Военный корабль США Денебола (AF-56) - USS Denebola (AF-56)

Эта статья про корабль-склад типа «Денебола». Для использования в других целях см. Денебола (значения).
Авианосец Денебола (AF-56) .jpg
USS Денебола (AF-56) на пару в Хэмптон-Роудс, Вирджиния, март 1971 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Денебола, построенный как
Заказал:
  • как СС Хиббинг Победа
  • Корпус ВК2-С-АП3, MCV 113
Запущен:10 июня 1944 г.
Приобретено:1 мая 1952 года
Введен в эксплуатацию:20 января 1954 г.
Списано:Апрель 1976 г.
Поражены:30 апреля 1976 г.
Судьба:продан на слом, 1 декабря 1976 г.
Общие характеристики
Смещение:4960 тонн (л) 10850 тонн (фл)
Длина:455 футов 3 дюйма (138,76 м)
Луч:62 футов (19 м)
Проект:28 футов 6 дюймов (8,69 м)
Движение:приспособлен газотурбинный двигатель, одинарный винт, 8,500shp (6300 кВт)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:250
Вооружение:четыре близнеца 3 дюйма (76 мм) двойное назначение артустановки

USS Денебола (AF-56) был Денебола-класс магазины корабль приобретенный ВМС США. Она была построена как СС Хиббинг Победа как тип VC2-S-AP2 Корабль победы построен Орегонская судостроительная корпорация из Портланд, штат Орегон, под Морская комиссия. В Морская Администрация сухогруз стал 113-м построенным кораблем. Его киль был заложен 2 мая 1944 года. Крещение корабль получил 30 июня 1944 года. Он был построен на судостроительных верфях Орегона всего за 59 дней, под судном. Программа аварийного судостроения для Вторая Мировая Война. Судно водоизмещением 10 600 тонн было построено для Морской комиссии. Ею управляла Тихоокеанско-Атлантическая рота СС под Торговый флот США действовать для Администрация военного судоходства. Два других корабля этого класса были USSРегулус и USNSПерсей.[1] USS Денебола'Задача заключалась в доставке складских запасов, рефрижераторов и оборудования на корабли флота, а также на удаленные станции и плацдармы.

Второй корабль будет назван Денебола военно-морским флотом, AF-56 спущен на воду 10 июня 1944 г. как Хиббинг Победа от Орегон Судостроение Co., Портланд, штат Орегон; спонсируется мисс Дж. А. Буш; передан ВМФ 1 мая 1952 г .; преобразован в Нью-Йоркская военно-морская верфь; и введен в эксплуатацию 20 января 1954 года под командованием командира С. Э. Рэми.

Хиббинг Победа

Для Вторая Мировая Война, корпус MCV 113, она принадлежала Администрация военного судоходства и эксплуатируется компанией SS Pacific-Atlantic. Хиббинг Победа обслуживается в Тихоокеанский театр военных действий в течение последних нескольких месяцев Вторая Мировая Война в Тихоокеанская война.[2] Она взяла припасы, чтобы помочь в захват и оккупация островов Южный Палау с 6 сентября 1944 г. по 14 октября 1944 г. Затем она взяла припасы для нападение и оккупация из Остров Окинава с 10 мая 1945 года по 27 мая 1945 года. 3 июля 1946 года ее оператор перешел на Морскую судоходную компанию Нью-Йорка. После войны 4 августа 1948 г. Уилмингтон, Северная Каролина как часть Резервный флот национальной обороны. В 1950 году вернули в строй. Корейская война и был зафрахтован в American Foreign SS Co. Хиббинг Победа служил торговым флотом, поставляющим товары для Корейской войны. Она помогает перемещать 140-й средний танковый батальон. Около 75 процентов личного состава, переброшенного в Корею после Корейской войны, прибыло на торговый флот. СС Pratt Victory перевезенные товары, почту, продукты питания и другие припасы. Около 90 процентов грузов было перевезено торговым флотом в зону боевых действий. СС Хиббинг Победа совершил поездку с 18 ноября 1950 г. по 23 декабря 1952 г., помогая американским войскам, сражавшимся с Южная Корея.[3][4][5][6]

Денебола операции

С момента завершения ее вытеснение до июня 1960 г. Денебола чередовались восемь дежурств с 6-й флот США в Средиземноморье с местными операциями вне Норфолк, Вирджиния. Кроме того, она участвовала в НАТО учения в 1957 и 1958 гг. Карибский бассейн. Она служила охранником самолета президента Дуайт Д. Эйзенхауэр самолета и по возвращении с конференции НАТО в Париж, в 1957 г. и во время ее 1958 г. Средиземноморье тур она пополнила патрулирующие корабли Бейрут после Ливан кризис. Она была среди кораблей, развернутых во время кубинского ракетного кризиса. Она также была в Средиземном море во время арабо-израильского конфликта в июне 1967 г. Шестидневная война, и пополнили запасы кораблей ВМС США, находившихся в состоянии готовности во время этого конфликта.[7]

Вывод из эксплуатации

Денебола был выведен из эксплуатации в апреле 1976 г. и выбит из Военно-морской регистр, 30 апреля 1976 г. Окончательная реализация: продана на слом 1 декабря 1976 г. Служба повторного использования и маркетинга обороны.

Военные награды и награды

Ее экипаж имел право на следующие медали и благодарности:

использованная литература

  1. ^ shipbuildinghistory.com Победные корабли
  2. ^ usmm.org Battle Pacific
  3. ^ Корейский военный преподаватель, торговый флот, отчеты о корейской войне
  4. ^ Малые военные корабли США и Организации Объединенных Наций в войне в Корее, стр. 191, Пол М. Эдвардс
  5. ^ МОРСКИ, ВЕБ-САЙТ МОРСКИХ СПИСОК. , КОРАБЛИ ПОБЕДЫ
  6. ^ shipbuildinghistory.com Торговые корабли Победные корабли
  7. ^ личный опыт
  8. ^ usmm.org, «Звезды битвы» во Второй мировой войне.

внешние ссылки