. | 21 июня 1946 г. | А | 31 марта 1973 г. | Продан Тайваню 18 апреля 1973 г. | ||
Шевалье | DD-805 DDR-805 | Банный чугунный завод, Бат, Мэн | 12 июня 1944 г. | 29 октября 1944 г. | 9 января 1945 г. | * | 5 июля 1972 года | Передан Южной Корее, 5 июля 1972 г. | |
Higbee | DD-806 | 26 июня 1944 г. | 13 ноября 1944 г. | 27 января 1945 г. | B | 15 июля 1979 г. | Потоплен как цель, 24 апреля 1986 г. | ||
Беннер | DD-807 DDR-807 | 10 июля 1944 г. | 30 ноября 1944 г. | 13 февраля 1945 г. | * | 20 ноября 1970 г. | Продан на металлолом, 18 апреля 1975 г. | ||
Деннис Дж. Бакли | DD-808 | 24 июля 1944 г. | 20 декабря 1944 г. | 2 марта 1945 г. | B | 2 июля 1973 г. | Продан на металлолом, 29 апреля 1974 г. | ||
Корри | DD-817 | Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас | 5 апреля 1945 г. | 28 июля 1945 г. | 27 февраля 1946 г. | B | 27 февраля 1981 г. | Передан Греции, 8 июля 1981 г. | |
Новый | DD-818 | 14 апреля 1945 г. | 18 августа 1945 г. | 5 апреля 1946 г. | B | 1 июля 1976 г. | Передан Южной Корее, 23 февраля 1977 г. | ||
Держатель | DD-819 | 23 апреля 1945 г. | 25 августа 1945 г. | 18 мая 1946 г. | B | 1 октября 1976 г. | Передан Эквадору, 23 февраля 1977 г. | ||
Богатые | DD-820 | 16 мая 1945 г. | 5 октября 1945 г. | 3 июля 1946 г. | B | 10 ноября 1977 г. | Продан на металлолом, 5 декабря 1979 г. | ||
Джонстон | DD-821 | 26 марта 1945 г. | 10 октября 1945 г. | 23 августа 1946 г. | B | 27 февраля 1981 г. | Передан Китайской Республике 27 февраля 1981 г. | ||
Роберт Х. Маккард | DD-822 | 20 июня 1945 г. | 9 ноября 1945 г. | 23 октября 1946 г. | B | 5 июня 1980 г. | Передан Турции, 5 июня 1980 г. | ||
Сэмюэл Б. Робертс | DD-823 | 27 июня 1945 г. | 30 ноября 1945 г. | 22 декабря 1946 г. | B | 2 ноября 1970 г. | Потоплен как цель, 14 ноября 1971 г. | ||
Базилон | DD-824 DDE-824 | 7 июля 1945 г. | 21 декабря 1945 г. | 26 июля 1949 г. | B | 1 ноября 1977 г. | Потоплен во время учений 9 апреля 1982 г. | ||
плотник | DD-825 DDK-825 DDE-825 | 30 июля 1945 г. | 28 сентября 1945 г. | 15 декабря 1949 г. | B | 20 февраля 1981 г. | Аренда в Турции, 20 февраля 1981 г. | ||
Agerholm | DD-826 | Банный чугунный завод, Бат, Мэн | 10 сентября 1945 г. | 30 марта 1946 г. | 20 июня 1946 г. | А | 1 декабря 1978 г. | Потоплен как цель, 18 июля 1982 г. | |
Роберт А. Оуэнс | DD-827 DDK-827 DDE-827 | 29 октября 1945 г. | 15 июля 1946 г. | 5 ноября 1949 г. | B | 16 февраля 1982 г. | Передан Турции, 16 февраля 1982 г. | ||
Тиммерман | DD-828 | 1 октября 1945 г. | 19 мая 1951 года | 26 сентября 1952 г. | 27 июля 1956 г. | Продан на металлолом, 21 апреля 1959 г. | |||
Майлз К. Фокс | DD-829 | 14 августа 1944 г. | 13 января 1945 г. | 20 марта 1945 г. | B | 1 октября 1979 г. | Передан в Грецию на запчасти, 2 августа 1980 г. | ||
Эверетт Ф. Ларсон | DD-830 DDR-830 | 4 сентября 1944 г. | 28 января 1945 г. | 6 апреля 1945 г. | * | 30 октября 1972 г. | Передан Южной Корее, 30 октября 1972 г. | ||
Goodrich | DD-831 DDR-831 | 18 сентября 1944 г. | 25 февраля 1945 г. | 24 апреля 1945 г. | * | 30 ноября 1969 г. | Продана на металлолом, 12 сентября 1977 г. | ||
Hanson | DD-832 | 7 октября 1944 г. | 11 марта 1945 г. | 11 мая 1945 г. | B | 31 марта 1973 г. | Передан Китайской Республике 18 апреля 1973 г. | ||
Герберт Дж. Томас | DD-833 | 30 октября 1944 г. | 25 марта 1945 г. | 29 мая 1945 г. | B | 4 декабря 1970 г. | Передан Китайской Республике 1 июня 1974 г. | ||
Тернер | DD-834 DDR-834 | 13 ноября 1944 г. | 8 апреля 1945 г. | 12 июня 1945 г. | * | 26 сентября 1969 г. | Продан на металлолом, 13 октября 1970 г. | ||
Чарльз П. Сесил | DD-835 | 2 декабря 1944 г. | 2 апреля 1945 г. | 29 июня 1945 г. | B | 1 октября 1979 г. | Продан в Грецию 8 августа 1980 г. | ||
Джордж К. Маккензи | DD-836 | 21 декабря 1944 г. | 13 мая 1945 г. | 13 июля 1945 г. | B | 30 сентября 1976 г. | Потоплен как цель, 15 октября 1976 г. | ||
Sarsfield | DD-837 | 15 января 1945 г. | 27 мая 1945 г. | 31 июля 1945 г. | B | 1 октября 1977 г. | Передан Китайской Республике 1 октября 1977 года и стал музеем в гавани Ань-Пин Тай-Нан, Тайвань. | ||
Эрнест Дж. Смолл | DD-838 DDR-838 | 30 января 1945 г. | 14 июня 1945 г. | 21 августа 1945 г. | * | 13 ноября 1970 г. | Передан Китайской Республике 13 апреля 1971 г. | ||
Мощность | DD-839 | 26 февраля 1945 г. | 30 июня 1945 г. | 13 сентября 1945 г. | B | 1 октября 1977 г. | Продан Китайской Республике 1 октября 1977 г. | ||
Гленнон | DD-840 | 12 марта 1945 г. | 14 июля 1945 г. | 4 октября 1945 г. | B | 1 октября 1976 г. | Потоплен как цель, 26 февраля 1981 г. | ||
Ноа | DD-841 | 26 марта 1945 г. | 30 июля 1945 г. | 2 ноября 1945 г. | А | 31 октября 1973 г. | Ссужена Испании 31 октября 1973 года; Продана 17 мая 1978 г. | ||
Фиске | DD-842 | 9 апреля 1945 г. | 8 сентября 1945 г. | 28 ноября 1945 г. | B | 5 июня 1980 г. | Передан Турции, 5 июня 1980 г. | ||
Уоррингтон | DD-843 | 23 апреля 1945 г. | 27 сентября 1945 г. | 20 декабря 1945 г. | B | 30 сентября 1972 г. | Передан Тайваню 24 апреля 1973 года на запчасти | ||
Перри | DD-844 | 14 мая 1945 г. | 25 октября 1945 г. | 17 января 1946 г. | А | 1 июля 1973 г. | Продан на металлолом, 24 июня 1974 г. | ||
Bausell | DD-845 | 28 мая 1945 г. | 19 ноября 1945 г. | 7 февраля 1946 г. | А | 30 мая 1978 г. | Потоплен как цель 17 июля 1987 г. | ||
Озборн | DD-846 | 16 июня 1945 г. | 22 декабря 1945 г. | 5 марта 1946 г. | B | 30 мая 1975 года | Продан на металлолом, 1 декабря 1975 г. | ||
Роберт Л. Уилсон | DD-847 | 2 июля 1945 г. | 5 января 1946 г. | 28 марта 1946 г. | B | 30 сентября 1974 г. | Потоплен как цель, 1 марта 1980 г. | ||
Витек | DD-848 | 16 июля 1945 г. | 2 февраля 1946 г. | 23 апреля 1946 г. | 19 августа 1968 г. | Потоплен как цель, 4 июля 1969 г. | |||
Ричард Э. Краус | DD-849 | 31 июля 1945 г. | 2 марта 1946 г. | 23 мая 1946 г. | B | 1 июля 1976 г. | Передан Южной Корее, 23 февраля 1977 г. | ||
Джозеф П. Кеннеди мл. | DD-850 | Вифлеемская судостроительная корпорация, Верфь Fore River, Куинси, Массачусетс | 2 апреля 1945 г. | 26 июля 1945 г. | 15 декабря 1945 г. | B | 2 июля 1973 г. | Корабль-музей в Бухта линкора | |
Рупертус | DD-851 | 2 мая 1945 г. | 21 сентября 1945 г. | 8 марта 1946 г. | B | 10 июля 1973 г. | Кредит предоставлен Греции 10 июля 1973 г. | ||
Леонард Ф. Мейсон | DD-852 | 6 августа 1945 г. | 4 января 1946 г. | 28 июня 1946 г. | B | 2 ноября 1976 г. | Продан Китайской Республике 10 марта 1978 г. | ||
Чарльз Х. Роан | DD-853 | 27 сентября 1945 г. | 15 марта 1946 г. | 12 сентября 1946 г. | B | 21 сентября 1973 г. | Передан Турции 21 сентября 1973 г. | ||
Фред Т. Берри | DD-858 DDE-858 | Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан-Педро, Калифорния | 16 июля 1944 г. | 28 января 1945 г. | 12 мая 1945 г. | * | 15 сентября 1970 г. | Затоплен как искусственный риф, 14 мая 1972 г. | |
Норрис | DD-859 DDE-859 | 29 августа 1944 г. | 25 февраля 1945 г. | 9 июня 1945 г. | * | 4 декабря 1970 г. | Передан Турции, 1 июля 1974 г. | ||
McCaffery | DD-860 DDE-860 | 1 октября 1944 г. | 12 апреля 1945 г. | 26 июля 1945 г. | * | 30 сентября 1973 г. | Продан на металлолом, 11 июня 1974 г. | ||
Харвуд | DD-861 DDE-861 | 29 октября 1944 г. | 22 мая 1945 г. | 28 сентября 1945 г. | * | 1 февраля 1971 г. | Продан в Турцию 17 декабря 1973 г. | ||
Vogelgesang | DD-862 | Bethlehem Steel Corporation, Стейтн-Айленд, Нью-Йорк | 3 августа 1944 г. | 15 января 1945 г. | 28 апреля 1945 г. | B | 24 февраля 1982 г. | Продан в Мексику, 24 февраля 1982 г. | |
Steinaker | DD-863 | 1 сентября 1944 г. | 13 февраля 1945 г. | 26 мая 1945 г. | B | 24 февраля 1982 г. | Продан в Мексику, 24 февраля 1982 г. | ||
Гарольд Дж. Эллисон | DD-864 | 3 октября 1944 г. | 14 марта 1945 г. | 23 июня 1945 г. | B | 1 октября 1983 г. | Передан Пакистану, 1 октября 1983 г. | ||
Чарльз Р. Уэр | DD-865 | 1 ноября 1944 г. | 12 апреля 1945 г. | 21 июля 1945 г. | B | 30 ноября 1974 г. | Потоплен как цель 15 ноября 1981 г. | ||
Конус | DD-866 | 30 ноября 1944 г. | 10 мая 1945 г. | 18 августа 1945 г. | B | 1 октября 1982 г. | Передан Пакистану, 1 октября 1982 г. | ||
Стриблинг | DD-867 | 15 января 1945 г. | 8 июня 1945 г. | 29 сентября 1945 г. | А | 1 июля 1976 г. | Потоплен как цель, 27 июля 1980 г. | ||
Браунсон | DD-868 | 13 февраля 1945 г. | 7 июля 1945 г. | 17 ноября 1945 г. | B | 30 сентября 1976 г. | Продан на металлолом, 10 июня 1977 г. | ||
Арнольд Дж. Исбелл | DD-869 | 14 марта 1945 г. | 6 августа 1945 г. | 5 января 1946 г. | B | 4 декабря 1973 г. | Продан Греции, 4 декабря 1973 г. | ||
Фехтелер | DD-870 | 12 апреля 1945 г. | 19 сентября 1945 г. | 2 марта 1946 г. | B | 11 сентября 1970 г. | Продан на металлолом, 28 июня 1972 г. | ||
Дамато | DD-871 | 10 мая 1945 г. | 21 ноября 1945 г. | 27 апреля 1946 г. | B | 30 сентября 1980 г. | Передан Пакистану, 1 октября 1980 г. | ||
Форрест Роял | DD-872 | 8 июня 1945 г. | 17 января 1946 г. | 29 июня 1946 г. | B | 27 марта 1971 года | Продан в Турцию 27 марта 1971 г. | ||
Хокинс | DD-873 | Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас | 14 мая 1944 г. | 7 октября 1944 г. | 10 февраля 1945 г. | B | 1 октября 1979 г. | Продан Тайваню 17 марта 1983 г. | |
Дункан | DD-874 DDR-874 | 22 мая 1944 г. | 27 октября 1944 г. | 25 февраля 1945 г. | * | 15 января 1971 года | Потоплен как цель 31 июля 1980 г. | ||
Генри У. Такер | DD-875 | 29 мая 1944 г. | 8 ноября 1944 г. | 12 марта 1945 г. | B | 3 декабря 1973 г. | Передан Бразилии, 3 декабря 1973 г. | ||
Роджерс | DD-876 | 3 июня 1944 г. | 20 ноября 1944 г. | 26 марта 1945 г. | B | 1 октября 1980 г. | Передан Южной Корее, 25 июля 1981 г. | ||
Perkins | DD-877 DDR-877 | 19 июня 1944 г. | 7 декабря 1944 г. | 4 апреля 1945 г. | * | 15 января 1973 г. | Передан Аргентине, 15 января 1973 г. | ||
Весола | DD-878 | 3 июля 1944 г. | 29 декабря 1944 г. | 23 апреля 1945 г. | B | 1 декабря 1976 г. | Потоплен как цель, 14 апреля 1983 г. | ||
Лири | DD-879 | 11 августа 1944 г. | 20 января 1945 г. | 7 мая 1945 г. | B | 31 октября 1973 г. | Передан Испании, 17 мая 1978 г. | ||
Dyess | DD-880 | 17 августа 1944 г. | 26 января 1945 г. | 21 мая 1945 г. | B | 27 января 1981 г. | Продан в Грецию на запчасти, 8 июля 1981 г. | ||
Bordelon | DD-881 | 9 сентября 1944 г. | 3 марта 1945 г. | 5 июня 1945 г. | B | 1 февраля 1977 г. | Передан Ирану, 1 июля 1977 г. | ||
Furse | DD-882 | 23 сентября 1944 г. | 9 марта 1945 г. | 10 июля 1945 г. | B | 31 августа 1972 года | Ссуждается Испании в 1972 году; Продана 17 мая 1978 г. | ||
Ньюман К. Перри | DD-883 | 10 октября 1944 г. | 17 марта 1945 г. | 26 июля 1945 г. | B | 27 февраля 1981 г. | Передан Южной Корее, 27 февраля 1981 г. | ||
Флойд Б. Паркс | DD-884 | 30 октября 1944 г. | 31 марта 1945 г. | 31 июля 1945 г. | B | 2 июля 1973 г. | Продан на металлолом, 1 апреля 1974 г. | ||
Джон Р. Крейг | DD-885 | 17 ноября 1944 г. | 14 апреля 1945 г. | 20 августа 1945 г. | B | 27 июля 1979 г. | Потоплен как цель 17 июня 1980 г. | ||
Орлек | DD-886 | 28 ноября 1944 г. | 12 мая 1945 г. | 15 сентября 1945 г. | B | 1 октября 1982 г. | Передан Турции, 1 октября 1982 г. | ||
Бринкли Басс | DD-887 | 20 декабря 1944 г. | 26 мая 1945 г. | 1 октября 1945 г. | B | 3 декабря 1973 г. | Передан Бразилии, 3 декабря 1973 г. | ||
Stickell | DD-888 | 5 января 1945 г. | 16 июня 1945 г. | 31 октября 1945 г. | B | 1 июля 1972 г. | Передан Греции, 1 июля 1972 г. | ||
О'Хара | DD-889 | 27 января 1945 г. | 22 июня 1945 г. | 29 ноября 1945 г. | B | 31 октября 1973 г. | Ссужена Испании 31 октября 1973 года; Продана 17 мая 1978 г. | ||
Мередит | DD-890 | 27 января 1945 г. | 28 июня 1945 г. | 31 декабря 1945 г. | А | 29 июня 1979 г. | Передан Турции, 29 июня 1979 г. |
Выжившие
6 ПередачаЭсминцы класса сохранены как корабли-музеи. 2 в США, 2 в Южной Корее, 1 на Тайване и 1 в Турции.
Выжившие корабли
- USSДжозеф П. Кеннеди мл. (DD-850) в Fall River, Массачусетс
- USSОрлек (DD-886) в Джексонвилл, Флорида (планируется)
- ROCS Те Ян (DDG-925) в Город Тайнань, Тайвань
- РОКС Чон Джу (DD-925) в Dangjin, Южная Корея
- РОКС Чон Бук (DD-916) в Каннын, Южная Корея
- TCG Гайрет (D352) в Измит, индюк
Выжившие части
- ROCS Кай Янг (DDG-924), в 23 августа Музей артиллерийского боя, Тайчжун, Тайвань.
- ROCS Це Янг (DDG-930), в Тайвань.[17]
- Кецалькоатль (E-03), в Штаб Мексиканского Тихоокеанского флота, Мексика.
Рекомендации
- ^ ."В Самнер Класс в состоянии постройки В архиве 22 февраля 2012 г. Wayback Machine Проверено 25 августа 2009 г. "
- ^ Фридман, Норман (2004). Эсминцы США: иллюстрированная история конструкции (исправленное издание). Аннаполис: Издательство военно-морского института. С. 129–131. ISBN 1-55750-442-3.
- ^ Сильверстоун, Пол Х. (1977) [1965]. Военные корабли США Второй мировой войны. Лондон: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-0157-X.
- ^ Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. стр.133 –134. ISBN 0-83170-303-2.
- ^ Фридман 2004, стр. 510–513.
- ^ Гардинер и Чамбли, стр. 562-563.
- ^ «ФРАМ». Gyrodynehelicopters.com. 1 сентября 1962 г.. Получено 17 августа 2012.
- ^ Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен (1995). Все мировые боевые корабли Конвея 1947-1995 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. стр.213 –217, 240–245. ISBN 1-55750-132-7.
- ^ Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 201–206. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ "QH-50C". Gyrodynehelicopters.com. Получено 17 августа 2012.
- ^ Фридман 2004 С. 282–283.
- ^ «Гиродин сегодня». Gyrodynehelicopters.com. 9 мая 2006 г.. Получено 17 августа 2012.
- ^ Пайк, Джон. «Зубчатый класс DD-710». www.globalsecurity.org.
- ^ «Спецрепортаж - FRAM». www.navsource.org.
- ^ Фридман 2004, стр. 510
- ^ Джон Пайк. «Эсминец типа [Gearing] Chao Yang - ВМС Китайской Республики [Тайвань]». Globalsecurity.org. Получено 17 августа 2012.
- ^ "Указатель фото эсминца DD-873 / DDR-873 USS HAWKINS". www.navsource.org. Получено 13 декабря 2020.